A „URAL” márka motoblokkjai mindig a tárgyaláson maradnak a berendezés jó minőségének és hosszú élettartamának köszönhetően. Tervezett eszköz a különböző művek számára a kertekben, kertekben és általában a városon kívül.
Sajátosságok
A motoblokk „Ural”, amely különböző felszerelt fegyverekkel van felszerelve, lehetővé teszi, hogy meglehetősen széles körű munkát végezzen az áruk szállításától a burgonya merülése előtt. Ebben az esetben a készülék képes különböző típusú talajon, még köves és agyagon működni. „Ural” gazdaságosan tölti az üzemanyagot, függetlenül a meglévő időjárási viszonyoktól, erős és leggyakrabban a javítás nélküli költségek, amelyek nem szenvednek a bontásban.
A technika specifikus műszaki jellemzői megtekinthetők a motoblokk példáján az UMPS-5B motorral. Egy ilyen motoblokk egyetemes és unixiális. Súlya elérte a 140 kilogrammot, és a tömeges szállítás tömege 350 kilogramm.
A sebességváltó mennyisége 1,5 liter. A motoblokock mérete a következő: A hossza 1700 milliméter, plusz-mínusz 50 mm, a szélesség eléri a 690 milliméter plusz-mínusz 20 mm-t, és a magasság 12800 milliméter, plusz-mínusz 50 mm. A sebesség a mozgó készülék függően az átvitelt, ha halad előre változik 0,55-2,8 méter másodpercenként, amely egyenértékű a 1,9-10,1 kilométer per óra. Ha a visszaállás sebessége másodpercenként 0,34 és 1,6 méter közötti, ami egyenértékű 1, 2-5,7 kilométer / óra. A motor négyütemű és karburátorral rendelkezik a mod3-5b márka kényszerítő léghűtésével.
Jelenleg a motoroblokk „Ural” lesz képes megszerezni 10-30 ezer rubel.
A felállás
A motoroblokkok „Ural” adatbázisát „Ural UMB-K” -nek nevezik, és különböző motorok alkalmasak. A motoblokkot a legnépszerűbbek „Ural UMZ-5V”, Amelynek motorja gyárilag készül – a motoblokkok alkotója.
Ez a modell képes még az autós benzin AI-80-on dolgozni, amely nagyrészt leegyszerűsíti szolgáltatását. Töltés nélkül a készülék akár négy és fél órát is képes dolgozni.
Motoblokl „URAL ZID-4.5” funkciók, valamint az Ural UMB-5B, de nem használhatja az AI-72 üzemanyagot. Ebben az esetben a hengereket és a gyújtógyertyákat Nagar fedezi, és az eszköz teljesítménye romlik. A közelmúltban a népszerűséget az „Ural” motoblokkok modelljei kapják a kínai költségvetési motorokkal. Az alacsony költség ellenére a berendezés nem rosszabb, mint az analógjai. Releváns motoblokk a Lifan 168f motorral, kiváló minőségű erősített vasból készült, és képes nagy mennyiségű rakomány szállítására. Általánosságban elmondható, hogy a Lifan-t gyakran a drága Honda motor költségvetési cseréjének nevezik, amely magyarázza a kínai motorok széles körű népszerűségét.
A munka tervezése és elve
A motoros „Ural” motorja rendszeresen módosítható, mivel a gyártó gyakran kedveli a fogyasztók javítását. Ezenkívül vannak olyan helyzetek, amikor az előző kijön, és hirtelen helyettesítésnek kell lennie. A legnépszerűbb motorok „Zid”, „UML-5B”, „UMZ5” és LIFAN – bármelyikük helyettesítése. A motor karburátorral van felszerelve, például „K16N”. A gyújtási rendszer felelős a hengerben szereplő keverék szükséges gyújtásához. Energiatároló eszköz vagy tekercs vagy kondenzátor.
Általánosságban elmondható, hogy a készülék tervezése és rendszere egyszerű és érthető. A lemez tengelykapcsolónak köszönhetően a nyomaték a sebességváltóba megy. Az utóbbi fordítottan aktiválja a motoblokk működését. A sebességváltó lánca elindul, ami felelős a kerekek, amely a felszerelés kombinációja. Ezenkívül az övek fontos szerepet játszanak az eszközben.
