Hogyan válasszunk kerékpárt – szakértői tanácsok

A kerékpárok népszerűsége jelenleg ismét olyan fellendülőben van, mint még soha. A városokban és a falvakban egyaránt ez a közlekedési mód vált a fő támaszává, és gyakran gyorsabban el lehet jutni a munkahelyre vagy az iskolába, mint autóval. A nagyvárosokba, ahol a csúcsforgalomban sok a forgalom és az autó, de a vadregényes vidékre is, ahol az utak minősége sok kívánnivalót hagy maga után. Ezenkívül egy hatalmas plusz kerékpár a testre gyakorolt jótékony hatása – a napi kerékpározás pozitív hatással van a test légző- és keringési rendszerére, lehetővé teszi az izomkéreg erősítését és a fogyás elősegítését. oktatás 1 A kerékpározás pozitív hatással van a test légző- és keringési rendszerére, lehetővé teszi az izomkéreg erősítését és a fogyás elősegítését. Ezek és még sok más ok az, ami miatt azok az emberek, akik nem tudják elképzelni az életüket autó nélkül, és akik szkeptikusak a kétkerekűekkel szemben, elgondolkodnak egy kompakt jármű vásárlásán. És mindaz, amire a jövőbeli lovasnak szüksége van – a kerékpár sajátos jellemzőinek meghatározása, valamint a legmegfelelőbb modell kiválasztása a saját költségvetése és működési feltételei alapján.

a címről

1. Top gyártók
2. Kerékpár lehetőségek. Melyik kerékpár dizájnja népszerű a piacon??
3. Top kerékpár kiválasztási kritériumok
4. A megfelelő kerékpár megtalálása a munkához
5. Kerékpár kiválasztási videó

Top kerékpárok

Egy jó kerékpár megvásárlása igényes döntés, amely sok tudást, tapasztalatot és felelősséget igényel. De az első dolog, amit meg kell néznie, az a leendő kerékpár gyártója. A kerékpár készítőjének kézügyessége befolyásolja a kerékpár építésének minőségét és a felhasznált elemeket, és negatívan befolyásolja a használatot. A hosszú ideje ezen a területen dolgozó tapasztalt szakemberek egy hangon azt tanácsolják, hogy a következő márkákat részesítsék előnyben:

1. GT kerékpárok
2. Merida
3. Shimano
4. Előre
5. Szerző

A fent említett márkák mindegyike széles modellválasztékkal rendelkezik, amelyeket az adott vezetési körülményekhez terveztek, legyen szó tizenévesről, felnőtt férfiról vagy törékeny fiatal hölgyről. Nem szabad a keresést a katalógusban található információkra korlátozni – rengeteg online véleményt találunk olyan vásárlóktól, akik kipróbálták ezt vagy azt a kerékpárt, és biztosan van mit mondaniuk. Ezek a vélemények pozitívak és negatívak egyaránt, és azonosítják az adott kerékpár hibáit. Ez az információ biztosan nem található meg a gyártó hivatalos brosúráiban, de nagyon gyakran ez az az információ, amely a legnagyobb hasznot hozza a végfelhasználó számára.

Kerékpár típusok. Mely kerékpárok népszerűek a piacon??

Egészen a közelmúltig a kerékpárok kínálata a vázas Storkra, a felső kormány nélküli “női” megfelelőjére és a nevetségesen kis kerekekkel rendelkező összecsukható kerékpárra korlátozódott. Azóta csaknem három évtized telt el, és az eladásra kínált kerékpárok száma több tucatszor nőtt, ami kegyetlen tréfát játszott a vásárlóval, ami sokszor megnehezítette egy adott modell kiválasztását. oktatás 1 A kerékpárok száma több tucatszor nőtt. De ne essetek kétségbe! Mielőtt letenné nehezen megkeresett pénzét, válaszoljon egy egyszerű kérdésre: miért válasszam a kerékpáromat?? Hogyan használnám??”És, különös válaszként erre a kérdésre, a leggyakoribb kerékpárosztályok azok, amelyekhez a piacon lévő kerékpárok 99%-a így vagy úgy tartozik.

