Kormánykerékek kormányzással

A MOTOBLOCK egy gépesített asszisztens kertész, amely csökkenti a munkaerőköltségeket és a felhasználói egészségét. Ha egy ilyen eszközt kiegészítõ adapterrel egészítenek ki, növeli a kezelési kényelmet, és tovább csökkenti a fizikai terhelést.

Valójában az adapter lehetővé teszi, hogy a motoblokkot egy mini traktor történetében fordítsa. E cikk anyagából megtudhatja az adapter eszközét, annak célját, fajtáit, a telepítés és a működés finomságainak eszközét.

Eszköz és cél

A motoblokk adapter kialakítása nem más, mint egy egyszerű eszköz-pótkocsi vagy egy kosár, amelynek kerete és ülése az üzemeltető számára, amely a motoblokkhoz csatlakozik. Ez az eszköz kényelmes, mert a motoblokk hozzáadásával jelentősen növeli annak funkcionalitását, de nem igényel regisztrációt, mint a traktor esetében. A rendszer kerekekkel van ellátva, és tartalmazhat felszerelhető hardvert is. Ezzel a készülékkel a motorblokkot egy rakományszállítási eszközbe alakíthatja át.

Az adapter lehet gyárilag vagy önállóan. Ettől függetlenül azonban eszköze a fő munkacsoportokból áll. A különbségeket az egység típusával határozzák meg. A modell olyan kormánykerékkel van felszerelve, amely jelentősen leegyszerűsíti a technikus kezelését a folyamatban. Maga a terv hosszú és rövid lehet. Figyelembe véve az egyszerű osztályt, a termék nemcsak két, hanem a motoblock egy kerék is csatlakoztatható.

Az adapter kialakítása magában foglalja a kormánymeghajtó jelenlétét, amelyet külön csomópontként végezünk, valamint a motorkerékpárhoz való csatlakozáshoz felelős merev csatlakozást.

Használhatja a kormánykerék adapter tisztításához a széna, szintező felszínén a talaj, áruszállítás, szántás, lazítás és merítés a talaj, valamint a tisztító a hó nagysága. Mindenesetre azonban érdemes megérteni: egy adott célra további mellékleteket kell használnia.

Gyakran, az eke, a borona, a lakó, a fűnyíró, a hófúvó, a burgonya és a burgonya. A többi eszköz kényelmesnek nevezhető – az üzemeltető ül.

A készülék egy keretből, a felhasználónak, két keréknek, a tengelynek és a tengelykapcsoló mechanizmusból áll. Az ülés az alvázon rögzített kerethez van rögzítve. Az adapter kerekei a motorblokkhoz a kormányvezérléssel eltérőek lehetnek, ami a technika céljától függ. Például a fém opciót a talajjal való együttműködésre használják, a gumi analógokat az úton mozgatására használják.

A motoblokkhoz való csatlakozás, a teljes körű, négy kerékkel kiderül. Annak ellenére, hogy nem engedelmeskedik a szabályoknak (nem regisztrált) és Ezen a készüléken lehetetlen a közutakon lovagolni, A technika elengedhetetlen a mindennapi életben a háztartási telken lévő magánház tulajdonosához.

Az adapter megkülönböztető jellemzője a motorblokkhoz egy kormányzási vezérléssel, az a tény, hogy itt az első és a hátsó kerekek vezérlése itt van. Maga a technika meglehetősen könnyen kezelhető.

Az adapter kapcsoló mechanizmusa hegesztéssel öntöttvas acélból készül. Lehetővé teszi, hogy rögzítse a kosárba a motoblokkot. Ugyanakkor a legjobb rendszer P-alakú mellékletnek tekinthető, amely a gyakorlatban bizonyította stabilitását. Az adapter átlagosan 20-22 kg-os terhelési kapacitása 100 kg-ig terjedhet. A mozgás sebessége a motoblokkkal együtt haladhatja meg a 10 km / h-t.

Előnyök és hátrányok

Az adapter kormány motor-blokkja kényelmes, mert:

• A motorkerékpár meghajtók szükségessége megszűnik;
• A motoblokk vontatási potenciáljának teljes végrehajtása;
• Növeli a mezőgazdasági berendezések funkcionalitását;
• Egyszerűsíti az egység szállítását egy adott feldolgozási területre;
• megkönnyített menedzsment – több üzemeltető nagy erőfeszítései már nem szükségesek;
• A tervezés szükség szerint szétszerelhető;
• Minden tengelyen elegendő egyensúlyt végeznek.

