Hogyan lehet belépni a garázsba?

A személyes autó minden tulajdonosai olyan kényelmes és tiszta parkolóhelyet hoznak létre, amely a garázsba való belépésre is vonatkozik. Ezt az autó bejáratának könnyen meg kell tenni annak érdekében, hogy ne zavarja a légköri csapadék következményeit – szennyeződés, fagy, hó és t. D. Tehát például egy jegesedik-küszöb veszélyes helyzeteket hozhat létre, és növelheti a szállítás felfüggesztésének terhelését.

Az anyagok alapvető követelményei

Az anyagok kiválasztásához, amelyekre szükség van egy különleges felelősséggel, ez segít a garázsban, kényelmes és tartós. Azon követelmények, amelyekre a tervezés és az anyagoknak meg kell egyezniük.

1. A gumiabroncsoknak a felszínre kell törekedniük. Jobb, ha nem veszi az erős jegesedésnek kitett munkaanyagokat. Például a fém tartós és megbízható anyag, de alacsony hőmérsékleten, az autó kerekei csúsznak.
2. A belépési szinteknek sima cseppnek kell lenniük. Tehát a gumiból való belépés nem mindig biztosítja a szükséges feltételeket. Az autószedánok számára, amelynek alja meglehetősen alacsony szinten található, egy ilyen rámpa nem illeszkedik.
3. Tartósság, hatékonyság, könnyű ellátás. A fa kényelmes a munkában, de teljesen rövid életű és függőben van. A beton sokkal megbízhatóbb, kielégíti az árminőség arányát.

Normák billentése és hossza

Az érkezés és a rakomány biztonságára és kényelmére létrehozott dőlési és hosszúsági követelmények. kívül, A víz lejtőjének köszönhetően a képződés kockázata csökken.

Jellemzően a bejelentkezési méret az adott körülményektől függ, a leggyakoribb hosszúság 5 méter. A rampus formájában leggyakrabban egy trapéz formájában jelennek meg, ahol a kisebb arc a garázskapuban található. A bejárat szélessége a garázs méretétől függ, mindkét oldalon a tervezésnek legalább 30 centiméterrel kell rendelkeznie.

A bejelentkezést 6-25 fokos szögben kell megtervezni. A rámpa hossza növekszik, ha a dőlés túl magas, és meghaladja a megengedett értéket. Ha a szoba padlója egy szinten helyezkedik el az út, akkor kis magasságú, legfeljebb 10 fokos.

A helyesen tervezett küszöbértéknek mindkét oldalon kis méretűnek kell lennie – ez csökkenti a garázs belsejében lévő víz kockázatát.

Annak érdekében, hogy a gép véletlenszerű kongresszusát a rámpa minimálisra csökkentsék, a határok telepítve vannak, ez különösen igaz a kezdőknek.

Lépésenkénti kézi utasítások

Három lehetőség van arra, hogy egy versenyt teremtsen a garázsszobába a saját kezével.

• Raduz – Ez egy lejtős platform, amely lehetővé teszi a közlekedés szállítását a garázsba, ha különböző szinteken helyezkednek el. A rendszer meglehetősen egyszerű – minél kisebb a dőlésszög, annál kényelmesebb, hogy működik. A kialakítás maga nemcsak ferde területként, valamint a bejelentkezés lehetősége, és a bejelentkezés (földalatti garázshoz).

A RADUS eszköz tervezési szakaszában gondoskodnia kell a vízelvezetésről, a vízelvezető árokról az alapon, és az élek mentén vízelvezetés. Mindez megtörtént annak érdekében, hogy A légköri csapadék lazán szemüvegek következményei a tervezéssel.

Néhány autós rajongó a rámpa lombkorona fölé kerül, így a csapadék nem esik rá.

Mivel a gyártási anyagokat használják – fa, fém, beton vagy burkolólapok beton alapján. A fémrámpa lehet egy monolitikus vagy két részből álló létrákból állhat. Ezek az autók kerékszélességén találhatók.

• Otzhetka – Ez a bejelentkezés általában magánházban épül fel, amikor a garázs része van, és egy szinten található a földön. Ez egyfajta platform, amelynek torzulása 15-20 fok, aszfaltból, burkolólapokból vagy betonból készült. Skostka megvédi az építkezés alapját, és vizet vesz.

• Konkrét esztrich – Ez egy „párna” beton vagy cement és homok. Nyakkendő a felületet, és szorosan tegye meg. Az ilyen érkezés a garázsban általában ugyanazon a szinten történik. Az esztrich alkalmas egy puha talajú telek számára.

Az egész rendszer erejére elhalasztható a burkolólapokkal. A vibropressed csempe a legjobban megfelel, amelynek vastagsága legalább 6 centiméter.

A garázs is elhelyezhető a helyszín területén, de a szélén. Ez a hely jelentősen megmenti a helyet, de a vízelvezető dokk általában az udvar és a drága között helyezkedik el. Ebben az esetben a komplexitás felmerül annak a ténynek köszönhetően, hogy meg kell őrizni a víz kiáramlásának helyét és igazítsa a felületet. A népszerűbb lehetőség a cső elhelyezése.

Ehhez el kell távolítania a talaj felső rétegét. Az árok alja alszik és vonalak egy homokos párnával. A homok fölött egy réteg kavics, vastagság 30 centiméter, és a lefolyócső után.

