Hogyan válasszunk téli gumiabroncsot

Az autó biztonsága és úttartása télen az autó gumiabroncsainak minőségétől függ. Az időben történő megcsúszás és a megcsúszás megelőzése, a csúszós, jeges úton való gyorsítás és a sebesség gyors csökkentése, a stabilitás és a stabilitás – mindezek a tényezők közvetlenül attól függenek, hogy a járműre szerelt gumiabroncsok mennyire felelnek meg az üzemeltetési körülményeknek. Annak érdekében, hogy jól érezzék magukat a téli utakon, a választásuk nagyon fontos.

tartalom

1. A legjobb téli gumiabroncsgyártók
2. A téli gumiabroncsok típusai. Melyiket válasszam?
3. A téli gumiabroncsok kiválasztásának fő kritériumai
4. A szöges gumiabroncsok kiválasztásának sajátosságai
5. A gumi tépőzár kiválasztásának sajátosságai

!

Olvassa el még – a nyári gumiabroncsok kiválasztásának titkai az autójára.

A legjobb téli gumiabroncsgyártók

Nem titok, hogy mind a nyári, mind a téli gumiabroncsok működőképessége közvetlenül függ a gyártási technológiától és az összes minőségi szabvány betartásától. Ezért érdemes világhírű és bevált gyártók termékeit választani:

1. Miche
2. n
3. Hankook
4. Amtel
5. Goodyear
6. Dunlop

A hazai gyártók minősége az elmúlt években drámaian javult, amit a több szezonon át használt gumiabroncsokat használó vásárlók számos beszámolója is bizonyít. Az orosz Kama, Matador és a fehérorosz Belshina gumiabroncsok nagyon jó költségvetési lehetőséget jelentenek, amelyek tökéletesen megfelelnek a rájuk bízott funkcióknak.

A téli gumiabroncsok típusai. Melyik gumiabroncsot válasszam??

A téli gumiabroncsokat nem a futófelület mintázata vagy akár a magassága különbözteti meg a nyári társaiktól. A legfontosabb különbség magának az anyagnak a kémiai összetételében rejlik. Minden autós tudja, hogy a nyári gumiabroncsok +7 és az alatti hőmérsékleten elveszítik tulajdonságaikat, és éppen ellenkezőleg, a klasszikus téli gumiabroncsok gyorsan tönkremennek a nyári használat során. Egyszerűen fogalmazva, a téli gumiabroncs sokkal puhább és „fogósabb”, mint nyári társa. A szegecselt gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy még fagypont alatti hőmérsékleten is megőrizzék tapadásukat, amikor a normál nyári gumiabroncsok kővé válnának, és nem látnák el a céljukat.

Ez megjelenésében különbözik a nyári gumiabroncsoktól. Ezek a modellek szinte mindig magasabb futófelülettel és irányított futófelületi kialakítással rendelkeznek, amely jobban szétoszlatja a havat és a vizet. A téli gumiabroncsokat háromszög alakú hópehely motívummal vagy az M+S (Mud+Snow) betűkkel jelölik.

A téli gumiabroncsok funkciójuktól függően két fő típusra oszthatók.

Tépőzáras gumiabroncsok

A hagyományos értelemben vett klasszikus téli gumiabroncs. Irányított futófelületi mintázatú, mély barázdákkal rendelkezik, amelyek nem tömődnek el a hóban, valamint hangsúlyos lamellákkal, amelyek hozzájárulnak a hatékony fékezéshez bármilyen felületen. A „tépőzár” két fő típusra osztható:

1. „Euro téli”, amelyet nagyon gyakran összetévesztenek az egész évszakos gumiabroncsokkal. Puha és műanyagos gumiabroncsok, amelyek alkalmasak fagypont alatti hőmérsékleten és enyhe fagyban való használatra. Vízleadó barázdákat alakítottak ki, és fő célja, hogy nedves és sáros utakon homokkal és vegyszerekkel használható legyen. M+S betűkkel jelölve;
2. Skandináv téli gumiabroncs, amelyet zord körülmények között – erős fagy, sok hó, jeges felületek – való használatra szántak. keskeny futófelületi szélességgel és olyan futófelületi mintázattal rendelkezik, amely megakadályozza a hó eltömődését. Lágy, jó tapadású gumiabroncsok, amelyek havas és latyakos körülmények között is stabilitást biztosítanak;

Előnyök

• Puha;
• Só-, törmelék- és nedvességálló;
• Nagyszámú különböző modell minden abroncstípushoz;
• Kiváló fékezési jellemzők;
• Jó tapadást biztosít havon és nedves úton;

Hátrányok

• Nem tud hatékonyan fékezni jégen és jeges utakon;
• Száraz aszfalton nagyon zajos;

Szegecselt téli gumiabroncs

Megjelenésében hasonlít a tépőzárhoz, a különbség a futófelületbe szúrt nagyszámú fémszegecsben rejlik. Fékezés közben a jégbe ássák magukat, hogy működjön. A szegecselt gumiabroncsokat csak jeges és havas utakon szabad használni, és azok a régiókban élők számára előnyösebb, ahol az utak tisztítása nem elég fontos. A szegecselt gumiabroncsok használata tiszta aszfalton fenyegető meghibásodással fenyeget – a szegecsek gyorsan kiszakadnak, így ez a gumi „tépőzárrá” válik, és nem a legjobb tulajdonságokkal rendelkezik.

Előnyök

• Hatékony fékezés jégen és havon;
• Alkalmas az északi régiók lakói számára és olyan helyeken, ahol az utakat inkább nem tisztítják;

Hátrányok

• magas zajszint;
• Tiszta aszfalton való használatra nem alkalmas;

A téli gumiabroncsok kiválasztásának fő szempontjai

A gumiabroncsok teljesítményét számos tulajdonság közvetlenül befolyásolja.

