Az autók fém fémbevonatokról

Napjainkban a gépjármű fémmalmok számára maink sokkal gyakoribbak, mint a fa vagy a téglák kialakítása. Ezt a tényt a kis pénzbefektetések, a készterv erőssége és megbízhatósága okozza. De a legfontosabb dolog az, hogy az ilyen védelem ellen a rossz időjárás lehet felállítani függetlenül, csak akkor kell tartaniuk a technológiai építési és szabályokat tartalmazza profil csövek.

Sajátosságok

A kocsi egyik autója egy kis építészeti tervezés, tartós támogatással és hiányzó falakkal. A lombkorona fő funkciója – A gép védelme a rossz időjárástól. Azonban az országfeltételek a fedett területen, akkor szol igényel egy pikniket, vagy ideiglenesen egy gyermekmedencét helyezhet el. A helyesen megtervezett tető képes lesz védeni egy személyt és autóját a fényes naptól egy tiszta nyári napon, télen, télen és az évek őszi és tavaszi időszakában eső esőből.

A fő célzás mellett a kanyarok fontos szerepet játszanak az udvari dekorációban, különösen a fémtermékek építésében. Ezek azok, amelyek kiegészíthetők a kovácsolt fém szokatlan mintával, szükség esetén változtassák meg az egész lombkorona színét vagy néhány elemet. A lombkorona felállításához használt fémprofil számos előnye van.

Ez az anyag ellenáll a biológiai, kémiai és mechanikai hatásoknak. Egyszerű szavakkal beszélve, a fémprofil nem fél az éles hőmérsékletváltozásoktól, könnyen átviheti a tüzet, és a megfelelő feldolgozással nincs rozsda. Ezenkívül a négyzet alakú vagy téglalap alakú profilcsövek könnyen telepíthetők, későbbi karbantartás és gondozás. És mi a legvonzóbb, ezt az anyagot környezetbarát és alacsony költség jellemzi.

A védőterv maga az alapítvány, a függőleges tartók, az oldalsó csatlakozók, a gazdaságok, a ládák és a tetők. Azonban az emberek, akik nem kapcsolódnak az építéshez, csak néhány szó ismeri a listát. Ennek megfelelően vannak olyan gondolatok, amelyek képzett szakemberek nélkül, hogy építsenek egy lombkorona, nem lesz képes. De ez hibás vélemény. Bármely modern személy képes lesz önállóan felpattanó fémtermékek, a fő dolog – kövesse az utasításokat.

Mi lehet?

Eldönti, hogy a géphídra építeni a gépet a profilcsőből, fontos gondolkodni, hogy milyen formatervezésnek kell lennie. Sok ötlet van szem előtt, amelyek mindegyike megkülönbözteti az előnyöket, és néhány hátrányt. És ami a legfontosabb – eldönteni, hogy melyik űrlap legyen a tető.

• Egyoldalas lehetőség. Ez a fajta lombkorona a legegyszerűbbnek tekinthető. Nagyon kényelmes, praktikus, van egy scros. Fedjük le a tetőt professzionális padlóburkolat, fém csempe vagy polikarbonát. A legfontosabb dolog az, hogy kiválassza a megfelelő dőlésszöget. Ha a lombkorona lehűl, az eső üledékei azonnal és simán leereszkednek a tetőből. Sajnos a vitathatatlan előnyök mellett az egyes láncok vannak hátránya. Először is, mentse az autót a ferde esőből, nem lesz sikeres, csepp ilyen helyzetbe esik egy lombkorona alá. Másodszor, egy hurrikán szél, egyetlen „vitorla”, a kötődés erőssége ellenére megzavarhatja. Az egyfunkciós tető építésének másik fontos árnyalata a csapadék elrendezése.

Ellenkező esetben a talaj elmosódott, a tartók nem állnak meg, és az egész design összeomlik.

• Kiegészítő opció. Ez a kialakítás magában foglalja a telepítés egy tető egy háromszög alak egy hullámos padló, azonban bármely más anyagot lehet használni, hogy fedezze a tető. Egy ilyen lombkorona megmenti a csapadékot, amelyet változó szél kíséri. A fémprofilból készült kettős előnépítést magas szintű szilárdság és megbízhatóság jellemzi. A síkok helyes elhelyezkedése egy bizonyos szögben egymáshoz viszonyítva garantálja a lombkorona ellenállását. Abban az esetben, ha a fedett parkoló több gépen számítva van, szükség van a tető további amplifikációjára.

