A „Kutaisi” motoblocksról

A „Kutaisi” motoblokk a mezőgazdasági gépek hazai piacán 30 évig jelen van. Az egység nyugtalansága és stabil igényei nagy teljesítményű jellemzőkkel és széles fogyasztói hozzáférhetőséggel járnak.

Sajátosságok

A „Kutaisi” motoblokkok kezdtek előállítani a Legfelsőbb Görzsiai Város gépi Építőipari üzemében, és az A Akme-i olasz vállalat licenc alatt készültek. Ez a vállalkozás jól ismert volt az egész világon, és részt vett a kert és a kis agrotechnológia Goldoni termelésében.

A növény termelési kapacitása Grúziában, a helyi szakértők felülvizsgálták a motoblokkot, és a legtöbb országban rejlő nehéz természeti körülményekhez igazították. Különösen a motor gyújtóteje megváltozott, a bütyköstengely javult, és a tengelykapcsolót javították, majd a „Super” előtagot hozzáadta a márka címéhez. A mérnökök kifejlesztették a „Kutaisi Super” modellek által képviselt összes aggregátumot 600, 608, 610 és 612 modellek. Az összes felsorolt ​​leginkább tökéletes volt a tizedik modell, amely elnyerte mind az olasz prototípus legjobb jellemzőit, és módosításait.

A „Kutaisi Super 610” motoblokk használata meglehetősen széles.

Ezzel számos agrotechnikai esemény végezhető el:

• szántóföld;
• gabona vetés;
• betakarítás és hó;
• laza;
• locsolás;
• áruk szállítása;
• kupacolás;
• Macskafű.

A készülék -20 és +35 fok közötti hőmérsékleten alkalmazható, ami lehetővé teszi, hogy nem csak meleg időben, hanem télen kihasználhatja. Köszönhetően erős gumi kerekek mélyen barázdált, a motoblockokhoz jellemzi a magas passability, amely képes együttműködni bármilyen típusú talajban. A különleges kialakítás és a féreghajtómű jelenléte lehetővé teszi, hogy a készülék megfeleljen a terheléseknek, és egyszerre mozogjon. Az előnyök a Motor-blokk a márka magas a motor megbízhatóságát, sebességváltó és futómű, erős váz és a teljes kompatibilitást az összes típusú csatolt berendezések. Az előnyök az alacsony költségű és egyszerűbb kialakításnak is tulajdonítható. Ezenkívül az eszközt az állami szabványnak megfelelően állították elő, és létrehozta magát a kis gépesítés egyik legmegbízhatóbb eszközévé. A hátrányok magukban foglalják a sok pótalkatrész alacsony rendelkezésre állását és a megfelelő használati útmutatót.

Előírások

A „Kutaisi” motoblokkot gyakorlatilag problémamentes felszerelésnek tekintik, és az időszerű szolgáltatás nagyon hosszú ideig dolgozik. A nagy teljesítményű technikák három erőteljes és megbízható rendszer kombinációjának köszönhető: motor, átvitel és alváz.

• Motor. A Super 610 Kutaisi egység az ALN-330 benzin-négyütemű motorral van felszerelve, 327 cm3 térfogata és 5,4 liter kapacitása. val vel. Az egyenértékben 4,8 kW, ami meglehetősen jó mutató az ilyen osztálytechnikához. A motornak van egy léghűtő rendszere, amelyből forró időben dolgozik, javasoljuk, hogy rendszeres szünetet tartson, és hűlni kell a motort. Ellenkező esetben – a technika viselni fog, és gyorsan sikertelen lesz. A motor indítása kézi indítóval történik.

• Terjedés. A motorblokkon olyan sebességváltót telepített, amely három elülső és egy hátsó átvitelt tartalmaz. Kedvezően megkülönbözteti a „Kutaisi” -t a legtöbb analóg közül, amelyek csak 3 sebességgel rendelkeznek – 2 első és hátsó. A motoblokk maximális mozgási sebessége 10 km / h, amely lehetővé teszi az egység használatát a teljes körű kis osztályú traktorként, amely akár 0,5 tonna súlyig terjedő különböző mezőgazdasági áruk szállítására szolgál. Az átvitel, valamint a fordított felvétele a karrendszer segítségével történik.

• Alváz egy erős acél keret által képviselt nagy terhelésű, és minden típusú kiegészítő berendezés alatt adaptált. A motoblokk nagy széles emelt 4×10 kerekekkel van felszerelve, amelyek képesek komplex talajokon dolgozni, és nem adják meg az autót, hogy eljussunk vagy cseréljenek a földre. Különleges láncú keréktárcsák, amelyeken a rájuk elhelyezkedő lemezek alapozó, natív aggregált kerekek. Az ilyen eszközöknek köszönhetően nincs szükség a natív kerekek cseréjére a fémen, ami nagymértékben leegyszerűsíti a motoblokkkal való munkát.

A készülék függő hajtás- és rúdvezérlést tartalmaz, amely lehetővé teszi a 180 fokos függőleges és vízszintes síkok beállítása. A motoblokk munkatartályának kapacitása 0,75 liter, a talaj feldolgozásának szélessége 56-61 cm-ig terjed, és a tömeg 105 kg. A tápfeszültség-leválasztó tengely karvezérléssel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen mellékletet az aggregátumhoz rögzíthesse. Súlyozószerként van egy erőteljes öntöttvas, 20 kg súlyú és a motorblokk alatt található.

Csuklós felszerelés

A „Kutaisi” motoblokk alapfelszerelése Ez az aggregátumból, az univerzális csatlakozásból, egy sor Saber alakú malmok, pótkocsi és talajok.

