- A gyártó ajánlásai Rena t Duster
- A legjobb motorolajok értékelése Rena számára t Duster
- A legjobb olajok Rena számára t Duster benzinmotorral
- A legjobb reneszánsz motorolaj a téli időszakokra
- Előnyök
- Hátrányok
- SHELL He x tra 5W-40Értékelés: 4.8A japán gyártó, az Idemitsu olaját a TOP 3-ban értékelték. Rena benzinmotor folyadék t A Duster 1 és 4 literes vasdobozokban kapható. A kén tömegtartalma 0.282 egység, így az anyag védi a motort a kopástól, de nem károsítja a katalizátort. A szulfátos hamutartalom kissé meghaladja a normát, 0.95. A fejlesztők szerves molibdént és foszfort használtak a védelem javítása érdekében. Az API osztályozás az SN szabványnak megfelelően osztályozza a terméket, és lehetővé teszi a Renault Duster minden generációjánál történő felhasználást.Ezt az olajat a szakértők az alacsony dinamikus viszkozitása miatt a legjobbnak ítélték. A hidegindítás szimulátoron -35 fokon a folyadék 5491-es értéket mutat, ami több mint 50%-kal veri a versenytársakat. Ezekkel a jellemzőkkel a Rena motor indítása t A Duster különösen könnyű lesz télen, amikor az autó kint parkol. kiömlési pont -47.5° C szintén előnyös a zsír északi körülmények között történő használatához. A Renault Duster tulajdonosok beszámolói tanúsítják a jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságait. Előnyök Alkalmas turbófeltöltős motorokhoz; A szerves molibdén csökkenti a dugattyúgyűrűk súrlódását; kalcium-szalicilátokat használnak a mosószer tulajdonságainak fokozására; alacsony kén- és hamutartalom. Hátrányok a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen; magas érték. MOBIL 1 ESP 5W-30 4 lÉrtékelés: 4.6A felülvizsgálat a Rena motorolajjal folytatódik t Duster az amerikai Mobil 1 vállalattól. A termék SM/SN API jóváhagyással rendelkezik, és az első és második generációs Renault Duster benzinmotorokhoz használható. Az ACEA C2 és C3 biztonságossá teszi a kipufogórendszert. Alacsony lúgosság 6.46 szintén hozzájárul a katalizátor megőrzéséhez, de rosszabbul teljesít a tisztítási tulajdonságok tekintetében. A 250 C fokos lobbanáspont teszi a terméket hőstabilissá, és a folyadék -46 fokon megfagy, ami lehetővé teszi a termék használatát Oroszország hideg régióiban. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy elégedettek az olajfogyasztás hiányával.Ez az olaj a járműgyártók által a világon a legjobban elismert olaj. Kivéve Rena-t t, a kenőzsírt egyszerre 17 konszern hagyta jóvá és engedélyezte a járműveiben való használatot. A főbb márkák a következők: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Ha a motorok forgattyúházának feltöltését javasolják ezzel a folyadékkal, akkor ez még inkább alkalmas a Renault Dusterhez, amely egy egyszerűbb jármű. Előnyök egyáltalán nincs fogyasztás; -46 fok után gyógyul; hőstabil; alacsony szulfáthamu-tartalom – 0.68. Hátrányok magas költségek; gyenge mosószer tulajdonságok; sok utánzat. IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5Értékelés: 4.5És itt van még egy termék a Renault Duster számára a japán IDEMITSU márkától, de már 5W-30 viszkozitással és az API szerinti SN/GF-5 toleranciával. Az olaj jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, a kinematikus viszkozitása 40 ºC-on 60 °C.08-as egységek, így könnyen beindítható a motor. -41 fok után technikai folyadékká keményedik, lehetővé téve az alkalmazását hideg régiókban is. A vásárlók a véleményekben szeretik az alacsony szulfátos hamutartalmat, amely 0.81, amely biztosítja a tiszta kipufogórendszert katalizátorral. A foszfor- és cinktartalom a súrlódás csökkentése révén védi a hengerfalakat a túlzott kopástól.Véleményünk szerint az olaj alacsony savtartalma miatt jól alkalmazható a Renault Dusterhez 1.49 a TAN szerint. Ez elegendő tartalékot biztosít rossz minőségű benzin tankolása esetén. A motor féme megőrzi integritását és nem korrodálódik, mivel a zsír elmossa a vízrészecskéket és feloldja azokat önmagában. Előnyök összehasonlítható áron; a motor könnyű hidegindítása; -41 fok után megfagy; Védi a dugattyúcsoportot az elhasználódástól. Hátrányok alacsony mosószer tulajdonságok; A motor elkezdhet hangosabban járni. Mot 8100 Eco- te 5W30Értékelés: 4.5A Renault Duster műszaki folyadék 1, 4, 60 és 218 literes tartályokban kapható. Ez a termék két jóváhagyással rendelkezik a Rena t Duster – RN0700/0710. Az ASEAN-szabvány szerint megfelel az A3 szabványnak, és használható haszongépjárművekben. