Hogyan készítsünk mini traktor traktort?

A miniatűr traktor már nagyra értékelte a legtöbb gazdálkodót. De a gyári pótkocsik többsége nagyon drága öröm. A kimenet egy teherszállító eszköz független gyártása lesz.

Eszközök és anyagok

Ahhoz, hogy helyesen vegye fel a megfelelő anyagokat és eszközöket a munkához, először meg kell határoznia, hogy milyen nagy terhelés a pótkocsira. Időnként több zsák műtrágyát vagy termést hoz létre – ez egy dolog, de a nagyszámú trágya vagy a pótkocsi felszerelése egy dömperkocsiban egy másik kérdés. A keret gyártásához általában acélcsöveket használ. A csőszerű szerkezeteket hegesztőgép segítségével kell csatlakoztatnia.

Ezenkívül használja a tengelyt, amelyen a kerék eltávolítva a motoblokkból.

Mivel a gyakorlati bemutatók, más kerekek a pótkocsikhoz a mini traktorokig rosszul működnek. Két tengelyes pótkocsik nehezebbek. Ez a terv nagyobb hegesztést igényel, így különböző méretű elektródákat kell előkészítenie. A testek számára ajánlott nem műanyagot használni, hanem fém.

Különösen jó fémtermékek, ha erdei utakat, terepi és bankokat vagy tavakat terveznek. A mini traktorok fából készült testei pontosan csalódnak minden vadász és halász. Még a speciális bevonatok sem növelik különösen a rossz időjárás ellenállását. A jobb opciók biztosan alumínium és vékony acéllemezek lesznek. FONTOS: A fém a korrózió elleni festéshez ajánlott.

Hogyan lehet magad?

Kiváló minőségű házi készítésű pótkocsi a mini traktorhoz:

• tartós
• viszonylag kis tömeg;
• megfelel a traktor traktorjának szállító kapacitásának;
• nagy távolságra van;
• váltás.

A tengelyek elégtelen szélességével, a rossz úton haladva szinte lehetetlen lesz. A szakértők azt tanácsolják, hogy a trailer hegesztő keretrészeket készítsenek. Ez lesz hordozó keret lesz. Dolgozni, használjon kerek és négyszögletes csöveket. Minimális átmérőjük 400 mm.

FONTOS: A vicceket csak hegesztéssel végezzük, más típusú kapcsolatok nem megengedettek.

A tengelytáv létrehozása után. A tengely leggyakrabban az acél rúdja, amelynek átmérője legalább 350 mm.

A rúdot a kerethez kell csatolni:

• oldalsó spars;
• hosszirányú zsanérok;
• A saroktípus támogatja.

Egy ilyen megoldás lehetővé teszi a növekvő terhelési kapacitás biztosítását. Lehetővé válik, hogy ne csak a betakarítást, vetőmagot, hanem a következő típusú rakományt is mozgassa:

• műtrágyák;
• Nehézsúlyú hulladék;
• alapozás;
• Építőanyagok.

A test általában a táblákból készül. A magasságuk egyedileg van kiválasztva. A legjobb, ha a táblák szélessége arányos lesz a magassággal, akkor nem kell megosztani őket. A fa előszárított. A lapok csatolása Acél sarkok, mert az ilyen kapcsolat szilárdan és folyamatosan. A kerekeket szigorúan a közepén kell elhelyezni. Rendkívül fontos a lovagláshoz. Szükséges a megbízható kapcsolat a mini-traktorral. A szakértők figyelmét, hogy a legjobb megoldás az, csuklós drawby, illeszteni egy speciális cső ügyben.

A biztonsági egység tetején van felszerelve; Ha nem, a kapcsolat összeomlik bármely pushból.

De a védelem nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Ez egy csomó a traktor és a pótkocsi között, amely nagyon erős rezgések. Igen, és a súrlódási erő ezen a helyen hatalmas. Ezért sietve – és a tervezés során, és az összeszereléskor – ne. Összekötő részek egymással, gondosan kell cselekedniük.

A szakértők még tanácsot adnak együtt. Amit valaki észre fog venni, szinte biztosan észlel egy partnert. A munka vége után megköveteli annak minőségét. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizze, mennyire megbízható az összes csomópont milyen határozottan kötődnek a csuklópántokhoz. Nem lehet ellenőrizni és csavarokat kötni. Az összeszerelt pótkocsi először terhelés nélkül húzódott fel, miután összeszorította a részleteket. Amint látjuk, semmi sem bonyolult ebben a rendszerben. Emlékeztetni kell arra, hogy a szerkezeti elemek csak új fémeket alkotnak.

Ha régi részeket használnak, csak győződjön meg róla, hogy nincsenek rozsda és más hibák.

Javasoljuk, hogy feldolgozzák az olajfesték összes nyitott felületét. Ez meglehetősen megfizethető és több mint hatékony védőszer. De a mini traktor legegyszerűbb pótkocsija nem mindig teszi lehetővé a probléma megoldását. Gyakran meg kell tennie a dömperkocsit. A szokásos pótkocsiból megkülönbözteti a mechanizmus jelenlétét, szükség esetén felemeli a testet. Az ilyen pótkocsik beváltják magukat az ömlesztett rakomány, tűzifa és így tovább. A legjobb emelési mechanizmust hidraulikus henger hajtja.

Készen kész rajzok és méretek tanulmányozása vagy pótkocsi tervezése, meg kell fontolnia a szükséges terhelési kapacitást. A tengelyek száma közvetlenül attól függ. Az unixialis kocsik mindig rugók nélkül futnak. A szállított terheléseket vagy szigorúan visszaállíthatja, vagy balra és jobbra is. Már attól függ, hogy milyen célok vannak a mezőgazdasági termelőnek, és hogyan lehet kényelmesebb dolgozni.