• Sablevoid vágók 30 cm átmérőjűek, és a föld lazítására tervezték, a gyomok eltávolítása és a szántás szűz földek eltávolítása. A talajba való behatolás mélysége 12 cm-re ér, és a rögzítési szélesség 100 cm. A Saber-alakú maróvágók mellett a „liba mancsok” vágógépek telepíthetők a szálra, amelyek jól illeszkednek a komplex talajok csomagolásához, és sokkal mélyebben felmelegíthetők. Kezdetben a motoblokkokat Saber alakú M-alakú, 21m-es, de ebben az időben szinte lehetetlenné tette az eladásra. Az univerzális kialakításnak köszönhetően azonban a márkák bármely márkáinak vágásai telepíthetők.

• Motoblock with A szűz és szezonális talajfeldolgozásra szánt forgó egyrugalmas eke. A szántási mélység eléri a 30 cm-t, amely lehetővé teszi egy eke használatát, hogy eltávolítsa a gyomokat és a közepes és vékony gyökerek hubjait a cserje szakaszon.
• A füvek telepítve vannak egy farostlemezen, Három faj van: frontális, forgó és szegmens. És ha rotációs alkalmasabbak frizurával pázsit és sima telkek, majd az előlap és a szegmens modellek, akkor szüret a széna és a fűnyírás köves területek komplex megkönnyebbülés.
• Burgonya és korcsolyázók Ajánlott, hogy megkönnyítse a nehéz fizikai munkát, amely a merítéshez, a lombkorona és a burgonyatakarékos tisztításhoz kapcsolódik. És egy kígyó segítségével elvághatja a kívánt szélesség barázdáját is.

• A „Kutaisi” motoblokkhoz tartozó talajtestek A natív kerekeken található láncbélés formájában mutatkozott be, de kívánt esetben használható és valódi fémkerekek. A hagyományos, és jelentősen növelik a motoblokk tengelykapcsolóját a talajjal. A geuntoo nem teszi lehetővé a gép leállítását, amikor egy vírus földjei és kezelése nehéz agyag talajok.
• Pótkocsik Szintén széles körben használják a motorblokkokkal, és 500 kg-ig terjedő tömegű ömlesztett és szilárd áruk szállítására szolgálnak. A pótkocsi rögzítése a készülékhez egy univerzális kapcsolás alkalmazásával történik, amely a motoblokk alapkonfigurációjában szerepel.
• Hó eltávolító lerakók Hó betakarításhoz és nagy pajzs pajzs formájában készült. Ezek a motoblokk előtt vannak felszerelve, és gyorsan és hatékonyan tisztíthatók a hóutcákkal.

• Adapter, Gyakran használják a motoblokkot is, egy kemény keret, amelynek helye van. Ez a kialakítás lehetővé teszi az üzemeltető számára, hogy szabályozza a motoblokkot, amely különösen kényelmes, ha az egységet önjáró eszközként használja, és nagy területek feldolgozása során.
• Motorszivattyú és permetezőgép Engedje meg, hogy extra-greeneded növényeket végezzen növények, víz az ágyak és a szivattyú vizet a vízelvezető árokból.
• Univerzális csatlakozó SC-15 Ez a készülék felszerelésének lényeges eleme, amely az összes fenti szerelvények csatolására szolgál. A rögzítőcsapágyhoz rögzítve van a csapágyfedélhez, és a rögzítés speciális anyákkal és csapokkal történik.

Szolgáltatás

A készülék első futtatása előtt helyesen kell felkészülnie. Ehhez meg kell ismerkednie a készülék rendszerével, olvassa el a használati utasítást, ellenőrizze az olajszintet, és öntsük az üzemanyagot a benzobakba. Ezután elindul a motor, és hagyja, hogy 8 órán át kis fordulatszámon dolgozzon. A megadott időszak után a motor elfogyasztott, adja meg, hogy hűljön, és ürítse ki a motorolajat. Az új rész öntése után a motor elindul, és folytassa a munkát.

A motorban az olajat 25 óránként és az átvitelben – 100 óránként. A motorhoz ajánlatos bármilyen olajat használni a kis mezőgazdasági gépekhez a 4t jelzéssel, míg a sebességváltó jobb a Tap-15b márka használatához. A PPC karmechanizmusa is szükséges, hogy rendszeresen kenjük, vízálló lítium kenés alkalmazásával.

A Kutaisi aggregátumokat jó karbantarthatóság jellemzi. És ha az elektronikus megszakító vagy a kapcsoló javítása nem történik meg, akkor lehetséges, hogy megszüntesse a lehető legegyszerűbb mechanikus működési zavarokat. Tehát, ha az egység motorja folyamatosan megmarad, akkor a következő manipulációkat kell elvégezni:

• Ellenőrizze az üzemanyag és az olaj szintjét (ha szükséges – add);
• Ellenőrizze a gyújtógyertyákat Nagar témájában (ha szükséges, cserélje ki őket);
• Nézze meg, hogy a szikra a terminálokról a gyújtó gyertyára fut-e;
• Ellenőrizze az üzemanyag- és légszűrőket (ha szükséges, cserélje ki őket);
• Állítsa be az üzemanyag-keverék telítettségét a karburátorban.

Amikor megjelenik a rezgés, ellenőriznie kell az összes csavaros csatlakozást, a szerelt részek aggregációját és az üzemanyag minőségét a víz jelenlétéhez. Ha az összes hozott intézkedés után a motor továbbra is változik vagy vibrál, majd lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.

A „Kutaisi” motobist javításáról, lásd a következő videót.