Gumiabroncs alapú alapanyag

Bármely fejlesztő törődik az építési költségek minimalizálásával. Ez a kérdés releváns, és amikor az elővárosi házak és más épületek épülnek. Mivel az egyik legfontosabb költségek az alapítvány építése, sok lehetősége, hogy mentse az anyagokat. Ebben az esetben ebben az esetben a régi autós gumiabroncsokat használják, mivel szinte ingyenesek, ugyanakkor kiváló eredményt és tulajdonsággal rendelkeznek, ami kitűnő eredményhez szükséges.

Sajátosságok

A régi gumiabroncsok első alapja Petersburst Mikhail Seykin, ezért a design viseli a nevét. Az építés során felesleges gumiabroncsokat alkalmazott a trolibuszoktól. Seykin körülbelül egy év struktúráját figyelte, de ebben az időben nem is javította a legkisebb változásokat. Ezt követően olyan egyedi technológiát fejlesztettek ki, amelyekre a szabadalmat tovább kaptuk. A fajok alapításának megbízhatóságát bizonyító példa a Mikhail Semikina személyes háza, amely 3 emeleten van, és 260 négyzetméteres területet foglal el.

Ezt az alapítvány kiépítésének módját széles körben elterjesztették a piacon, mivel nem igényel nagy pénzügyi költségeket. Emlékeztetni kell arra, hogy a gumiabroncsok kivételével más építőanyagok is szükségük lesznek.

Ha a talaj instabil, meglehetősen nehéz megalapozni. Különösen bonyolítja a helyzetét a mélyre. Ez a fajta bázis elsősorban az országban és a kastélyokban való használatra alkalmas. Kerekházként és kádként, garázsban, pavilonként és más épületekként épülhet fel. A tervezés a szezon alatt ellenáll, amikor a talaj mozog. Ezenkívül az ilyen alapok nagyon kis mennyiségű betont igényelnek, ami szintén előnyös a fejlesztő számára.

profik

Az építésben használt összes anyag saját megkülönböztető jellemzői, előnyei és hátránya. A régi gumiabroncsok nem kivételek.

• Először is a szakemberek és a fogyasztók előnyei között megünnepeljük a költségek jelentős minimalizálását. Ez annak köszönhető, hogy könnyű megtalálni a kopott gumiabroncsokat, hatalmas számuk autós szolgáltatásban és autó karbantartó állomásokban van. Ennek eredményeképpen az anyagot szinte ingyen vásárolható, elsősorban gumiabroncsok szállítása az építkezéshez.
• A régi gumiabroncsok alapján épült alapítvány, hosszú élettartama van, Mivel az anyagok nem veszítik el a tulajdonságaik idejét, és rugalmas maradnak. Ezen az alapon meglehetősen realisztikus, hogy építsen egy házat egy fáról, meglehetősen komoly terheket képes ellenállni. Ezenkívül az Alapítvány megbízható vízszigetelést biztosít, függetlenül attól, hogy a talaj páratartalma növekedni fog-e vagy sem. A víz hatása nem szörnyű, az épületen belüli mikroklíma meglehetősen kedvező lesz.
• Ha az épület megnövekedett szeizmaktivitású zónákban található, A talaj ingadozásait a csillapító anyag kompenzálják. Ezenkívül az ilyen bázisok ellenállnak a hőmérsékleti ingadozásoknak. És nem szabad megjegyezni, hogy az autóipari gumiabroncsok alapja önállóvá válik, és ez csökken a fejlesztő pénzügyi költségeinek csökkenéséhez.

Mínusz

Az autóipari gumiabroncsok fő hátránya, hogy képesek lesznek lebomlanak a magas hőmérséklet hatása alatt, és ugyanakkor kiemelik a káros anyagokat a légkörbe. Ezt a mínusz kompenzálja azt a tényt, hogy a gumiabroncsok a talajszint alatt vannak, vagy alacsony a fölött, ezért a közvetlen napfény és az anyag túlmelegedése gyakorlatilag kizárt. Nem túl esztétikai megjelenést zárt lehet a különböző típusú burkolatanyagok segítségével. Az egyetlen dolog, ami nem fog megkerülni – az alapítvány nem állítja meg a nehéz téglát és blokkolja az épületeket.