All-round MTB-k

Ez a kerékpárosztály adja a legtöbb eladott kerékpárt. Ez nem meglepő – az univerzális kerékpárok nem véletlenül kapták a nevüket. Ezek a kerékpárok a mountain bike-ok egyfajta karcsúsított változatai, és jól használhatók minden terepen, valamint sík, aszfaltozott úton való tekeréshez. Országúti futófelület, 23-25″ és nagyobb kerekek, érzékeny és hatékony fékrendszer, valamint egy okos sebességváltó algoritmus, amely rövid és “hosszú” fokozatokat is tartalmaz a gyors országúti kerékpározáshoz – ezek az univerzális kerékpármodellek fő jellemzői.

Előnyök

• Magas építési minőség;
• A lengéscsillapító rendszer és különösen a villa nagy lökettérfogata – 90-110 milliméter;
• Széles, erőteljes kerekek strapabíró futófelülettel, 23-25″ vagy annál nagyobb átmérővel;
• Robusztus és funkcionális sebességváltók a változó sebességszabályozáshoz, pontos fékerő és maximális manőverezőképesség minden körülmények között;
• Univerzális jellemzők, amelyek enyhe terepjáró használatot és jó aszfaltos teljesítményt kínálnak;

Hátrányok

• Aligha “éli túl” az extrém terepjáró használatot;
• A legfejlettebb modellek drágák;

Városi kerékpárok

Kompakt eszközök, amelyek váza egy jó öreg összecsukható kerékpárra hasonlít, kissé módosított formában. Elsődleges működési módjuk a városi kerékpározás. Majdnem függőleges üléspozícióval rendelkezik, így a legjobban alkalmas a városban való kényelmes utazásra. Hasonló a teljesítmény és a sebességszabályozás – ne számítson túl sok fokozatra, legfeljebb 6-8-ra. A városi kerékpárok mindkét keréken két sárvédővel és kerékpártartóval is rendelkeznek.

Előnyök

• Kompakt kialakítás;
• A csomagtartó jelenléte;
• Kényelmes üléspozíció;
• Könnyen és szerényen karbantartható és ápolható;
• Kis belső méretek;

Hátrányok

• Nem gyorsak;
• Ebben az osztályban gyakorlatilag minden egységből hiányzik a lengéscsillapítás;
• Középszerű fékrendszer;

Hegyi kerékpárok

Az MTB (Mountain Bike) ideális MTB és terepkerékpározáshoz. A legfontosabb jellemzők a legalább 25-27 hüvelyk átmérőjű, jól kidolgozott futófelülettel rendelkező erős kerekek, a rövidített, hangsúlyos bordázattal ellátott keret és a talajhoz képest elég magasan elhelyezett kocsi. Nem nélkülözheti a robusztus és megbízható sebességváltó rendszert, valamint a fejlett fékrendszert, amely lehetővé teszi a kerékpár szinte azonnali megállítását.

Előnyök

• Nagyfokú mobilitás az országhatárokon átívelve;
• Maximális érzékenység minden vezetési körülményhez és terepviszonyokhoz;
• Kiváló csillapítási teljesítmény a hosszú löketű központi villával ellátott felfüggesztési rendszernek köszönhetően;
• Nagyszámú sebességváltó algoritmus (általában 20-22 vagy több);
• Alacsony karbantartási igényű, nagy teljesítményű kialakítás;

Hátrányok

• Magas érték;
• Az aktív lovaglás másfajta üléspozíciót igényel, amely nem kényelmes és nem ergonomikus;

Országúti vagy pályakerékpárok

Tiszta sport. Az országúti kerékpárok szabad szemmel nem láthatók, mivel vékony, könnyű vázuk és ferde kormányuk miatt. Nagy kerekek – legalább 29-30 hüvelyk átmérőjűek lehetnek a hegyikerékpárokon, és minimális futófelülettel rendelkeznek a maximális sebesség érdekében. A fejlett váltórendszer (akár 30-35 fokozat) elengedhetetlen, akárcsak a nagy teljesítményű fékrendszer, amely nagy sebességnél is megállítja a kerékpárt.

Előnyök

• Minimális súly;
• Funkcionális váltórendszer;
• Minőségi fékrendszer;
• Nagy kerekek alacsony futófelületi profillal;
• Stabil és kompakt keret;

Hátrányok

• Rossz utakon és terepen való használatra nem alkalmas;
• Kényelmetlen illeszkedés;
• Magas költségek;

Gyermek kerékpárok

A gyermekkerékpárokat szabad szemmel is fel lehet ismerni. Megjelenésük, ezek a kerékpárok hasonlítanak városi vagy univerzális kerékpárok, de méretük 1.5-2-szer kisebb, mint egy normál kerékpár. Ezek a kerékpárok a legfiatalabbak számára készültek, és kiválóan alkalmasak a vezetés megtanulására. A kompakt kerekek átmérője gyakran kisebb, mint 15-17″, és a kerékpár hátsó részéhez extra kis kerekek csatlakoznak az extra stabilitás érdekében.