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az anyag használatát a forró régiókban üzemeltetett járművekben, ahol a nyári hőmérséklet akár +40 fokot is elérheti. De jól alkalmazkodik a téli körülményekhez, mivel -41°C után megfagy. A felhasználók véleménye szerint az olaj a magas, 10 %-os lúgossági értékének köszönhetően jól megbirkózik az égéstérben lévő korommal.24.A szakértők szerint ez a legjobb olaj a Rena motorokhoz t Porvédő kopásvédelem. Az új DuraMax technológiával készült, és erőteljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik. 1098 cink- és 979 foszfortartalmának köszönhetően a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk nagyon alacsony súrlódással működnek. A “Lukoil” kenőanyag esetében minimálisra csökkenti a kopás kialakulását. Előnyök -41º C-on megfagy; kiváló elrettentő hatás; kifejezett védelem az oxidáció ellen; minimális olajfogyasztás. Hátrányok alacsony tartalék az oxidációval szemben a belső savasság miatt 2.21; hamuszulfát 1.16 szennyezi a katalizátort. A legjobb olajok Rena számára T Duster dízelmotorralA Renault Duster dízelmotorhoz ACEA C vagy B tűréshatárú olajokat kell használni. A kenőanyag tisztasága és a részecskeszűrőre való ártalmatlansága fontos. Íme a legjobb olajok listája, amelyet a szakértők a crossover tulajdonosok véleménye és teljesítménye alapján választottak ki. Mot Speciális dexos2 5W30Értékelés: 4.9A belga Wolf márka 1, 5, 20 és 208 literes tartályokban kapható. A szintetikus olaj az SN/CF csoportba tartozik, és C2 és C3 jóváhagyással rendelkezik a Renault Duster dízelmotorokhoz. A gyártó diszpergáló adalékanyagokat adott hozzá, amelyek segítenek megtisztítani az égésterméket és az időzítő kamrát a kemény kokszlerakódásoktól. Ez tisztán tartja a motort és védi a dugattyúgyűrűket. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy ha vízzel kevert, rossz minőségű dízelüzemanyaggal tankolnak, az olaj megakadályozza a fémek oxidációját.A Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-t azoknak a Renault Duster tulajdonosoknak ajánljuk, akik extrém hideg régiókban közlekednek. A dízelek kezdetben rosszabbul indulnak, mint a benzinmotorok, de ez nem így van, ha ez a termék a forgattyúsházban van. A zsír dermedéspontja -54ºC-on kezdődik. A terméknek viszonylag alacsony a kinematikai viszkozitása (66.6) amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Lehetővé teszi a terepmotor könnyű indítását, és megakadályozza a bemelegítés közbeni rázkódást. Előnyök üzemanyag-fogyasztás 3%-os szinten; problémamentes motorindítás télen; megakadályozza az oxidációt; részecskeszűrővel ellátott kipufogórendszerekhez tervezték; diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik. Hátrányok a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen; nem mindenhol elérhető. MOBIL Super 3000 X1 5W-40Értékelés: 4.7Harmadik hely a legjobb Rena dízelmotorokhoz való olajok kategóriájában t A Duster a Mobil Super 3000 X1 termékcsalád egyik termékét veszi át. Véleményeink szerint ez a legnépszerűbb olaj Oroszországban az ár/teljesítmény arányt tekintve. De sajnos ez a tény a csalók által leginkább hamisított termékké is vált. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az olaj használatát -25ºC és +40ºC közötti környezeti hőmérsékleten, ami alkalmas Európa, Dél- és Kelet-Európa számára. Az anyag az API által jóváhagyott SN/SM anyag, és megfelel a B3, B4 ACEA szabványoknak. Az olaj hidrokrakkolással jön létre, amely biztosítja a belsőégésű motorok tisztaságát. A termék a legfejlettebb adalékanyag-csomagot tartalmazza, többek között: cink, foszfor, bór, kalcium, magnézium, szilícium és nátrium.A legjobb olajként ajánljuk Rena t Sportcélokra használt Duster. Ha Önnek dízel turbófeltöltős négykerék-meghajtású terepjáró járműve van, amelyet terepversenyeken használnak, akkor ez a kenőzsír biztosítja a legjobb kenést a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz (magas fordulatszám 7000 fordulat/percig, 4×4-es terhelés stb.). .). Előnyök viszonylag megfizethető áron; széles hőmérséklet-tartományban védi a motort; DPF-rendszerekhez tervezték; segít a motornak könnyebben leküzdeni a túlterhelést. Hátrányok kényelmetlen tartály; magas savasság 2.23 és szulfátos hamutartalom 1.1; Legmagasabb hamisítási arány. ELF Evolution 900 SXR 5W-40Értékelés: 4.5A kategória zárásaként egy másik eredeti olaj a dízelhez Rena t Duster, amelyet a francia gyártó a használati útmutatóban bizonyos módosításokhoz ajánl. A termék műszaki leírásában kifejezetten szerepel a Rena t RN 0700/0710. Az ACEA B4 osztálya lehetővé teszi a turbófeltöltővel felszerelt motorokban való használatát. Az SN/CF specifikációnak köszönhetően a termék alkalmas a legújabb motorgenerációkhoz. Akkor lángol fel, amikor eléri a 226 fokot, de ezt megelőzően biztosítja az állagának megőrzését és a hengerek kompressziójának fenntartását.A szerviztechnikusok tapasztalatai azt mutatják, hogy az olaj jól tisztítja a koromlerakódásokat, és szuszpenzióban tartja az iszapot, megakadályozva, hogy az a falakhoz tapadjon. Tisztán tartja a motort az aranyszínű lakkozástól vagy a dugattyúrendszer teljesítményét rontó sötét filmtől. Ez a termék a magas tisztítószer tulajdonságai miatt került be a felülvizsgálatunkba. Jó tisztítás esetén a lúgos érték 9 TBN, így a zsírgőz nem káros a katalizátorra és a részecskeszűrőre. Előnyök kompatibilis a turbófeltöltőkkel; Egész évszakos használat; védi a belső felületeket az iszapfelhalmozódástól; -42 fok után megfagy. Hátrányok kényelmetlen tartály; A motor bemelegedéséig meglehetősen sűrű marad (kinematikus viszkozitása 90 mm²/s).
- Előnyök
- Hátrányok
- MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
- Előnyök
- Hátrányok
- IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
- Előnyök
- Hátrányok
- Mot 8100 Eco- te 5W30Értékelés: 4.5A Renault Duster műszaki folyadék 1, 4, 60 és 218 literes tartályokban kapható. Ez a termék két jóváhagyással rendelkezik a Rena t Duster – RN0700/0710. Az ASEAN-szabvány szerint megfelel az A3 szabványnak, és használható haszongépjárművekben. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az anyag használatát a forró régiókban üzemeltetett járművekben, ahol a nyári hőmérséklet akár +40 fokot is elérheti. De jól alkalmazkodik a téli körülményekhez, mivel -41°C után megfagy. A felhasználók véleménye szerint az olaj a magas, 10 %-os lúgossági értékének köszönhetően jól megbirkózik az égéstérben lévő korommal.24.A szakértők szerint ez a legjobb olaj a Rena motorokhoz t Porvédő kopásvédelem. Az új DuraMax technológiával készült, és erőteljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik. 1098 cink- és 979 foszfortartalmának köszönhetően a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk nagyon alacsony súrlódással működnek. A “Lukoil” kenőanyag esetében minimálisra csökkenti a kopás kialakulását. Előnyök -41º C-on megfagy; kiváló elrettentő hatás; kifejezett védelem az oxidáció ellen; minimális olajfogyasztás. Hátrányok alacsony tartalék az oxidációval szemben a belső savasság miatt 2.21; hamuszulfát 1.16 szennyezi a katalizátort. A legjobb olajok Rena számára T Duster dízelmotorralA Renault Duster dízelmotorhoz ACEA C vagy B tűréshatárú olajokat kell használni. A kenőanyag tisztasága és a részecskeszűrőre való ártalmatlansága fontos. Íme a legjobb olajok listája, amelyet a szakértők a crossover tulajdonosok véleménye és teljesítménye alapján választottak ki. Mot Speciális dexos2 5W30Értékelés: 4.9A belga Wolf márka 1, 5, 20 és 208 literes tartályokban kapható. A szintetikus olaj az SN/CF csoportba tartozik, és C2 és C3 jóváhagyással rendelkezik a Renault Duster dízelmotorokhoz. A gyártó diszpergáló adalékanyagokat adott hozzá, amelyek segítenek megtisztítani az égésterméket és az időzítő kamrát a kemény kokszlerakódásoktól. Ez tisztán tartja a motort és védi a dugattyúgyűrűket. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy ha vízzel kevert, rossz minőségű dízelüzemanyaggal tankolnak, az olaj megakadályozza a fémek oxidációját.A Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-t azoknak a Renault Duster tulajdonosoknak ajánljuk, akik extrém hideg régiókban közlekednek. A dízelek kezdetben rosszabbul indulnak, mint a benzinmotorok, de ez nem így van, ha ez a termék a forgattyúsházban van. A zsír dermedéspontja -54ºC-on kezdődik. A terméknek viszonylag alacsony a kinematikai viszkozitása (66.6) amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Lehetővé teszi a terepmotor könnyű indítását, és megakadályozza a bemelegítés közbeni rázkódást. Előnyök üzemanyag-fogyasztás 3%-os szinten; problémamentes motorindítás télen; megakadályozza az oxidációt; részecskeszűrővel ellátott kipufogórendszerekhez tervezték; diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik. Hátrányok a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen; nem mindenhol elérhető. MOBIL Super 3000 X1 5W-40Értékelés: 4.7Harmadik hely a legjobb Rena dízelmotorokhoz való olajok kategóriájában t A Duster a Mobil Super 3000 X1 termékcsalád egyik termékét veszi át. Véleményeink szerint ez a legnépszerűbb olaj Oroszországban az ár/teljesítmény arányt tekintve. De sajnos ez a tény a csalók által leginkább hamisított termékké is vált. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az olaj használatát -25ºC és +40ºC közötti környezeti hőmérsékleten, ami alkalmas Európa, Dél- és Kelet-Európa számára. Az anyag az API által jóváhagyott SN/SM anyag, és megfelel a B3, B4 ACEA szabványoknak. Az olaj hidrokrakkolással jön létre, amely biztosítja a belsőégésű motorok tisztaságát. A termék a legfejlettebb adalékanyag-csomagot tartalmazza, többek között: cink, foszfor, bór, kalcium, magnézium, szilícium és nátrium.A legjobb olajként ajánljuk Rena t Sportcélokra használt Duster. Ha Önnek dízel turbófeltöltős négykerék-meghajtású terepjáró járműve van, amelyet terepversenyeken használnak, akkor ez a kenőzsír biztosítja a legjobb kenést a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz (magas fordulatszám 7000 fordulat/percig, 4×4-es terhelés stb.). .). Előnyök viszonylag megfizethető áron; széles hőmérséklet-tartományban védi a motort; DPF-rendszerekhez tervezték; segít a motornak könnyebben leküzdeni a túlterhelést. Hátrányok kényelmetlen tartály; magas savasság 2.23 és szulfátos hamutartalom 1.1; Legmagasabb hamisítási arány. ELF Evolution 900 SXR 5W-40Értékelés: 4.5A kategória zárásaként egy másik eredeti olaj a dízelhez Rena t Duster, amelyet a francia gyártó a használati útmutatóban bizonyos módosításokhoz ajánl. A termék műszaki leírásában kifejezetten szerepel a Rena t RN 0700/0710. Az ACEA B4 osztálya lehetővé teszi a turbófeltöltővel felszerelt motorokban való használatát. Az SN/CF specifikációnak köszönhetően a termék alkalmas a legújabb motorgenerációkhoz. Akkor lángol fel, amikor eléri a 226 fokot, de ezt megelőzően biztosítja az állagának megőrzését és a hengerek kompressziójának fenntartását.A szerviztechnikusok tapasztalatai azt mutatják, hogy az olaj jól tisztítja a koromlerakódásokat, és szuszpenzióban tartja az iszapot, megakadályozva, hogy az a falakhoz tapadjon. Tisztán tartja a motort az aranyszínű lakkozástól vagy a dugattyúrendszer teljesítményét rontó sötét filmtől. Ez a termék a magas tisztítószer tulajdonságai miatt került be a felülvizsgálatunkba. Jó tisztítás esetén a lúgos érték 9 TBN, így a zsírgőz nem káros a katalizátorra és a részecskeszűrőre. Előnyök kompatibilis a turbófeltöltőkkel; Egész évszakos használat; védi a belső felületeket az iszapfelhalmozódástól; -42 fok után megfagy. Hátrányok kényelmetlen tartály; A motor bemelegedéséig meglehetősen sűrű marad (kinematikus viszkozitása 90 mm²/s).
