12 legjobb motorolaj Renault Dusterhez

A cikk tartalma
  1. A gyártó ajánlásai Rena t Duster
  2. A legjobb motorolajok értékelése Rena számára t Duster
  3. A legjobb olajok Rena számára t Duster benzinmotorral
  4. A legjobb reneszánsz motorolaj a téli időszakokra
  5. Előnyök
  6. Hátrányok
  7. SHELL He x tra 5W-40Értékelés: 4.8A japán gyártó, az Idemitsu olaját a TOP 3-ban értékelték. Rena benzinmotor folyadék t A Duster 1 és 4 literes vasdobozokban kapható. A kén tömegtartalma 0.282 egység, így az anyag védi a motort a kopástól, de nem károsítja a katalizátort. A szulfátos hamutartalom kissé meghaladja a normát, 0.95. A fejlesztők szerves molibdént és foszfort használtak a védelem javítása érdekében. Az API osztályozás az SN szabványnak megfelelően osztályozza a terméket, és lehetővé teszi a Renault Duster minden generációjánál történő felhasználást.Ezt az olajat a szakértők az alacsony dinamikus viszkozitása miatt a legjobbnak ítélték. A hidegindítás szimulátoron -35 fokon a folyadék 5491-es értéket mutat, ami több mint 50%-kal veri a versenytársakat. Ezekkel a jellemzőkkel a Rena motor indítása t A Duster különösen könnyű lesz télen, amikor az autó kint parkol. kiömlési pont -47.5° C szintén előnyös a zsír északi körülmények között történő használatához. A Renault Duster tulajdonosok beszámolói tanúsítják a jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságait. Előnyök Alkalmas turbófeltöltős motorokhoz; A szerves molibdén csökkenti a dugattyúgyűrűk súrlódását; kalcium-szalicilátokat használnak a mosószer tulajdonságainak fokozására; alacsony kén- és hamutartalom. Hátrányok a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen; magas érték. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 lÉrtékelés: 4.6A felülvizsgálat a Rena motorolajjal folytatódik t Duster az amerikai Mobil 1 vállalattól. A termék SM/SN API jóváhagyással rendelkezik, és az első és második generációs Renault Duster benzinmotorokhoz használható. Az ACEA C2 és C3 biztonságossá teszi a kipufogórendszert. Alacsony lúgosság 6.46 szintén hozzájárul a katalizátor megőrzéséhez, de rosszabbul teljesít a tisztítási tulajdonságok tekintetében. A 250 C fokos lobbanáspont teszi a terméket hőstabilissá, és a folyadék -46 fokon megfagy, ami lehetővé teszi a termék használatát Oroszország hideg régióiban. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy elégedettek az olajfogyasztás hiányával.Ez az olaj a járműgyártók által a világon a legjobban elismert olaj. Kivéve Rena-t t, a kenőzsírt egyszerre 17 konszern hagyta jóvá és engedélyezte a járműveiben való használatot. A főbb márkák a következők: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Ha a motorok forgattyúházának feltöltését javasolják ezzel a folyadékkal, akkor ez még inkább alkalmas a Renault Dusterhez, amely egy egyszerűbb jármű. Előnyök egyáltalán nincs fogyasztás; -46 fok után gyógyul; hőstabil; alacsony szulfáthamu-tartalom – 0.68. Hátrányok magas költségek; gyenge mosószer tulajdonságok; sok utánzat. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5Értékelés: 4.5És itt van még egy termék a Renault Duster számára a japán IDEMITSU márkától, de már 5W-30 viszkozitással és az API szerinti SN/GF-5 toleranciával. Az olaj jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, a kinematikus viszkozitása 40 ºC-on 60 °C.08-as egységek, így könnyen beindítható a motor. -41 fok után technikai folyadékká keményedik, lehetővé téve az alkalmazását hideg régiókban is. A vásárlók a véleményekben szeretik az alacsony szulfátos hamutartalmat, amely 0.81, amely biztosítja a tiszta kipufogórendszert katalizátorral. A foszfor- és cinktartalom a súrlódás csökkentése révén védi a hengerfalakat a túlzott kopástól.Véleményünk szerint az olaj alacsony savtartalma miatt jól alkalmazható a Renault Dusterhez 1.49 a TAN szerint. Ez elegendő tartalékot biztosít rossz minőségű benzin tankolása esetén. A motor féme megőrzi integritását és nem korrodálódik, mivel a zsír elmossa a vízrészecskéket és feloldja azokat önmagában. Előnyök összehasonlítható áron; a motor könnyű hidegindítása; -41 fok után megfagy; Védi a dugattyúcsoportot az elhasználódástól. Hátrányok alacsony mosószer tulajdonságok; A motor elkezdhet hangosabban járni. Mot 8100 Eco- te 5W30Értékelés: 4.5A Renault Duster műszaki folyadék 1, 4, 60 és 218 literes tartályokban kapható. Ez a termék két jóváhagyással rendelkezik a Rena t Duster – RN0700/0710. Az ASEAN-szabvány szerint megfelel az A3 szabványnak, és használható haszongépjárművekben. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az anyag használatát a forró régiókban üzemeltetett járművekben, ahol a nyári hőmérséklet akár +40 fokot is elérheti. De jól alkalmazkodik a téli körülményekhez, mivel -41°C után megfagy. A felhasználók véleménye szerint az olaj a magas, 10 %-os lúgossági értékének köszönhetően jól megbirkózik az égéstérben lévő korommal.24.A szakértők szerint ez a legjobb olaj a Rena motorokhoz t Porvédő kopásvédelem. Az új DuraMax technológiával készült, és erőteljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik. 1098 cink- és 979 foszfortartalmának köszönhetően a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk nagyon alacsony súrlódással működnek. A “Lukoil” kenőanyag esetében minimálisra csökkenti a kopás kialakulását. Előnyök -41º C-on megfagy; kiváló elrettentő hatás; kifejezett védelem az oxidáció ellen; minimális olajfogyasztás. Hátrányok alacsony tartalék az oxidációval szemben a belső savasság miatt 2.21; hamuszulfát 1.16 szennyezi a katalizátort. A legjobb olajok Rena számára T Duster dízelmotorralA Renault Duster dízelmotorhoz ACEA C vagy B tűréshatárú olajokat kell használni. A kenőanyag tisztasága és a részecskeszűrőre való ártalmatlansága fontos. Íme a legjobb olajok listája, amelyet a szakértők a crossover tulajdonosok véleménye és teljesítménye alapján választottak ki. Mot Speciális dexos2 5W30Értékelés: 4.9A belga Wolf márka 1, 5, 20 és 208 literes tartályokban kapható. A szintetikus olaj az SN/CF csoportba tartozik, és C2 és C3 jóváhagyással rendelkezik a Renault Duster dízelmotorokhoz. A gyártó diszpergáló adalékanyagokat adott hozzá, amelyek segítenek megtisztítani az égésterméket és az időzítő kamrát a kemény kokszlerakódásoktól. Ez tisztán tartja a motort és védi a dugattyúgyűrűket. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy ha vízzel kevert, rossz minőségű dízelüzemanyaggal tankolnak, az olaj megakadályozza a fémek oxidációját.A Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-t azoknak a Renault Duster tulajdonosoknak ajánljuk, akik extrém hideg régiókban közlekednek. A dízelek kezdetben rosszabbul indulnak, mint a benzinmotorok, de ez nem így van, ha ez a termék a forgattyúsházban van. A zsír dermedéspontja -54ºC-on kezdődik. A terméknek viszonylag alacsony a kinematikai viszkozitása (66.6) amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Lehetővé teszi a terepmotor könnyű indítását, és megakadályozza a bemelegítés közbeni rázkódást. Előnyök üzemanyag-fogyasztás 3%-os szinten; problémamentes motorindítás télen; megakadályozza az oxidációt; részecskeszűrővel ellátott kipufogórendszerekhez tervezték; diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik. Hátrányok a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen; nem mindenhol elérhető. MOBIL Super 3000 X1 5W-40Értékelés: 4.7Harmadik hely a legjobb Rena dízelmotorokhoz való olajok kategóriájában t A Duster a Mobil Super 3000 X1 termékcsalád egyik termékét veszi át. Véleményeink szerint ez a legnépszerűbb olaj Oroszországban az ár/teljesítmény arányt tekintve. De sajnos ez a tény a csalók által leginkább hamisított termékké is vált. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az olaj használatát -25ºC és +40ºC közötti környezeti hőmérsékleten, ami alkalmas Európa, Dél- és Kelet-Európa számára. Az anyag az API által jóváhagyott SN/SM anyag, és megfelel a B3, B4 ACEA szabványoknak. Az olaj hidrokrakkolással jön létre, amely biztosítja a belsőégésű motorok tisztaságát. A termék a legfejlettebb adalékanyag-csomagot tartalmazza, többek között: cink, foszfor, bór, kalcium, magnézium, szilícium és nátrium.A legjobb olajként ajánljuk Rena t Sportcélokra használt Duster. Ha Önnek dízel turbófeltöltős négykerék-meghajtású terepjáró járműve van, amelyet terepversenyeken használnak, akkor ez a kenőzsír biztosítja a legjobb kenést a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz (magas fordulatszám 7000 fordulat/percig, 4×4-es terhelés stb.). .). Előnyök viszonylag megfizethető áron; széles hőmérséklet-tartományban védi a motort; DPF-rendszerekhez tervezték; segít a motornak könnyebben leküzdeni a túlterhelést. Hátrányok kényelmetlen tartály; magas savasság 2.23 és szulfátos hamutartalom 1.1; Legmagasabb hamisítási arány. ELF Evolution 900 SXR 5W-40Értékelés: 4.5A kategória zárásaként egy másik eredeti olaj a dízelhez Rena t Duster, amelyet a francia gyártó a használati útmutatóban bizonyos módosításokhoz ajánl. A termék műszaki leírásában kifejezetten szerepel a Rena t RN 0700/0710. Az ACEA B4 osztálya lehetővé teszi a turbófeltöltővel felszerelt motorokban való használatát. Az SN/CF specifikációnak köszönhetően a termék alkalmas a legújabb motorgenerációkhoz. Akkor lángol fel, amikor eléri a 226 fokot, de ezt megelőzően biztosítja az állagának megőrzését és a hengerek kompressziójának fenntartását.A szerviztechnikusok tapasztalatai azt mutatják, hogy az olaj jól tisztítja a koromlerakódásokat, és szuszpenzióban tartja az iszapot, megakadályozva, hogy az a falakhoz tapadjon. Tisztán tartja a motort az aranyszínű lakkozástól vagy a dugattyúrendszer teljesítményét rontó sötét filmtől. Ez a termék a magas tisztítószer tulajdonságai miatt került be a felülvizsgálatunkba. Jó tisztítás esetén a lúgos érték 9 TBN, így a zsírgőz nem káros a katalizátorra és a részecskeszűrőre. Előnyök kompatibilis a turbófeltöltőkkel; Egész évszakos használat; védi a belső felületeket az iszapfelhalmozódástól; -42 fok után megfagy. Hátrányok kényelmetlen tartály; A motor bemelegedéséig meglehetősen sűrű marad (kinematikus viszkozitása 90 mm²/s).
  8. Előnyök
  9. Hátrányok
  10. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
  11. Előnyök
  12. Hátrányok
  13. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
  14. Előnyök
  15. Hátrányok
