Kerekek a székhez: kiválasztási finomságok, javítási és karbantartási szabályok

A szék székének köszönhetően nem tud túl sok időt tölteni a mozgó és a teljesítmény javítására. A különböző padlókhoz a hengerek szilikon, poliuretán, gumi és mások. És tanácsos tudni, hogyan kell eltávolítani ezt a csomópontot a karbantartáshoz vagy cseréhez.

Jellemzők és követelmények

A bútorok jellemzője az, hogy ez a kényelmesebb és erősebb, annál nehezebb. A mobilitás megőrzése érdekében olyan kerekekre van szüksége, amelyekre számos követelmény hazudik.

• Erő. Nem csak a tartósság attól függ, hanem a biztonság is. Ha a kerék hirtelen megszakad, a szék fordul, és leeshetsz.
• Tartósság. A kerekeknek hosszú ideig ellen kell szembenézniük a jelentős terhelést. Ideális esetben a szék teljes élettartama.
• Kényelem. Az aljzatok a padlófelületen lehetségesek, és a puha kerekek jobban ki vannak zárva a kis fújok.
• Könnyű forgatás. A széknek meg kell mentenie az erőket, és nem kapcsol be egy szimulátor. Ez a paraméter nemcsak a kerekek minőségétől függ, hanem a választás helyességétől is.
• Esztétikai öröm. A játékosok görgők lehet stilizált autós lemezek alatt.

Még mindig a boltban láthatjuk, hogy ugyanazok a kerekek telepítve vannak különböző helyeken. De helytelen, mert a kerekek különböző padlóburkolatai eltérnek.

Nézetek

A fő szabály – a szilárd padló kerekek lágy és fordítva. Ellenkező esetben karcolások lesznek a bevonaton, vagy nagy erőfeszítéseket hajtanak végre gördülő során. Ezért ki kell választania a görgők megfelelő anyagát.

Anyag

Műanyag. A leginkább olcsó és a legtöbb székre kerül. Alkalmasak szőnyegekre, mert nem hagyják őket nyomvonalakat. Parketta karcolás, és vékony linóleum – hibás.

Szilikon. Jól illeszkedik egyenetlen szexhez. Ne hagyjon nyomokat a padlón és laminált, hogy ne vegye észre az ízületeket. Az ilyen kerekek szilárdsága a poliuretán alatt van.

Radír. Hasonló a szilikonhoz, de sötét csíkokat hagyhat a lakkozott padlón. Nem alkalmas steril helyiségekre.

Poliuretán. A nagy szilárdság egy vonzó megjelenéssel és rengeteg színekkel kombinálva van. Jól bizonyították magukat mindenféle bevonat. Állványok agresszív hatásokhoz, ami lehetővé teszi, hogy nem csak otthon vagy az irodában használhassa őket.

Az anyag mellett vannak különbségek a görgőkben.

Tervezés

A keréktervezésnek meg kell egyeznie a szék stílusának, így lehetőségei vannak a különböző modellek számára.

Hivatal. Nyitottak vagy védenek egy szoknyával, amely megakadályozza a vezeték belépését a kerék belépésétől. Az utolsó lehetőség szebb és biztonságosabb, de nehezebb szolgálni. Gyakran a kerekek gumírozottak – ez az, amikor egy gumiabroncsot egy műanyag hubra helyezünk. Növeli a kényelmet, és a kerekek csendben dolgoznak.

Játék vagy játékosok. Az autók és a motorkerékpár kerekei alatt stilizáltak, megfelelő színűek. Néhányan nagyon hasonlítanak a görgők kerekeihez, és tűk, mások különböznek az irodai rajztól. Szükség van vigyázni velük, mert ha egy idegen tárgy a kötőtűre esik, lehet, hogy kellemetlen következmények lehetnek.

Kerekek zárral. Van egy rotációs blokkoló mechanizmus, amely elméletben lehetővé teszi, hogy egy pozícióban rögzítse a széket. A gyakorlatban a szék csúszik a padlón. Igen, és meg kell erősíteni az összes 5 kerekítőt, ami nem túl kényelmes. Szerencsére a kar megnyomható.

Választási szabályok

Miután eldöntötte a designt, meg kell tudnod néhány pillanatot.

A kerekek telepítésének képességét az ülőállomány mérete határozza meg. Különböző gyártóktól eltérhet. Orosz átmérő, általában 10 mm, és a hossz 20 mm. A külföldi cégeknél az átmérő általában 11 mm, és a hossz 30 mm.

Ez azt jelenti, hogy a kerekek készletének megvásárlása előtt a féknyeregnek meg kell mérnie ezeket a méreteket. Vagy, mint opció, vegye magával a régi filmet, és válassza ki.

Ne feledje, hogy az állományban van egy dugó. Ez a részlet, amely rögzíti a görgőt a keresztben.

Ha nem, akkor el kell távolítani a régi kerékből, mivel ez az elem nem külön-külön. Ugyanakkor lehetetlen helyettesíteni valamit mással, annak ellenére, hogy az otthoni „mesterek”.

Egyes hengerek szálral és anyával rendelkező árammal vannak felszerelve. Ha kiválasztja, győződjön meg róla, hogy az átmérő és a menetes lépés egybeesik.

Kiválaszthatja a görgő átmérőjét is. Ez általában 37-50 mm. Mint a kerék több, annál jobb dob és legyőzi a szabálytalanságokat, de a nehézkes.

Néhány kerekek (főleg bútorok) helyett a lemezen készült lemez. Szükség esetén a lemez helyettesíthető állományokkal és fordítva.

Mielőtt vásárolna egy sor kerekek, jobb, ha megtalálja az okot, hogy miért nem sikerült a régi. Ez lehetővé teszi, hogy ne ismételje meg a hibákat, vagy nem túl legyőzte a bontást.

Bontások és módok, hogy megszüntessék őket

Még a legmagasabb minőségi görgők is eltörnek. De A karosszék-eszköz egyszerűségének köszönhetően a bontás abszolút többsége önállóan rögzíthető. Ugyanakkor nem kell a legmagasabb osztály szakembere, vagy van egy speciális eszköz – távolítsa el és tegye a kerekeket kézzel.

De mielőtt a javítás meg kell találnia a hibás működés okait.

• A kerekek rosszul fonnak. Biztosan annak a ténynek köszönhető, hogy a külföldi tárgyak, csíkok vagy szálak megütnek. Ebben az esetben meg kell tisztítania őket a szemétből, majd kenje meg a WD-40 vagy I-20A kenését. A tisztításhoz valami hasonló kötést vagy ollót használnak.
• Repedések a keréken. Ebben az esetben a rész cseréje alá tartozik, mivel a ragasztó nem adja meg a szükséges erőt. Valószínűleg ez egy hosszú élettartam vagy gyári házasságnak köszönhető.
• Zaj a festékkel. Roller kell kenet. Jobb, ha nem halasztják el, mert az „olaj éhség” növeli a kopást és csökkenti az élettartamot.
• Roller hinta. Beszélhet a keresztben lévő dugó kopásához, ahol a rúd be van helyezve. Ebben az esetben a dugó és a kerék cseréje alá tartozik.

Ha a kerék eltört, és lehetetlen javítani, csak meg kell változtatnia. Olcsóak, és megtalálják a megfelelő verziót nem lesz nehéz.

Hogyan lehet eltávolítani és módosítani?

Mindegyikük megbirkózhat a görgős cserével, és a művelet általában nem igényel eszközöket (ha csak a rúd menetes, akkor egy csavarkulcs szükséges).

Kezdetben fordítsa el a széket – sokkal kényelmesebb lesz.

Próbáld meg, meredek és fordult, húzza ki a kereket a kezével. Ha az elnök új – a műveletnek sikerrel kell véget érnie.

Ha nem működik, az aeroszol kenőanyagot használhatja, és a permetezőből származó jet a rúd és a dugó közötti résbe kerül. Ne felejtsd el, hogy mossa meg az olajat az olajból, különben az új kerék nem fog tartani.

Ha ez nem segít, használnia kell a PASS-eket. Helyezze el a kerék és a kereszt közötti szivacsok merőleges a rúd és húzza. Csak a szivacsok alatt kívánatos, hogy valami puha szövetet vagy papírt tegyenek. Ez annak érdekében, hogy ne karcolja meg a rudat.

Ha még mindig nem adja meg, akkor részben szétszerelnie kell a keresztet. Szükséges eltávolítani a felső dekoratív műanyag bélést, amelyek rögzítenek reteszek vagy csavarok. Ezt követően óvatosan nyomja meg a kalapácsot a rúd tetején – és a kerék felszáll. A kalapácsnak fából vagy guminak kell lennie. Ha ez nem, akkor az anyagból tömítéseket kell használni, például PHANEUR-t.

Az új kerekek bevezetése érdekében az erőfeszítések még kevesebbre szükségesek. Csak a keresztbe kell helyezni. De győződjön meg róla, hogy szorosan kerülnek, és nem ragaszkodnak.

Most a karosszék készen áll a használatra.

Review pótkerék az irodai székekhez További információ.