...

A világ 10 legnagyobb szolgálatban lévő repülőgép-hordozója

A repülőgép-hordozó olyan hadihajó, amely a fedélzeti repülés mozgó bázisaként szolgál. Különböző típusú repülőgépek befogadására alkalmas: harci (beleértve a nukleáris fegyvereket szállító repülőgépeket is), felderítő, szállító, mentő stb. repülőgépek. A mai repülőgép-hordozók a legnagyobbak a hadrendben álló hadihajók közül. Egyesek nukleáris energiával működnek, ami lehetővé teszi számukra, hogy hosszú ideig közlekedjenek üzemanyag-utántöltés nélkül. Egy ilyen hajó értéke akár hatmilliárd dollár is lehet. De ezek a hajók hatékony eszközei egy nemzet határainak tengeri védelmének, vagy a helyi fölény megszerzésének egy háborús övezetben.

A világ legnagyobb szolgálatban lévő repülőgép-hordozóinak rangsora

Jelölés hely A repülőgép-hordozó Hossz, m.
A világ legnagyobb üzemben lévő repülőgép-hordozóinak minősítése 10 Chakri Narubet 183
9 Cavour 244
8 Charles de Gaulle 261
7 São Paulo 265
6 Vikramaditya 283
5 Erzsébet királynő 284
4 Liaoning 304
3 Kuznyecov admirális a Szovjetunió haditengerészetétől 305
2 Nimitz 332
1 Gerald R. Ford 337

Chakri Narubet

Értékelés: 4.1

Chakri Narubet

A könnyű repülőgép-hordozót a Thai Királyi Haditengerészet üzemelteti. Egy spanyol hajóépítő cég építette 1997-ben. A „Chakri Naroubet” 183 méter hosszú és 600 főnyi személyzet befogadására alkalmas. A hajó maximális sebessége 26 tengeri csomó. Fedélzetén egy AV-8S Matador támadó repülőgépekből és S-70B többcélú helikopterekből álló légi csoport található. A hajó védelmi rendszerét Mistral rövid hatótávolságú célkövető rakéták képviselik. A repülőgép-hordozó viszonylag alacsony harci hatékonysággal rendelkezik, és az idő nagy részében vagy mentési műveletek bázisaként vagy turisztikai látványosságként szolgál. Thaiföld uralkodója is gyakran használja, amiért a világ legnagyobb királyi jachtjának nevezik.

Cavour

Értékelés: 4.2

Cavour

A Cavour olasz repülőgép-hordozó 2008 óta áll szolgálatban és 244 méter hosszú. Nevét az Olaszország egyesítésében szerzett érdemeiről híres Cavour grófról kapta. A hajó több mint 20 repülőgép és helikopter, valamint néhány tucat harckocsi vagy 50 nehéz harcjármű bázisául szolgálhat. A hajó legénysége több mint 500 fő. A fedélzeten jelenleg az AV-8B Harrier II függőlegesen fel- és leszálló támadó repülőgépek állomásoznak, amelyeket a tervek szerint a Lockheed Martin F-35 többcélú vadászgépek váltanak fel. A repülőgép-hordozó modern radarberendezéssel van felszerelve, tüzérségi és rakétafegyverekkel rendelkezik a védelem érdekében. A Cavour mind csapatszállítóként, mind pedig parancsnoki és irányító központként használható. A repülőgép-hordozó csúcssebessége 28 csomó.

Charles de Gaulle

Értékelés: 4.3

Charles de Gaulle

A francia haditengerészet legnagyobb repülőgép-hordozója, 2001-ben bocsátották vízre. A 261 méter hosszú hajó akár 40 merevszárnyú repülőgép és helikopter, valamint több mint 1000 fős személyzet szállítására is alkalmas a repülő- és hangárfedélzeteken. A repülőgépek fő fegyverzetét Dassa vadászgépek alkotják

    A Rafale-t Super Étendard támadó repülőgépek, radarvezérlésű harci repülőgépek és többféle helikoptertípus egészíti ki. A francia flotta zászlóshajóját nukleáris erőművel szerelték fel, ami jelentősen megnöveli az autonómia hatótávolságát. 27 csomós sebességre képes. Gőzkatapultokkal felszerelt repülőfedélzet, amely percenként két repülőgép kilövésére képes. A hajó saját fedélzeti fegyverzete rakétarendszerből és számos célfelderítő berendezésből áll. A repülőgép-hordozó egyedülálló automatikus stabilizációs rendszerrel, a SATRAP-mal rendelkezik, amely lehetővé teszi a felszállást és a leszállást akár hatpontos viharos tengeren is.