Előnyök

• Tökéletes választás az első alkalommal kerékpározók számára;
• Alacsony ár;
• Bármely gyermek magasságához beállítható;
• Egyszerű és robusztus felépítés, nem fél a durva kezeléstől;

Hátrányok

• Gyenge keret;
• Nem lehet vásárolni egy “felnövekvő” – miután a baba felnő, a kerékpár nem lesz igényelve;

A kerékpár kiválasztásának fő szempontjai

Most, hogy már tudja, melyik kerékpárosztály a legmegfelelőbb az Ön használatához, és melyek azok a jellemzők, amelyek a legjobban működnek, ideje áttekinteni a legfontosabb jellemzőket, amelyekre nagy figyelmet kell fordítania. Az autóhoz hasonlóan a kerékpár is számos különböző elemből áll, amelyek mindegyike közvetlenül befolyásolja a teljesítményt és a kerékpár különböző körülmények között történő üzemeltetésének képességét.

A vázszerkezet és az anyag, amelyből készült

1. Acélvázakat használnak az alacsony árú kerékpárokon. Előnyük az alacsony ár és a nagy tartósság, míg hátrányuk a nagy súly és a korrózióra való hajlam;
2. Az alumínium sokkal könnyebb és könnyebben kezelhető anyag. Az alumíniumkeretek hátránya az oxidáció, valamint a viszonylag alacsony mechanikai ellenállás;
3. Króm-molibdén. Króm-molibdén ötvözetből készült keretek. Az olcsó kerékpárokban használt, az acél és az alumínium közötti középutat jelentik. Nem korrodálódnak és nem oxidálódnak, valamint nagyon tartósak és hosszú élettartamúak;
4. Könnyű vázak – titán, magnézium vagy szénszálas – kerülnek a magasabb kategóriás, professzionális modellekre. Rendkívül tartós, merev és erős, mégis könnyű. E keretek egyetlen hátránya a rendkívül magas ár.

Kerékpár kiválasztása magasság és súly szerint

A keret magassága fontos mérés. Az okfejtés egyszerű: minél magasabb a lovas, annál magasabbnak kell lennie a váznak. Ezt a pedálkocsitól a nyereg rögzítési helyéig egyenes vonalban kell mérni. A testmagasság és a vázhossz közötti kiigazítások rendelkezésre állnak, de az interneten nem nehéz táblázatokat találni.

A kerékpárváz súlyára is figyelni kell. A régimódi “minél nehezebb, annál szilárdabb” formula manapság már aligha alkalmazható: számos olyan kerékpárt találunk az értékesítésben, amelynek váza a saját minimális súlya mellett könnyedén megbirkózik a 180-200 kilogrammos dinamikus súlyokkal egyenértékű dinamikus súlyokkal. Ezért a következő számokat célszerű minimálisan megcélozni:

1. A klasszikus sitibike-ok és terepkerékpárok súlya nem haladhatja meg a 15-17 kg-ot;
2. Az országúti és pályamotorok, amelyek fő célja a végsebesség elérése, minimális saját tömeget igényelnek. A 10-12 kg az optimális súly az ilyen kerékpárokhoz;
3. A nagy fizikai megterheléssel járó hegyikerékpárok valamivel nagyobb önsúlyt igényelnek. A 14-16 kilogrammos modellek optimálisnak tekinthetők;

Lengéscsillapító rendszer

Mennyire jól illeszkedik a felfüggesztési rendszer a kerékpáros vezetési kényelméhez és érzéséhez. A lengéscsillapítók fő célja, akárcsak egy autóban, hogy elnyeljék az útegyenetlenségeket, amelyekkel a túrák során találkozunk. A fő figyelmet a kerékpár első villájába szerelt lengéscsillapítókra kell fordítani.