Az urálok pótalkatrészei meglehetősen gyakoriak, és keresésük és beszerzésük nem nehéz feladat.
Tippek a választáshoz
Az „URAL” MOTOBLOCK egy adott modelljének kiválasztása a feladatoktól függően meg kell tenni. Figyeljen elsősorban a motorra, amelynek helyettesítése a jövőben nagyon drága lehet. A használt eszköz megvásárlása az, hogy felkérje a tulajdonos dokumentumokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez nem hamis.
A szakemberek azt tanácsolják, hogy ellenőrizze az eszközök jelenlétét, az érthetetlen hangok megjelenését, valamint a készülék lehetséges túlmelegedését.
Működési szabályok
A motoblokkhoz csatolt használatra vonatkozó utasítások lehetővé teszik, hogy megtalálja a használatával kapcsolatos összes problémát. A dokumentum tartalmaz információkat az eszköz összeszerelésével, bejutása, használatával, gondozásával és hosszú távú tárolásával kapcsolatban. Gyűjtsük össze a gyártó által javasolt sémai szerint fontos anyagot.
Ezenkívül a tartályt üzemanyaggal töltjük, kenőanyagot adunk hozzá, és a futóanyagot használják, a motoblokl maximális teljesítményének felét. Az alkatrészek kenése nagyon fontos, mivel a gyárból származó motoblokk nem látható, mivel a túlzott súrlódás alakul ki. Egyébként ugyanezen okból az első nyolc üzemmódot könnyű üzemmódban kell elvégezni, és a végén az olaj cseréje. Az utasításban szereplő másik fontos információ megmagyarázza, hogy a szelepbeállítás hogyan történik helyesen, és milyen esetekben érdemes eltávolítani a szíjtárcsát.
A gondozás jellemzői
A motoblokk „ural” hordozása nem jelent sok nehézséget. Minden használat meg kell kezdeni az ellenőrzésekkel. Ha bármilyen mellékletet és csomópontot nem szigorítanak, akkor manuálisan megszűnik. Ezenkívül a kábelezés ellenőrzése – a csupasz kábelezés jelenléte azt jelzi, hogy a motoblokk további működése érvénytelen. Az övek állapotát is értékeljük, az olajszivárgás vagy a benzin jelenléte.
Változtassa meg a kenőanyagot, egyébként, minden ötven órát kell végeznie. A benzin szükség szerint megváltozik, de meg kell néznie, hogy mindig tiszta legyen.
Lehetséges problémák és okaik
Jellemzően a motoblokock működésének lehetséges működési hibái a mellékelt utasítások jelennek meg. Például, ha nincs hátul vagy elülső kurzus, akkor előfordulhat, vagy az öv-szikla vagy annak elégtelen feszültsége, vagy a törött sebességváltó miatt. Az első esetben a probléma megoldásához az övet kell kicserélni, a második – állítsa be a feszültséget, és a harmadik – kapcsolatba lépjen a műhelyben, hogy a megfelelő élmény nélkül szétszerelje a készüléket. Néha előfordul, hogy a klinár-átvitelek övje rétegzett – akkor ki kell cserélni.
Ha az olaj a sebességváltón keresztül áramlik, akkor az elrontott tömítés miatt vagy az elégtelen szoros csavarok miatt következik be. Meghúzhatja a csavarokat, de jobb, ha újra megváltoztathatja a tömítést egy szakembernél. Végül, néha az olaj elkezdődik a blokkok tengelyein és a bruttó tömítések mentén. Az oka annak, hogy mi történik. Az első – megsemmisített pecsétek, hogy javítsák, ami csak mester. A második – olajfogatú olaj, amely meghaladja az egy és fél litert. Az ilyen helyzet könnyen remakehezes: a meglévő üzemanyagot a sebességváltóból egyesítsük, és új mennyiségben öntsük.