    São Paulo

    Értékelés: 4.4

    Sao Paulo

    A brazil repülőgép-hordozót korábban Foshnak hívták, és Franciaországhoz tartozott. Számos katonai műveletben vett részt. A hajó 2000 óta áll a brazil haditengerészet szolgálatában, miután jelentős átalakításon esett át. A 265 méteres hajó több mint 30 repülőgép és közel kétezer ember befogadására alkalmas. Fő támadó egységei az A-4 Skyhawk könnyű támadó repülőgépek és a Sikorsky SH-3 Sea King tengeralattjáró-elhárító helikopterek. Ezen kívül vannak szállító- és kutató-mentő repülőgépek is. A hordozó védelmi rendszere két föld-levegő rakétaindítóból, egy pár tüzérségi lövegből és öt géppuskából áll.

    Vikramaditya

    Értékelés: 4.5

    Vikramaditya

    Az indiai repülőgép-hordozó 283 méter hosszú, és fedélzetén akár 40 repülőgépet is el tud szállítani, több mint 1500 fős legénységgel. Korábban nehéz repülőgép-hordozó volt, az orosz haditengerészet része volt, és a Szovjetunió flottájának admirálisa, Gorszkovnak hívták. Kiterjedt modernizálás után a hajót átadták az Indiai Haditengerészetnek. A fedélzeti repülést orosz gyártmányú repülőgépek és helikopterek képviselik: MIG-29, Ka-28, Ka-31.

    Erzsébet királynő

    Értékelés: 4.6

    Erzsébet királynő

    A repülőgép-hordozót az elavult Invisible-osztályú hajók leváltására építették. A 284 méter hosszú hajó szükség esetén legfeljebb 70 repülőgépet képes befogadni a fedélzetén. A magas szintű automatizálásnak köszönhetően a hajó legénysége kevesebb, mint 700 fő, de a teljes legénységi kapacitás meghaladja az 1500 főt. A Quinn Elizabeth légi csoportja F-35B függőlegesen fel- és leszálló vadászgépekből, AW101 tengeralattjáró-elhárító helikopterekből áll

  • n, AW159 Wildcat és CH-47 Chinook nehéz szállítórepülőgépek. A repülőfedélzet nem rendelkezik katapulttal, helyette egy olyan repülőgép-felhajtóművel van felszerelve, amely egyidejű fel- és leszálláshoz használható. A hajó meghajtási rendszere lehetővé teszi a 26 tengeri csomós sebesség elérését. A hordozó saját fegyverzete egy sor Mark 15 Phalanx CIWS légvédelmi tüzérségi lövegből áll.

    Liaoning

    Értékelés: 4.7

    Liaoning

    A Liaoning repülőgép-hordozót a kínai haditengerészet számára, korábbi nevén a Varyagot, a nikolajevi hajógyárban építették, és 1988 óta áll szolgálatban. Tíz évvel később 20 millió dollárért eladták Kínának, ahol a hajót jelentős átalakításon vették át. A repülőgép-hordozó 304 méter hosszú, és akár 50 egység katonai repülőgép-felszerelés, valamint több mint kétezer ember befogadására is alkalmas. A kínaiak kifejezetten a J-11-es vadászgép fedélzeti változatát készítették el, amely szinte pontos másolata a szovjet Szu-27-esnek. A vadászrepülőgépek mellett a hajón tengeralattjáró-elhárító és kutató-mentő helikopterek is tartózkodnak. A korszerűsítést követően a repülőgép-hordozó elvesztette támadó fegyverzetét, és most már csak három rövid hatótávolságú tüzérségi rendszerrel és három FL-3000N légvédelmi rakétarendszerrel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik, hogy akár 6 kilométeres távolságból is támadjon célpontokat.