  16. Mot 8100 Eco- te 5W30Értékelés: 4.5A Renault Duster műszaki folyadék 1, 4, 60 és 218 literes tartályokban kapható. Ez a termék két jóváhagyással rendelkezik a Rena t Duster – RN0700/0710. Az ASEAN-szabvány szerint megfelel az A3 szabványnak, és használható haszongépjárművekben. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az anyag használatát a forró régiókban üzemeltetett járművekben, ahol a nyári hőmérséklet akár +40 fokot is elérheti. De jól alkalmazkodik a téli körülményekhez, mivel -41°C után megfagy. A felhasználók véleménye szerint az olaj a magas, 10 %-os lúgossági értékének köszönhetően jól megbirkózik az égéstérben lévő korommal.24.A szakértők szerint ez a legjobb olaj a Rena motorokhoz t Porvédő kopásvédelem. Az új DuraMax technológiával készült, és erőteljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik. 1098 cink- és 979 foszfortartalmának köszönhetően a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk nagyon alacsony súrlódással működnek. A “Lukoil” kenőanyag esetében minimálisra csökkenti a kopás kialakulását. Előnyök -41º C-on megfagy; kiváló elrettentő hatás; kifejezett védelem az oxidáció ellen; minimális olajfogyasztás. Hátrányok alacsony tartalék az oxidációval szemben a belső savasság miatt 2.21; hamuszulfát 1.16 szennyezi a katalizátort. A legjobb olajok Rena számára T Duster dízelmotorralA Renault Duster dízelmotorhoz ACEA C vagy B tűréshatárú olajokat kell használni. A kenőanyag tisztasága és a részecskeszűrőre való ártalmatlansága fontos. Íme a legjobb olajok listája, amelyet a szakértők a crossover tulajdonosok véleménye és teljesítménye alapján választottak ki. Mot Speciális dexos2 5W30Értékelés: 4.9A belga Wolf márka 1, 5, 20 és 208 literes tartályokban kapható. A szintetikus olaj az SN/CF csoportba tartozik, és C2 és C3 jóváhagyással rendelkezik a Renault Duster dízelmotorokhoz. A gyártó diszpergáló adalékanyagokat adott hozzá, amelyek segítenek megtisztítani az égésterméket és az időzítő kamrát a kemény kokszlerakódásoktól. Ez tisztán tartja a motort és védi a dugattyúgyűrűket. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy ha vízzel kevert, rossz minőségű dízelüzemanyaggal tankolnak, az olaj megakadályozza a fémek oxidációját.A Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-t azoknak a Renault Duster tulajdonosoknak ajánljuk, akik extrém hideg régiókban közlekednek. A dízelek kezdetben rosszabbul indulnak, mint a benzinmotorok, de ez nem így van, ha ez a termék a forgattyúsházban van. A zsír dermedéspontja -54ºC-on kezdődik. A terméknek viszonylag alacsony a kinematikai viszkozitása (66.6) amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Lehetővé teszi a terepmotor könnyű indítását, és megakadályozza a bemelegítés közbeni rázkódást. Előnyök üzemanyag-fogyasztás 3%-os szinten; problémamentes motorindítás télen; megakadályozza az oxidációt; részecskeszűrővel ellátott kipufogórendszerekhez tervezték; diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik. Hátrányok a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen; nem mindenhol elérhető. MOBIL Super 3000 X1 5W-40Értékelés: 4.7Harmadik hely a legjobb Rena dízelmotorokhoz való olajok kategóriájában t A Duster a Mobil Super 3000 X1 termékcsalád egyik termékét veszi át. Véleményeink szerint ez a legnépszerűbb olaj Oroszországban az ár/teljesítmény arányt tekintve. De sajnos ez a tény a csalók által leginkább hamisított termékké is vált. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az olaj használatát -25ºC és +40ºC közötti környezeti hőmérsékleten, ami alkalmas Európa, Dél- és Kelet-Európa számára. Az anyag az API által jóváhagyott SN/SM anyag, és megfelel a B3, B4 ACEA szabványoknak. Az olaj hidrokrakkolással jön létre, amely biztosítja a belsőégésű motorok tisztaságát. A termék a legfejlettebb adalékanyag-csomagot tartalmazza, többek között: cink, foszfor, bór, kalcium, magnézium, szilícium és nátrium.A legjobb olajként ajánljuk Rena t Sportcélokra használt Duster. Ha Önnek dízel turbófeltöltős négykerék-meghajtású terepjáró járműve van, amelyet terepversenyeken használnak, akkor ez a kenőzsír biztosítja a legjobb kenést a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz (magas fordulatszám 7000 fordulat/percig, 4×4-es terhelés stb.). .). Előnyök viszonylag megfizethető áron; széles hőmérséklet-tartományban védi a motort; DPF-rendszerekhez tervezték; segít a motornak könnyebben leküzdeni a túlterhelést. Hátrányok kényelmetlen tartály; magas savasság 2.23 és szulfátos hamutartalom 1.1; Legmagasabb hamisítási arány. ELF Evolution 900 SXR 5W-40Értékelés: 4.5A kategória zárásaként egy másik eredeti olaj a dízelhez Rena t Duster, amelyet a francia gyártó a használati útmutatóban bizonyos módosításokhoz ajánl. A termék műszaki leírásában kifejezetten szerepel a Rena t RN 0700/0710. Az ACEA B4 osztálya lehetővé teszi a turbófeltöltővel felszerelt motorokban való használatát. Az SN/CF specifikációnak köszönhetően a termék alkalmas a legújabb motorgenerációkhoz. Akkor lángol fel, amikor eléri a 226 fokot, de ezt megelőzően biztosítja az állagának megőrzését és a hengerek kompressziójának fenntartását.A szerviztechnikusok tapasztalatai azt mutatják, hogy az olaj jól tisztítja a koromlerakódásokat, és szuszpenzióban tartja az iszapot, megakadályozva, hogy az a falakhoz tapadjon. Tisztán tartja a motort az aranyszínű lakkozástól vagy a dugattyúrendszer teljesítményét rontó sötét filmtől. Ez a termék a magas tisztítószer tulajdonságai miatt került be a felülvizsgálatunkba. Jó tisztítás esetén a lúgos érték 9 TBN, így a zsírgőz nem káros a katalizátorra és a részecskeszűrőre. Előnyök kompatibilis a turbófeltöltőkkel; Egész évszakos használat; védi a belső felületeket az iszapfelhalmozódástól; -42 fok után megfagy. Hátrányok kényelmetlen tartály; A motor bemelegedéséig meglehetősen sűrű marad (kinematikus viszkozitása 90 mm²/s).
  17. Előnyök
  18. Hátrányok
  19. A legjobb olajok Rena számára T Duster dízelmotorral
  20. Mot Speciális dexos2 5W30
  21. Előnyök
  22. Hátrányok
  23. MOBIL Super 3000 X1 5W-40
  24. Előnyök
  25. Hátrányok
  26. ELF Evolution 900 SXR 5W-40
  27. Előnyök
  28. Hátrányok

