*A legjobbak áttekintése a szerkesztők szerint. Kiválasztási kritériumok. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem minősül vásárlási ajánlásnak. A vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.
Minden kis vízi jármű tulajdonosának gondolnia kell a vízi járműnek a tóhoz és a tóból való szállítására. A legkisebb felfújható PVC csónakok is elférnek a csomagtartóban. De a többszemélyes „gumi” motorokkal, valamint az alumínium, műanyag vagy fa modellek a legkényelmesebbek a speciális pótkocsikon való szállításhoz. A hajósok gyakran nevezik őket kocsiknak. Egyszerű kialakításúak, fémkerettel az alapjuk. A tálcákat vagy görgőket arra használják, hogy a hajót stabilan rögzítsék a pótkocsihoz. A vonórúd csatlakozója a vonórudat a gépkocsihoz kapcsolja. Az orosz piacon a hajópótkocsik széles választéka kapható. Méretben, árban és felszereltségben különböznek. Az Expertology tanácsai az új hajótulajdonosoknak segítenek megtalálni a megfelelő csónakkocsit a hajójához.
Tanácsadás a kiválasztáshoz
Első pillantásra a kocsi meglehetősen primitív és kezdetleges megjelenésű. Van azonban néhány paramétere, amelyekre nagyon oda kell figyelni.
A hajó hossza és teherbírása.Mindenekelőtt a szállítandó jármű méretén és súlyán kell alapulnia.
- A pótkocsik sokféle hosszúságúak, de nem ez számít. A gyártó minden egyes modell esetében megadja a kocsin szállítható maximális hajóhosszúságot. Ne lépje túl ezt az értéket.
- Minden pótkocsinak megvan a saját teherbírási korlátja. Sok horgász és utazó tárolja a felszerelést, felszerelést, üzemanyag- és vízkészleteket, szerszámokat és élelmiszert a csónakjában. Ennek eredményeképpen a hajó súlya hozzáadódik a poggyász súlyához. A gyártók megadják a pótkocsi ajánlott maximális terhelését, amelyet nem szabad túllépni.
Tartozékok.Gyakran előfordul, hogy az alacsony árakra való törekvés során a felhasználó kihagy egy olyan fontos szempontot, mint a kocsi felszerelése. Ami egyes modelleknél alapfelszereltségnek tűnik, az más modelleknél opcióként rendelhető.
- Egy csörlőre lesz szükség egy nehéz hajó húzásához a hajógerincen. Egy csúszó konzolra van szerelve, egyes modellek magasság- és dőlésszögbeállítással rendelkeznek.
- Az orrütközőt úgy tervezték, hogy megakadályozza, hogy a hajó menet közben (pl. hirtelen fékezéskor) előre mozduljon.
- A vonórúdra szerelt támasztókerék megkönnyíti az utánfutó kézzel történő mozgatását a hajóval együtt.
Tengelyek száma.Egy- és többtengelyes teherhordók is rendelkezésre állnak.
A legnépszerűbbek az egytengelyes modellek, amelyek két kerékkel rendelkeznek. Ezek a pótkocsik legfeljebb 6 m hosszú és 1500 kg súlyú hajókhoz alkalmasak.
- A kéttengelyes teherhordók legfeljebb 8 m hosszú és 2500 kg tömegű hajók szállítására szolgálnak. Gyakran fékkel vannak felszerelve. Vegye figyelembe, hogy a járművezetőnek „E” kategóriával kell rendelkeznie, ha a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 750 kg-ot. A gyártó általában jelzi, hogy a pótkocsi melyik kategóriába tartozik.
Az Expertology szakértői a könnyű csónak utánfutók közül a 11 legjobb modellt választották ki. Mindegyikük pozitív visszajelzést kapott az orosz fogyasztóktól.