    Kuznyecov admirális a Szovjetunió haditengerészetétől

    Értékelés: 4.8

    A Szovjetunió flottájának admirálisa, Kuznyecov

    A nehéz repülőgép-hordozó az egyetlen a maga nemében. Hatalmas, összesen 14 000 négyzetméteres repülőfedélzettel rendelkezik, amely 40 repülőgép befogadására alkalmas. A haditengerészeti repülés magját a Mig-29 és Szu-33 vadászbombázók alkotják. Ezenkívül Ka-52 harci helikopterek és Ka-27 tengeralattjáró-elhárító helikopterek is vannak a fedélzeten. A legénység maximális befogadóképessége kétezer fő. A meghajtórendszer képes 29 csomós sebességre hajtani a hatalmas, 305 méteres hajót. „Az Admiral Kuznyecov fejlett radarrendszerrel és nagyszámú légvédelmi rakétaindítóval van felszerelve. Ezenkívül hat AK-630M gyors tűzerejű tüzérségi rendszer is van. A hajó legfélelmetesebb fegyverzete azonban a tizenkét „Granit” cirkálórakéta-vető, amelyek hatótávolsága meghaladja az 500 kilométert.

    Nimitz

    Értékelés: 4.9

    Nimitz

    A Nimitz amerikai repülőgép-hordozó akár 90 repülőgépet és mintegy ötezer fős személyzetet is képes befogadni a fedélzetén. A hajó 332 méter hosszú, két atomreaktorral rendelkezik, és 31 csomós sebességre képes. Az F/A-18 vadászgépeken, az EA-6 Prowler elektronikus harci repülőgépeken és a Seahawk többcélú helikoptereken alapul. Az automatizált védelmi rendszerek két RIM-116 rakétaindítót és két RIM-7 Sea Sparrow irányított rakétaindítót vezérelnek. A repülőgép-hordozó már bizonyított, hiszen több valódi harci műveletben is részt vett.

    Gerald R. Ford

    Értékelés: 5.0

    Gerald R. Ford

    A legnagyobb modern repülőgép-hordozó (és általában véve hadihajó) 337 méter hosszúságú. Nagyobb, mint három futballpálya, és körülbelül olyan magas, mint egy 35 emeletes épület. A hajót az Egyesült Államok 38. elnökéről nevezték el. A repülőgép-hordozó építése 3,3 milliárd dollárjába került az amerikai kormánynak. A hajó nagy teljesítményű meghajtórendszerrel van felszerelve, beleértve két atomreaktort, amelyek teljes autonómiát biztosítanak, és a hajó várható 50 éves élettartamának legvégéig nem igényelnek fűtőelemcserét. A hajó az Enterprise repülőgép-hordozót váltotta fel, nemcsak modern, hanem gazdaságosabb is, mivel olyan automatizálási rendszereket vezetett be, amelyek a személyzet létszámát 2700 főre csökkentették. A hajó végsebessége meghaladja a 30 tengeri csomót. A légi csoport magját a legújabb F-35C vadászgépek alkotják

  • Gerald II, F/A-18E/F Super Hornet vadászbombázók, elektronikus hadviselési és felderítő repülőgépek, valamint többcélú repülőgépek és szállítóhelikopterek. A légvédelmi rakétarendszer akár 50 kilométerre lévő célpontok elfogását is lehetővé teszi.
Értékelje a cikket
( Még nincsenek értékelések )
Cybulya Guculka

Helló mindenkinek! Én vagyok Cybulya Guculka, és nagy lelkesedéssel osztom meg szenvedélyemet a háztartási gépek javításával és telepítésével kapcsolatban. Ennek az oldalnak az írójaként engem a technológia iránti szeretetem és a vágy hajt, hogy segítsek másoknak megérteni és megoldani a gépeikkel kapcsolatos problémákat.

Haz-epitese.info - építési, javítási, dacha telek, lakás, vidéki ház, hasznos tippek, fotók
Comments: 1
  1. Gábor Szilágyi

    Mi a világ jelenlegi tíz legnagyobb repülőgép-hordozója és milyen célból szolgálnak?

    Válasz
Megjegyzések hozzáadása