Nézetek

A gumiabroncs alapjai három fő típusra oszthatók:

• lap;
• szalag;
• (Spot)

Az egy bizonyos típushoz való hozzáállás függ a gumiabroncsok elhelyezésének módjától. A lemez, ha a terhelést a lehető legnagyobb mértékben el kell osztani, ha a talaj gyenge és mocsaras.

Az öv a terhelés eloszlásáért felelős szélesebb gumiabroncsokat feltételezi, amelyet a könnyű anyagokból származó gazdasági helyiségek és házak építésére használhatunk. Oszlop alapítvány esetében az alap pillér. Ebben az esetben hosszabb időt töltenek az alapítás folyamatára, azonban a fogyasztók megjegyzik a szerkezet ellenállását és megbízhatóságát.

Hogyan kell csinálni?

Először is szükség van egy projekt elkészítésére és hozzávetőleges becslésére. De kell kiszámítani a terhelést, és meghatározni a talaj típusát. A rajzot kezdetben papíron kell elvégezni, és a munka teljesítménye szigorúan kövesse őt.

A régi autó gumiabroncsok alapításának elhelyezésére más eszközök és anyagok szükségesek:

• lapát, hogy ássa fel a gödöröt;
• A felület kiegyenlítésére;
• Zúzott kő és kavics, hogy kitöltse az ürességet a gumiabroncsok között;
• cement és homok;
• Forgórész;
• Építési szint;
• törött tégla, hogy betöltse a gumiabroncsokat belülről;
• A rubboid, amelyből a szintező réteget és a vízszigetelést elvégzik.

A különböző alapítványok telepítésére szolgáló technológia különbségei vannak.

Lap

Az alapítványok bármelyikének megépítése előtt előzetesen törölni kell a webhelyet, és távolítsa el a szemetet. A zöldségréteg eltávolítása Körülbelül fél méter mélységét kell elvégezni, majd a platform szükséges ahhoz, hogy igazítsa. Ezután a roncsok téglák zúzott kő, igazítás és tömítés újra.

Jobb, ha gumiabroncsokat használnak a nehéz tehergépkocsik vagy más nagy járművek kerekeiből. A nagyméretű motoros strokeokat sorokkal és nagyon szorosan kell rögzíteni, majd töltse ki a vízzáró és a rögzítőcsomag funkcióját hordozó gumioid. A téglák, a föld és a homok töredékei között. A csomagolást a lehető legközelebb kell lefektetni, a gumiabroncsok értékcsökkenési tulajdonságai és a terhelési szint szintje függ. Azokban az esetekben, amikor az alapot a lehető leggyorsabban kell elvégezni, meg kell öntenie a betont.

Ezután töltse ki az anyagok által előállított gumiabroncsok közötti ürességet, kivéve a homokot, amely előre fizethet. Ezt követően a zsaluzat fel van szerelve, amely elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy átfedje a külső felületeket, és megvédje őket a napfény negatív hatásaitól. Ha ezek a munkák befejeződnek, az alapot gumioid borítja, hogy javítsa a vízálló tulajdonságokat.

Ezután a tervezés megerősítése. A keret előkészítése során hegesztés nem szükséges. Ezután eljön az ideje, hogy kitöltse az alapbetont. Ezt a folyamatot a leginkább felelősnek kell megközelíteni, mivel a legtöbbjük a szerkezet végső működési minőségétől függ.

Betonozáskor először meg kell tisztítani a zsaluzatot és a munkahelyi helyet, távolítsa el a szemetet és az olajfoltokat. Ezt követően olyan világítótornyokat hoznak létre, amelyekre a beton felületi szintje meghatározásra kerül. Maga a betonkeveréknek műanyagnak kell lennie ahhoz, hogy minden kiürülést bármilyen probléma nélkül töltse fel, anélkül, hogy további eszközöket használna. Kompakt beton mind a speciális mechanizmusok segítségével, mind manuálisan, a fő dolog az, hogy a folyamatot minőségi módon végezték.

Az alapnak maga a lehető legkisebbnek kell lennie, ezt az építési szint segítségével ellenőrizzük. A maximális eltérés ebben az esetben 10 milliméter / 1 méter. Ezt követően a design körülbelül egy hétig marad, így a konkrét erősségű. A formát a keverék elhelyezése után egy nap után eltávolítják. A kész alapítvány úgy néz ki, mint egy monolitikus lemez, a szerkezetek telepítve vannak rajta. A szerkezetek alsó részeit a horgonyokhoz kell rögzíteni.

Szalag

A szalagalapítvány telepítésének technológiája, annak ellenére, hogy a láda hasonlósága ellenére saját jellemzői vannak. Először is meg kell határozni, hogy hol található a csapágyfalak és partíciók tengelye. A tengelyek minimális mérőjének távolsága mellett a csapok telepítve vannak. Ez egy fontos feltétel, mivel segít a terhelés megfelelő elosztásához.

Ezután csavarja le az árkot a tengelyek helyével összhangban. Szélességének meg kell haladnia a gumiabroncsok szélességét, és a mélység kevesebb, mint a talaj befagyasztása. A gumiabroncsok legalább két sorot és elkészített anyagokkal töltik össze /

A sarok automatikus ütemeit, valamint azokat, amelyek a Crossbar helyeken a hordozó partícióval vannak elhelyezve, rögzíteni kell a földbe beépített fém rudak segítségével. Ezt követően a megerősítés történik.

Oszlopos

Az oszlop alapítvány telepítésekor a munka megkezdése előtt eltávolítjuk a vastag talajréteget. Ezt követően meg kell ásni a Kitty a szükséges méreteket. Ez tele van törmelékkel, amely gondosan tömörül.

A jelölést olyan PEG-k segítségével alkalmazzák, amelyekre a gumiabroncsok telepítve vannak. Szem előtt kell tartani, hogy a felületnek tökéletesen illeszkednie kell. Ezután a gumiabroncsok tele vannak törmelékkel és törött téglákkal, amelyek után betonkeverékkel kell önteni őket. Néhány napot kell várni, és csak azt követően, hogy folytassa a fűrészáru további munkáját.

Tippek és ajánlások

A fogyasztói vélemények szerint a régi autó gumiabroncsok alapja kiváló lehetőség az országszerkezet számára, amellyel minimalizálhatja a költségeket. Gyakran előfordul, hogy a gumiabroncsok maguknak egyáltalán nem kell fizetniük, és a telepítés saját kezével végezhető el, és nem vonzza a szakembereket, és ennek megfelelően megtakarítva a munkájukat. Ezért az ilyen típusú alapítvány meglehetősen népszerű a házak építésében, garázsok, fészek, fürdők és gazdasági helyiségek.

Lehetetlen, hogy ne vegye fel azt a pillanatot, amikor a gumiabroncsok a fából készült hordozószerkezetek támogatására szolgálnak. Elasztikusak, és nem félnek az alapítvány oszcillációjától. Alapítványfúvás nem szükséges.

A szakértők azt javasolják, hogy a támogatás vízszintes legyen.

Ez a megsértés könnyebben megelőzhető a munkafolyamat során, mint később, hogy bekapcsolja a korrekciót. Az a mód, ahogyan a támogatás szembesül, előzetesen meg kell gondolkodnia, hogy az épületet a lehető legnagyobb mértékben és esztétikai megjelenést biztosítsa. És érdemes gumit használni, ami minél vastagsággal rendelkezik. Ezenkívül a munka során meg kell őriznünk az alapítványt az ultraibolya sugarak hatásából.

Hogyan lehet az alapítványt a gumiabroncsokból, nézd meg az alábbi videót.