- Előnyök
- Hátrányok
- A legjobb olajok Rena számára T Duster dízelmotorral
- Mot Speciális dexos2 5W30
- Előnyök
- Hátrányok
- MOBIL Super 3000 X1 5W-40
- Előnyök
- Hátrányok
- ELF Evolution 900 SXR 5W-40
- Előnyök
- Hátrányok
Rena
- t A Duster nagyon népszerű Oroszországban gazdaságos üzemanyag-fogyasztása és erős motorjai miatt. A francia cég crossoverét a benzinmotorral lehet felszerelni 1.6 vagy 2.0 l, 114 és 143 l.. A motorolaj vagy a dízel 1.5 l, ami 109 l.. Ha időben karbantartja a motort és minőségi olajat használ, a hajtáslánc 300 000-400 000 lb. km a felújításhoz. Nézzük meg, mely motorolajokat tartják a legjobbnak a Renault Dusterhez, és mit mondanak róluk a vásárlók a véleményekben.
A gyártó ajánlásai Renat Duster
Először is, nézzük meg, melyik olaj alkalmas a Rena motorokhoz
- t Duster, a gyártónak a használati utasításban szereplő ajánlásai szerint. A kézikönyv szerint az autót 15 000 km-enként kell szervizelni. Csak API tűréshatárokkal rendelkező olajra van szükség: SN, SL, CF, SM. Az ASEA európai ügynökség előírásai szerint a terméknek meg kell felelnie a következő osztályok közül egynek vagy többnek: C2, C3, A3, A5, B3, B4, B5.
Az SAE viszkozitás tekintetében az üzemi körülményektől függően többféle érték is megengedett:
- A gyártó a 0W-30-as olajat a télen mínusz 30 Celsius-foknak kitett régiókban ajánlja.
- Ha a fagy nem haladja meg a -25°C-ot, az 5W-30 megfelelő.
- Azokon a területeken, ahol a nyári hőmérséklet eléri a 40 Celsius-fokot, a forgattyúházat fel kell tölteni Rena
- t 5W-40 viszkozitású Duster olaj.
A legjobb motorolajok értékelése Rena számárat Duster
Értékelés | hely | termék neve | ár |
A legjobb olajok Rena számára
| 1 | etro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 | 465€ |
2 | SHELL He
| 550€ | |
3 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 578€ | |
4 | MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l | 748€ | |
5 | IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 | 365€ | |
6 | Mot
| 692€ | |
7 | Elf EXCEL | 476€ | |
8 | LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 | 329€ | |
A legjobb olajok Rena számára
| 1 | Mot
| 780€ |
2 | Wolf Ecotech 0W30 C3 FE | 684€ | |
3 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 | 418€ | |
4 | ELF Evolution 900 SXR 5W-40 | 464€ |
A legjobb olajok Rena számárat Duster benzinmotorral
A Renault Duster kétféle benzinmotorja API S jelölésű motorolajat használ. Az ACEA-rendszer szerint a terméken az A betűnek kell szerepelnie. Fontos, hogy az olaj alkalmas legyen a kipufogógázok utókezelésére szolgáló katalizátorral felszerelt kipufogórendszerekhez. Íme a legjobb választások, amelyeket a szakértők a teljesítmény és a vélemények alapján választottak ki.