Opcionális berendezés
A „Ural” motoroblokkok nagy számú különböző felszereléssel vannak felszerelve, főként csatolt és kompatibilisek. Először is, ez a vágó – a talaj felszíni rétegének feldolgozásához szükséges alaprész. A marómalom keveredik és őrzi a földet, ami miatt a hozam emelkedik. By the way, ajánlott alkalmazni ezt a berendezést csak előre meghatározott területen. Csatlakoztassa az urálokat és az ekeget, amely ismert, a szántás vagy szilárd talaj szántásához.
Az eke 20 cm-es mélységbe merül, de ugyanakkor meglehetősen nagy földes készleteket tart fenn, Ami nagy hiányosságnak tekinthető. Azonban kissé megoldja a forgalom egy eke problémáját, amelynek különleges „toll” formája van a LEMIS-nek. A földterület ebben az esetben először fordul át egyszer, és zúzódik, miután már elküldve az oldalra.
A mezőgazdaságban a fűnyíró elengedhetetlen, lehetővé téve, hogy a széna felkészüljön a téli szezonra, valamint távolítsa el a füvet.
A motoblokk „Ural” felszerelhető szegmenssel és forgó fűnyíróval.
A forgó fűnyíró több fonó kést tartalmaz. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a rész forog, és kiegyenlíti, a füvet vágják. Általános szabályként egy forgó részt használnak a közepes méretű fű tisztítására, és a binor-túlrown a szegmens mérföldének kezelésére szolgál. Ez a rész két sor pengével van felszerelve, amelyek egymás felé mozognak. Így kiderülnek, hogy megbirkózzanak még a leginkább elindított földfragmensekkel is.
Egy másik érdekes berendezés egy burgonya, valamint a burgonya. Ezek a funkciók megjelenhetnek név szerint. Télen a sürgősség megszerzi a felszerelt hófúvó és a dump-lapát használatát. Az első az udvar tisztítására szolgál, és még egy mínusz hőmérsékleten is működik. A berendezés felemeli a havat, és eltávolítja azt a körülbelül nyolc méter oldalára. Dump-Shovel lehetővé teszi, hogy tisztítsa meg a pályát, dobja a hó csak közel.
Végül az „Ural” motoblokkok fontos jellemzője olyan pótkocsi, amely képes 350 kilogramm súlyú szállítására. Az ilyen kialakítás különböző konfigurációjú, ezért a tervezett osztályoktól függően kell kiválasztani. Például, ha a szállítás egyes hosszú és nehéz anyag várhatóan például naplók vagy hosszú csövek, akkor a kocsi szükségszerűen négy keréken, amely lehetővé teszi, hogy egyenletesen oszlatja el a súlyt a rakomány. A következő árufuvarozás megköveteli a billenő teherautókat, akiket hajtogattak. A térfogati tételek kényelmesebbek a nagyoldalú pótkocsik szállításához.
Tulajdonjogi vélemények
A MotoBlocks „Ural” tulajdonosai, mint egész pozitív. Az előnyök közül gyakran megjegyezzük, hogy hosszú ideig használják a készüléket, nem túlélni a bontásokat. Ha a pótalkatrészek még mindig szükségesek, akkor nem találnak különleges nehézséget.
Ezenkívül a felhasználók kedvelik a benzin megmentését, de ugyanakkor megbirkózni a feladatokkal.
Ha hátrányairól beszélünk, akkor talán úgy hívhatjuk, hogy az „URAL” használata nagy távolságokon mozogjon.
További részletek megtekintése.
Tisztelt Olvasó! Szeretném megkérdezni, hogy az „URAL” motoblokkok milyen fajtái léteznek és milyen jellemzőkkel rendelkeznek a működésük tekintetében? Érdekelne, hogy milyen típusok választéka áll rendelkezésre, és hogy milyen előnyökkel járhat a használatuk. Köszönöm előre is a válaszukat!
Kérdezi a kedves olvasó, hogy az „URAL” motoblokkokhoz hányféle típus tartozik, és milyen jellemzőkkel bírnak a működésük során?
Milyen típusú URAL motoblokkok vannak, és milyen jellemzőik vannak a működésük során?