Jellemző, fajtái és a kipufogó szegecsek használata

A kipufogó hullámok meglehetősen gyakori kötőelemek, és széles körben használják az emberi tevékenység számos területén. A részleteket az elavult tapadási módszerek váltotta fel, és határozottan belépett a.

Célja

A kipufogó hullámok a lemezanyag csatlakoztatására szolgálnak, és csak az egyik oldalakkal való hozzáférést igényelnek. Ez a hagyományos „Hammer” modellek egyik fő különbsége. A hullámok beszerelését olyan fúrt lyukban végezzük, amelynek speciális eszköze lehet a kézi és a pneumochkitrical. A kipufogó hullámok használata nagyon tartós és tartós. Ezenkívül az alkatrészek könnyen felszerelhetők és megkülönböztethetők a vegyi anyagok, a magas hőmérséklet és a páratartalom agresszív hatásai.

A sokoldalúságnak és megbízhatóságnak köszönhetően a kipufogó hullámok hatóköre meglehetősen kiterjedt. A részleteket aktívan használják a hajón, repülőgépen és mérnöki, textiliparban és építésben. Amikor a megnövekedett veszély tárgyán dolgozik, a hullámok a hegesztővegyületek alternatívájaként működnek. Ezenkívül a szegecseket széles körben használják, ha az alkatrészeket és mechanizmusokat a nehezen elérhető helyeken és a tűzveszélyes tárgyakban javítják. A fekete és színesfémekből származó elemek összekapcsolása mellett a kipufogó hullámok bármilyen kombinációban képesek csatlakoztatni a műanyagot és a textileket. Ez lehetővé teszi, hogy széles körben használják őket elektromos munkában, és aktívan alkalmazzák a ruházati, textiltermékek, népi fogyasztás és tartályok gyártása során.

Előnyök és hátrányok

A kipufogó hullámok magas fogyasztói igényei miatt következik be A hardver vitathatatlan előnyei közelében.

• Az egyszerű telepítés annak köszönhető, hogy csak az elülső oldalról való hozzáférés szükséges. Ez előnyös megkülönbözteti a horgonydarabok adatait a menetes anyákról, amelynek telepítése mindkét oldalról van szüksége. Ezenkívül a szálépítménynek van egy olyan tulajdonsága, amelynek ideje van, hogy kicsavarja és lazítsa meg a kapcsolatot.
• A kipufogó hullámok alacsony költségei lehetővé teszik a megbízható és tartós tartó létrehozását, anélkül, hogy megtakarítaná az anyagot.

• A méretek széles skálája nagymértékben megkönnyíti a kötőelemek kiválasztását.
• A különböző struktúrák és anyagok tulajdonságainak kombinációjának képessége jelentősen bővíti a hardver alkalmazási körét.
• Nagy szilárdság és tartósság. A telepítési és gondos működési szabályok betartásakor a sor élettartama egyenlő, és néha meghaladja a rögzített részek élettartamát.

A hátrányok magukban foglalják az elősegély, az érintetlen kapcsolat és a lényeges erőfeszítések alkalmazásának szükségességét a szegecselő kézi módszerben. Ezenkívül a modelleknek egyszeri célpontja van, és nem használható újra.

Anyaggyártás

A legkülönbözőbb anyagokat a kipufogó hullámok alapjaként használják. Ez lehetővé teszi a hardver gyakorlatilag minden típusú javítási és építési munkában. A hullámok gyártásához számos anyagot használ, amelyek mindegyike erősségeivel és gyengeségeivel rendelkezik, és meghatározza a jövőbeni termékek telepítésének helyét.

Alumínium

Gyakran használnak anodizált vagy lakkozott módosítást. Az alumínium hullámokat alacsony és alacsony költséggel különböztetik meg, azonban az erősségjelzők szempontjából némileg alacsonyabb az acélmodelleknél. Termékeket használnak a könnyűfém, műanyag rögzítésére és az elektrotechnika széles használatára.

Rozsdamentes acél

Több módosításban is használják. Így az A-2 márkát az egyik legmegfelelőbb a rozsda megjelenésének egyike, és a kültéri műveletek elvégzésére alkalmazza az alkatrészeket. Míg az A-4 nem egyenlő a savas környezetben való savállóságban, és széles körben alkalmazzák a vegyipari iparágakban.

Cink acél

Magas korróziós tulajdonságokkal rendelkezik, és megbízható kapcsolatot biztosít. Ha azonban az egyik összekötő elem mobilitása van, a horganyzott részek gyorsan elhasználódnak.

Rézötvözetek

Széles körben használják a hullámok előállításában. A Monsel a legnépszerűbb ötvözet, amely a réz 30% -át és a nikkel 70% -át tartalmazza. Néha a bronzot rézmodellekben rúdként használják. A rézelemek hátránya a magas költsége és a zöldségek kockázata az oxidáció során.