A legjobb reneszánsz motorolaj a téli időszakokra
Értékelés: 4.9

Az első helyen a kanadai gyártó Petro-Canada olaját helyeztük el. A terméket hidrokrakkolási technológiával történő szintézissel állítják elő. Az API szerint ez a kenőzsír SN, és az összes első és második generációs Renault Duster modellben használható. A benzinmotorok mellett az anyag jól viselkedik a HFO-val működő motorokban is, amint azt az ilyen autók tulajdonosainak pozitív véleménye is bizonyítja. 63 %-os kinematikai viszkozitásának köszönhetően.48 mm²/s 40°C-on, a forgattyús tengely az első perctől kezdve könnyen forgatható. -41º C-on fagy meg, így messze meghaladja az 5W-30 viszkozitási besorolást.
A szakértők ezt az olajat tartják a legjobbnak a hőstabilitás szempontjából. Lobbanáspontja 252 fok. Ez azt jelenti, hogy amikor a Renault Duster motorja 95-100º C-on üzemel, az olaj nem habzik, és megőrzi állagát. A szervizfolyadék ideális a nagy terhelésű motorokhoz, például taxikhoz vagy olyan járművekhez, amelyek gyakran dugókba kerülnek.
Előnyök
- csökkenti a súrlódást szerves molibdéntartalma miatt;
- nem szennyezi a katalizátort;
- alacsony kéntartalom;
- A nagy tisztaságú alapkomponensek eltávolítják a lakkot a motor féméről.
Hátrányok
- enyhén elpárolgott (9.4 NOAK) és fel kell tölteni;
- nincs üzemanyag-takarékosság.
SHELL He
- tra 5W-40
- Alkalmas turbófeltöltős motorokhoz;
- A szerves molibdén csökkenti a dugattyúgyűrűk súrlódását;
- kalcium-szalicilátokat használnak a mosószer tulajdonságainak fokozására;
- alacsony kén- és hamutartalom.
- a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen;
- magas érték.
- egyáltalán nincs fogyasztás;
- -46 fok után gyógyul;
- hőstabil;
- alacsony szulfáthamu-tartalom – 0.68.
- magas költségek;
- gyenge mosószer tulajdonságok;
- sok utánzat.
- összehasonlítható áron;
- a motor könnyű hidegindítása;
- -41 fok után megfagy;
- Védi a dugattyúcsoportot az elhasználódástól.
- alacsony mosószer tulajdonságok;
- A motor elkezdhet hangosabban járni.
- te 5W30
- -41º C-on megfagy;
- kiváló elrettentő hatás;
- kifejezett védelem az oxidáció ellen;
- minimális olajfogyasztás.
- alacsony tartalék az oxidációval szemben a belső savasság miatt 2.21;
- hamuszulfát 1.16 szennyezi a katalizátort.
- üzemanyag-fogyasztás 3%-os szinten;
- problémamentes motorindítás télen;
- megakadályozza az oxidációt;
- részecskeszűrővel ellátott kipufogórendszerekhez tervezték;
- diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik.
- a kipufogógáz-kibocsátás mértékénél van jelen;
- nem mindenhol elérhető.
- viszonylag megfizethető áron;
- széles hőmérséklet-tartományban védi a motort;
- DPF-rendszerekhez tervezték;
- segít a motornak könnyebben leküzdeni a túlterhelést.
- kényelmetlen tartály;
- magas savasság 2.23 és szulfátos hamutartalom 1.1;
- Legmagasabb hamisítási arány.
- kompatibilis a turbófeltöltőkkel;
- Egész évszakos használat;
- védi a belső felületeket az iszapfelhalmozódástól;
- -42 fok után megfagy.
- kényelmetlen tartály;
- A motor bemelegedéséig meglehetősen sűrű marad (kinematikus viszkozitása 90 mm²/s).
Értékelés: 4.8

A japán gyártó, az Idemitsu olaját a TOP 3-ban értékelték. Rena benzinmotor folyadék
- t A Duster 1 és 4 literes vasdobozokban kapható. A kén tömegtartalma 0.282 egység, így az anyag védi a motort a kopástól, de nem károsítja a katalizátort. A szulfátos hamutartalom kissé meghaladja a normát, 0.95. A fejlesztők szerves molibdént és foszfort használtak a védelem javítása érdekében. Az API osztályozás az SN szabványnak megfelelően osztályozza a terméket, és lehetővé teszi a Renault Duster minden generációjánál történő felhasználást.