11 legjobb csónak utánfutó
| Jelölés | Helyszín | Név | Ár |
| 11 legjobb csónak utánfutó | 1 | MZSA 81771C.012 | 39 900 € |
| 2 | RESPO V64T2 | 280 000 € | |
| 3 | Vektor LAV-81014 | 92 000 € | |
| 4 | LAKER-8213 B5 | 54 500 € | |
| 5 | Delfin 5 Classic | 55 920 € | |
| 6 | MZSA 81771E.101 | 72 000 € | |
| 7 | Delfin 3.9 | 45 720 € | |
| 8 | LAV 81017 | 297 000 € | |
| 9 | MZSA 81771D.101 | 66 000 € | |
| 10 | LAKER Smart | ||
| 43 800 € | |||
| 11 | Expedíció Rechnik | 83 800 € |
MZSA 81771C.012
Értékelés: 4.9
Az MZSA 81771C pótkocsin a vízi járművek széles választéka szállítható.012. Ezek PVC csónakok, kajakok, kajakok, alumínium vagy műanyag lapos csónakok. A hajó maximális hossza 430 cm. A szakértők kedvelik a modell összecsukható szerkezetét. Gyorsan eltávolítható lámpák, sárvédők vagy vonórúd számára. Ez helyet takarít meg a garázsban és megakadályozza az egyes alkatrészek ellopását. Tartós meleghorganyzás védi a fém alkatrészeket a korróziótól. A gyártó a jól ismert német AL-KO Kober cégtől vásárol alkatrészeket. Az alapváltozat tartalmazza a csörlőt konzollal, két láncot, reteszelőszerkezetet, két kerékbilincset, rakományrögzítő hurkokat. A pótkocsira 12 hónapos garancia vonatkozik.
A hazai fogyasztók nagyra értékelték a pótkocsi építési minőségét, egyszerű és kényelmes kialakítását és megfizethető árát. A problémás területek között említenek egy éles konzolt a vonórúdhoz való rögzítés közelében.
Előnyök
- egyszerű szétszerelhető szerkezet;
- Időjárásálló lámpák;
- kiváló minőségű összeszerelés;
- elfogadható ár.
Hátrányok
- éles zárójel.
REPO V64T2
Értékelés: 4.8
Nehéz vízi járművek (1205 kg-ig) szállíthatóak a RESPO V64T2 pótkocsin. A tandemtengelyes modell hidraulikus fékkel is rendelhető. A gyártó számos olyan opciót kínál, amelyek stílusossá és tartósabbá teszik a hajót. A szakértők azt tanácsolják, hogy rendeljen további lopásgátlót és lökhárítóvédelmet. Az okos görgőrendszer dicséretet érdemel. Minden irányban állíthatóak, így a csónakot minimális erőfeszítéssel fel lehet húzni a partfalra. Nincs sós víz vagy szennyeződés a vázon. A gyártó kifejlesztett egy speciális bevonatot, amely tartósabb, mint a hagyományos cink. Vásárláskor érdemes figyelembe venni a pótkocsi hosszát (6545 mm) és szélességét (2090 mm).
a tematikus fórumokon a RESPO V64T2 pótkocsit dicsérik a kiváló minőségű konstrukció, a tartósság és a tisztességes teherbírás miatt. Hátrányai a magas költségek.
Előnyök
- hidraulikus fékek;
- megbízható védelem a korrózió ellen;
- kiváló minőségű konstrukció;
- jó teherbíró képesség.
Hátrányok
- magas ár.
Vektor LAV-81014
Értékelés: 4.8
Egy csónak utánfutó Vector LAV-81014 kapott a bronz színpadon a felülvizsgálatunkban. A szakértők érdeklődnek a modell moduláris felépítése iránt. Az egyes elemek a gyártó más pótkocsijaiból kölcsönözhetők, így megváltoztatva a végtermék alakját és méretét. Az összeszereléshez menetes csatlakozásokat használtak, egy csavarkulcskészlettel és egy csavarhúzóval percek alatt összeszerelhető/ szétszerelhető a kocsi. Az ilyen pótkocsi tulajdonosának azonban nem szabad túlterhelni a járművet. A tényleges hasznos teher 600 kg-ra korlátozódik. Az összeszerelt konstrukció azért is jó, mert lehetővé teszi a pótkocsi olcsó javítását egy baleset után. Az úszó jármű maximális hossza nem haladhatja meg az 5 métert. Az alapcsomag tartalmazza a csörlőt, a támasztókereket, a pótkeréktartót.
A Vector LAV-81014 pótkocsit az orosz hajósok szeretik. Dicsérik a minőségi kivitelezésért, az összecsukható konstrukcióért, a könnyű csónakbevezetésért/emelésért. Hátránya, hogy a hátsó lámpák érintkezői gyakran oxidálódnak.
Előnyök
- moduláris felépítés;
- karbantarthatóság;
- a hajó könnyű leengedése/emelése;
- minőségi kivitelezés.
Hátrányok
- A lámpák érintkezői gyakran oxidálódnak.