• Több kommunális lehetőség. Nagyon érdekes és nagyon szokatlan lombkorona, amely egy sor kaszkádokhoz hasonlít a duplex tetőktől. Természetesen nagyon nehéz törölni az ilyen kialakítást. Valószínűleg meg kell hívnia az építőket. A komplexitás a telepítés egy többkörös ernyővel okozza a kiválasztását a megfelelő anyagok, a vegyület, számítások és a elrendezése vízelvezető.

• Íves opció. A Proftrub lombkorona ezen alakja nemcsak az autó védelme, hanem az egész webhely dekorációja is. Ő nagyon bonyolult a teljesítmény, nem minden személy korlátlanul függetlenül. De a struktúra és más minőségi paraméterek szépsége, gyakorlatiasságának ellenére az íves lombkorona egy hátránya – magas költségek. A munkához speciális eszközöket kell szereznie, elemek a keményedési tervezés és a legfontosabb – íves ívek. Ahhoz, hogy lefedje őket, a polikarbonátot kell használni, meg kell hagyni a szakmai listából, mivel otthon hajlítsa meg azt a szükséges forma, hogy lehetetlen.

Hogyan kell csinálni?

Valaki úgy tűnik, hogy a fémtermékekből álló lombkorona saját kezével nagyon nehéz, de ha ismeri az összes munkaidőt, kiderül, hogy a helyszínén egyedülálló épületet kell kialakítani az autó védelmére. És mielőtt elkezdené építeni, javasoljuk, hogy ismerkedjen meg több tanácsával a szakemberektől.

• Először meg kell állítania a jövőbeli épület rajzát, ahol a teljes tervezési méret és minden egyes rész fog jelezni. A talajba kopogó tartók hosszának kiszámításához meg kell tanulnod a helyi építészektől a talaj fagyasztás mélységétől.
• Munka esetén meg kell ismerni a hegesztőgép cselekvésének elvét, és a legjobb, ha tapasztalat van vele. A hegesztés hiányában tetőfedő csavarokat használhat. By the way, sokkal hatékonyabban fognak nézni.
• A lombkorona telepítése az alábbiakban kezdődik. Ebben az esetben más lehetőségeket sem vizsgáltak. Banálisan tegye a tetőt a nem létező támogatókra csak varázsló.
• Minden fémtervező elemet korróziógátlóval kell kezelni.
• A lombkorona tetőjén a legjobb megoldás a hullámprofil megoldására. A földi esővíz könnyen áramlik. Vágási profilhoz használjon ollót fémre. Nem károsítják az anyag védőréteget.

Készítsen egy egyszerű, mint egy egyszerű fém termékeket. Természetesen egy bizonyos időt kell fizetnem a szerkezet építéséről, néhány pénzt, és mutasd meg a türelmet. Semmilyen esetben sem tud rohanni, ellenkező esetben a hibajavítás repülhet egy fillért sem. Először is, rajzolnia kell egy rajzot.

Tervrajzok

Kezdjük, meg kell határozni a jövőbeni lombkorona helyét az autók számára. Ez attól függ, hogy milyen anyagot választott a főszerkezet és a tető kialakítása. Érdemes választani egy fészer egy sík helyen egy dombon, hogy hozzon létre egy jó vízelvezető rendszert. Ha egy beltéri parkolót épít egy alföldön, akkor ki kell kiegészíteni egy viharos lefolyószerkezet építését. Eldöntse a helyet, meg kell kezdenie a terv előkészítését, ahol részletes területi rendszert fognak feltüntetni a terület minden épületével. Eltávolítja ezeket a mutatókat, kiderül, hogy a szükséges anyag kiszámítása. Például, ha a lombkorona méretei 4×6 m, ajánlott fém-műanyag 60×60 mm-es támogatást használni. Nagyobb tervek esetén használja a 80×80 mm csöveket.

Ezután a számítás a gazdaságok létrehozásában használt csövek hosszának meghatározására szolgál. A tetők a hangú típusú, a dőlésszög kell ismert, és a következő képlet szerint C = B / COSA felismerni a szükséges számú. Ebben az esetben a B – a szerkezet szélessége és a dőlésszög. A háromszögletű gazdaságok magassága ugyanazt a képletet számítjuk ki.

Az ívelt lombkorona ívességének tisztázása érdekében meg kell ismerni az ív pontos magasságát (a képletben H). A képlet maga a következőképpen hangzik: c = (H + B / 2) x1,57. A bűncselekmények végső szakasza – Meg kell határozni az optimális távolságot a struktúrák és a gazdaságok között. Jellemzően ez a mutató 1-2 m. Mindez a tető tömegétől függ. Az összetett támogatást gazdaságok végzik.