Ezt az olajat a szakértők az alacsony dinamikus viszkozitása miatt a legjobbnak ítélték. A hidegindítás szimulátoron -35 fokon a folyadék 5491-es értéket mutat, ami több mint 50%-kal veri a versenytársakat. Ezekkel a jellemzőkkel a Rena motor indítása
- t A Duster különösen könnyű lesz télen, amikor az autó kint parkol. kiömlési pont -47.5° C szintén előnyös a zsír északi körülmények között történő használatához. A Renault Duster tulajdonosok beszámolói tanúsítják a jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságait.
Előnyök
Hátrányok
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
Értékelés: 4.6

A felülvizsgálat a Rena motorolajjal folytatódik
- t Duster az amerikai Mobil 1 vállalattól. A termék SM/SN API jóváhagyással rendelkezik, és az első és második generációs Renault Duster benzinmotorokhoz használható. Az ACEA C2 és C3 biztonságossá teszi a kipufogórendszert. Alacsony lúgosság 6.46 szintén hozzájárul a katalizátor megőrzéséhez, de rosszabbul teljesít a tisztítási tulajdonságok tekintetében. A 250 C fokos lobbanáspont teszi a terméket hőstabilissá, és a folyadék -46 fokon megfagy, ami lehetővé teszi a termék használatát Oroszország hideg régióiban. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy elégedettek az olajfogyasztás hiányával.
Ez az olaj a járműgyártók által a világon a legjobban elismert olaj. Kivéve Rena-t
- t, a kenőzsírt egyszerre 17 konszern hagyta jóvá és engedélyezte a járműveiben való használatot. A főbb márkák a következők: Rolls-Royce, Porsche, Bentley, Maybach. Ha a motorok forgattyúházának feltöltését javasolják ezzel a folyadékkal, akkor ez még inkább alkalmas a Renault Dusterhez, amely egy egyszerűbb jármű.
Előnyök
Hátrányok
IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
Értékelés: 4.5

És itt van még egy termék a Renault Duster számára a japán IDEMITSU márkától, de már 5W-30 viszkozitással és az API szerinti SN/GF-5 toleranciával. Az olaj jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, a kinematikus viszkozitása 40 ºC-on 60 °C.08-as egységek, így könnyen beindítható a motor. -41 fok után technikai folyadékká keményedik, lehetővé téve az alkalmazását hideg régiókban is. A vásárlók a véleményekben szeretik az alacsony szulfátos hamutartalmat, amely 0.81, amely biztosítja a tiszta kipufogórendszert katalizátorral. A foszfor- és cinktartalom a súrlódás csökkentése révén védi a hengerfalakat a túlzott kopástól.
Véleményünk szerint az olaj alacsony savtartalma miatt jól alkalmazható a Renault Dusterhez 1.49 a TAN szerint. Ez elegendő tartalékot biztosít rossz minőségű benzin tankolása esetén. A motor féme megőrzi integritását és nem korrodálódik, mivel a zsír elmossa a vízrészecskéket és feloldja azokat önmagában.
Előnyök
Hátrányok
Mot 8100 Eco-
Értékelés: 4.5


A Renault Duster műszaki folyadék 1, 4, 60 és 218 literes tartályokban kapható. Ez a termék két jóváhagyással rendelkezik a Rena
- t Duster – RN0700/0710. Az ASEAN-szabvány szerint megfelel az A3 szabványnak, és használható haszongépjárművekben. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az anyag használatát a forró régiókban üzemeltetett járművekben, ahol a nyári hőmérséklet akár +40 fokot is elérheti. De jól alkalmazkodik a téli körülményekhez, mivel -41°C után megfagy. A felhasználók véleménye szerint az olaj a magas, 10 %-os lúgossági értékének köszönhetően jól megbirkózik az égéstérben lévő korommal.24.
A szakértők szerint ez a legjobb olaj a Rena motorokhoz
- t Porvédő kopásvédelem. Az új DuraMax technológiával készült, és erőteljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik. 1098 cink- és 979 foszfortartalmának köszönhetően a hengerfalak és a dugattyúgyűrűk nagyon alacsony súrlódással működnek. A “Lukoil” kenőanyag esetében minimálisra csökkenti a kopás kialakulását.
Előnyök
Hátrányok
A legjobb olajok Rena számáraT Duster dízelmotorral
A Renault Duster dízelmotorhoz ACEA C vagy B tűréshatárú olajokat kell használni. A kenőanyag tisztasága és a részecskeszűrőre való ártalmatlansága fontos. Íme a legjobb olajok listája, amelyet a szakértők a crossover tulajdonosok véleménye és teljesítménye alapján választottak ki.