1. A legköltséghatékonyabbak a klasszikus tekercsrugók. Városi kerékpározáshoz több mint elegendőek, és alacsony áruk miatt ezeket a lengéscsillapítókat a városi és általános célú kerékpárok túlnyomó többségére felszerelik. Ennek a rendszernek ugyanaz a hátránya, mint egy autórugónak – idővel a fém elfárad, és a rugó már nem tölti be a funkcióját;
2. Az olajos lengéscsillapítók az autó lengéscsillapítójához hasonlóan működnek. A lengéscsillapító hordóját speciális olajjal töltik fel, amely lehetővé teszi a lengéscsillapító működését. Fejlettebb analógok a gázolajos lengéscsillapítók, amelyek lehetővé teszik a mechanizmus működésének merevségének beállítását és a lovas súlyának 100-120 kg-ig való ellenállását;
3. A légrugók a legpuhábbak és legkényelmesebbek, de csak sík úton ajánlott használni őket. A terepkerékpározás viszonylag gyorsan ki tudja őket ütni. Ezeket a lengéscsillapítókat a drágább országúti és pályamotorokra szerelik.

Fékrendszer

Minden tapasztalt motoros elmondja, hogy nem elég gyorsan gyorsítani, hanem időben meg is kell tudni állítani a motort. Ebben a tekintetben a fékrendszer minősége döntő fontosságú.

1. Mindenki ismeri a pedálféket. Ezek aktiválják a fékeket, amikor a kerékpáros hátramenetben pedálozik, és minél erősebben nyomja őket, annál nagyobb a fékerő. A legtöbb alsó kategóriás modell ilyen fékrendszerrel rendelkezik. Nem optimális – bizonyos esetekben lemaradhat vagy akár csúszhat is;
2. V-fékek. A legnépszerűbb féknyergek speciális fém, V alakú féknyergek, amelyek kompakt betétekkel szorítják a keréktárcsát. Csak akkor működik, ha a felnik tiszták és szárazak, különben a fékteljesítmény drámaian csökken;
3. Tárcsafékek – a tárcsafékek a v-fékekkel ellentétben a tárcsafékek magára a kerékagyra hatnak, ami pozitív hatással van a fékezés hatékonyságára, és kiküszöböli a külső tényezőktől való függést;

Az átviteli rendszer tervezése

A kerékpár kiválasztásakor valószínűleg bárki előnyben részesítene egy többfokozatú meghajtással rendelkező modellt. Változtatja a sebességet és az erő mennyiségét, amelyet egy adott sebességgel való haladáshoz kell kifejtenie. A hajtáslánc kiválasztásakor a következő tényezőket kell figyelembe venni:

Fogaskerekek száma. Az olyan városi kerékpárok számára, amelyeknél nem a váltás a legfontosabb, egy 5-7 sebességes sebességváltó több mint megfelelő. A pálya- és hegyikerékpárok viszont erős és megbízható, 25-30 sebességes váltót igényelnek;

Fékek és szerelvények gyártója. Pénzben nem szűkölködik – a Shimano vagy a SRAM minőségi termékét kell előnyben részesíteni. Shimano Deore és A

vio, a SRAM X3 és X5 a kerékpáros versenyzők legjobb választásai közé tartoznak;

A váltógomb kényelme és ergonómiája. Két alapvető kialakítás a legnépszerűbb – a markolatváltó és a karos fogantyú. Az, hogy melyik modellt választja, teljes mértékben a lovas preferenciáitól függ.

Hogyan válasszunk kerékpárt egy adott munkához?

Ahhoz, hogy olyan kerékpárt találjon, amely a városi forgalomban és terepen egyaránt jól működik, a fenti jellemzők bőségesen elegendőek. És hogy néhány példát említsek, amelyek ideálisak bizonyos helyzetekben.

Kerékpár kiválasztása a tinédzser számára

A tizenéves kerékpárok valahol a gyermekmodellek és a teljes értékű felnőtt kerékpárok között helyezkednek el. Előnyben kell részesíteni az alumínium vagy króm-nikkel vázzal rendelkező, 20-24 hüvelyk átmérőjű kerekekkel, V-fékrendszerrel és Shimano által gyártott sebességváltóval felszerelt modelleket.

A férfi kerékpár nagyszerű választás

Az érett férfiak számára a kerékpárokat a legjobb a használati feltételek és a rendelkezésre álló költségvetés függvényében kiválasztani. Az All-round MTB valószínűleg a legjobb megoldás, amelynek fő hordozója egy könnyű alumínium vagy króm-nikkel váz. A tárcsafékrendszer előnyben részesül, és a sebességváltónak megfelelő minőségűnek kell lennie – Shimano Deore és A modellek