Gumiabroncs mérete

Nem szerelheti fel a járművére az első, készen kapható téli gumiabroncsokat. Figyelembe kell venni a jármű gyártójának a kerekek felszerelésére vonatkozó ajánlásait. Ellenkező esetben az autó gumit fog enni – a kisebbik rossz. Figyeljen oda:

1. Kerékátmérő. A jármű felnijének méreteihez igazítva. Centiméterben mérve;
2. gumiabroncs szélessége. Milliméterben mérve, a választást a jármű gyártója által ajánlott modellek alapján kell elvégezni;
3. A gumiabroncs magasságát a kerék szélességének százalékában mérik, és a gumiabroncs oldalán van feltüntetve. Például a 225\\\45\R17 azt jelzi, hogy a gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, szélessége 225 milliméter, magassága pedig a szélesség 45%-a;

A légkamra típusa

1. E paramétertől függően az összes gumiabroncsot három kategóriába sorolják:
2. Bütykös gumiabroncsok. A szovjet időkből ismert modellek. A gumiabroncs csak egy külső burkolat, amelynek belsejében egy vékony falú légkamra található;
3. Tömlő nélküli gumiabroncsok. Modern modellek, amelyek konstrukciójuknak köszönhetően szorosan illeszkednek a felnire;

RunFlat technológiával felszerelt gumiabroncsok. A cső nélküli gumiabroncsok különleges esete, nem kell félni a defektektől. A megerősített oldalsó zsinóroknak köszönhetően akár 50-60 kilométert is megtehetnek 70 kilométer/órás maximális sebességgel, még kilyukadt gumiabronccsal is. Üres gumival valószínűtlen, de a legközelebbi gumiszervizbe könnyen eljuthat.

Futófelület mintázata

1. A szimmetrikus futófelületi kialakítás jól működik havas útviszonyok között, és elég jó a jeges utakon. Sikeresen használható a mindennapi városi közlekedés során a hideg téllel rendelkező országokban;
2. Az irányított gumiabroncs mintázata a menetiránynak megfelelően határozottan kúpos, és a gumiabroncson a forgás irányát jelző „Rotation” felirat található. Az egyik legjobb megoldás nedves időjárás esetén, valamint nehéz útburkolaton, amikor sár, nedves hó és latyak van az aszfalton.
3. Az aszimmetrikus méretarány kiváló eredményeket biztosít a normál városi közlekedés során, ahol az utak burkoltak. A gumiabroncs bal oldalán a jobb oldaltól eltérő mintázatú a gumiabroncs köpenyének mintázata. Az aszimmetrikus gumiabroncsokat a „belső” és „külső” felirattal azonosítják, amely a gumiabroncs belső és külső szerelési felületét jelzi.

A gyártás dátuma

Mint minden anyag, a gumi is öregszik. Ha nem megfelelően tárolják, megpirul, és számos mikrorepedés és egyéb lelet keletkezik rajta. Még ha a gumiabroncs új is, és még nem használták korábban, használata nagyon veszélyes – senki sem tudja, hogyan viselkedik egy ilyen kerék szélsőséges helyzetben. Ezért csak 1-2 évnél nem régebbi gumiabroncsokat szabad választani. Ez az oka annak, hogy számos európai országban a „régi”, 3-4 éves gumiabroncsok 40-50%-kal olcsóbbak, mint az újabb megfelelőik.

A gyártási dátum meghatározása egyszerű: keresse az ovális jelzést, amelynek belsejébe négy számjegyet véstek be. Például az 1112-es számjegyek azt jelzik, hogy az adott gumiabroncsot 2012 novemberében gyártották, és mostanra súlyosan elavult.

A szegecselt gumiabroncsok jellemzői

A szegecselt gumiabroncsok a legjobban a jeges, latyakos és poros jégen, valamint a latyakos utakon teljesítenek, ahol fékezéskor beleharapnak a felületbe.

1. Egy adott kerék geometriáját annak a tárcsának a szerkezete és méretei alapján kell kiválasztani, amelyre felszerelik, figyelembe véve az autógyártó ajánlásait;
2. A kerekek a gyártástól számított 2-3 évnél nem lehetnek régebbiek;
3. Futófelület típusa: pl. klasszikus cső nélküli gumiabroncs vagy RunFlat gumiabroncs;
4. A futófelületnek szimmetrikusnak vagy irányítottnak kell lennie;

!

Ne feledje, hogy a művelet az ilyen gumi tiszta és száraz aszfalton tele gyors elvesztése szegecsek, így az ilyen kerekek válnak a leggyakoribb „ragacsos”, és nem ideális minőséget.

A gumi kiválasztásának sajátosságai

A tépőzár a szegecs ellentéte. A legjobb teljesítményt nyújtja száraz, valamint nedves és sáros útburkolaton is. Fagypont körüli hőmérsékleten való használatra ajánlott.

1. A gumiabroncsok geometriai paramétereit az egyes kerekek műszaki jellemzői és az autógyártó ajánlásai alapján kell kiválasztani;
2. A guminak „frissnek” kell lennie, a gyártás dátuma nem lehet 2-3 évnél régebbi;
3. A futófelület típusa egyedileg illeszkedik. A szimmetrikus futófelület jól használható havas utakon, az aszimmetrikus futófelület ideális tiszta aszfalton. Az irányított futófelületi kialakítás átvág a sáron és a latyakon;
4. Futófelület nélküli vagy RunFlat gumiabroncs-technológia;