Benzokos standok a gázra nyomva: okok és a kiküszöbölési módok

Benzokos és benzinvágó – gépek, amelyek nemcsak a fű hajlítását végzik, hanem súlya többször is többször is, mint az elektromos motorral. Miután a motocos vagy a benzotrimer egy ideig áll, és az átömlő fű áramlása azonnal fékez.

Diagnosztikai jellemzők

Jól megírt kérdés – fél válasz. Jelentősen gyorsítja a keresést egy megoldás tény -, hogy milyen körülmények benzin trimmer vagy benzocos standokon, nevezetesen:

• közvetlenül a kezdet után;
• Amikor egy ideig, egy vagy néhány perc alatt működik;
• Ha megnyomja a gáz (vagy fogantyú) gombját (vagy fogantyúját) – vagy röviddel a magas, az okolosimális fordulatok kezdete után;
• Fokozott terhelés alatt (például vágja le a bokrokat, dobja vastag és magas Bunoan);
• Amikor a hideg – túlmelegedések felmelegednek (Motokosa leállt túlmelegedés);
• A levegő csappantyú megnyitása után.

Attól függően, hogy melyik a körülmények, azt találtuk során prediagnosis kivételt módszert keres egy konkrét oka motocos vagy trimmer problémákat.

Fő ok

A következő okok lehetségesek, Amelyre a motocos vagy a trimmer stallja, amikor újraindítja és folytatja a megszakított munkát:

• motor működési hibák;
• Elutasítás a benzin és az olaj ellátási rendszerében;
• csővezetékek (kapillárisok, tömlők, fúvókák) károsodása;
• Hibák a gyújtásrendszerben.

A ferde vagy trimmer problémáinak általános leírása nem elég. Világos és azonnali javítás, a kiváló minőségű szolgáltatás lehetetlen a feltárt okok megadása nélkül.

Gáz alatt

A gázra kattint, és a trimmer megáll, nem fejleszti a forgalmat. A következő becsült okok lehetségesek:

• Megjelenik a karburátor beállítása, amely a meghajtó növekvő terhelésével jelenik meg – a hosszú távú tétlen vagy a szélsőséges körülmények között;
• Az üzemanyag-szelep üledékekkel van ellátva;
• Lazítsa meg és a karburátor kábelét;
• Túlságosan feszített, esetleg igazította az üzemanyag-ellátó tömlőt;
• Cravelled üledékek ellenőrző szelep (sapun) – az üzemanyag nem megy a tartályba gyúlékony.

Fontos! A karburátor problémái maga a Benzokos rezgésnek adják magukat.

Növekvő sebességgel

Ha a motocos (vagy trimmer) a motor felbukkanásakor megállt – Ellenőrizze az eszközt a következő funkciók szerint:

• eltömődés vagy ragasztva a gáztartály burkolatába beépített szelep;
• A szelepbeállítás megsértése;
• Hiba a dugattyúk és a hengerek munkájában – a rezgésről, amikor fonat vagy trimmerként dolgozik, véletlenszerűen sztrájk közvetlenül a menedékhelyen;
• Az üzemanyag és a levegő keverékének megsértése;
• Extra levegő csere a motorban;
• A tápláló tömlő repedése, a csatlakozások gyengítése.

Ha az üzemanyag-levegő keveréket a kívánt részek a motorba szállítják, akkor az utolsó pereme óta sikerült az összeget, amely az utolsó pereme óta sikerült.

A munka során dolgozik

A Trimmer vagy motocos futáson történő futtatásával felfedezi, hogy a készülék elindul – de standok, munka, mondjuk, 5-10 perc. Az okok a következők:

• eltömődés, a karburátor kiigazításának megsértése;
• Eredetileg a karburátor szelep mechanizmusának helytelen beállítása;
• légszűrő eltömődés;
• A forgórészfordulat gyakoriságának csökkentése (ha van) az üzemanyag és a levegő keverék helytelen aránya;
• fojtószelep eltömődés;
• a felesleges levegő behatolása az üzemanyag-rendszerbe;
• Véget ér az üzemanyag a tartályban (és az olaj a tartályban, ha a motor négyütemű).

A porlasztóval kapcsolatos problémák jelenlétében a gép mind hidegindítás után is megáll, és a már megmunkált motor elindítása után.

Közvetlenül a kezdet után

Motorblokkok vagy trimmer A kezdet után a következő okok miatt:

• A korábban beállított szelepek kiegyensúlyozatlansága;
• Eredetileg a szelep mechanizmusának helytelen beállítása;
• az üzemanyag-ellátó szelepbetétek pontozása;
• A tömlő kopott vagy rosszul csatlakozik.

Az üzemanyag-befecskendezés megsértett algoritmusa miatt a benzocos vagy a trimmer erősen rezed a munkában.

A motor melegítésének folyamatában

Ha a motor túl gyorsan felmelegszik, túlmelegedések – motocos vagy trimmer működik egyenetlen, mintha jerks. Utána standokon. Az ok a következők:

• forrásban lévő benzin;
• A gyújtáshuzal megsérült (rossz szigetelés);
• A gyújtó rendszerben lévő tekercs jelentősen kiégett, a vészhelyzeti áramkörök megjelentek.

Ugyanez a fűtés figyelhető meg forgó (és nem lemez) csillapító használatakor.

