Hogyan válasszunk üzemanyagszűrőt

Az üzemanyagszűrő a belsőégésű motor fontos szerkezeti eleme, amelynek hibás működése az autó egészének működésétől függ. Fő feladata a benzintartályból érkező üzemanyag tisztítása, és annak megakadályozása, hogy szennyeződések és szennyező anyagok kerüljenek az égéstérbe. Annak érdekében, hogy a motor a gyártó által megadott ideig és az autó tulajdonosának okozott gondok nélkül működjön, szorosan figyelemmel kell kísérni a szűrőelem állapotát, valamint annak időben történő cseréjét.

tartalom

1. Top üzemanyagszűrő gyártók autókhoz
2. Az üzemanyag-szűrők típusai
3. Az üzemanyagszűrő kiválasztásának paraméterei
4. A szűrés finomságairól
5. Hogyan határozzuk meg az üzemanyagszűrő minőségét
6. A dízelüzemanyag-szűrő kiválasztásának jellemzői
7. A márkák rövid áttekintése

A legjobb üzemanyagszűrő gyártók autókhoz

A következő szűrőberendezés-gyártók jelenleg a legjobb termékeknek számítanak:

1. Knecht;
2. Mahle;
3. Filtron;
4. Mann;
5. Sachs;
6. Boge;

A minőségi szűrő kiválasztásához nemcsak az autógyártó ajánlásait és műszaki információit kell tanulmányozni, hanem olyan felhasználói véleményeket is el kell olvasni, amelyek kiemelik az egyes modellek előnyeit és hátrányait. Keresse meg őket az interneten, a tematikus fórumokon és a közösségi médiában.

Üzemanyagszűrő típusok

A klasszikus külső üzemanyagszűrő egy speciális kúpos elem, amely puha porózus anyagból készült, és lehetővé teszi, hogy az üzemanyag akadálytalanul áramolhasson az injektorokhoz. A konstrukció alapelemét képező zsebek visszatartják a homokszemcséket, a nedvességet, a törmeléket és más anyagokat, amelyek kárt okozhatnak a jármű üzemanyagrendszerében.

Az üzemanyagszűrőknek két fő típusa van, kialakításuktól függően.

Szűrőbetét

Speciális szerszám külső burkolat nélkül. Közvetlenül a motor üzemanyagvezetékébe van beépítve, a beszerelés helye egy speciális rekesz a motorház alatt. A jármű kialakításától függően különböző méretekkel és hengeres vagy kúpos alakkal rendelkezhet.

Előnyök

• Kompakt méretek;
• A motorháztető alatti külön erre a célra kialakított helyre szerelve;
• olcsóbb;

Hátrányok

• Speciális felszerelést és bizonyos készségeket igényel;
• Egyes járművekben a motorháztető alatti rész alapos szétszerelését igényli;

Külső üzemanyagszűrő

Ennek az elemnek a funkcionális célja azonos; az egyetlen különbség a megjelenésében és a beépítési helyében van. A lágy szűrőbetétet egy speciális fémházba zárták, üzemanyagcsövekkel. A beszerelés helye a jármű üzemanyag-ellátó vezetékében van, általában a vezetőülés alatt.

Előnyök

• Magas szintű üzemanyag-tisztítás;
• Könnyen hozzáférhető helyre szerelve;
• Nem igényli, hogy szakképzett szerelővel rendelkezzen;
• A fémszerkezet véd a külső hatásoktól;

hátrányok

• Drágább, mint a szűrőbetétek;

Gáztisztításra szánt szűrők

Földgázzal felszerelt járművekben használatos. Működési elvük megegyezik a fent leírtakkal, az egyetlen különbség a szűrőelem anyaga. Vastag, nem porózus papírt használ, amely áteresztőképes a bőr számára. Úgy tervezték, hogy felfogja a port, homokot, nedvességet és iszapot, amelyek károsak lehetnek az üzemanyagrendszerre.

Előnyök

• Kompakt méretek;
• Hosszú élettartam;
• Ezek fém védőburkolatba vannak zárva;

Hátrányok

• A szétszereléshez szakértelemre és speciális felszerelésre van szükség;
• Drága;
• Felszerelését és cseréjét szakműhelyeknek kell elvégezniük;

Az üzemanyagszűrő kiválasztásának paraméterei

Tekintettel az üzemanyagcella döntő fontosságára, az üzemanyagcella kiválasztása rendkívül fontos. Az alkalmasság megítélése a következő kritériumok alapján történik.

1. A gyártó. Kiváló minőségű márkák termékeit kell választani. A kedvező árú márkákat csak akkor szabad megvásárolni, ha feltétlenül szükséges, és ha nincs más alternatíva;
2. Csereintervallumok. A gyártók minden ajánlása ellenére az üzemanyagszűrő cseréjének időközét 2-3 motorolajcserére kell lerövidíteni (általában 15-20 ezer km);
3. A szűrőelem sűrűsége és minősége. Ha egy szűrőbetétet választunk, annak minősége önállóan meghatározható. A szűrő anyaga kemény és szilárd, ugyanakkor átengedi a benzint vagy a dízelüzemanyagot, így megakadályozza a szivattyú túlzott terhelését;
4. Szűrő finomsága. A szűrőbetét által garantáltan visszatartott frakció méretét meghatározó paraméter. Egy dízelmotor esetében ez mindössze 5 μm, egy benzinmotor esetében pedig 10 μm körül van.
5. Garantált tisztítási fok. Százalékban mérve azt jelzi, hogy a szűrő hány elemet képes befogadni. A legjobb modellek esetében ez az arány 98-99% között van;

A szita finomságáról

A szűrőn működés közben áthaladó különböző méretű és frakciójú részecskék mennyiségét jelző paraméter.

1. A „közepes” címke azt jelenti, hogy a szűrő az áthaladó részecskék körülbelül 50-60%-át képes visszatartani. Ezek a szűrők régebbi és hazai gyártású járművekhez alkalmasak, és nem ajánlottak a modern külföldi autókhoz;
2. Névleges szita – a szűrő a részecskék 80-90%-át visszatartja. Ez a méret sok modern jármű napi működéséhez elegendő;
3. Az abszolút elzárás azt jelenti, hogy a szűrőelem a részecskék akár 99%-át is képes visszatartani.A frakciók 99%-a. optimális a turbófeltöltéssel és többfokozatú közvetlen befecskendező rendszerrel felszerelt modern személygépkocsikhoz;

Hogyan válasszuk ki a megfelelő üzemanyagszűrőt?

Még a kipróbált és megbízható gyártók is gyárthatnak hibás termékeket, amelyeket valahogy nem vettek észre az átvételkor. Éppen ezért a szűrő kiválasztásakor a következő árnyalatokra kell odafigyelnie:

1. A papír minősége és egyenletes sűrűsége. Befolyásolja a szűrési tulajdonságokat – minél vastagabb a papír, annál jobb lesz a szűrés, és annál kisebb a szűrőn áthaladó szennyeződés kockázata;
2. Tekercselési sűrűség. Minél jobb minőségű a szűrő – annál nagyobb a tekercs általános sűrűsége és annál jobb a szűrési teljesítménye;
3. a törmelékkel való feltöltés egyenletessége. Ha a használt szűrő szétszerelésekor észrevehető az egyenetlensége és szabálytalansága, akkor a jövőben el kell vetni az ilyen szűrő vásárlását, vagy az üzemidejét 8-10 ezer kilométerre kell csökkenteni;

Az üzemanyagszűrő kiválasztásának sajátosságai dízelmotorhoz

A dízeljárművek a tervezési megfontolások miatt magas követelményeket támasztanak az üzemanyag minőségével szemben. Statisztikailag a dízelüzemű járművek összes meghibásodásának 80%-át az üzemanyagrendszer meghibásodásai teszik ki, ezért a dízelüzemű autók üzemanyagszűrőjének a következő paraméterekkel kell rendelkeznie:

1. Anyag – sűrű cellulóz vagy szintetikus és cellulóz kombinációja;
2. Formafaktor az autó kialakításának megfelelően;
3. 99-99-es tisztasági szint.5%;
4. A szűrt részecskeméret legfeljebb 5 µm;
5. Integrált nedvességleválasztó rendelkezésre állása;

Hasznos megoldás lehet egy üzemanyagszűrő-fűtés – egy olyan rendszer, amely a szűrőbetétben lévő üzemanyag hőmérsékletét elfogadható szintre emeli. Megkönnyíti a motor indítását fagypont alatti hőmérsékleten.

Gyors útmutató a márkákról

1. A legfunkcionálisabb prémium márkák a Knecht, a Mahle és a Delphi;
2. A Mahle, Purflux és Bosch termékek optimális ár-érték arányt kínálnak;
3. Alacsony költségű gyártók ajánlhatók, mint a Patron, WIX, Star
4. ne, Steelox;