A hátrányok magukban foglalják az üzemanyag-fogyasztás növekedését, amely megváltoztatás után másfélszer többet hagy. Ezek a veszteségek azonban igazolják az ellenőrzés egyszerűségét és a kolosszális időtartam megtakarítását, amelyet a kert a Földön dolgozik.

Fajták

A kormányberendezések osztályozása a kerék helyének nevezhető. A kormányzás egy külön csomópont formátumában történik. A kormánykerék opciót végrehajtó kerekek elöl és hátul. Ami a kormánymeghajtó helyzetét illeti, a tervezési és pótalkatrészek jellemzőitől függ, mert működés közben nem kerül elkerülhető a kiterjesztett részek javítására és cseréjére.

Olyan modellek, amelyek az adapter előtt helyezkedik el, úgynevezett fajták elülső irányítással. Ilyen módosítások esetén a motor egyfajta traktor az egész egység. Ha az adapter hátul helyezkedik el, és a motoblokknak meg kell húznia, az ilyen eszközt hátsó kerék meghajtónak nevezik. Más szóval, ha az adapter a farostlemez előtt helyezkedik el – ez az elülső típusú termék, és ha hátul van hátul.

Egy vagy egy másik vevő választását önmagában végzi, saját preferenciái alapján.

Például az első opció alkalmasabb a kezelt talaj lazítására és szántására. Itt, a motorkerékpárok ereje mellett nincs szükség nézetablakra. Ha meg kell nyomnia a termesztett kultúrát, akkor ilyen célokra a hátsó analóg alkalmas.

Azonban megnézheti azt az opciót, ahol az adapter közelebb van a meghajtó tengelyéhez. Az üzemeltető súlya ebben az esetben létrehoz egy további terhelést, és nem teszi lehetővé a motoblokkot a technika munkája során a földről.

A fajta alapján osztályozhatja az adaptereket testre és láthatatlan. Az első előírja az áruk szállítását, a második alkalmasabb a talajfeldolgozásra. A készülék hatalmától függően hosszú vagy rövid lélegzetel rendelkező motoblokkkal történő adapterek. Az első módosításokat nehéz gépeken alkalmazzák, a második a fényben használják.

Hogyan kell telepíteni?

Tekintsük az adapter telepítésének elvét a motoros modell példáján a motoroblokk KTZ-hez a kormányoszlophoz. Az adapter dokkolója motorblokkgal kezdődik a pótkocsi felszerelésével a motorkerékpárok csapán, amely az elején van. A csomópontot pamutból rögzítik. Ezt követően át kell adnia a gázt az ülés alatt az ülés alatt, át kell adnia azt a natív kábelre. Ehhez használja a 10-re és a csavarhúzót, távolítsa el a gázvezérlő karot, távolítsa el a felső dugót az ülés alatt, Kábel. Szükség esetén változtassa meg a csavart, mert az adapter modelltől függően előfordulhat, hogy több mint.

Ezután a csavarokat 10-es kulcs segítségével húzzuk meg. Amikor a gáz átrendeződött, a kábel nem zavarja bárhol. A motoblokk eltávolította a kormánykereket, és tiltsa le a tengelykapcsolót és a felszabadító hajtóműveket. Ezután távolítsa el a kormánykereket az állvány használatával. A kormánykerék eltávolítása, Távolítsa el a támogatást, folytassa a pedálok telepítését. A munka ezen szakaszában használjon kábelt átmeneti lemezzel, amely az adaptercsomagban szerepel.

A lemez a motoblokk szárnyára van felszerelve, és egy csavarral rögzítve van. A kábelhez csavarozott kar a görgős konzolt. Ezután egy második kábelt helyeznek el, javítják és pótkocsikat a telepített konzolra rögzítve, amíg a kábeláramkör engedélyezéséhez szükséges.

Most be kell állítanod az elülső fordulatot a jobb pedálra. Nem kell lőned. Az út mentén állítsa be a csomópontokat az elülső fordulatszám ellenőrzésével. Ezt követően a fordított telepítve van.