Rena

    t A Duster nagyon népszerű Oroszországban gazdaságos üzemanyag-fogyasztása és erős motorjai miatt. A francia cég crossoverét a benzinmotorral lehet felszerelni 1.6 vagy 2.0 l, 114 és 143 l.. A motorolaj vagy a dízel 1.5 l, ami 109 l.. Ha időben karbantartja a motort és minőségi olajat használ, a hajtáslánc 300 000-400 000 lb. km a felújításhoz. Nézzük meg, mely motorolajokat tartják a legjobbnak a Renault Dusterhez, és mit mondanak róluk a vásárlók a véleményekben.

    A gyártó ajánlásai Rena
      t Duster

    Először is, nézzük meg, melyik olaj alkalmas a Rena motorokhoz

      t Duster, a gyártónak a használati utasításban szereplő ajánlásai szerint. A kézikönyv szerint az autót 15 000 km-enként kell szervizelni. Csak API tűréshatárokkal rendelkező olajra van szükség: SN, SL, CF, SM. Az ASEA európai ügynökség előírásai szerint a terméknek meg kell felelnie a következő osztályok közül egynek vagy többnek: C2, C3, A3, A5, B3, B4, B5.

      Az SAE viszkozitás tekintetében az üzemi körülményektől függően többféle érték is megengedett:

  1. A gyártó a 0W-30-as olajat a télen mínusz 30 Celsius-foknak kitett régiókban ajánlja.
  2. Ha a fagy nem haladja meg a -25°C-ot, az 5W-30 megfelelő.
  3. Azokon a területeken, ahol a nyári hőmérséklet eléri a 40 Celsius-fokot, a forgattyúházat fel kell tölteni Rena
      t 5W-40 viszkozitású Duster olaj.

A legjobb motorolajok értékelése Rena számára
    t Duster

Értékeléshelytermék neveár
A legjobb olajok Rena számára
    t Duster benzinmotorral
1

etro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

465€
2SHELL He
  • x
      tra 5W-40
  • 550€
    3IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30578€
    4MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l748€
    5IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5365€
    6Mot
      8100 Eco-
    • te 5W30
    692€
    7Elf EXCEL
  • UM LDX 5W40
  • 476€
    8LUKOIL Genesis Armortech 5W-40329€
    A legjobb olajok Rena számára
      t Duster dízelmotorral
    1Mot
      Speciális dexos2 5W30
    780€
    2Wolf Ecotech 0W30 C3 FE684€
    3MOBIL Super 3000 X1 5W-40418€
    4ELF Evolution 900 SXR 5W-40464€

    A legjobb olajok Rena számára
      t Duster benzinmotorral

    A Renault Duster kétféle benzinmotorja API S jelölésű motorolajat használ. Az ACEA-rendszer szerint a terméken az A betűnek kell szerepelnie. Fontos, hogy az olaj alkalmas legyen a kipufogógázok utókezelésére szolgáló katalizátorral felszerelt kipufogórendszerekhez. Íme a legjobb választások, amelyeket a szakértők a teljesítmény és a vélemények alapján választottak ki.

