A hófúvók javítása

A hóeltávolító gép egy speciális eszköz, amely eltávolítja a hóot a felületeken. Hómail gép vezetése, megragadhatja, összetörheti és dobja le a havat távolról. A Snowplow speciális eszközökkel rendelkezik a tervezésben, amelynek köszönhetően könnyen és hatékonyan tisztítható.

Hó eltávolító gépek tervezése

Hogy megtudja, hogyan működik a hó eltávolító gép, először meg kell értened, hogy mit tartalmaz. A fő elemek több részletek.

A motor, amelynek 4 ütemű motorja van. Ezeket a motorokat a téli fagyoktól – 31 fokos hőmérsékletig adaptálták. A legtöbb esetben a híres cégek motorjai, például Briggs és Stratton, Tecumseh követelései.

Ha nincs légszűrő a snowplow-ban, ez egy téli motor jellegzetes jele, mivel a szűrő eltömődhet a hóval, őrléssel, és fordítson egy kupakba. A hóeltávolító eszköz tilos egész évben működtetni, mivel az eszköz csak a téli porból származhat, de a szokásosból is. A karbantartható guilizált motornak tekinthető, professzionális emelkedésre kerül.

A benzinmodellnek van egy kézi indítója, egy zsinórral. Alacsony gépek kézi indítással rendelkeznek, és erősebbé teszi az elektromos indítót. Az elektrostarter maga is kétféle típusa van – a háztartási hálózati hálózatból és a fedélzeti akkumulátorból. Az első opció elindítható, ha a motort a kimenethez csatlakoztatja, és kattintson a gombra. A hideg motor elindításához elektromos indítóra lesz szüksége.

A snowplows lehet önmeghajtású és nem -modating. Gyakran a hóeltávolító gépeken kézi sebességváltó. Egyes modellek változata és hidrosztatikus átvitele különböző mennyiségű sebességgel rendelkezik. A hófúvóknak 5 fogaskeréke van, és az egyik átvitel a hátulról.

A csavarok széle két forma lehet: szolgált és sima.

A hó eltávolítása 2-fokozatú technika van erős augerrel. Funkciója a hófeltartott csomók csiszolása; És azt is megnyomhatja a havat a vödör közepére, ahol van egy hó eltávolítása a járókerék. Maga a járókerék nem fogja megragadni a hógolyót. Feladata az, hogy megkérdezze a bejövő hó sebességét. A havat az oldalra dobják.

A forgatás közben egylépcsős típusai megérinthetik a talajt, így fémből vagy gumi műanyagból készülnek. A gumi-műanyag csavarnak köszönhetően a csavar könnyen összekapcsolódik kavicsokkal; nem lesz képes megtörni vagy deformálni. És a csavar, fémből készült, ebben az esetben megszakadhat.

A gumiabroncsok márkával rendelkeznek a futófelület mintázata x és v. Ezeknek a gumiabroncsoknak jó tengelykapcsolójuk van.

Az érettségi csúszda két lehetőség közül lehet: fémes és műanyag. A fém gyakorlatilag nincs rezgése. Ez tartósabb és pontosabb a hóbocsátások számára. De a műanyag csúszda nem teszi lehetővé a hó a készüléket, sokkal olcsóbb, és nem lesz képes rozsda.

A redukáló a tengelyről a csigákon található. A referencia-síelés jó csúsztatást biztosít. Tartják az eszköz elejét. Határban állítható be a hófedelem mértékének beállításával. Vannak kétoldalas sílécek, amelyek egyszerűen átfordíthatók. A vödör alján található vágó kés nem érinti a talajt.

Hóvirág alváz kerekekkel vagy hernyókkal. A kerekek a motor bekapcsolása nélkül mozognak. A hernyók jobban ellenállnak a jégnek és a lejtőknek. A keret tartalmazhat kerek keresztmetszetet. Vannak márkák és téglalap alakú csövek, ezek biztosítják az eszköz erejét.

A snowplows is rendelkezik a szükséges fényszórókkal, amelyek az oldalgenerátor segítségével vannak feltöltve. Minden hótakaró eszköz rendelkezik egy menedzsment programmal, amellyel beállíthatja a motor fordulatszámát, bekapcsolhatja vagy kikapcsolhatja az átvitelt és a kerekeket, beállíthatja a magasságot, elküldheti a hó kilakítását és így tovább.

Az irány beállításához be kell kapcsolnia az érettségi csúszást. A szokásos modellek egy fogantyúval rendelkeznek. Gyakran találkozhatsz a féreg felszerelésével. Forgatáshoz, külön fogantyút kell csavarnia.

Nagyon ritkán találkozhat a hóeszközökkel, akiknek elektromos meghajtása van a szabályozó irány irányáról. A professzionális autók vannak, amelyek a panelen vannak. Egy ilyen kar segítségével megváltoztathatja a magasságot, miközben nem szakítja meg a mozgást.

Gyakori hibák

A rossz működés miatt a hó eltávolító gép megszakadhat. És a készülékben is vannak részletek, hogy a szennyezés és a rozsda következtében sikertelen lehet. Mielőtt bekapcsolná az eszközt, akkor az utasításokat jól kell olvasnia.

Válasszon néhány alapvető bontásokat a motorkerékpárban.

A leggyakoribb probléma a törött kardok, azaz vágócsavarok. Ezek segítségével erősödöttek. Csavarok anyaga – puha fém. Ha a hófúvó véletlenül akadályba kerül, akkor a csavarok leállnak, és a mechanizmus tengelye megáll. A kardok a szükséges fogyóeszközök. A hóeltávolító eszköz minden tulajdonosának raktáron kell lennie.

Ha megmenti a vágócsavarok megvásárlását, a szokásos csavarokra cserélve, akkor a hófúvó teljesen sikertelen lehet. Ebben az esetben új eszközt kell szereznie. A vágócsavarok biztonsági feladatot végezhetnek, vagyis megvédhetik a fő elemeket – ez egy motor és forgó design.

A bontások között van egy öv teljesítményhiba is. Hómail eszköz vásárlása, pótolási övet vásárolhat. Ha a snowplow folyamatosan megtisztítja a havat, akkor az öv maga erősen megterhelhető, és a sziklához vezet. Az övek a kerekes szárnyakhoz vezethetnek, és egy csavarszerkezethez vezethetnek.

A súrlódási lemezek lebontása – Egy másik gyakori meghibásodás. Vezethetik a kerekeket. Van egy speciális súrlódási kerék, amelyet a lemezre nyomnak. Amikor elkezdődik, a kerekek mozgatását a fogaskerék segítségével továbbíthatja. Ha meghaladja a zihálás terhelését, akkor az egész súrlódási gyűrű meghibásodhat, és az acél súrlódási kerék károsíthatja az alumínium lemez lágyszerkezetét.

A legtöbb esetben ezek a bontások arra a tényre vezetnek, hogy a hófúvó nem fog működni, és nem fog működni normálisan. Ahhoz, hogy az eszköz keresse meg, ki kell cserélni az összetevőkkel, vagy teljesen javításra.

Javítás

Egyes alkatrészek és munkaegységek megszakadhatnak, és ennek eredményeképpen a hótisztító eszköz különböző márkái nem működhetnek. A készüléknek saját sajátosságai és kialakítása van. De az összes hóolvasó modell javítása ugyanolyan lesz.

Ahhoz, hogy otthoni javításokat készítsen, követnie kell néhány tippet. Vannak hófúvók, akik nem működnek jól egy diplomás csúszda, azaz nem tudják dobni a hóot. Javítani kell, szüksége van:

1. Ellenőrizze, hogy a biztonsági csavarokat levágták-e;
2. A keretkészüléken húzza ki a vödröt;
3. húzza ki a sebességváltót, feltárja és készítsen egy féregellenőrzést, amely a tengelyen van;
4. Ha a probléma a tengelyen fekszik, akkor új féregpárokat kell vásárolnia, és erősíteni kell őket.

Ha a motor csörlik, vagy a motor nem indul el, a probléma a karburátor. Meg kell javítani, több műveletet kell végrehajtania.

• Távolítsa el a Carter szellőzőcsövét, és ellenőrizze, hogy vákuum van.
• Meg kell találni a keverék összetételének szabályozásának szabályait, és csavarja fel őket, amíg a motor hangzik.
• Ha a motor aktívan működik, akkor meg kell állítania a csavarokat, mert a motor megbotrihat.
• Meg kell csavarosítania a csavarokat 1 teljes fordulatszámra. A készülék motorja jól működik, és nem bocsát ki extra hangokat.