A pótkocsi két tengelyes típusa jobb, mint egyértelműen, mint a manőverezés és az off-road leküzdése.

Az ilyen kocsik magabiztosan mozognak minden úton. Ha nagyszámú árut szállít, vagy folyamatosan mozgatja őket, tanácsos előnyben részesíteni a trixiális verziókat. Hogy egy ilyen pótkocsi nem fog olcsóbban működni, de az intenzívebb élettartam igazolja az összes beruházást. A legfontosabb dolog az, hogy a traktornak elegendő hatalma van ahhoz, hogy ilyen pótkocsit húzzon a rakományhoz.

Nem minden mezőgazdasági termelőnek és más tulajdonosnak a dömperkékkel. Ezek az áruk szállítása során főként keresnek:

• homok;
• fémhulladék;
• talaj;
• betakarított tűzifa;
• agyag;
• cement;
• gyökér és más zöldségek;
• Gabona növények;
• vetőmag;
• Egyéb volumetrikus és rezisztens rakományok.

Az úgynevezett fedélzeti modellek összecsukható oldalakkal vannak felszerelve. Hasonló kocsik jók, ha kell carry tégla és cserép, egyéb termékek, gondosan forgalomba. A fedélzeti kocsikra szükség van a szállításhoz, nem csak hordók, hanem fiókok, tartályok, táskák, egyéb tartályok is. Javasoljuk, hogy kiszámítsa a pótkocsit 500-2000 kg szállításához. Ha kevesebb, akkor az eszköz nem lehet praktikus, ha több – a mini traktor nem „húzza” a kosár.

A pótkocsi megtervezése és összeszerelése során az ilyen strukturális funkciókat még mindig figyelembe veszik:

• Fékek típusa (legjobb pneumatika);
• a dőlésszög kritikus szögei;
• vámkezelés.

A legegyszerűbb séma egy unixiális kocsi, amelynek pár kereke van, de nincs forgó mechanizmusok. Ez egy ilyen eszközön „kitölti a kéz” tapasztalatlan házi mesterek. De mégis azonban rajzokra van szükséged. Megmutatják az összes rész méretét, a szakaszok mennyiségét és így tovább. Ajánlatos gumiabroncsokat használni bruttó futófelületekkel.

Ha már van tapasztalat, akkor is két tengelyes dömpingszerkezetet is készíthet.

Ilyen kosár nyugodtan ragaszkodhat az erőteljes traktoregységekhez. A terméknek 3 m hosszúságú és 2 m szélesnek kell lennie. Elülső gerenda eltávolítása a Moskvich autóból, és a vontatás a régi motorkerékpár babakocsiból. A Dyshlo átalakítható Kardanból; Ezenkívül elkészül az oszcillációk és a rándulások leállítására, amikor egy szerelt gerendát vezetnek.

A dömpingszállító pótkocsi öntözött (kar) eszköze hegesztő rögzítőkkel történik. Ezek a hurkok segítenek tartani a testet a tengelyen. Az emelkedést egy rendes fogantyú végzi. De szükségszerűen dugóval van felszerelve, hogy kizárja a spontán kiváltást. Van egy emelkedő lehetőség, de egy olajszivattyú vagy hidraulikus csatlakozó használatát igényli.

Biztonsági technika

A tervezési jellemzőktől függetlenül a mini traktor pótkocsija pontos keringést igényel. Először is, lehetetlen egy túlterheléssel ellátott kocsit használni, valamint a laza helyzetben könnyen elmozdítható terhelést hordozhat. Az út minden távozás előtt és a visszatérés előtt meg kell vizsgálni a pótkocsi egészségét és a kapcsolatot. A meghibásodást megtalálta, azonnal el kell távolítani, és csak akkor használja újra a vontatott kocsit. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el az összes érdességet, fém hamburgert.

Az éles és vágóéleket más módon felügyelik vagy eltávolítják.

Kategorikusan lehetetlen lovagolni a pótkocsiban, és háziállatokat hordoz. A járművet még egyszerre is megállíthatja, hogy a kézifékre kell tenned. Szigorúan megfigyelték a növekedés ellenállásának korlátozását. A lejtőn dolgozik, minimális sebességgel utazik.

Korlátozza a sebességet is, amikor egy rossz úton halad, gyenge láthatósággal (éjszaka, köd, eső), mielőtt nem látja vizuálisan. Ha a pótkocsi hidraulikus rendszerrel van felszerelve, minden alkalommal ellenőrizni kell, hogy áramlik-e. Csak a dimenziók megbízható lámpákkal felszerelt kocsik használhatók a sötétben és a rossz láthatósággal. Mielőtt az indulás minden bizonnyal teszteli a fékrendszert, mérje meg a gumiabroncsok nyomását és az anyák szigorítását minden keréken. Meg kell irányítani a zárak elhelyezésének helyességét a platformon.

Amikor a kocsi 500 km-t kitör, szükség esetén ellenőrizni kell az összes kapcsolatot – húzza meg őket. Ha lehetséges, betöltse a pótkocsit egyenletesnek. A közutakra való utazás szigorúan tilos. Vezetés közben folyamatosan figyelemmel kell kísérni az emberek, az állatok és a rögzített akadályok kialakulását a mini traktor közvetlen közelségében.

A pótkocsi javítása és létrehozása, csak a overall és védőkesztyűkkel kapcsolatos egyéb munkát végezhet.

Keressen egy mini traktort egy mini traktorhoz az alábbi videóban.