A gazdaságoknak külön rajznak kell lenniük. Ez segíteni fogja a Self-tanult mester, hogy ne tegyen hibát az építés építésében. A vágásnál a fűrészeket és a belső biztonsági mentéseket meg kell húzni. A rajzok sebessége érdekében érdemes speciális számítógépes programokat használni. Segítségük segítségével lehetőség nyílik a számítások véletlen hibájának azonosítására és az építés előtt.

Alapítvány

Van egy konkrét rajzokkal rendelkező projekt, elkezdheti a munkát. Indítsa el az alapítványt. A helyszínen van kiválasztva, kívánatos, hogy a felület sima legyen. De minden esetben a talaj felső rétegének fel kell oldani, megszabadulni a füvet. A burkolólapok vagy aszfalt kiszámításához 30 cm-es talajt kell eltávolítania. Ezután tegye a mezőgazdasági gépet – az anyag, amely megakadályozza a fű és a növények csírázását. Tetején egy kis homok és zúzott kő. A csempe réteg alatt újra bevezetésre kerül, és az aszfalt alatt zúzott.

Fontos, hogy alaposan ismerkedjen meg a webhely általános tervével, és megtalálja a földalatti kommunikációt. Ha hirtelen a cső lebontása vagy a huzal károsodása lesz, akkor a valószínűsége meg kell szednie egy lombkorona, hogy kijavítsa a problémákat. Tisztítás és raving talaj, meg kell ásni egy gödröt, amelynek mélysége 80 cm a rögzítéshez. Az alján elalszik homok, felső zúzott kő. Ezután a gödröket cementtömegbe öntik és öntjük. Fontos, hogy kövesse, hogy a támogatások zökkenőmentesen álltak. Ellenőrizze, hogy a szintet kell használni.

A támogatást többféle módon lehet felszerelni, de nem különböznek az egyszerűség, és leggyakrabban a barátok vagy a szomszédok segítséget igényelnek. Ha a föld alatti víz a felület közelében halad, a vízelvezető rendszert fel kell szerelni a kerület körül.

Keret

A jövőbeli lombkorona támogatásainak beállítása, meg kell kezdenie a keret tervezését. Kezdjük, hogy igazítsa a támogatási pólusokat, majd üdvözölje a rövideket, és kövesse a hosszú elemeket. A hegesztési munka előtt ajánlott gátolni a csőbilincsek vágását, hogy ne lógjanak. A gazdaság a rajzok szerint gyűjti a földterületet. Lyukakat készítenek a tető rögzítésére. A főtt gazdaságok együtt emelkednek és rögzítettek. A szerkezeti elemek főzése magas lehet, de ilyen körülmények között nagyon nehéz nyomon követni az egyes elemek egyenletességét.

Csak a salak hegesztési üledékekből történő tisztítására szolgál. Miután az ízületeket festékkel és lakkokkal borították. Ezek az építési területek, amelyek leginkább érzékenyek a korrózió kialakulására.

Tető

A védőburkolat gyártása különböző anyagokat használhat. Például, pala. Ez a tetőfedezet ismeri minden ember számára. Az egyes lapok elég nagy tömegének köszönhetően a keret keretében alapos terheléseket kell végeznie. Az anyag egyetlen hátránya rossz választék. Egy másik lehetőség a tetővel szemben egy professzionális padló. Ez az anyag egyszerű és kényelmes a telepítésben, és az elv elvileg nem különbözik a pala. Ma a professzionális padlót a közelben lévő széles választék képviseli. A textúrák és színek sokasága miatt mindegyik kiválaszthatja az opciót, ideális esetben más épületekkel kombinálva.

És még mindig nagy keresletben használják a sejtes polikarbonátot. Elfogadható ár, a szerelés kényelmét, az esztétikai fellebbezést – ezek a főparaméterek, amelyeknél a polikarbonát kedvelt anyaggá vált a tető tetőjének béléséhez. Használható a különböző formák és méretek tetőjének kialakításakor. Általában a telepítési folyamat a kiválasztott anyagtól függ. A polikarbonát esetében speciális öntapító csavarokat fejlesztettek ki. Ha a választás a pala vagy a professzionális padlóra esett, akkor vízszigetelést kell vásárolnia. A palacsinták lefektetnek, a braziness egymásra, hogy az esővíz ne regisztráljon belsejében.

Gyönyörű példák

Megértettem az autók építési technológiáját az autók számára, mindenki képes építeni a telek egy egyedülálló fémtermékek építésére. DE Az inspiráció meghívása meghívást kapott arra, hogy több olyan kész opciót látjon, amelyek hangsúlyozzák a webhely szépségét.

Hogyan készítsünk egy fémtermékeket az autóra a saját kezével, nézd meg a következő videót.