A levegő csappantyú megnyitásakor

Benzokos vagy trimmer stall A csappantyú felemelése a következő okok miatt:

• A rögzített tüzelőanyag-ellátó tömlőnek köszönhetően felesleges levegő csere;
• kopott pecsétek;
• Az üzemanyag és a levegő adagoló helytelen működése, amikor összekeverjük őket.

Itt állítsa le a motocost ebben az esetben.

A törés megszüntetésének módjai

A karburátor lehetséges Következő munka:

• Az üzemanyag-ellátó szelep tisztítása és beállítása;
• Hasonló munka egy szeleppel, amely kipufogógázokat és párokat termel (üzemanyag-égetés után);
• A rugó cseréje gyengébb a bemeneti szelepen;
• a karburátor kábelének feszültségének helyreállítása;
• Az üzemanyag-ellátó tömlő cseréje, a gyengített vegyület ellenőrzése és fokozása;
• A rotorlemez-csappantyú megváltoztatása;.
• A hibás huzal vagy a gyújtótekercs változása.

A lista a végzett munka is tartalmazhatja a tisztító fúvóka (egy 4-ütemű motor), a szelepbetét cseréje alátétek, tömítések a csövek a tartályok, és így tovább.

Működési tippek

Érdemes figyelmet fordítani a benzocosa vagy trimmerrel való munkavégzésre, Az eszköz élettartama többször is kiterjesztve.

• Miután észrevette, hogy a Benzokos vagy a trimmer vibrál – azonnal hagyja abba a munkát, és ellenőrizze az egyes részek alkalmazhatóságát.
• A szelepek beállítása és a dugattyúk és a hengerek munkájának ellenőrzése, a fúvókák tisztítása és áthelyezése, a Felhasználói kézikönyvben és a szolgáltatási központok mesterekjének ajánlásaihoz.
• Amikor a légbuborékok a károsodott tüzelőanyag-tömlő miatt a rendszerbe esnek a rendszerbe. A benzin magasabb motoros járművekkel történő égetésekor a gázbuborékok kevésbé lesznek. De ez egy ideiglenes intézkedés. Figyelje meg az aggregátumot a lehető leghamarabb, és megszüntesse a felesleges légszivárgás okát.
• Ne dolgozzon aggregátumként hideg időben, ne melegítse a motort – terhelés alatt, amit gyakran megragadnak. A hatás itt ugyanaz, mint abban az esetben, ha a -40-es vezető elindította az autót, és azonnal elment, anélkül, hogy várta volna a motort felmelegedést.
• Ne hagyja az egységet az úttesten. Ha véletlenszerűen azonnal megtöri, és ez új aggregált intézkedés megvásárlását teszi lehetővé. Vágás, hogy az autó a legjobban károsítja a testet és a lökhárítót.
• Kerülje a motorkerékpár vagy a trimmer használatát zuhanyzóban. A víz a levegővel együtt a legrosszabb esetben a motor robbanásához vezethet. Az ilyen helyzetek autókkal keletkeztek.
• Ne használjon nem tesztelt autókat és kenőanyagokat. A fűnyíró jobban felmelegíti a motort, mint amennyit az autó maga – Ha túlmelegedett, az autó elveszíti kenési tulajdonságait. Ez egy fúvott reagens – ragadós, felesleges viszkózus és dob, mint az üzemanyagolaj. Ő azonnal elindul (és elfojtott) motor.
• Ha az olaj régi, korábban a gép tartályából vagy más (vagy ugyanazon) fűnyíró (egy 4 ütemű motoron) – megvédeni, szűrni a szennyeződésektől és a fémtől. De az első alkalomkor kapja meg a friss motorolajat.
• Ha a kétütemű motor – tartsa be a benzin és az olaj arányát. Az ásványi olajokkal ellátott készítményekhez körülbelül 34: 1, félszintetikus – 42: 1, tiszta szintetikus – 50: 1. Ne zavarja ezeket az arányokat: „A fentiek” benzin nem fog frit és gyorsan pontszámot a motor, a „megoldatlan” – felgyorsítja a mozgó részek kopását.
• A téli osztályok viszkozitása közé tartozik az olajok címkézése: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Nyárra – SAE-20 / 30/40 / 50/60. Például SAE 10W-40 már mindenszezon olaj (amikor az őszi tavasszal tavasszal tavasszal). Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a gyártót, melyik olaj szükséges.
• Mindig olyan kiváló minőségű benzint használjon, amely a gyártóból átadott minden tisztítási szakaszból.
• Javasolt oktán a benzin – AI-92 / 95/98. A 76. alkalmazása a motor teljesítményének fokozatosságához vezethet, gyakori dagasztás, ha például 76. vagy 80. benzin.
• Ha nem biztos abban, hogy az önmegoldási problémák a benzinkútnál (amely nem szerez mozgást és gyakran standokat) – Hívja a varázslót, vagy forduljon a motorkerékpár és a kerti berendezés javításához. A szakemberek nem szokták ezt a munkát az Ön számára.

Mindezen óvintézkedések figyelembevételével sok évnyi gyümölcsöző munkát adsz a fűnyírónak, és magamnak a luxus a jól karbantartott gyepek, kényelem és kényelem, amikor szükségtelen növényzetet készít a webhelyén.

Arról, hogy a benzokosok a gázra nyomva vannak, nézd meg a következő videót.