- A Suzuki motorok osztályozása
- A legjobb Suzuki hajómotorok
- A legjobb Suzuki kétütemű csónakmotorok
- Suzuki DT 9.9 AS
- Előnyök
- Hátrányok
- Suzuki DT 15 AS
- Előnyök
- Hátrányok
- Suzuki DT 30 ES
- Előnyök
- Hátrányok
- A legjobb Suzuki négyütemű csónakmotorok
- Suzuki DF 9,9 BS
- Előnyök
- Hátrányok
- Suzuki DF9.9 BTL
- Előnyök
- Hátrányok
- Suzuki DF 6 AS
- Előnyök
- Hátrányok
*A szerkesztőség véleménye szerint a legjobb. Kiválasztási kritériumok. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem minősül vásárlási ajánlásnak. Vásárlás előtt konzultálni kell szakemberrel.
A japán Suzuki márkájú motorok a kompromisszumok nélküli minőséget, megbízhatóságot és teljesítményt képviselik. Ezenfelül bővített funkcionalitás és egyszerű használat jellemzi őket. Az alkatrészekre ható terhelések megfelelő elosztása miatt a motor élettartama akár több tíz év is lehet.
A Suzuki motorok osztályozása
A csónakmotorokat a japán Suzuki Corporation egy különálló részlegében gyártják. A kapacitás nagy része Japánban van, de néhány sorozatot Thaiföldön gyártanak.
A teljes termékcsalád teljesítménye alapján nagyjából két fő csoportra osztható.
- Az első csoportot a 2-10 LE teljesítményű egységek alkotják. Kisebb hajókhoz tervezték, amelyeket horgászok és szabadtéri sportolók használnak.
- A második csoport a 15-20 literes teljesítményű motorok széles választékát egyesíti.. és felette. Ez egy speciális kategóriája a kedvtelési célú vízi járművek és kis jachtok hajtóműveinek.
A csónakmotorokat a lökések száma szerint is osztályozzák. Az egységek két- és négyütemű kivitelben kaphatók.
Az előbbiek könnyűek és olcsón karbantarthatók. Ez utóbbiak a fejlettebb technológiát, a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a nagy hatékonyságot ötvözik. De sokkal drágább a karbantartásuk és a javításuk.
A Suzuki kétütemű (DT) külmotorok 5 különböző teljesítményű változatban kaphatók:
- 2.2 ..
- 9.9 ..
- 15 ..
- 30 .
- 40 .
A kültéri motorokat a különleges felhasználóbarátság jellemzi. A gyakori szállításra összpontosítanak, mert könnyebbek. Ez a berendezés gyorsan felszedi magát, és kevés karbantartást igényel.
Ami a négyütemű modelleket illeti, a választék szélesebb (2,5 és 300 lóerő között). Optimális osztás szerint osztályozva, szélesebb választékot kínálva.
A típusnevekben további megnevezések jelennek meg, pl:
- Elektromos indítás – E.
- Távirányító – R.
- Hidraulikus emelőkompatibilitás – T.
- Az S/L/X rövidítések a farokkerék hosszának felelnek meg (a hajó farának vagy orrának legalacsonyabb pontja). A Z betű az ikeregységekben a légcsavar fordított forgását jelzi.
A legjobb Suzuki hajómotorok
Jelölés | Ülés | Név | Ár |
A legjobb Suzuki kétütemű csónakmotorok | 1 | Suzuki DT 9.9 AS | 128 000 € |
2 | Suzuki DT 15 AS | 122 000 € | |
3 | Suzuki DT 30 E | 194 000 € | |
A legjobb Suzuki négyütemű csónakmotorok | 1 | Suzuki DF 9.9 BS | 196 000 € |
2 | Suzuki DF9.9 BTL | 274 000 € | |
3 | Suzuki DF 6 AS | 90 000 € |
A legjobb Suzuki kétütemű csónakmotorok
A kétütemű motorok nagy teljesítményt és gyorsabb erőátvitelt biztosítanak, így gyorsan változtathatja a helyét a vízen. A motorolaj a motor kenésére szolgál, és közvetlenül az üzemanyaghoz adják. Az ilyen egységek karbantartása és javítása sokkal könnyebb, de ez a nagy benzinfogyasztás rovására történik. A DT kétütemű motor teljesítményétől függően kis hajókban és nagyobb hajókban egyaránt használható.
Suzuki DT 9.9 AS
Értékelés: 4.9

Suzuki DT 9 2 ütemű külmotor.9 AS egyszerű felépítéssel és megbízhatósággal büszkélkedhet. Elektromos alkatrészei nem bonyolultak, de kiváló minőségű kivitelezés és tartósság. Ez a készülék 5,5 kg-mal kevesebbet nyom, mint elődje. Ezt a karosszéria átalakításával érik el – a far csökkentésével és műanyag aljzat használatával.
Kompaktabb kézikerék. Ugyanez vonatkozik a szállításhoz használt összecsukható fogantyúra is. A többlépcsős dőlésbeállítás lehetővé teszi a Suzuki DT 9 használatát.9 AS sekély vizeken. Nagyobb teljesítmény jut a forgattyús tengelyre csendesebb és halkabb módon.
A Suzuki DT 9 hajómotorok ebben a kategóriában.A 9 AS rendelkezik a legnagyobb lökettérfogattal, ezért kiváló dinamikát és agilitást mutat. A hajó könnyen megnövekedett terhelésnél is kikötötté válhat, t.. orrát a vízfelszín fölé emeli.
Előnyök
- Minőségi támaszállvány beépített tengellyel a forgási potenciál átviteléhez;
- Stabil kormányrúd gumibetétekkel a fogantyún, amely nem csúszik ki a nedves kézből;
- Nem jelölő felületek;
- Összecsukható fogantyú a szállításhoz;
- Kompatibilis a 7″ és 12″ propellerekkel;
- Alacsony súly (33 kg 9.9 .. hatalom);
- Túlmelegedés elleni védelem;
- Hat szinten állítható farcső;
- Progresszív kipufogórendszer;
- Gyalulási képesség;
- Vészleállító kapcsoló;
- 25 literes üzemanyagtartállyal felszerelve;
- megfordítható működés.
Hátrányok
- A fedélzeti hálózatról nem áll rendelkezésre töltőáram az elektromos készülékek ellátásához;
- A motor bizonytalan üresjárata.
Suzuki DT 15 AS
Értékelés: 4.8

A Suzuki DT 15 AS egy japán gyártmányú kétütemű motor, amely a kedvező árkategóriába tartozik, de felveszi a versenyt a drágább Yamaha és Honda motorokkal. Ez a készülék időtálló technológiával, felhasználóbarátsággal, intelligens ergonómiával és kiváló karbantarthatósággal rendelkezik.
A Suzuki DT 15 AS az egyik legkönnyebb csónakmotor a kategóriájában, és fejlett minőségi és környezetvédelmi szabványok szerint készül. A könnyű készülék 5,5 kg-mal kevesebbet nyom az előző generációnál.
Ez a motor a klasszikus kétütemű motorok kategóriájába tartozik, amelyek mind a szabadidős horgászathoz és vízi kirándulásokhoz, mind a kereskedelmi szervezetek által professzionális használatra használhatók.
A Suzuki DT 15 AS elektronikus érintésmentes gyújtást, valamint fejlett, hosszabb élettartamú izzítógyertyákat használ. Lényegében az érintkezés nélküli elv a kondenzátoros gyújtás analógja. A forgattyústengelyre történő hatékonyabb erőátvitel érdekében a motor trapéz alakú dugattyúgyűrűkkel rendelkezik.
A tulajdonosok ezt a modellt gazdaságosnak, megbízhatónak és felhasználóbarátnak találták. Átlagos üzemanyag-fogyasztás 8 liter/óra.
Előnyök
- Megbízható kétütemű kialakítás, kompatibilis az AI-92 üzemanyaggal;
- Integrált gázelszívó rendszer a légcsavaron keresztül a jobb környezeti kompatibilitás és a csökkentett zajkibocsátás érdekében;
- Sima futás és manőverezhetőség;
- Építési minőség és korrózióállóság.
Hátrányok
- A benzin és az olaj kézi üzemanyagkeverékének szükségessége
- Érzékeny a hőre és az alkatrészek kopására;
- A 2 ütemű egységekre jellemző zaj és rezgés.
Suzuki DT 30 ES
Értékelés: 4.8

A Suzuki DT 30 ES a legerősebb 2 ütemű motor, amelyet nagyobb terhek és nagyobb PVC csónakok, akár 4 utasok kezelésére terveztek. A készülék gyorsan a csónakot a siklóhoz viszi, és nagyobb vízterületeket is képes felmérni.
A gép rendelkezik a “sekélyvízi futás” lehetőségével, hogy a pengék sérülésének veszélye nélkül áthaladjon a kövekkel, sekély vízzel és egyéb akadályokkal teli problémás területeken.
A kormányrúd lehajtható, hogy helyet takarítson meg szállításkor vagy a hajó felügyelet nélkül hagyásakor.
A Suzuki DT 30 ES tulajdonosai elégedettek a 30 LE lökettérfogattal.. és tartósság.
Előnyök
- Elektronikus gyújtásrendszer, amely megkönnyíti az indítást és meghosszabbítja a gyújtógyertya élettartamát
- Ív alakú dugattyúk a végeken, ami javítja az égést;
- Vízhűtéses motor;
- Tartósság;
- 25 literes üzemanyagtartály;
- A tömlő rendelkezésre állása alapozó izzóval és karbantartó tartozékokkal együtt;
- Kompatibilis a 381 és 508 mm-es farokrögzítőkkel;
- Vészleállító gomb;
- Fordított üzemmód.
Hátrányok
- Magas költségek;
- Keverje össze a benzint és a 2 ütemű olajat;
- Nincs benne elem;
- Súly 58 kg.
A legjobb Suzuki négyütemű csónakmotorok
A Suzuki négyütemű csónakmotorok erős teljesítményükkel, egyenletes fordulatszámukkal és gazdaságos üzemanyag-fogyasztásukkal szereztek bizalmat. Kenésük egy erre a célra szolgáló töltőnyakon keresztül történő olajfeltöltéssel történik. A kipufogógázokat egy szelepfejen keresztül szívják ki, és a teljesítménytartomány 2 és 350 liter között változik..
Suzuki DF 9,9 BS
Értékelés: 4.9

A Suzuki DF 9,9 BS egy belépő szintű 4 ütemű, injektoros motorral hajtott csónakmotor. A modellt elsősorban kis méretű, legfeljebb 381 mm-es farmagasságú vízi járművekbe való beépítésre szánják. A készülék a 2 hengeres elrendezésnek köszönhetően csendes működésével tűnik ki, ugyanakkor jó, 9 %-os teljesítménytartalékkal rendelkezik.9 .. Ez a motor is SOHC rendszerrel rendelkezik.
A Suzuki DF 9.9 BS intelligens zajszigetelésének köszönhetően alacsony rezgésszinttel büszkélkedhet, és ugyanolyan hatékony a rövid távú horgász- és vadászutakhoz, mint a hosszú távú cirkáláshoz, pergetéshez és családi kirándulásokhoz a vízen.
A hengerűrtartalom 330 köbcentiméter. cm. A készülék a hasonló modellekhez képest jelentősen gazdaságosabb is.
A motor súlya légcsavarral együtt 44 kg.
Előnyök
- Haladó 4 ütemű elrendezés;
- Fokozott biztonság és kopásállóság;
- Beépített sebességkorlátozó a túlmelegedés megelőzésére;
- Modern kormányrúd-kormányzás;
- Fedélzeti mikroszámítógép a fontos aggregátumok és alkatrészek adatgyűjtéséhez;
- Ellenáll a káros anyagoknak és reagenseknek.
Hátrányok
- Nagyméretű Méretek;
- Alacsony karbantartási költségek az alkatrészek és fogyóeszközök hiánya miatt.
Suzuki DF9.9 BTL
Értékelés: 4.8

Suzuki DF9.9 BTL az egyik legjobb csónakmotor a nagy PVC csónakokhoz és még a merevtestű hajókhoz is. 327 köbcentiméteres munkatérfogattal. motor akár 9.9 .. hatalom.
A meghajtórendszer kézzel és elektronikus gyújtással is indítható. A hidraulikus hengerek pedig a motor vízből való kiemelésére szolgálnak, lehetővé téve a kormánykerék és a kezelőszervek felszerelését a hajó középső részébe.
A japán márka felszerelte a Suzuki DF9-et.9 BTL injektoros befecskendezés, amely akár 14%-os üzemanyag-takarékosságot biztosít a karburátoros modellekhez képest.
A motort a halászok, vadászok és a vízi aktív kikapcsolódás rajongói széles közönsége értékelte.
Előnyök
- Robusztus anyagból készült váz farokrögzítővel és hidraulikus hengerrel a munkamélység változtatásához;
- A masszív lombkorona a légcsavar felett;
- Takarékos üzemanyag-fogyasztás;
- Továbbfejlesztett felfüggesztés lengéscsillapító elemekkel
- 12 literes üzemanyagtartály;
- Kézi és automatikus indítás;
- Kenőanyag-keringtető rendszer a könnyű szervizelés érdekében;
- Propeller kompatibilitás 7-12 hüvelykes propellerekkel.
Hátrányok
- Magas érték;
- Súly 54 kg;
- Transzom kompatibilitás 508 mm.
Suzuki DF 6 AS
Értékelés: 4.7

A Suzuki DF 6 AS egy kompakt és környezetbarát 4 ütemű motor bőséges hengerűrtartalommal, automatikus fordulatszám-szabályozással és elektronikus gyújtásrendszerrel. A készülék innovatív módon keni a mozgó alkatrészeket a kopás és a túlmelegedés megelőzése érdekében.
A motor a vízi közlekedés, a horgászat és a vadászat rajongói körében keresett. Kicsi és könnyű, a Suzuki DF 6 AS sekély vizekben is használható. Az alacsony benzinfogyasztás pedig növeli az autonómiát, így hosszú utakra is eljuthat.
4.4L teljesítmény.. vagy 6 kW és 138 köbcentiméteres hengerűrtartalom. lásd.
Előnyök
- Alacsony súly;
- Ergonómia;
- Takarékos benzinfogyasztás;
- Hatékonyság sekély vizekben;
- Csendes működés;
- Kiváló karbantarthatóság.
Hátrányok
- Könnyű ápolás;
- Magas költségek.