Ha problémák merülnek fel a csiga forgatásával, akkor az okok lehetnek: vágásvédő csavarok, alacsony feszültség, törött sebességváltó reduktor. Ha a csiga nem forog, akkor ki kell cserélni a vágócsavarokat. Ehhez szükséges:

• Hasonlítsa össze a csiga és a tengelyen lévő lyukat;
• tegyen egy csavart, és rögzítse a Bucks-szel.

Ha a hófúvó rossz hóval fogja érezni magát, akkor ellenőriznie kell a Sturge meghajtó stabilitását. Talán a szorítógörgő a törzshez csatlakozik, nem nyomja meg a hajtószíjat. A kábel megszakíthatja és megállítja a hóeltávolító csavart. Ebben az esetben csak helyettesíteni kell. A kábelt el kell távolítani a mechanizmus fogantyújából, majd húzza ki a szorítógörgőtől.

Ha a kerekek nem mozognak, akkor ez azt jelenti, hogy a súrlódási gyűrű romlott. Annak érdekében, hogy ez a gyűrű ne romoljon, szükség van az összes munkára, hogy megelőzze a szennyezés és a hó tisztítását. Ellenkező esetben a gyűrűs rozsdák összeomlik, és a súrlódás megáll. Ha a gyűrűt és a kerekeket viselték, akkor teljesen ki kell cserélned a súrlódást.

A gumi gyűrű megváltoztatásához meg kell csavarosítania a négy csavart, távolítsa el a kopott elemet, és helyezzen be egy új részt a lemezbe. Ezt követően húzza meg a rögzítőt.

A súrlódási lemez saját kezével történő javítása érdekében szükséges:

• Helyezzen egy hóeltávolító gépet, hogy a karbantartás elvégzéséhez kényelmes legyen;
• Csavarja ki a csavarokat, és tolja az alsó fedelet;
• Távolítsa el a kerekeket;
• A keretből húzza az oldalsó támasztó karimákat, csavarja le 3 csavar, távolítsa el a karimákat a csapágyból;
• A hex tengelyt a bal oldalon helyezzük, hogy eltávolítsa a súrlódási lemezt a központból;
• Ha a súrlódási lemezek gumi gyűrűvel rendelkeznek, ki kell cserélni;
• Ha a lemezek megtámadott gumit tartalmaznak, akkor meg kell csavarni a lemezt a csapágy rögzítőszereléséből;
• Ha szükséges a lemez telepítéséhez, a csapágy leállítása meg kell adnia a fogaskerékvezetéket, a lemez könnyen mozoghat a tengelyen;
• Állítsa be a tengelykapcsolót.

Ha a motor nem tudja elindítani, akkor meg kell vizsgálnia a készülék tömörítését egy kompresszorométer segítségével. A kompresszornak 7-10 atmoszféráról kell mutatnia.

Ha a probléma az indító, akkor először ki kell cserélnie a kábelt. Az indítónak van egy visszatérő mechanizmusa és egy lyuk, ahol a zsinórnak szegecselni kell. Az indító elindításához meg kell vágnia egy régi vezetéket, felszabadítania az indító csomópont belsejében, ami azt állítja. Az eszközt az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatnia, és 8 teljes fordulatszámot kell készítenie. A készülék visszatérő mozgásának blokkolásához be kell illeszteni egy csavarhúzót a bordák között. A zsinót a lyukban kell tartani, és tippjeire, hogy erős csomót kössön. El kell távolítania a sört, amellyel a kábel ragaszkodott. A visszatérő eszköz képes lesz a zsinórra a tekercsen.

Ha a hóeltávolító gép rossz rezgést eredményez, akkor ellenőriznie kell a motortartókat, és szükség esetén húzza meg őket.

Ha a sebességváltó nem működik, akkor ki kell cserélni a sebességváltót (a sebességváltó belsejében található). A fogaskerék mechanizmust vezet a kudarchoz, mivel folyamatosan visel, így csak új részre van szüksége, és csatolja azt.

A tél végén, mielőtt egy hófúvó eltávolítása, az olaj és az üzemanyag egyesítése előtt. Ezután meg kell törölni a szárított ruhát, és száraz helyen hagyjuk.

A hóesések jó segítők az emberek számára télen. A funkcionalitás és a munka időtartama a készülék illetékes működésétől függ. A fő dolog az, hogy helyesen kezelje ezt az eszközt, és megakadályozza a bontásokat és javításokat.

Néhány finomságú hófúvók javításával megismerheted a következő videót.