A szerkesztő megjegyzése: *A szerkesztők szerint a legjobbak áttekintése. Kiválasztási kritériumok. Ez a dokumentum szubjektív, nem reklám, és nem minősül vásárlási útmutatónak. A vásárlás előtt konzultálni kell egy szakemberrel.
A fékbetétek fogyóeszközök, amelyeket rendszeres időközönként cserélni kell. A Toyota Camry esetében a gyártó azt javasolja, hogy a régi fékpofákat legalább 25-30 ezer kilométerenként cserélje ki. A pontos időközök nagymértékben függnek a vezetési stílustól, a jármű üzemeltetési körülményeitől és az alkatrészek minőségétől. Részletesen foglalkozzunk az utóbbival, és tekintsük át az 5 legjobb fékbetétet a Toyota Camryhez.
A fékbetét gyártójának ajánlásai
Annak érdekében, hogy ne válasszon rosszul fékbetéteket a Toyota Camry autóhoz, ne csak az alkatrészek költségére, hanem a következő kritériumokra is figyeljen:
- Súrlódási együttható. Keresse a 0,35 és 0,50 közötti vagy annál magasabb súrlódási együtthatóval rendelkező alkatrészeket. A mérsékelt vezetési stílus alsó küszöbe 0,25.
- Gyártó. Olvassa el a véleményeket, kutassa a márka történetét, csak olyan cégekben bízzon, amelyek hosszú ideig gyártanak párnákat, és termékeikre az autógyártók is igényt tartanak.
- Jelölés. A fékbetétet feltétlenül fel kell tüntetni a tanúsító jellel (90R vagy R90) és a gyártó ország kódjával. Például E1 Németország esetében, E3 Olaszország esetében és E11 az Egyesült Királyság esetében.
Különös figyelmet kell fordítani a fékbetétek alapanyagára. A gyártás során felhasznált nyersanyagtól függően négy típusba sorolhatók:
- Félfém. Vas- és nemvasfémek keverékéből, grafittal és szervetlen töltőanyaggal készült munkafelület. Fémtartalom – akár 65%. Kiváló hőelvezetés, magas kopásállóság és hosszú élettartam. Hátrányok: Zaj, a tárcsa gyors kopása.
- Szerves. Legfeljebb 15% fémtartalom, a többi szén, kevlár vagy más szerves anyag. Ezeknek a párnáknak az előnye az alacsony zajszint és a gyors reakciókészség. A munkafelület puhasága miatt az alkatrészek gyorsan elhasználódnak és meglehetősen porosak is.
- Kerámia. Kerámiából készült, fém vagy szintetikus gumi hozzáadásával. Az azbesztmentes betétek környezetbarátok, hőmérséklettől függetlenül magas súrlódási együtthatót tartanak fenn és csendesen működnek. Az egyetlen komoly hátránya a magas ár.
- Alacsony fémtartalmú. A szerves anyagokhoz hasonló összetételű, de magasabb, akár 30%-os fémtartalommal. Ez fokozott hőátadást (a betétek kevésbé melegednek túl és gyorsabban hűlnek le) és nagyobb kopásállóságot eredményez. Ezzel együtt nő a zaj és a porosodás.
A jármű vezetési stílusától és használati körülményeitől függően történő kiválasztáskor. Szánjon időt arra, hogy elolvassa a valódi vásárlók értékeléseit – gyakran több igazság van bennük, mint a márkahirdetésekben.
5 legjobb fékbetét Toyota Camryhez
| Jelölés | Helyszín | Név | Ár |
| Top 5 legjobb fékbetét Toyota Camryhez | 1 | Sangsin SP2080 | 2 988 € |
| 2 | Advics SN134 | 2 788 € | |
| 3 | P83117 | 4 519 € | |
| 4 | NIBK PN1522 | 2 063 € | |
| 5 | Nisshinbo PF-1521 | 5 299 € |
Sangsin SP2080
Értékelés: 4.9
Dél-Koreában gyártott fékbetétek, első tengelyhez tervezve. Az egyik legnépszerűbb alkatrész a kategóriájában, ami viszonylag alacsony árával és magas minőségű összeszerelésével magyarázható. A munkafelületek szerves súrlódó anyagból készülnek. Nem morzsolódik és nem káros a környezetre. A 17,4 mm vastagságú betétek hosszú élettartamúak, és egész élettartamuk alatt megőrzik eredeti súrlódási tulajdonságaikat.
