A dízelgenerátorok javításáról

A dízelgenerátorok egyszerű javítása mindenkinek, aki ismeri az autó- vagy motorkerékpár-eszközt. A cikk bemutatja az erőművek lehetséges működését a dízel és az eliminációs módszerek, valamint a megelőzésükre vonatkozó tippek.

Eszköz

A hordozható erőmű fő feladata – Mechanikus energia elektromos átalakítása.

A dízelüzemanyagon dolgozó eszközöket nagy megbízhatóság és olcsó működés jellemzi.

De az ilyen generátorok kialakítása bonyolultabb, mint a benzin, és jobb szolgáltatást igényelnek. Ezért a javítás elvégzéséhez ismernie kell az eszközüket.

A dízelgenerátor, valamint a benzin 4 fő részből áll:

• belső égésű motor (motorban van);
• Változó (vagy állandó) áram elektromos generátora;
• A DV-k és a generátor tengelyek összekapcsolása;
• vezérlő rendszer.

A motornak a következő rendszerei vannak:

• táplálás;
• gázelosztás;
• kenőanyagok;
• Elektromos felszerelés;
• Hűtés és mások.

Azzal, hogy Dízel, ellentétben a benzinmotorral, nincs gyújtási rendszere. A gyújtógyertyák csak az indításhoz szükségesek.

A generátor 3 fő részből áll:

• Rögzített állórész;
• forgó rotor;
• Csúszó kapcsolat (bizonyos modelleken nem lehet).

Bontás esetén fontos, hogy helyesen azonosítsák a hibát.

Néha ugyanazt a külső kudarcokat különböző okokból lehet okozni. És ha a javítás elmulasztja magát, akkor a szakképzett szakemberek eljutnak a mentésre.

Ha úgy dönt, hogy kijavítja a saját kezével bontását, ne felejtsd el a biztonsági szakembert.

1. Dolgozzon jól szellőztetett szobában vagy az utcán. Legyen óvatos a benzin párokkal. Kerülje a szikrákat.
2. Az elektromos berendezések javításakor különös figyelmet fordítson a kondenzátorokra. Még a telepítés letiltása után is nagyon nagy díj maradhatnak. A munkavégzés előtt ki kell engedni őket, ezért zárja be a kapcsolataikat a köpésre. Az ellenállás révén ajánlott.
3. Ne engedje, hogy az olaj és a benzin beviteli gumi és műanyag elemek.
4. Készítsen elegendő mennyiségű szakképzést. A DV-kkel való munka során a kezek elkerülhetetlenül blokkolódnak, és az elektromos vezetékek és kapcsolatok szennyeződésének behatolása nem kívánatos.
5. Néhány kötőelem időről időre meg tudna scat. Húzza le őket, hogy meg kell nedvesíteni a kerozint.
6. Az ügyet földelni kell.

Lehetséges hibák és azok megszüntetése

Definiálja a javítás előtt, mint a hibák okozta. Lehetséges, hogy a hibák bekövetkeznek A generátor helytelen használata. Mindig egyszerűen komplex.

DV-k bontása

Először fontolja meg a motor meghibásodását. Az üzemanyag-rendszer állapotának ellenőrzését a gáztartályból a fúvókákig kell elindítani:

• A rendszernek hermetikusnak kell lennie, a levegő és az üzemanyag áramlása nem megengedett;
• Győződjön meg róla, hogy az üzemanyag a tartályból származik a durva és finom tisztítás szűrőjéhez;
• Ellenőrizze a szivattyúszivattyút;
• Győződjön meg róla, hogy az üzemanyag belép a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (TNVD);
• Nézze meg a fúvókák működését.

A levegő elérhetőségének ellenőrzéséhez csavarja ki a tápkábelt, és kézi szivattyúval megrázza az üzemanyagot. A folyadékáramban nincs légbuborék. Ellenőrizze a fúvókákat. Ha van egy Nagar, próbálja meg eltávolítani alkohollal.

Ha nem működik, a fúvókákat ki kell cserélni. Az üzemanyag áramlásának sima, kis cseppek formájában kell lennie. Ha ez nem így van, cserélnie kell a permetezőket (ez az a rész, amely az égéskamrában van).

Az indítóhibák között megjegyezhető:

• Rossz elektromos kapcsolatok – Tiszta és fényesnek kell lenniük;
• az övvisszahúzó relé problémái – helyettesítendő;
• A kanyargós alsó – indítónak meg kell változtatni.

Ha a motor standjai, a következő intézkedéseket kell tenni.

1. Ellenőrizze a vezérlőrendszert – megszakíthatja az érzékelők egyikét. Néha a hibás elektronika átadja a tesztmérőt, így jobb, ha egy nyilvánvaló munkával helyettesíti.
2. A szennyeződés felhalmozódhat a tartályban és az üzemanyag csatornákban, különösen a hideg évszakban. Zárja be kell törölnie.

A tartály belsejében egy erős rozsda tisztítása, Távolítsa el és írja be a kis köveket. Következő töltés Néhány olaj vagy oldószer. Energetikusan rázza meg a tartályt, hogy a kövek legyőzzék az összes szennyezést. Ezt követően távolítsa el ezt az anyagot, és öblítse le a belső üreget.

Ha van egy nagy olajfogyasztás, szüksége van A dugattyúgyűrűk cseréje.