VODNIK-8213 B5
Értékelés: 4.7
Erőteljes megjelenésű csónak utánfutó VODNIK-8213 B5. A gyártó a keretet vastag falú profilból készítette, így nagy szerkezeti szilárdságot ér el. A megadott emelőkapacitás (540 kg) a tesztek során majdnem megduplázódott. A kis hajók széles skáláját szállíthatja 5 m hosszúságig. A keretben nem találunk alumínium profilokat (csak acél). A modell talán nem tűnik túl vonzónak, de az akadályokkal való alkalmi találkozásoknak becsülettel ellenáll. A pótkocsi kényelmes billenőrendszerrel rendelkezik, ami előnyként szolgálhat. A hajó berakodása egyszerű, akár egy személy számára is. Minden egyes hajó esetében beállításokat végeznek, hogy a hajó a helyén maradjon.
A felhasználók elégedettek a robusztus konstrukcióval, a hajó könnyű be- és kirakodásával, valamint a levehető hátsó lámpa szerelvénnyel. A hátrányok, azt mondják, a rövid vonóhorog.
Előnyök
- szilárdság;
- billenő rendszer;
- levehető lámpák;
- Bármilyen hajóhoz igazítható.
Hátrányok
- rövid vonóhorog.
Delfin 5 Classic
Értékelés: 4.7
A Dolphin 5 Classic pótkocsi legfeljebb 5 m hosszú hajók szállítására alkalmas. Ennek a modellnek a terhelhetősége 560 kg-ra van korlátozva. A szakembereknek tetszett a lágy felfüggesztés kialakítása, ahol a hosszú rugók és a független lengéscsillapítók játsszák a főszerepet. A lámpaoszlopok kedvező árúak, széles alkatrészválasztékkal (VAZ, GAZ) és merev vonórúddal rendelkeznek. A csónakot párnázott csúszdák támasztják alá, amelyek megvédik a hajótestet a sérülésektől, amikor göröngyös utakon utazik. A kocsilámpák állítható pozícióját a gyártó biztosítja. Hurok a berendezés rögzítéséhez. A pótkocsira 3 év garancia vonatkozik.
Véleményükben a tulajdonosok rámutatnak a modell előnyeire, például a lágy felfüggesztésre, a rendelkezésre álló pótalkatrészekre, az alapkerék elérhetőségére. Hátrányosnak látják a durva felépítést és a fekvőhelyek kis beállítási tartományát.
Előnyök
- lágy felfüggesztés;
- megfizethető ár;
- a hajó megbízható rögzítése;
- rendelkezésre álló pótalkatrészek.
hátrányok
- durva kivitelezés.
MZSA 81771E.101
Értékelés: 4.7
Az MZSA 81771E az ár és a minőség jó kombinációja.101 a Top 6 áttekintésünkben. A teljes szerkezetet cinkbevonattal védik a korrózió ellen, és a gyártó a kocsit a szükséges opciókkal látta el. A szakértők dicsérték a modell kiváló minőségű konstrukcióját és tartósságát. A vázkeresztrudak ívelt formája szokatlan, lehetővé téve a hajó alacsonyan állását. A súlypontot csökkentették, ezáltal növelve a pótkocsi stabilitását. Mozgatható kerékhajtás, állítható vonóhevederek, többszörösen állítható orrütköző. A hátsó lámpatartók és a vonórúd levehetőek. Az alapfelszereltséghez tartozik a vonórúdvontató, a vonórúdtartó, az alátétek és a két biztonsági lánc.
A felhasználók dicsérik az ár-érték arányát, a kényelmes kormánykerék-beállításokat és az eltolt tengelyt. A hátránya néhány hajótulajdonos számára a hajó hossza (akár 4750 mm).
Előnyök
- kiváló minőségű összeszerelés;
- alacsony hajózási illeszkedés;
- Állítható hordágyak;
- váltótengely.
Hátrányok
- korlátozott hajóhossz;
- hiányos készlet.
Delfin 3.9
Értékelés: 4.6
A Dolphin 3,9 pótkocsi a megfelelő választás kompakt vízi járművek (3,9 m hosszúságig) szállítására. Ez a modell nem büszkélkedhet nagy teherbírással (460 kg), de kényelem szempontjából verhetetlen. Szinte minden modul állítható, így a pótkocsi sokoldalúan használható. A gyártó a raktárcsapok szokásos beállítása mellett lehetővé tette egy csörlő és egy orrtartó görgő felszerelését is. A kocsin nemcsak csónakok, hanem jet-skik is szállíthatók. A hajlított profil erősíti a szerkezetet. Vonzó ár. Felhívjuk azonban a figyelmet arra, hogy az alapcsomag nem tartalmazza a támasztókereket bilinccsel, a csörlőt konzollal és a görgőt. A pótkocsi opcionálisan R16 kerekekkel rendelhető a nagyobb hasmagasság érdekében.