    A legjobb reneszánsz motorolaj a téli időszakokra

    Értékelés: 4.9

    Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

    Az első helyen a kanadai gyártó Petro-Canada olaját helyeztük el. A terméket hidrokrakkolási technológiával történő szintézissel állítják elő. Az API szerint ez a kenőzsír SN, és az összes első és második generációs Renault Duster modellben használható. A benzinmotorok mellett az anyag jól viselkedik a HFO-val működő motorokban is, amint azt az ilyen autók tulajdonosainak pozitív véleménye is bizonyítja. 63 %-os kinematikai viszkozitásának köszönhetően.48 mm²/s 40°C-on, a forgattyús tengely az első perctől kezdve könnyen forgatható. -41º C-on fagy meg, így messze meghaladja az 5W-30 viszkozitási besorolást.

    A szakértők ezt az olajat tartják a legjobbnak a hőstabilitás szempontjából. Lobbanáspontja 252 fok. Ez azt jelenti, hogy amikor a Renault Duster motorja 95-100º C-on üzemel, az olaj nem habzik, és megőrzi állagát. A szervizfolyadék ideális a nagy terhelésű motorokhoz, például taxikhoz vagy olyan járművekhez, amelyek gyakran dugókba kerülnek.

    Előnyök

    • csökkenti a súrlódást szerves molibdéntartalma miatt;
    • nem szennyezi a katalizátort;
    • alacsony kéntartalom;
    • A nagy tisztaságú alapkomponensek eltávolítják a lakkot a motor féméről.

    Hátrányok

    • enyhén elpárolgott (9.4 NOAK) és fel kell tölteni;
    • nincs üzemanyag-takarékosság.

    SHELL He

  • x
      tra 5W-40

      Értékelés: 4.8

      SHELL HE<li></div><p>X </p><ul>TRA 5W-40″ src=”/wp-content/uploads/2023/02/21416666193241-8412.jpg” height=”410″ title=”Héj HE</p><li>X<ul>TRA 5W-40″></p><p>A második helyen a brit-holland gyártó Shell motorolaj, amelynek tartálya egyértelműen jelzi a Rena konszern jóváhagyását</p><ul>t. A termék 1, 4, 50 vagy 200 literes kiszerelésben vásárolható meg. Kenőanyag Rena számára</p><ul>t A Duster földgázból szintetizált, és nem tartalmaz olyan adalékanyagokat, amelyek lerakódnak a motor falán. A gyártó gondoskodott arról, hogy egy olyan tisztítószer-adalékcsomagot adjon hozzá, amely képes eltávolítani a tengelyekről a más márkájú műszaki folyadékok által a tengelyeken hagyott fekete vagy aranyszínű lerakódásokat. Az 5W-40 SAE viszkozitás lehetővé teszi a termék használatát a Renault Duster motorjaiban, amelyek meleg régiókban működnek, ahol a nyári hőmérséklet akár a +40 fokot is elérheti árnyékban.</p><p>Ezt az olajat tartjuk a legjobbnak a Rena</p><ul>t Duster 2019-ben továbbfejlesztett technológia miatt. A fejlesztők módosították a termék összetételét, így a termék az API specifikáció következő szintjére lépett – SN Plus. A kenőzsír mostantól magasabb szintű védelmet nyújt az alacsony fordulatszámon történő idő előtti gyulladás ellen (LSPI). A Renault Duster elsőre tökéletesen beindítja a motort.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>fenntartja a motor nagyfokú tisztaságát;</li><li>kiömlési pont -43 fok;</li><li>jó szivattyúzási képesség hidegindításkor;</li><li>Az ACEA A3 jóváhagyás lehetővé teszi az olaj használatát haszongépjárművekben.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>A szulfátos hamutartalmat kissé túlbecsülték 1 %-kal.05;</li><li>Rontja a motor oxidáció elleni védelmét.</li></ul><h3>IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30</h3><p>Értékelés: 4.7</p><div style=IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

      A japán gyártó, az Idemitsu olaját a TOP 3-ban értékelték. Rena benzinmotor folyadék

        t A Duster 1 és 4 literes vasdobozokban kapható. A kén tömegtartalma 0.282 egység, így az anyag védi a motort a kopástól, de nem károsítja a katalizátort. A szulfátos hamutartalom kissé meghaladja a normát, 0.95. A fejlesztők szerves molibdént és foszfort használtak a védelem javítása érdekében. Az API osztályozás az SN szabványnak megfelelően osztályozza a terméket, és lehetővé teszi a Renault Duster minden generációjánál történő felhasználást.

        Ezt az olajat a szakértők az alacsony dinamikus viszkozitása miatt a legjobbnak ítélték. A hidegindítás szimulátoron -35 fokon a folyadék 5491-es értéket mutat, ami több mint 50%-kal veri a versenytársakat. Ezekkel a jellemzőkkel a Rena motor indítása

          t A Duster különösen könnyű lesz télen, amikor az autó kint parkol. kiömlési pont -47.5° C szintén előnyös a zsír északi körülmények között történő használatához. A Renault Duster tulajdonosok beszámolói tanúsítják a jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságait.

          Előnyök

          • Alkalmas turbófeltöltős motorokhoz;
          • A szerves molibdén csökkenti a dugattyúgyűrűk súrlódását;
          • kalcium-szalicilátokat használnak a mosószer tulajdonságainak fokozására;
          • alacsony kén- és hamutartalom.

          Hátrányok

          • a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen;
          • magas érték.

          MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

          Értékelés: 4.6

          MOBIL 1 ESP 5W-30

          A felülvizsgálat a Rena motorolajjal folytatódik

            t Duster az amerikai Mobil 1 vállalattól. A termék SM/SN API jóváhagyással rendelkezik, és az első és második generációs Renault Duster benzinmotorokhoz használható. Az ACEA C2 és C3 biztonságossá teszi a kipufogórendszert. Alacsony lúgosság 6.46 szintén hozzájárul a katalizátor megőrzéséhez, de rosszabbul teljesít a tisztítási tulajdonságok tekintetében. A 250 C fokos lobbanáspont teszi a terméket hőstabilissá, és a folyadék -46 fokon megfagy, ami lehetővé teszi a termék használatát Oroszország hideg régióiban. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy elégedettek az olajfogyasztás hiányával.

            Ez az olaj a járműgyártók által a világon a legjobban elismert olaj. Kivéve Rena-t

              t, a kenőzsírt egyszerre 17 konszern hagyta jóvá és engedélyezte a járműveiben való használatot. A főbb márkák a következők: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Ha a motorok forgattyúházának feltöltését javasolják ezzel a folyadékkal, akkor ez még inkább alkalmas a Renault Dusterhez, amely egy egyszerűbb jármű.

              Előnyök

              • egyáltalán nincs fogyasztás;
              • -46 fok után gyógyul;
              • hőstabil;
              • alacsony szulfáthamu-tartalom – 0.68.

              Hátrányok

              • magas költségek;
              • gyenge mosószer tulajdonságok;
              • sok utánzat.

              IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5

              Értékelés: 4.5

              IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5

              És itt van még egy termék a Renault Duster számára a japán IDEMITSU márkától, de már 5W-30 viszkozitással és az API szerinti SN/GF-5 toleranciával. Az olaj jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, a kinematikus viszkozitása 40 ºC-on 60 °C.08-as egységek, így könnyen beindítható a motor. -41 fok után technikai folyadékká keményedik, lehetővé téve az alkalmazását hideg régiókban is. A vásárlók a véleményekben szeretik az alacsony szulfátos hamutartalmat, amely 0.81, amely biztosítja a tiszta kipufogórendszert katalizátorral. A foszfor- és cinktartalom a súrlódás csökkentése révén védi a hengerfalakat a túlzott kopástól.

              Véleményünk szerint az olaj alacsony savtartalma miatt jól alkalmazható a Renault Dusterhez 1.49 a TAN szerint. Ez elegendő tartalékot biztosít rossz minőségű benzin tankolása esetén. A motor féme megőrzi integritását és nem korrodálódik, mivel a zsír elmossa a vízrészecskéket és feloldja azokat önmagában.

              Előnyök

              • összehasonlítható áron;
              • a motor könnyű hidegindítása;
              • -41 fok után megfagy;
              • Védi a dugattyúcsoportot az elhasználódástól.

              Hátrányok

              • alacsony mosószer tulajdonságok;
              • A motor elkezdhet hangosabban járni.

              Mot
                8100 Eco-
              • te 5W30

              Értékelés: 4.5

              Mot<ul></div><p> 8100 Eco-</p><li>te 5W30″ src=”/wp-content/uploads/2023/02/68316666193241-1212.jpg” height=”410″ title=”Mot<ul> 8100 Eco-</p><li>te 5W30″></p><p>A hatodik helyen a francia gyártó Renault Duster olaja áll. A termék a legújabb technológián alapul, és megfelel a legújabb, legmagasabb API-szabványnak – SN Plus. Használható turbófeltöltős motorokban. Alacsony viszkozitás magas nyírási sebességnél. A műszaki eszközt a csökkentett súrlódás jellemzi, amelyet a technikusok pozitívan értékelnek. Közepes szintű mosószerek a 8-as lúgszám miatt.5 mgcon/g. a technikai folyadék kiváló termo-oxidatív stabilitást mutat.</p><p>A Renault Duster motorok esetében ennek az olajnak az előnye a megnövelt kinematikus viszkozitás 100 fokos hőmérsékleten. Az érték 11.4 mm²/s. Ez azt jelenti, hogy a belsőégésű motorok maximális hőmérsékletén a zsír nem válik vízzé, hanem továbbra is ellátja a súrlódáscsökkentő és kompressziócsökkentő funkcióját. Figyelembe véve az 5W-30 általános viszkozitását, ez nem rossz (a versenytársaknál 9.9-10), így az anyag alkalmas a Rena</p><ul>t Duster taxiként vagy nagyvárosokban, ahol a forgalmi dugók akár több kilométeresre is nyúlhatnak.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>Jó szivattyúzhatóság a motorcsatornákban indításkor;</li><li>hőstabil a 240ºC-os lobbanáspont miatt;</li><li>alacsony szulfáthamu-tartalom 0.89;</li><li>mérsékelt mosószer tulajdonságok.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>magas költségek;</li><li>már -39 Celsius fokon megfagy.</li></ul><h3>Elf EXCEL</p><li>UM LDX 5W40</h3><p>Értékelés: 4.3</p><div style=Elf EXCEL<li></div><p>UM LDX 5W40″ src=”/wp-content/uploads/2023/02/5671666193241-7812.jpg” height=”480″ title=”Tünde EXCEL”</p><li>UM LDX 5W40″></p><p>A hetedik a felülvizsgálatban az Elf márkájú motorolaj. Rena</p><ul>t azt ajánlja, hogy az orosz modellcsalád valamennyi motorjára alkalmazzák. A termék az ACEA szerint az A3 osztályba tartozik, és nehézgépjárművekhez alkalmas. A termék minden évszakban jól viselkedik, és véd a kopás és a kopás ellen. Alkalmas turbófeltöltővel és katalizátorral ellátott motorokhoz. A termék ellenáll az oxidációnak, és kiváló mosási tulajdonságokkal rendelkezik. hidegindításkor gyorsan átpumpálható a csatornákon, és erős filmréteget képez, amelyet a benzin nem tud kimosni.</p><p>Megállapítottuk, hogy ez a legjobb olaj a Renault Dusterhez a jó ár-érték arányának köszönhetően. A konkurens termékek árának fele, mégis teljesen szintetikus és az API által SL-engedélyezett. Továbbá, a Rena</p><ul>Ez az a műszaki folyadék, amelyet az orosz piacra szállított francia crossoverek kézikönyve tartalmaz.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>nem válik vízzé a +40 fokos hőségben;</li><li>Keményedik -41ºC után</li><li>gázüzemű motorokban használható;</li><li>a szervizintervallum kismértékű növelése megengedett.</li></ul><h4>hátrányok</h4><ul><li>Hideg motorban elég sűrű marad, még nyáron is, így a motor dadog;</li><li>A tartály kényelmetlen a forgattyúsházban lévő olajjal való feltöltésnél.</li></ul><h3>LUKOIL Genesis Armortech 5W-40</h3><p>Értékelés: 4.2</p><div style=LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40