Poliamid

Jelentkezzen a könnyűiparban használt kötelek gyártására és a ruhák varrásakor. Az anyag nem különösebben tartós, de képes bármilyen színben színezni, és jól néz ki a termékekre.

Optimálisan minden öblítő elemet egy anyagból kell készíteni. Ellenkező esetben növeli a galvanikus folyamatok kockázatát, amelyek során az aktívabb fémek gyengébbek. A kompatibilitás elvét az egyes anyagokhoz való metizáció kiválasztásával kell vezérelni. Például egy rendkívül nemkívánatos réz és alumínium, annak ellenére, hogy más fémekkel, a réz jól viselkedik.

Nézetek

A hardver típusa az összetett követelményeknek megfelelően van kiválasztva. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a rögzítőelemek modern piaca széles körben kipufogógáz, válassza ki a kívánt elemet nem lesz munkaerő. A működési jellemzőktől függően a hardver több fajra osztható.

• Kombinált modellek a leggyakoribb nézetnek tekinthető.A hardver képesek meghatározni a mechanikai, súlyú és vibrációs terheléseknek kitett különösen szilárd részeket.

• Zárolt modellek meglehetősen keskeny specializálódott, és széles körben használják a hajógyártásban. A süket modellek kialakításának jellemzője a rúd fala vége. A termékek rozsdamentes acélból, rézből és alumíniumból készülhetnek.
• Több módú modellek Számos üzemi hely van, és mozgó szerkezetekbe van telepítve, ha három vagy több elemet kell csatlakoztatnia. Az ilyen telek két szomszédos elem között helyezkedik el, és a telepítést pneumatikusistol segítségével végezzük.

A hagyományos modellek mellett vannak megerősített zárási lehetőségek, amelyek előállítása során tartósabb anyagot használnak sűrített falakkal.

Tipikus dimenziók

A 102990-es GOST szerint a fejek és a kipufogógáz hullámok alakjainak alakja, méretei és átmérője szigorúan szabályozott. Ez lehetővé teszi, hogy rendszerezze a hardver használatát, valamint egyszerűsítse az alkatrészek paramétereinek kiszámítását és pontosan meghatározza a számukat. Mennyire igaz a számítások, a komplex megbízhatósága és tartóssága függ. A hullámok egyik fő paramétere a hossza, a következő képlet szerint kiszámítható: L = S + 1,2D, ahol S a csatlakoztatott elemek vastagságának összege, d a kötél, és l a szükséges metrikus hosszúság.

A kötél átmérőjét 0,1-0,2 mm-rel kevesebbet választjuk, mint a fúrt lyuk. Ez lehetővé teszi, hogy szabadon rendezze az elemet a lyukban, és állítsa be helyét, tekerje. A kipufogó hullámok tipikus átmérője 6, 6.4, 5, 4.8, 4, 3.2, 3 és 2.4 mm. A hullámok hossza 6-45 mm, ami elég ahhoz, hogy az anyagokat teljes vastagsággal összekapcsolja 1.3-17.3 mm.

Az üzemeltetés és a működés elve

A kipufogó hullámok szigorúan megfelelnek a DIN7337 szabványnak, és a GOST R ICO 15973 szabályozza. A részletek konstrukciója két elemet tartalmaz az összetételükben: test és rúd. A test fej, bushings, hengerből áll, és a rögzítő funkciót végrehajtó hullámok fő eleme. Néhány hardveren a hengeres bázis feszes. A testfej magas, széles vagy titkos oldallal felszerelhető.

Az első két – biztosítja a legmegbízhatóbb kapcsolatot, azonban az elülső oldal jól érzékelhető lesz. A CODTRETILE nem különbözik az ilyen nagy érvényességi arányokban, mint magas és széles, de széles körben használják az építés és javítás. Ez annak köszönhető, hogy a titkos oldal fejének magassága nem haladja meg az 1 mm-t, ami a meticát szinte észrevétleníti a rögzített felületeken. A rúd (mag) egyformán fontos roham és külsőleg hasonló a körömhöz hasonló. Az elem tetején van egy fej és egy rögzítő, akinek van egy szétválasztó zóna, amely szerint a rúd eltömődik a telepítés során.

A kipufogó hullámok különböző méretekben kaphatók. A metiza jelölésének numerikus értéke a henger átmérőjét és hosszát jelenti. Ezért a méretei meghatározzák a rögzítőelemek kiválasztásakor. Mindkét értéket az „X” jelzéssel jelöljük, és az előttük vannak előírva, amelyből az ötvözet egy henger. Tehát az ALMG 2.5 4×8 jelölés azt jelöljük, hogy a methis magnézium-alumíniumötvözetből készül, a henger külső átmérője 4 mm, és a hossz 8 mm. A rúd rúdja acélból készül, és megnyitja a kapcsolatot, a telepítést kihúzzák és pneumatikus csere vagy áthaladással hengereljük.