Összességében a modell dicséretes. A tulajdonosoknak csak a kerekek kiegyensúlyozását és az optika vízállóra cserélését javasoljuk.
Előnyök
- sokoldalúság;
- sok hasznos beállítás
- alacsony ár;
- stabil keret.
Hátrányok
- gyenge felszereltség.
LAV 81017
Értékelés: 4.5
A LAV 81017 rendelkezik a legnagyobb kapacitással (1730 kg). A modell tandemtengellyel, összecsukható forgóvázzal és billenő rendszerrel van felszerelve. A pótkocsi mechanikus tehetetlenségi fékekkel, félelliptikus laprugókkal és hidraulikus lengéscsillapítókkal van felszerelve. A szállítandó jármű maximális hossza 7 m. Kézi csörlő orrütközővel, pótkerék konzollal, vonórúdtartó alapfelszereltségként. A lövegtartó minden acél alkatrésze tűzihorganyzott. Az ügyfél választhat a hordágyas vagy görgős kivitel között.
Az LAV 81017 számos előnye ellenére két komoly hátránya van. Először is, a sofőrnek „E” kategóriával kell rendelkeznie, másodszor pedig a kocsi ára meglehetősen magas.
Előnyök
- a szállítandó hajó nagy hossza;
- nagy teherbírás;
- könnyű ki- és berakodás;
- gazdagon felszerelt.
Hátrányok
- „E” kategóriát igényel;
- magas költség.
MZSA 81771D.101
Értékelés: 4.5
Egy másik MZSA csónak utánfutó az első tízben. 81771D modell.A 101 sok tekintetben hasonlít a fent említett 81771E testvéréhez.101. A potenciális vásárlók azonnal észreveszik a D betűvel jelölt módosítás alacsonyabb árát. Az utánfutó kisebb súlyú (187 kg) és kompaktabbnak tűnik. Azonban akár 4,3 m hosszú csónakot is képes szállítani. A szerkezet robusztusnak és tartósnak tűnik. Tűzihorganyzott acélprofilokból készült, a keretet merevítő hajlított keresztrudakkal. A levehető vonórúd a vázhoz van csavarozva. A kedvező árú modell dicséretet érdemel az ágyak, az orrütköző, a keréktengely elhelyezésének számos beállítása miatt. Az alapfelszereltséghez azonban csak vonóhorog, levehető vonóhorog, kerékbilincsek és biztonsági láncok tartoznak.
Előnyök
- minőségi összeszerelés;
- alacsony hajózási illeszkedés;
- Állítható hordágyak;
- eltolt tengely.
Hátrányok
- a hajó hossza legfeljebb 4,3 m;
- nem teljesen felszerelt.
LAKER Smart
ailer 300
Értékelés: 4.5
A végén a felülvizsgálatát csónak utánfutók Expedition Rivernik modell. Ez egy masszív és robusztus vonóhorog, amely hosszú expedíciókat is kibír a különböző utakon. Legfeljebb 4,8 m hosszúságú vízi járművek szállítására szolgál. 500 kg hasznos teherbírás, nagy teherbírás a hidraulikus lengéscsillapítókkal ellátott rugós felfüggesztésnek köszönhetően. A keret és a vonórúd tűzihorganyzott, a súlypont egyenletesen van elosztva. Az utánfutó dupla orrmerevítővel és adaptív konzollal van felszerelve a hajó pontos rögzítéséhez. A priccs szöge állítható, így könnyebbé válik a hajó berakodása.
A felhasználók elégedettek a modell építési minőségével, tartósságával és hosszú élettartamával. A fórumokon vita van a vonórúd meghosszabbításról.
Előnyök
- megbízhatóság;
- minőségi kézműves munka;
- Állítható dolly csomagtartók;
- a tengely pozíciója megváltoztatható.
Előnyök
- nincs pótkerék;
- megkérdőjelezhető vonórúd hosszabbítás.
Melyek azok a legfontosabb szempontok, amiket figyelembe kell venni, amikor kiválasztjuk az 11 legjobb csónak utánfutót?