Ehhez jobb kapcsolatba lépni a szolgáltatással, mert teljes mértékben szétszerelnie kell a motort. A csapágyak, a perselyek és más mozgó részek problémáiban hangos kopogás jelenik meg.

Ha a kipufogógázok színe megváltozott, a valószínű ok a hűtőfolyadék az égéskamrában. A javításhoz tegye a következőket:

• Ellenőrizze a TNVD-t és a fúvókákat;
• Cserélje ki a dugattyúgyűrűket;
• Ellenőrizze a hengerfej tömítéseit és hűtőrendszereit.

A DVS tengely forgásának instabil frekvenciájával Szükséges a TNVD és az elektromos rendszer ellenőrzése. Tegye ugyanezt, ha egy ideig a motor önállóan leáll, vagy a kipufogógázok színe fekete lett. Normál kipufogó szín – átlátszó. Egy ideig telepítve van, amikor a kondenzátum elpárolog. Ha a dohányzás túl sok, meg kell vizsgálnia a dugattyúcsoportot, és ellenőrizze a tömörítést.

Ha nincs hatalom hiánya, Ezután valószínűleg a rendszerben. Lehetséges okok:

• Az üzemanyag-befecskendezés pillanatát helytelenül konfigurálják;
• szűrők eltömődése;
• hibás működés TNVD;
• a szelepekben lévő rés, vagy kiégettek;
• Hibás fúvókák;
• Egy idegen alany bejutott a kipufogórendszerbe.

Rendszeresen vizsgálja meg a hangtompítót. A kipufogógázok magas hőmérséklete miatt tűzhat, vagy repedésekkel kell lefedni.

És ha a dízel egy kétütemű (esetenként van ilyen), akkor nem lehet lebegő olajjal, különösen akkor, ha alacsony teljesítmény mellett dolgozik.

Ha a motor túlmelegedett, Ellenőrizze a hűtőrendszer radiátorát. Idővel eltömődik az üledékekkel, így tisztításnak vagy helyettesítésnek van kitéve.

Elektromos hibák

Ha A generátor nem adja meg a kívánt feszültséget vagy „ugrik”, ellenőrizze a csúszó kapcsolatot. Idővel a grafit ecsetek törlődnek, hasonlóan kell helyettesíteniük.

Sulfting ecsetek előfordul, ha a tosol vagy az olaj esik rájuk. Javításra kell törölni, zsírtalanítani és telepíteni a helyére. Ha ez gyakran történik, ellenőrizze az összes csövek szorítását. Az idő múlásával gyengül és rugók, nyomva kefék a rotorba. Meg kell változtatniuk vagy húzniuk.

A forgórészt biztonságosan rögzíteni kell a csapágyakban és forgatni a verés nélkül. Ha ez az, akkor azonnal vissza kell fizetni, különben a csapágy megszakítja az etet. Ezután meg kell változtatnia az oldalsó fedelet.

Ha a tekercselés bekövetkezett, A visszacsévélés szükséges. Ez csak a szervizközpontban végezhető el, mivel az eljárás meglehetősen összetett. A tekercsek integritásának ellenőrzése multiméterrel. Az összes fázis ellenállásnak megközelítőleg azonosnak kell lennie.

Figyeljen a gyújtó gyertyákra. Rendszeresen csiszolják a karnevétől, mint például fúvókák. Vagy változás. A hiba jele – A motor nem indul el először egy használható energiaellátó rendszerrel. Néha a vezérlőrendszer leesik, akkor vissza kell állítania a visszaállítási beállításokat. A drága modellekben a számítógép csatlakozik a generátorhoz, amellyel a RESET végrehajtása.

De még mindig a hibás működés könnyebben megakadályozható, mint a helyesbítés. Most beszélünk a figyelmeztető bontásokról.

Megelőző intézkedések

A generátor normál működtetéséhez óvatosan veszünk, és több egyszerű szabályt követünk.

1. Egyértelműen kövesse a kézikönyvet.
2. Ellenőrizze az üzemanyag-megfelelõ időjárást. A hideg évszakban téli üzemanyagot kell használnod. Télen több folyékony kenést igényel, mert a hideg vaj vastag.
3. Győződjön meg róla, hogy a generátor áramerőssége megfelel a fogyasztók teljes erejének. Ha az energiaköltségek meghaladják a generált, akkor a generátor hibás lesz.
4. 3-5 évenként meg kell változtatni az akkumulátort. Ebben az időben a kapacitás még a legmagasabb minőségű akkumulátor is csökken, így nem adja meg az áramot. Ez indításkor problémákat okoz.
5. Átadja a tervezettet, majd egy bizonyos munkaidő után. Ez általában 250 ezer óra.
6. Ne felejtsük el rendszeresen tiszta üzemanyag- és légszűrőket, összekapcsolják a folyadékot a sumpoktól, ellenőrizzék a tisztaságot és az olajszintet.
7. Néha ellenőrizze az összes csavaros csatlakozás integritását. A rezgésből forgatható.
8. Tartsa tisztán az eszközt. Rendszeresen szétszereljük a tisztításra és a kenésre. Különös figyelmet fordítsunk a bordákra és a hűtő radiátorra.
9. Ne engedje, hogy az egység működése erősen poros levegőben és magas páratartalom mellett. Ez csökkenti az élettartamát.
10. Függetlenül végezze el a felújulás szinte lehetetlen. Bízzon csak szakképzett szakemberekkel, akik professzionális felszereléssel rendelkeznek.

A dízelgenerátor javításáról, lásd tovább.