Művek kipufogógáz elég egyszerű: A végponttól végpontig, amelyet korábban mindkét lapban fúrt, beillesztésre kerül. Ezután a pneumatikus fegyver szivacsja a szegecsek oldalán nyugszik, rögzítse a rudat, és elkezdi megnyújtni a testen keresztül. Ugyanakkor a rúdfej deformálja a testet, és meghúzza a csatlakoztatott anyagokat. A szigorítás határértékének elérése idején a rúd bummer előfordul, és eltávolítása. A terméket közvetlenül a telepítés után használhatja.

Beépítési

A kipufogó hullámok felszerelése olyan egyszerű, hogy még újonnan érkezőknél is nehézségeket okozhat.

A telepítés előfeltétele csak a záróeszköz jelenléte és a munka sorrendjének való megfelelés.

• Az első szakasz a csatlakoztatott részek tetejének elülső oldalán található jelölést alkalmazza. A két szomszédos hullám közötti távolság nem lehet kevesebb, mint a fejük öt átmérője.
• A lyukfúrást el kell végezni, figyelembe véve egy kis juttatást.
• A burzen eltávolítása mindkét részlet mindkét oldalán történik. Ha a zárt oldalhoz való hozzáférés korlátozott, eltávolíthatja a burrót, elhanyagolható.

• A kipufogó hullámok telepítését úgy kell elvégezni, hogy a szár az elülső oldalon található.
• A rúd rögzítése rúddal és pneumatikus berendezéssel való munkával simán és elegendő erőfeszítéssel kell ellátni egyidejűleg.
• A rúd fennmaradó része, ha szükséges, vágja le vagy harapja a mellkasokkal. A pontatlanul végrehajtott seprű esetében a fej engedélyezheti a fejet egy fájllal.

Hasznos tanácsadás

Az általános végrehajtó algoritmuson kívül kis részletek vannak az egyes anyagok telepítéséről. Tehát, ha különböző anyagokat csatlakoztat az anyagok vastagságában, akkor a záróelemet a vékonyból kell elvégezni. Ez lehetővé teszi az ellenkező fejét, hogy a legvastagabb tömörítést és növelje a kapcsolat megbízhatóságát. Annak hiányában, hogy ilyen helyszín egy finom anyagból, a kívánt átmérőjű korongot helyezheti el. Az ilyen tömítés nem teszi lehetővé a vékony réteg egyszerűségét, és nem teszi lehetővé a felület deformálódását.

A szilárd és puha anyagok összekapcsolásakor ajánlott nagy bortyco használatam, míg a hátsó fej jobb a szilárd anyagból. Ha nincs ilyen lehetőség, akkor a puha réteg oldaláról, amelyet az alátétet vagy a szirom dübörgést használhat. Törékeny és vékony részletek jobban csatlakoznak a műanyag kipufogó hullámokkal, vagy használják a távtartót és a szirompromokat. Annak érdekében, hogy sima felületet kapjon mindkét oldalon, ajánlott használni a mindkét oldalán számlálófejekkel ellátott hullámokat.

A lezárt vízálló vegyület létrehozásához zárt „süket” hardvert kell használni, amely képes hatékonyan megakadályozni a por- és nem behatoló vizet és a párolgást. Amikor egy fodrozót egy keményen elérhető helyen telepítenél, egy hullámos pisztoly mellett, szükség van egy további beillesztésre a hosszabbítású NUADER-k formájában, hogy segítsen elérni a rudat.

Ezenkívül a hardver telepítésekor szem előtt kell tartani, hogy a csatlakoztatott részek szélének tengelyétől való távolságnak nagyobb vagy egyenlőnek kell lennie a fej két átmérőjével. A laza anyagok csatlakoztatását egy további hüvely felszerelésével kell felszerelni, amelyben a Nipper telepítve van. Amikor a csöveket lapos felületekkel állítjuk fel, nem ajánlott kihagyni a hardvert a csően keresztül. A kapcsolat tartósabb lesz, ha a cső egyik oldala részt vesz a dokkban.

Így a kipufogógázok univerzális szerelőelemek. Lehetővé teszik, hogy erős és megbízható kapcsolatot alakítson ki a nehezen elérhető területeken. Emellett a problémák nélküli alkatrészek rögzítik a felületet a hátsó oldalról.

Részletes történet a kipufogó szegecsek használatáról – az alábbi videóban.