Működési ajánlások

Függetlenül attól, hogy milyen típusú összeállított és a csatlakoztatott terméket, meg kell kezdeni dolgozni azt a számviteli biztonsági előírásoknak. Mielőtt motorod van, vizuális ellenőrzésre van szüksége a berendezések kivételével a látható károk és hibák kivételével. A motor be van kapcsolva, ha a motor be van kapcsolva.

Ha az idegen nem jellemző zaj hallható, akkor be kell állítania a motort, és feltárnia kell a probléma okát.

Nem lehet benzin nem megfelelő osztályokat használni az olajjal és más szennyeződésekkel keverve. Minden indítás előtt ellenőriznie kell az olajszintet, mivel pontosan a motor leállítása oka.

A motorkerékpárok élettartamának meghosszabbításához új terméknek kell futnia. Hozzájárul a motoblokk működésének megbízhatóságához.

A folyamatban az alkatrészek munkafelületei általában előfordulnak. A bejutás időtartama általában különböző márkák és módosítások termékei változik. Néhány fajta legfeljebb 20 óra vagy annál nagyobb lehet. Ebben az időben nem kell betöltenie a technikát a maximális mennyiségben.

Az egyik ajánlás az, hogy az olajat az első öt üzemóra után cserélje ki. Ami a motor felmelegedését illeti, közepes forgalomban kell lennie, körülbelül három percig terhelés nélkül.

A motoblokk módosítása alapján munkájának első óráit az első fogaskeréken (a gázkar középső helyzetével) kell működtetni. Fontos, hogy ne csak a maximális, hanem a minimális fordulatokat is elkerülje. A technológia használatának befejezése után ellenőriznie kell a menetes kapcsolatok szigorítását.

Ami a feldolgozott talajt illeti, az első órákban jobb, ha egy egyszerű talajt kezelünk. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy a köves és agyag talajon ne tegye meg a futást.

A munka előtt meg kell vizsgálnia az oldalt, és távolítsa el a köveket, valamint a nagy szemetet. Általánosságban elmondható, hogy egy motorkerékpárral dolgozik, folyamatosan figyelemmel kell kísérnie tisztaságának fenntartását, ellenőriznie kell az adapter és a motorblokk rendelkezésre álló elemeinek rögzítésének erősségét, beleértve a csuklós berendezéseket is.

Nem szabad elfelejteni a tartók gyengülését. Meg kell emlékezni az időszerű karbantartásról.

Karbantartás és tárolás

Szabályként az olajszintet minden egyes befogadással ellenőrizni kell, hogy cserélje – legalább fél évig. A légszűrő ellenőrzéseit az egység közvetlen bekapcsolása előtt végezzük. Tisztítsa meg, mint a szennyezés vagy idő három hónap alatt. A tisztítószekrények hat hónaponként végeznek. Szükség esetén a fogyóeszközök cseréje próbálja meg vásárolni az eredeti részleteket, vagy hasonló a minőségi jellemzőkhez.

Hozzájárulnak a mezőgazdasági berendezések élettartamának meghosszabbításához, és nem okozják a motor lebontását. Ami a légszűrő tisztítását illeti, támogatni kell a karburátor működési állapotát.

Ez lehetetlen használni egy oldószert alacsony gyújtási ponttal, mivel tűzveszélyes és nemcsak a tűz, hanem egy robbanás is vezethet. Lehetetlen használni a technikát légszűrő nélkül, mert a motor felgyorsul.

Javítás végzett egy jól szellőző helyiségben, amikor a motor ki van kapcsolva. Szükség van elegendő szintű szellőzést biztosítani a munkateremben. A kipufogógázok veszélyesek az emberi egészségre, belélegzésük halálhoz vezethet. A motorkerékpárok tárolása száraz szellőztetett szobában.

A nyári szezonban nem ajánlott hagyni az utcán, és különösen – ha a kezelő ülés alapja nem műanyagból készült, hanem fából. Annak érdekében, hogy kiterjesszék a kiváló minőségű és teljesítmény jellemzőit, amikor egy aggregátumot tárolnak az utcán, fedezni kell egy ponyvás tokdal.

Ha nem tervezik a mezőgazdasági gépeket több mint három hónapig használni, a benzint kiöntjük az üzemanyagtartályból, tisztítsa meg, ellenőrizze a gázkar helyzetét. Szükség esetén húzza ki a kerekeket.

Az adapterről a motorblokkra a kormányvezérléssel – a következő videó.