Mot Speciális dexos2 5W30
Értékelés: 4.9

A belga Wolf márka 1, 5, 20 és 208 literes tartályokban kapható. A szintetikus olaj az SN/CF csoportba tartozik, és C2 és C3 jóváhagyással rendelkezik a Renault Duster dízelmotorokhoz. A gyártó diszpergáló adalékanyagokat adott hozzá, amelyek segítenek megtisztítani az égésterméket és az időzítő kamrát a kemény kokszlerakódásoktól. Ez tisztán tartja a motort és védi a dugattyúgyűrűket. Az ügyfelektől kapott visszajelzések azt mutatják, hogy ha vízzel kevert, rossz minőségű dízelüzemanyaggal tankolnak, az olaj megakadályozza a fémek oxidációját.
A Wolf Ecotech 0W30 C3 FE-t azoknak a Renault Duster tulajdonosoknak ajánljuk, akik extrém hideg régiókban közlekednek. A dízelek kezdetben rosszabbul indulnak, mint a benzinmotorok, de ez nem így van, ha ez a termék a forgattyúsházban van. A zsír dermedéspontja -54ºC-on kezdődik. A terméknek viszonylag alacsony a kinematikai viszkozitása (66.6) amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Lehetővé teszi a terepmotor könnyű indítását, és megakadályozza a bemelegítés közbeni rázkódást.
Előnyök
Hátrányok
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Értékelés: 4.7

Harmadik hely a legjobb Rena dízelmotorokhoz való olajok kategóriájában
- t A Duster a Mobil Super 3000 X1 termékcsalád egyik termékét veszi át. Véleményeink szerint ez a legnépszerűbb olaj Oroszországban az ár/teljesítmény arányt tekintve. De sajnos ez a tény a csalók által leginkább hamisított termékké is vált. Az 5W-40 viszkozitás lehetővé teszi az olaj használatát -25ºC és +40ºC közötti környezeti hőmérsékleten, ami alkalmas Európa, Dél- és Kelet-Európa számára. Az anyag az API által jóváhagyott SN/SM anyag, és megfelel a B3, B4 ACEA szabványoknak. Az olaj hidrokrakkolással jön létre, amely biztosítja a belsőégésű motorok tisztaságát. A termék a legfejlettebb adalékanyag-csomagot tartalmazza, többek között: cink, foszfor, bór, kalcium, magnézium, szilícium és nátrium.
A legjobb olajként ajánljuk Rena
- t Sportcélokra használt Duster. Ha Önnek dízel turbófeltöltős négykerék-meghajtású terepjáró járműve van, amelyet terepversenyeken használnak, akkor ez a kenőzsír biztosítja a legjobb kenést a nagy igénybevételű alkalmazásokhoz (magas fordulatszám 7000 fordulat/percig, 4×4-es terhelés stb.). .).
Előnyök
Hátrányok
ELF Evolution 900 SXR 5W-40
Értékelés: 4.5

A kategória zárásaként egy másik eredeti olaj a dízelhez Rena
- t Duster, amelyet a francia gyártó a használati útmutatóban bizonyos módosításokhoz ajánl. A termék műszaki leírásában kifejezetten szerepel a Rena
- t RN 0700/0710. Az ACEA B4 osztálya lehetővé teszi a turbófeltöltővel felszerelt motorokban való használatát. Az SN/CF specifikációnak köszönhetően a termék alkalmas a legújabb motorgenerációkhoz. Akkor lángol fel, amikor eléri a 226 fokot, de ezt megelőzően biztosítja az állagának megőrzését és a hengerek kompressziójának fenntartását.
A szerviztechnikusok tapasztalatai azt mutatják, hogy az olaj jól tisztítja a koromlerakódásokat, és szuszpenzióban tartja az iszapot, megakadályozva, hogy az a falakhoz tapadjon. Tisztán tartja a motort az aranyszínű lakkozástól vagy a dugattyúrendszer teljesítményét rontó sötét filmtől. Ez a termék a magas tisztítószer tulajdonságai miatt került be a felülvizsgálatunkba. Jó tisztítás esetén a lúgos érték 9 TBN, így a zsírgőz nem káros a katalizátorra és a részecskeszűrőre.