              A Renault Duster műszaki folyadék 1, 4, 60 és 218 literes tartályokban kapható. Ez a termék két jóváhagyással rendelkezik a Rena

                t Duster – RN0700/0710. Az ASEAN-szabvány szerint megfelel az A3 szabványnak, és használható haszongépjárművekben. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az anyag használatát a forró régiókban üzemeltetett járművekben, ahol a nyári hőmérséklet akár +40 fokot is elérheti. De jól alkalmazkodik a téli körülményekhez, mivel -41°C után megfagy. A felhasználók véleménye szerint az olaj a magas, 10 %-os lúgossági értékének köszönhetően jól megbirkózik az égéstérben lévő korommal.24.

                A szakértők szerint ez a legjobb olaj a Rena motorokhoz

                  t Porvédő kopásvédelem. Az új DuraMax technológiával készült, és erőteljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik. 1098 cink- és 979 foszfortartalmának köszönhetően a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk nagyon alacsony súrlódással működnek. A “Lukoil” kenőanyag esetében minimálisra csökkenti a kopás kialakulását.

                  Előnyök

                  • -41º C-on megfagy;
                  • kiváló elrettentő hatás;
                  • kifejezett védelem az oxidáció ellen;
                  • minimális olajfogyasztás.

                  Hátrányok

                  • alacsony tartalék az oxidációval szemben a belső savasság miatt 2.21;
                  • hamuszulfát 1.16 szennyezi a katalizátort.

                  A legjobb olajok Rena számára
                    T Duster dízelmotorral

                  A Renault Duster dízelmotorhoz ACEA C vagy B tűréshatárú olajokat kell használni. A kenőanyag tisztasága és a részecskeszűrőre való ártalmatlansága fontos. Íme a legjobb olajok listája, amelyet a szakértők a crossover tulajdonosok véleménye és teljesítménye alapján választottak ki.

                  Mot
                    Speciális dexos2 5W30

                  Értékelés: 4.9

                  MOT<ul></div><p> SPECIFIC DEXOS2 5W30″ src=”/wp-content/uploads/2023/02/24316666193241-2712.jpg” height=”410″ title=”MOT</p><ul> SPECIFIKUS DEXOS2 5W30″></p><p>Az első helyen a dízel Renault Duster motorolajok kategóriájában a “Motul” francia márka terméke. Az anyagot kőolaj szintézisével hozzák létre, és energiatakarékos tulajdonságai jellemzik. Az API-nak megfelelő termék SM/CF minősítésű. A gyártó a kopásgátló adalékok összetételében használt ZDDP, amely cinket és foszfort tartalmaz. A járművezető visszajelzései szerint a Rena</p><ul>t A Duster könnyedén vezet -30 fokos fagyban is. A motor tisztán tartása érdekében a fejlesztők kalciumot adtak a zsírhoz, de a teljes lúgtartalom 7.23 viszonylag alacsony.</p><p>A legjobb olajnak a Dexos2 jóváhagyás miatt tartottuk, amelyet a kipufogórendszerben részecskeszűrővel ellátott motorokhoz terveztek. Az ACEA C3 előírás szerint az égéstéren áthaladó zsírgőz teljesen eltűnik. A DPF-rendszer a lehető legtisztább marad, ami a Rena-tulajdonosok számára előnyös</p><ul>t Duster, csak városi területeken futó crossover. Ritkábban kell kimennie a városból az autópályára, hogy átégesse a dízel részecskeszűrőt.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>megjelölt energiamegtakarítás</li><li>Segít üzemanyagot megtakarítani;</li><li>Alacsony savtartalom 1.59;</li><li>Segít a kopás elleni védelemben.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>magas érték;</li><li>Már -38 Celsius fokon is gyógyítható;</li><li>Sokat hamisít.</li></ul><h3>Wolf Ecotech 0W30 C3 FE</h3><p>Értékelés: 4.8</p><div style=Wolf Ecotech 0W30 C3 FE

                  A belga Wolf márka 1, 5, 20 és 208 literes tartályokban kapható. A szintetikus olaj az SN/CF csoportba tartozik, és C2 és C3 jóváhagyással rendelkezik a Renault Duster dízelmotorokhoz. A gyártó diszpergáló adalékanyagokat adott hozzá, amelyek segítenek megtisztítani az égésterméket és az időzítő kamrát a kemény kokszlerakódásoktól. Ez tisztán tartja a motort és védi a dugattyúgyűrűket. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy ha vízzel kevert, rossz minőségű dízelüzemanyaggal tankolnak, az olaj megakadályozza a fémek oxidációját.

