Motoblokk Csökkentő: fajok és független összeszerelés

A motormotor egyik fő része egy sebességváltó. Ha megérti eszközét és saját elemi lakatos készségeit, akkor ez az egység önállóan alakítható ki.

Ami?

Meg kell kezdeni, meg kell érteni, micsökkentő. Ez egy mechanizmus, amely motoros kultivátor mozgást biztosít. A motorblokk reduktor átalakítja a nyomatékot a hajtóerőről. Néha a készüléket átalakítónak hívják. Ez a motoblokkok működési időszakától függ, így Nagyon fontos, hogy figyelmet fordítson a részletek minőségére.

A redukáló méretei a gépesített motorkerékpárok méretétől függenek.

Felszerelés

A konverter összecsukható és elviselhetetlen. Szabályként az utolsó lehetőség a motoblokkok költségvetési módosításával van felszerelve. A kevésbé drága részletek különbsége, amelyek nem tartoznak a helyettesítés alá. A lebontáskor meg kell változtatnia az egész sebességváltót. A gyártók meghatározzák az ilyen modellek élettartamát egy-két szezonból, többé, feltéve, hogy a készülék megfelelő használatát.

A drágább berendezések összecsukható sebességváltóval vannak felszerelve, amely javítható az összetevők cseréjével. Ezért az élettartam időnként nő.

A következő elemek szerepelnek a konverter konfigurációjában.

• Keret. A sebességváltó típusától függően összecsukható vagy nem.
• Rotary Val, amely nyomatékot biztosít.
• Fogaskerekek Különböző méretek.
• Lánc vagy öv A sebességváltó típusától függően.
• Ha láncátvitel, mozgást végeznek lánckerekkel – Átkapcsol.
• Az öv sebességváltóval, a mechanizmus fel van szerelve Shkivami, melyik övre kerül.
• Csapágyak. Mivel az alkatrészek forognak, csökkenteni kell a súrlódást és biztosítani kell az elemek szabad forgását. Ezzel a feladattal a csapágy megbirkózik.

Minden elem a hajótesten belül van. Amellett, hogy a szabványos alkatrészek, elemek csapágyak kenéséhez adhatunk a készülék belsejében, például olajszivattyú vagy hűtési gép.

Nézetek

A sebességváltó típusától függően a sebességváltók több típusra oszthatók. Különböző eszközöket használnak a különböző tevékenységi területek mechanizmusaiban.

Lánc

A név a sebességváltó kialakításának köszönhető, amely a láncon alapul, mint az átviteli elem. Egy eszközön nem lehet egyedül. A mozgás az Asterisks, a Kis – vezető, Big – LED. Az elv hasonlít a rendszer cselekvéséhez kerékpárral. A teljesítmény és a megbízhatóság jelentősen függ a fő hajtóművek előállításához használt anyagok minőségétől.

A negatív pontok közé tartoznak a rendszeres karbantartáshoz: lánc-felfüggesztő, kenőanyag. Ellentétben az öv sebességváltóval, a lánc nem teszi lehetővé a csúszást és hosszabb ideig szolgál.

Fordított

A reverzibilis mechanizmus biztosítja a fordított képességének technikáját. Ebben az esetben a fordított forgási tengelykapcsoló a kúpos fogaskerekek között van felszerelve, amelyek a fő tengelyen találhatók.

Sajnos a fordított sebességváltó nem alkalmazkodik a nagysebesség reprodukálásához.

Öv

A piacon elérhető hajtóművek legegyszerűbbek az övtípushoz tartoznak. Rendszerként a hajtóművek költségvetési modelljei csak egy ilyen eszközt használnak. Az öv az átviteli elemként szolgál, amely a csigákhoz van rögzítve. Nagy terhelésű öv-csúszás esetén.

A Slocks eltávolítható a fogaskerék és egy hasonló öv felszerelésével.

Az övátalakítók csökkentik az energiatelepítés agresszív hatást, csökkentve a bunkót. Ezenkívül az eszköz egyszerű, és a javítás egyszerű.

A mínuszok között sajnos a tényezők többek.

• Magas hőmérsékleten. Ez csökkenti a tengelykapcsolót.
• Gyors kopás (Abridge).
• Beltörés a koldusok vagy csavarok miatt.
• A növekvő forradalmakkal az öv elkezd csúszni.
• A csigáknak ugyanabban a síkban kell lenniük.

Felszerelés

A fogaskerekek a nehézgépkocsikban leggyakrabban használják. Az átvitel egy sebességváltóból, differenciálosságból és szabályozóból, felszerelésből és övből áll. Tervezési eszköz egyszerű.

A sebességváltó kúpos vagy hengeres fogaskerekeket tartalmaz. Annak a ténynek köszönhetően, hogy azonnal láthatók ugyanazon a tengelyen, a dimenziós dimenziók csökkennek.

A sebességváltó belsejében párosul, így a fogak számának aránya a vezető és a slave részleteiben meg kell figyelni. Mivel a forgási elemek szabadsága szükséges, a fogaskerék rendszeres kenést és olaj rendelkezésre állást igényel.

Az előnyök között megkülönböztethető a motor csendes a megadott sebességváltó típusán.

Féreg

A féreg átviteli átalakítót hosszú élettartam és nagyfokú megbízhatóság jellemzi. A design nem nagyon összetett, igényes szakképzett szolgáltatást igényel. A féreg mechanizmusa már szögletes. Ezenkívül fordított, amely lehetővé teszi a technika számára, hogy ne csak előre mozogjon, hanem vissza is.

A sebességváltó egy speciális féreg-fogaskeréket kapott, amely egy trapézos négy vagy kétirányú szálat tartalmazó csavar mentén mozog. A fogak számának változtatása megváltoztathatja a forgási sebességet. Minden komponens gátló acélból készül, amelyet fokozott erő jellemez.

A konverter csak két fő összetevőből áll. Ezenkívül alacsony zajszint és sima.

A felhasználók értékelik őt a hatékonyságért, hosszú működési időszakért. A féregcsökkentő egyedülálló képességgel jellemző, csak azért, hogy ne továbbítsa a forgást a végrehajtó eszközről a motorra.

Szögletes

Az egyik leghatékonyabb és megbízható sebességváltó. Ezért a nagy terhelés alatt működő gyártógépek és technikák felszerelésére szolgál. Az ilyen típusú átalakítót is aktívan használják az autóiparban.

A szögletes sebességváltó motoros kapcsolatot biztosít egy sebességváltóval, amelyet a lánc átvitel alatt számítanak ki. meg kell említeni, hogy A terhelés függ a kenőanyagok és a hőmérséklet-rezsim minőségétől.

Lowing

A leminősítés feladata – Csökkentse a forradalmak számát, növelve a hatalmat. Ennek elérése a hajtómű használatával. Általános szabályként az ilyen típusú modern átalakítók légtelenítő anyaggal vannak felszerelve.

A rajta alapuló motorok megbízhatóak, többfunkciós és jelentős terhelések ellenállnak. Ezért vannak telepítve a nehéz talajokon dolgozó motoblokkokra.

Hogyan válasszuk ki?

A konverter a motoblockokhoz lehet saját kezűleg, de ha nincs szükség van, tapasztalat, akkor jobb, ha vásárolni, hogy a specializált piacok. Ma a piac magas színvonalú módosításokat mutat, amelynek értéke különböző technikai és minőségi jellemzőktől függően változik.

Az ár befolyásolhatja a következő tényezőket.

• Az anyagok minősége, amelyből az alkatrészek készülnek.
• Az átalakító által végrehajtott funkciók száma.
• Gyártó állapota.
• Reverzibilis mechanizmus (jelenléte vagy távolléte).
• Reprodukálható teljesítmény. A választáskor nem kell a nagyobb teljesítményt, de a jármű műszaki jellemzőire összpontosítani. Mivel a csökkentés és a motor képességeknek meg kell egyezniük.
• Tervezési típus (összecsukható vagy elviselhetetlen).
• Konstruktív jellemzők. Például a tengelykapcsoló átvitelének vagy típusának típusa.
• Élettartam. Mivel a gyakorlatban egy kompetensen kiválasztott átalakító képes 7-15 évig terjedni, az átvitel típusától függően.

A sebességváltó kis felszereléséhez gyakran használják a centrifugális tengelykapcsolót. Küldetése az, hogy a motor indítása és felmelegítése során a mozgás nem kezdődött el. Kényelmes, mert a téli régiókban lehetetlen, anélkül, hogy felkészülnénk a helyről vagy a munka megkezdésére. Motorok centrifugális tengelykapcsoló költségei Olcsóbb, így itt a személyes preferenciák vezetése.

A konverter vásárlásakor nem kell elfelejtened a motor méretét. Ragaszkodni fog ahhoz, hogy pénzt költjön arra a tényre, hogy ezután nem megy a testületbe. A sebességváltó kiválasztásakor szükség van arra is, hogy vigyázzon az olajra öntött olajra is. Fontos szerepet játszik, amely garantálja a mechanizmus hatékony és zökkenőmentes működését.

A választás során több tényezőt kell figyelembe vennie.

• Éghajlati viszonyok. Ha a jármű az északi régiókban működik, akkor előnyben részesítjük azt az eszközt, amely nem fagyasztja a mínusz hőmérsékletet. A déli régiókban nem szabad az ilyen lehetőségek megvásárlására költeni.
• Betöltés. Súlyos vagy szűz talaj jelenlétében az üzemanyag megnövekedett terhelésen működik, ami a részletek közötti súrlódást jelenti, a forgási pillanat növekedni fog. A pótalkatrészek élettartamának növelése érdekében ki kell választania egy olyan kenőanyagot, amely figyelembe veszi ezeket a funkciókat.

Szükséges a sebességváltó kiválasztásakor, figyeljen a mirigyekre. Ha rossz minőségűek, akkor az olaj szivárog. Fokozatosan csökken a szint. Ha ez nem észlelt időben, a maradványok fűthetők, a csomópont részleteiről.

Ha kiválasztja a sebességváltót néhány bizonyos gyártóból, ne feledje, hogy A javításkor meg kell változtatni az összetevőket nem sikerült. Ezért válasszon egy olyan szolgáltatót, aki rendelkezik saját irodáiban.

Hogyan kell csinálni?

A mester rajongók biztosítják, hogy egy egyszerű hajtóműcsökkentő jobbkezes legyen az otthoni műhelyben. Ehhez egy bizonyos eszközt és kis készséggel kell rendelkeznie velük dolgozni.

Szükséged lesz:

• vonal és féknyereg;
• Különböző csavarhúzók készlete;
• Hacksaw;
• Fogók és fogantyúk;
• helyettes;
• egy kalapács;
• Hegesztőgép szükség esetén;
• Alkatrészek és fogyóeszközök (mirigy, gumi tömítés, csavarok, fogaskerekek, láncok vagy öv, csapágy, tengelyek).

Természetesen az építés vázlatokat igényel. Ezért a készségek hiányában független konstrukciót említhetünk az internetről vagy szakosodott folyóiratokról.

Ha a konvertert a már meglévő régiek alapján hozták létre, akkor először is szétszerelni, távolítsa el a felesleges alkatrészeket és módosítsa.

Ha a sebességváltót a karcolásból gyűjtik össze, akkor először meg kell tenned a házat. Ebből a célból illeszkedő szerelvénykészlet vagy fémlemezek, amelyek egymással hegesztve vannak. A méretének szabadon kell befogadnia az összes tervezett fogaskeréket és a csigákat.

By the way, fogaskerekek és fák eltávolíthatók a régi láncfűrészből.

Ezután ki kell számolnia a sebességváltási arányt. Meg kell választani a fogaskerekek számát és a tengelyek hosszát. Általában a főtengely bálványa és 10 százaléka összege.

Egyszerű házi készítésű hajtómű két ellentétes tengelyt tartalmaz. Egyrészt egy fogaskerék telepítve van, amelyben egy lyukat kell fúrni, a másikra – a kötél és csapágyakkal összekapcsolt tengely. Ezután a kimeneti tengely elégedett a szíjtárcsával. Ugyanakkor ne felejtsük el elfelejteni, hogy a fákat tömítésekkel elkülönítjük, hogy az olaj ne áramlik.

Az összegyűjtött kialakítás beágyazódik a házba, ahol a kenőanyagot vagy az olajat öntjük. A konverter csatlakozik a motorhoz. Ezután elvégezzük a konfigurációt, amelyre a mechanizmus elindul.

Meg kell jegyezni, hogy az összes részletnek nincs deformációja, nem flip.

Az eszköz nem kell túlterhelt a vizsgálat során a komponenseket kell megtörténnie, létrehoz egy közös akció. Csak az összes hiányosság ellenőrzése és kiküszöbölése után használhat egy szűkítő munkát.

Hogyan készítsünk motorblokkcsökkentőt saját kezével, nézd meg a következő videót.