A Yandex piactér egyik felhasználója.A piac értékeli a Sangsin SP2080 párnákat: “Könnyen telepíthető magam, nincs műhely, már pár hónapja használom, a repülés rendben van, és keveset kerül.”.
Előnyök
- alacsony ár az eredeti betétekhez képest;
- hosszú élettartam a vastagabb betétvastagságnak köszönhetően;
- csendes és pormentes szerves anyag;
- Alacsony hatás a féktárcsára.
Hátrányok
- a betétek nem mindig állnak rendelkezésre.
Advics SN134
Értékelés: 4.8
Népszerű azbesztmentes betétek Toyota Camry hátsó tengelyhez. Az eredeti alkatrészekhez képest alacsonyabb áron vonzzák a vásárlók figyelmét. Az alkatrészek magas minősége annak köszönhető, hogy a gyártó saját termékkutató központtal rendelkezik. Ez nagyrészt az Advics sikerének köszönhető, hogy olyan fékbetéteket hoztak létre, amelyek jó tapadást biztosítanak a féktárcsának, de nem gyakorolnak roncsoló hatást rá. A párnák teljes élettartamuk alatt por- és zajmentesek.
Az Advics SN134 párna egyik vásárlója az Ozon Marketplace-en hagyott egy véleményt: “Nem ez az első alkalom, hogy vásároltam egyet, és elégedett vagyok, mint mindig. Nincs nyikorgó zaj, nincs korom a féktárcsákon. Körülbelül 30 ezer kilométert bír ki.
Előnyök
- ne hagyjon kormot a felniken, és ne tegye tönkre azokat;
- A várható élettartam akár 30 ezer kilométer is lehet;
- magas kopás- és hőállóság
- gyakorlatilag csendes fékezés.
Hátrányok
- vannak hamisítványok a piacon.
P83117
Értékelés: 4.8
Kerámia fékbetétek Toyota Camry hátsó tengely kerekeihez. A jó csúszó tulajdonságok, a tartósság és az alacsony ár sikeres kombinációjának köszönhetően a modell több tucat pozitív véleményt kapott a népszerű piactereken. Ezek a fékbetétek eredeti féktárcsákkal használhatók anélkül, hogy aggódni kellene a féktárcsák elhasználódása miatt. Az egyes alkatrészek munkafelülete négyféle súrlódó anyag keverékéből készül, a nemkívánatos gumi és grafit használata nélkül. Ez az oka a fékteljesítménynek.
A Yandex felülvizsgálatából.Néhány hónapja használom ezeket a betéteket, és 100%-ban kompatibilisek az autómodellel.
Előnyök
- Az egyik legolcsóbb betét a Camryhöz;
- szerves és kerámia anyagok egyensúlya;
- Teljesen kompatibilis az eredeti lemezzel;
- hologram a csomagoláson a hitelesség ellenőrzésére.
Hátrányok
- a hamisítványok nem ritkák a piacon.
Nisshinbo PF-1521
Értékelés: 4.6
A japán márka fékbetétei üvegszál és más, a környezet számára nem a legbiztonságosabb anyagok használata nélkül készülnek. Nem okoz zajt, pormentes, kompatibilis az eredeti féktárcsával, és nem hagy rajta koszos maradványt. Minden jó pontjuk ellenére viszonylag olcsók, különösen a Toyota eredetiekhez képest. Az egyetlen dolog, amiben nem sokkal rosszabbak az eredeti alkatrészeknél, az az élettartam. Ez a tulajdonság a puhább munkafelület használatának köszönhető.
A Nisshinbo PF-1521 betéteket már gyárilag beépítik számos japán járműbe. Ezt a tényt az ügyfelek és a közömbös felhasználók gyakran említik a véleményekben.
Előnyök
- Alacsony költség az eredetihez képest;
- nincs káros hatással a féktárcsára;
- Üvegszál és egyéb laza nyersanyagok nélkül;
- pontos működés nyikorgás és por nélkül.
Hátrányok
- tartósság szempontjából rosszabb az eredetinél.