                  A Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-t azoknak a Renault Duster tulajdonosoknak ajánljuk, akik extrém hideg régiókban közlekednek. A dízelek kezdetben rosszabbul indulnak, mint a benzinmotorok, de ez nem így van, ha ez a termék a forgattyúsházban van. A zsír dermedéspontja -54ºC-on kezdődik. A terméknek viszonylag alacsony a kinematikai viszkozitása (66.6) amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Lehetővé teszi a terepmotor könnyű indítását, és megakadályozza a bemelegítés közbeni rázkódást.

                  Előnyök

                  • üzemanyag-fogyasztás 3%-os szinten;
                  • problémamentes motorindítás télen;
                  • megakadályozza az oxidációt;
                  • részecskeszűrővel ellátott kipufogórendszerekhez tervezték;
                  • diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik.

                  Hátrányok

                  • a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen;
                  • nem mindenhol elérhető.

                  MOBIL Super 3000 X1 5W-40

                  Értékelés: 4.7

                  MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40

                  Harmadik hely a legjobb Rena dízelmotorokhoz való olajok kategóriájában

                    t A Duster a Mobil Super 3000 X1 termékcsalád egyik termékét veszi át. Véleményeink szerint ez a legnépszerűbb olaj Oroszországban az ár/teljesítmény arányt tekintve. De sajnos ez a tény a csalók által leginkább hamisított termékké is vált. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az olaj használatát -25ºC és +40ºC közötti környezeti hőmérsékleten, ami alkalmas Európa, Dél- és Kelet-Európa számára. Az anyag az API által jóváhagyott SN/SM anyag, és megfelel a B3, B4 ACEA szabványoknak. Az olaj hidrokrakkolással jön létre, amely biztosítja a belsőégésű motorok tisztaságát. A termék a legfejlettebb adalékanyag-csomagot tartalmazza, többek között: cink, foszfor, bór, kalcium, magnézium, szilícium és nátrium.

                    A legjobb olajként ajánljuk Rena

                      t Sportcélokra használt Duster. Ha Önnek dízel turbófeltöltős négykerék-meghajtású terepjáró járműve van, amelyet terepversenyeken használnak, akkor ez a kenőzsír biztosítja a legjobb kenést a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz (magas fordulatszám 7000 fordulat/percig, 4×4-es terhelés stb.). .).

                      Előnyök

                      • viszonylag megfizethető áron;
                      • széles hőmérséklet-tartományban védi a motort;
                      • DPF-rendszerekhez tervezték;
                      • segít a motornak könnyebben leküzdeni a túlterhelést.

                      Hátrányok

                      • kényelmetlen tartály;
                      • magas savasság 2.23 és szulfátos hamutartalom 1.1;
                      • Legmagasabb hamisítási arány.

                      ELF Evolution 900 SXR 5W-40

                      Értékelés: 4.5

                      ELF Evolution 900 SXR 5W-40

                      A kategória zárásaként egy másik eredeti olaj a dízelhez Rena

                        t Duster, amelyet a francia gyártó a használati útmutatóban bizonyos módosításokhoz ajánl. A termék műszaki leírásában kifejezetten szerepel a Rena
                          t RN 0700/0710. Az ACEA B4 osztálya lehetővé teszi a turbófeltöltővel felszerelt motorokban való használatát. Az SN/CF specifikációnak köszönhetően a termék alkalmas a legújabb motorgenerációkhoz. Akkor lángol fel, amikor eléri a 226 fokot, de ezt megelőzően biztosítja az állagának megőrzését és a hengerek kompressziójának fenntartását.

                          A szerviztechnikusok tapasztalatai azt mutatják, hogy az olaj jól tisztítja a koromlerakódásokat, és szuszpenzióban tartja az iszapot, megakadályozva, hogy az a falakhoz tapadjon. Tisztán tartja a motort az aranyszínű lakkozástól vagy a dugattyúrendszer teljesítményét rontó sötét filmtől. Ez a termék a magas tisztítószer tulajdonságai miatt került be a felülvizsgálatunkba. Jó tisztítás esetén a lúgos érték 9 TBN, így a zsírgőz nem káros a katalizátorra és a részecskeszűrőre.

                          Előnyök

                          • kompatibilis a turbófeltöltőkkel;
                          • Egész évszakos használat;
                          • védi a belső felületeket az iszapfelhalmozódástól;
                          • -42 fok után megfagy.

                          Hátrányok

                          • kényelmetlen tartály;
                          • A motor bemelegedéséig meglehetősen sűrű marad (kinematikus viszkozitása 90 mm²/s).
  • Értékelje a cikket
    ( Még nincsenek értékelések )
    Megjegyzések hozzáadása

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: