*A szerkesztő értékelése a legjobbakról. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem minősül vásárlási útmutatónak. Vásárlás előtt konzultálni kell egy szakértővel.
A motorkerékpárokat nem véletlenül tartják a sebesség és a szabadság igazi szimbólumának. A jó, professzionális vagy sportos modellek a kerékpár igazán lenyűgöző értékekre képesek felgyorsulni. Az erős motor és a könnyű karosszéria kombinációja éles, mozgékony és gyors motorokat eredményez.
És ebben a rangsorban összegyűjtöttük a világ 10 leggyorsabb motorkerékpárját, amelyek valóban lenyűgözhetik a sebességüket. Olyan gyorsak, hogy félelmetes őket birtokolni, nem is beszélve arról, hogy vezetni és útra kelni, lehagyva a szelet…
A világ leggyorsabb motorjainak rangsora
| Jelölés | hely | motorkerékpár | maximális sebesség |
| A világ leggyorsabb motorkerékpárjainak értékelése | 10 | Suzuki GSX-R1000 | 299 KM/H |
| 9 | Ducati 1199 Panigale R | 299 KM/H | |
| 8 | Kawasaki Ninja ZX-10R | 300 KM/H | |
| 7 | Honda C 1100XX Super Blackbird | 305 KM/HF | |
| 6 | Suzuki GSX-R750 | 306 KM/H | |
| 5 | Suzuki Hayabusa, | 312 KM/H | |
| 4 | Kawasaki Ninja ZX-14R | 334 KM/HF | |
| 3 | Kawasaki Ninja
R | 400 KM/H | |
| 2 | MTT Turbine Superbike Y2K | 403 KM/H | |
| 1 | Dodge Tomahawk | 613 KM/H |
10. hely: Suzuki GSX-R1000, 299 km/h-ig
Értékelés: 4.1
A Suzuki GSX-R1000 a japán márka zászlóshajó modellje. Ez a kerékpár a legújabb technológiát tartalmazza. A motor jelenlegi konfigurációjában 999 köbcentiméteres, 185 lóerős motorral van felszerelve, amelynek köszönhetően akár 299 km/órás sebességre is képes!
Pontosabban a GSX-R1000 képes gyorsabban is menni. Azonban elektronikus korlátozókkal van felszerelve, amelyek nem engedik, hogy a motorkerékpár e határérték fölé gyorsuljon. A biztonsági előírásoknak megfelelően készült.
A sportmotor első változatát 2001-ben mutatták be. Azóta a kerékpár 9 alkalommal frissült, és a jelenlegi konfiguráció az írás idején az L7, amelyet 2017-ben vezettek be. Egyedülálló vonóerő-szabályozó rendszerrel rendelkezik, amely inerciális mérőegységgel rendelkezik, és amely menet közben egyenletes tartást biztosít a járműnek.
9. hely: Ducati 1199 Panigale R, 299 km/h-ig
Értékelés: 4.2
Ducati 1199 Panigale R is „szenvedett” a mesterséges sebességkorlátozástól. Képes gyorsabban is menni, de a zárrendszer 299 kilométer/órás maximális gyorsulást biztosít. Az ilyen „fesztelenséget” az 1198 köbcentiméteres, 195 lóerős kéthengeres motornak köszönhetően érik el, amely egy szuperbike erőszerkezetébe kerül, és kiváló minőségű magnéziumötvözetből készül.
Az 1199 Panigale R nem csak gyors, hanem high-tech motor is. Elektronikus vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a futómű jellemzőinek újrakonfigurálását a kormánykerék gombnyomásra. Az eső üzemmód például csökkenti a motor maximális teljesítményét, míg a verseny üzemmód éles, érzékeny gázreakcióval érzékennyé teszi a motoros minden mozdulatát.
A motorkerékpárt 2011 és 2014 között gyártották, majd később az 1299-es modell váltotta fel, nagyobb lökettérfogatú motorral. De a sebességrekord még mindig a Ducati 1199 Panigale R-é.
8. hely: Kawasaki Ninja ZX-10R, 300 km/h-ig
Értékelés: 4.3
Kawasaki Ninja ZX-10R – a mesterséges sebességkorlátozások újabb „áldozata”. Az elektronikus zárrendszerek miatt ez a kerékpár nem képes 300 km/h-nál gyorsabban gyorsulni. De elméletileg igen, mivel egy nagyon erős, 200 lóerős, 998 köbcentis motorral és 112 Nm nyomatékkal rendelkezik, és könnyű csomagban érkezik. A kerékpár súlya mindössze 201 kg, ami kevesebb, mint a rangsorban szereplő korábbi modelleké.
A többi Kawasaki modellhez hasonlóan a Ninja ZX-10R is eléggé tech-felszereltségű. ABS (blokkolásgátló fékrendszer), sebességváltó-asszisztens, felfüggesztés-hangolás és egyéb, a kezelhetőség és a vezetés biztonságosabbá tételét célzó megoldások.
A motorkerékpár mostantól többféle konfigurációban, különböző jellemzőkkel és technológiákkal kapható. És meg is lehet vásárolni! Igaz, az ár 1,5 millió rubelről indul.
7. hely: Honda C
1100XX Super Blackbird, akár 305 km/h sebességig
Értékelés: 4.4
A japán Suzuki márka egyik legnépszerűbb, legsikeresebb és legismertebb sportmotorja, a GSX-F750 először 1985-ben jelent meg. És még mindig gyártják. Rendszeresen új verziók, generációk és iterációk jelennek meg. Ez pedig a népszerűségéről tanúskodik. Eddig 12 generáció létezett, az utolsó 2011-ben jelent meg.
Végsebessége 306 km/óra. Speciálisan optimalizált sportos kialakítása miatt ilyen gyors. A motort egy 750 köbcentiméteres, 150 lóerős motor hajtja, 86 Nm nyomatékkal. Alacsony, mindössze 190 kilogrammos súlyának köszönhetően azonban igazán lenyűgöző gyorsulásra képes.
A Suzuki GSX-R750 nagyon gazdaságos. Az üzemanyag-fogyasztás mindössze 6 liter 100 kilométerenként, így egy 17 literes teli tankkal akár 283,3 km-t is megtehet. Tehát lehetséges ilyen motorkerékpárt vásárolni hosszú távú utazáshoz.
5. hely: Suzuki Hayabusa, 312 km/h-ig
Értékelés: 4.6
A Suzuki Hayabusa egy igazán ikonikus szupermotorkerékpár, amelyet régóta a világ leggyorsabb motorkerékpárjának tartanak. A jármű 312 km/órás végsebesség elérésére képes.
Az ilyen lenyűgöző paramétereket a 4 hengeres, 16 szelepes, 1340 cm3 hengerűrtartalmú, 197 lóerős maximális teljesítményű motornak köszönheti. Mindössze 2,5 másodperc alatt éri el a 96 km/h sebességet. A motort emellett egy üzemanyag-befecskendező rendszer és egy kifejezetten ehhez a modellhez kifejlesztett üresjárat-szabályozó rendszer egészíti ki.
A Suzuki Hayabusa a mai napig gyártásban van, de az 1999-es első megjelenése óta csak két generáción keresztül gyártották. A legfrissebb konfiguráció, a GEN2 2008-ban került bevezetésre. A modern modellek azonban sebességszabályozó rendszerrel vannak felszerelve, amely a maximális gyorsulást 299 km/h-ra korlátozza.
4. hely: Kawasaki Ninja ZX-14R, 334 km/óráig
Értékelés: 4.7
A Kawasaki Ninja ZX-14R egy közel tökéletes sportmotor. A vállalat kénytelen volt áttervezni motorját a maximális teljesítmény érdekében. És ez sikerült is. Képes elérni a lenyűgöző 334 km/órás sebességet, és mindössze 2,7 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy elérje a 100 km/órás sebességet „a földről”.
Ezt négyszelepes, folyadékhűtéses motorral érik el. A motor 1441 köbcentiméteres, 197 lóerős, 10 000-es fordulatszámig képes gyorsulni.
Ennek a Superbike-nak az első konfigurációja 2006-ban került bemutatásra. És azóta is gyakorlatilag változatlanul épül, csak kozmetikai változtatásokat eszközöltek rajta. Érdemes megjegyezni, hogy a kerékpár elektronikus sebességkorlátozóval van felszerelve, amely kérésre kikapcsolható.
3. hely: Kawasaki Ninja
R, 400 km/h-ig
Értékelés: 4.8
Az MTT Turbine Superbike Y2K-t egy gázturbinás motor hajtja, amely repülőgép-szerű kialakítással rendelkezik. Igen, ez ugyanaz a fajta motor, mint amit a repülőgépekben használnak. Ezért képes 403 kilométer/órás sebességre gyorsulni! És természetesen ezen a motoron nincs sebességkorlátozó.
De az MTT Turbine Superbike Y2K fő jellemzője, hogy ez egy gyors kerékpár, amely normál utakon is vezethető. A vállalat nem engedélyezte pályakerékpárként, és nem írt alá sebességkorlátozási megállapodást. Ezért ez a szupermotor (elméletileg) látható az utcán – de figyelembe kell vennünk, hogy 150 000 dollárba kerül, amiért a Guinness Rekordok Könyvében a legdrágább sorozatgyártású motorkerékpárként jegyezték be.
320 lóerős Rolls-Royce turbómotorral hajtott szuperbike. Ezenkívül létezik egy még erősebb 420 RR konfiguráció is – 420 lóerős motorral és speciális sportfelszereltséggel.
Ahogy a kipróbáló versenyzők mondták: „A legelképesztőbb dolog, hogy egyáltalán nincs vibráció. Hallod a turbinát, de nem érzed. Nos, kivéve azt a tényt, hogy az összes csigolyádat egy szűk csigolyába tömörítik”; „Őrületes és átkozottul ijesztő… Olyan, mint a bungee jumping, kivéve, hogy felfelé helyett előre húznak”. Igaz, az MTT Turbine Superbike Y2K nem olyasmi, amit csak úgy meg lehet vásárolni. Először is, a gyártása évi öt darabra van korlátozva, másodszor, magát a kerékpárt csak néhány kiválasztottnak adják el. A gyártó dönti el, hogy szállítja-e a kerékpárt vagy sem. Ennek feltétele, hogy a turbinamotorok gondosságot igényelnek; és az is, hogy az MTT nem akarja, hogy a vevő meghaljon.
1. hely: Dodge Tomahawk, 613 km/h-ig
Értékelés: 5.0
A Dodge Tomahawk nem egy motorkerékpár. Ezt a külső szakértők „kerekes motornak” nevezik. A Dodge képességeit bemutató koncepciójármű, a Tomahawk a valaha gyártásba került leggyorsabb motorkerékpár.
Persze csak akkor, ha 9 eladott példányt „sorozatgyártásnak” lehet nevezni. A Dodge Tomahawk képes arra, hogy még a legelszántabb extrém ember vagy adrenalinfüggő is elgondolkodjon a saját biztonságán. Akár 613 kilométeres óránkénti sebességre is képes!
Ezt a sebességet elsősorban a Dodge Viper sorozat különleges, 8,3 literes, 500 lóerős motorjának köszönheti. Ezenkívül, hogy ez a motorkerékpár a pályán maradjon, a tengelytávot áttervezték. A Dodge Tomahawk négy kerékkel rendelkezik – két első és két hátsó kerékkel. És mindegyik független felfüggesztéssel rendelkezik.
Vannak azonban hátrányai is. A motornak aránytalanul kicsi, mindössze 12,7 literes üzemanyagtartálya van. Tehát nem jutsz vele messzire, hacsak nem jársz benzinkútról benzinkútra, időnkénti szervizellenőrzésekkel. A Dodge Tomahawk professzionális karbantartást és kiváló minőségű üzemanyagot igényel.
Mindez a Dodge Tomahawkot egy lenyűgöző és látványosan bizarr motorkerékpárrá tette. Aztán a Chrysler cég „szögezte” az árat – a kerékpárokat 555 ezer dollárért adták el egyenként. Nem sok vevő volt az őrült motorra. És ennek eredményeképpen most valahol amerikai magángyűjteményekben 9 darab Dodge Tomahawk található, amely futurisztikus és férfias dizájnnal örvendezteti meg tulajdonosait.
Mi az a tíz motor, amely a világ leggyorsabbaként ismertek?