A tervezés helytelen felszerelése és a jövőben nem „úszó”, a kezdeti szakaszban meg kell terveznie az oldalfalak betonozását. A jövő két oldalán a zsaluzat és a megerősítő keret kialakítása. Ezután öntsön betont, miután a teljes szárítás után – a zsaluzat tisztítják.

A vízelvezető csövet kavicsrétegekkel kell lefedni, nagyobb frakcióval kezdődik, és egy diszkrét réteggel végződik. Néhány autós rajongóit egy geotextil réteg határozza meg, és elalszik a homokkal.

Az utolsó befejező réteg beton kitöltő, burkolólapok és t. D.

A víz kiáramlási csőjének szignifikánsan nagyobbnak kell lennie, mint az érkezés szélessége, és mindkét oldalon végez. Az átmérőjének mérete 30-50 centiméterenként változhat (mindez a víz áramlásától függ), érdemes megfontolni, hogy a víz csak 1/4. A hó olvadása alatt az ilyen árnyalatok segítenek elkerülni az árvízterületet.

A garázsba való érkezés megépítéséhez szükséges anyag a webhely paraméterei szerint van kiválasztva:

• A delta szintek több tíz centiméter is lehetnek;
• A közlekedés méretei;
• Légköri jelenségek – páratartalom, puha talaj.

Az ilyen elemzés eredményei és a kiválasztott munka eredményei.

Fából

A legegyszerűbb és leggazdaságosabb értékcsökkenési lehetőség egy fából készült rámpa. A design a különböző vastagságú táblákból és rúdból származik. Az ilyen rendszer a legjobban alkalmas a garázsban az országban, ahol csak az év bizonyos idején használható. Állandó használat esetén a fa bejárata nem felel meg, mivel a fa érzékeny a vízre. És függetlenül a fa fát, az anyag még mindig elkezd dekompresszálni. A nagyobb tartósság érdekében speciális impregnálást használhat.

Egy ilyen rámpa eltávolítható a tiszta és száraz szobában működés után.

Fém

A rendszert általában profilcsövekből és fémhálóból tervezték. Mint az előző kiviteli alaknál, az ilyen kialakítás vízhatás alá esik. A fém rozsdásodásának elkerülése érdekében a rámpa speciális ellátást igényel a korróziógátló festékkompozíciókkal vagy tárolással egy száraz szobában.

A fémszerkezetek nem alkalmasak egy puha talajú telek számára, mivel ilyen bejelentkezés látható, és kihúzza a problémát.

Aszfalt morzsából

Az aszfaltozott bejelentkezés az egyik legsikeresebb és legnépszerűbb lehetőség. Építés előnyei:

• az állandó levegőhőmérsékletre való ellenállás;
• A nedvesség ellenállás;
• Maximális gumiabroncs fogantyúval;
• A sók és a kémiai keverékek hatása minimálisra csökkent.

Általában a felület elalszik a törmelékkel, és a fenti aszfalt morzsa (aszfalt). Az eljárás meglehetősen egyszerű, és önmagában is elvégezhető, de ajánlott a szakemberek – aszfant.

A burkolólapokból

A bejelentkezési csempe telepítésekor a légköri csapadék hatása minimálisra csökken. Ez a módszer meglehetősen megbízható, de drága. Építési technológia:

• A talaj felső rétegét el kell távolítani;
• Ezután 15 centiméterből ki kell öntenie a törmeléket, mindez a helyszín egyedi szingularitásától függ;
• Következő réteg – homok;
• Geotextil réteg;
• És a befejező bevonat a burkolólap, a repedések, amelyek között elárasztják a cementet.

Gumiból

Ahhoz, hogy egy kis magasságot érjen, vásárolhat gumi rámpát. Csak a felvonó magasságának meg kell mérnie, vegye fel a méretet, és telepítse a garázs bejáratánál. Gumi rámpa pluszok:

• Elérhetőség – szinte minden szakosított autóban értékesített áruházak;
• ellenáll a nedvességnek;
• Nem nehéz telepítés, az egyes fajok hordozhatóakként jönnek létre, és nem kell csatolni őket.

Mivel a gumi érzékeny a kémiai elemek hatására, amelyeket télen közúti feldolgoznak, egy ilyen rámpa meg kell változtatni, körülbelül 2 évente egyszer.

Betonból

A legnépszerűbb lehetőség egy konkrét esztrich. A betonozási bejegyzés nem igényel magas költségeket és erőfeszítéseket munka közben. A tervezés ellenáll a légköri hatások hatásának, egy hosszú élettartam megkülönbözteti, és képződés esetén könnyen eltávolítható. Pluszok megmaradnak:

• Szint átmenet sima, könnyen megteremthető a kívánt lejtőn;
• A közlekedési parkolás nem okoz semmilyen problémát;
• A garázsból nedves és szennyeződés jól hozzárendelve van.

A konkrét érkezés után a fő dolog az, hogy tiszteletben tartsuk a megoldás szükséges arányát, tekintettel az adott terület természetes körülményeire. Egy magas páratartalom mellett minden munka jobb elhalasztani, mert a beton oldata hosszú ideig száraz lesz, és a jövőben letelepedhet.

Meghatározott belépés a garázsba – ez egy kényelem, jól nézett hely és pontosság az autó. A víz és a szennyeződés nem esik a garázsba, ha a tervezés minden szabályra van szerelve. De bármilyen más érkezési típusra, az autós kell használni, hogy teszteljék a pályát és a mozgás sebességét.

Hogyan készítsünk konkrét bejutást a garázsba, hogy magaddal, lásd a következő videót.