Hogyan cserélje ki az olajat a „Neva” motoblokkban?

Bármely technikai felszerelésnek összetett kialakítása van, ahol minden teljesen kölcsönösen függő. Ha értékeli a saját technikáját, álmodsz, hogy a lehető leghosszabb ideig dolgozott, azt jelenti, hogy nem csak vigyázzon rá, hanem jó részeket, üzemanyagot és olajat is vásárolhat. De ha alacsony minőségű olajat használsz, akkor a jövőben számos szövődményt és technikákat igényel javításra. Ebben a cikkben leírjuk, hogy mely olajok (kenőanyagok) alkalmasak egy adott egységre és az olajok cseréjére a motobockban.

Milyen típusú olajat érdemes önteni egy motoros kultivátor motorra

Számos vita fennmarad, amely kifejezetten olajat kell önteni az otthoni motorcultivátor motorjába (motoblock). Valaki bízik benne, hogy véleménye hűséges, mások megtagadják őket, de az ilyen megbeszélések megoldása kizárólag az egyetlen dolog, amely a termékek gyártója által létrehozott aggregátum útmutatója. Bármely gyártó egy adott mennyiségű tüzelőolajat, a térfogat mérésének módját, beleértve az alkalmazható olaj típusát is.

Mi az összes pozíciójuk hasonlósága, így ez az, hogy a kenőanyagot kifejezetten a motorra kell tervezni. 2 típusú olajok megkülönböztethetők – olajok a 2 ütemű motorokhoz és olajokhoz 4 ütemekhez. Mindkét mintát a motoros kultivátorokhoz alkalmazzák, hogy milyen kifejezetten a motor szerelve van a modellbe. Leginkább a motoros kultivátorok 4 farkú motorokkal vannak felszerelve, hogy a motor nézeteit megismerhesse a gyártó címkézésével.

Mindkét típusú olajat a szerkezetük szerint 2 típusra osztják. Ez a szempont lehetővé teszi az olajok szintetikus és félszintetikus olajok kiemelését, vagy amint még mindig ásványi anyagnak nevezik. Van egy ítélet, hogy a szintetikusok kiváltabb, és rendszeresen működtethető, de helytelen.

A motorkultivátor szezonalitásával elosztott olajok használata. Tehát az egyéni módosítások a téli évben használhatók. A hőmérséklet csökkenésére érzékeny természetes elemek megvastagodása miatt a félszintetikus kenőanyagok nem, az ásványi anyaggal együtt, télen alkalmazzák. Ugyanazokat az olajokat a nyári szezonban biztonságosan használják, és alaposan védi a technikákat.

Így a kenőanyagot alkalmazott nem csak a formában kenést összetett alkatrészek a motor, hanem arra is szolgál, mint egy közepes, amely tökéletesen visszafogja korom égése során keletkező termék az üzemanyag, és a részecskék a fém során keletkező alkatrész kopását. Ezért ezért az oroszlán-részesedés az olaj vastag, viszkózus szerkezete van. Annak érdekében, hogy megtudja, melyik olajat kell használnia a technikájához, gondosan megsemmisítse a motor kultivátor kézikönyvét. A gyártó azt jelzi, hogy mely olajokat kell önteni a motorba vagy a sebességváltóba, így ajánlott követni ezeket a tippeket.

Például MB2 Motor Cultivator MB2, a gyártó azt tanácsolja, hogy használni TEP-15 hajtóműolaj (-5 ° C és +35 ° C) GOST 23652-79, TM-5 (-5 ° C és -25 ° C) GOST 17479.2-85 SAE90 API GI-2 és SAE90 API GI-5, illetve.

Az olaj cseréje a motoblock „Neva” motorban

Először is meg kell tudni, hogy meg kell-e változtatni a kenőanyagot? Nem zárható ki, hogy szintje még mindig elég ahhoz, hogy hatékonyan működjön a motor hullámzásának. Ha mégis, meg kell változtatni az olaj, hogy egy motor-kultivátor a vonalban sík és tisztítani a felületet körül a dugó (csatlakozó) a próba, hogy kitöltse a kenőanyag a motor. Ez a dugó a motor végén található.

Hogyan kell beállítani az olajszintet a cseréje után? Elég egyszerű: a mérőszondán keresztül (szonda). Az olajszint beállítása, szükség van az olajszintmérő pálcika megszárítására, és utána, anélkül, hogy a dugókat csavaroznánk, helyezze be a nyakát az olajtérbe. A szonda felnyomásával telepíthető, hogy mi a Waterpas. Jegyzetre! A motorban lévő kenőanyag mennyisége nem fedheti át a határcímkét. A tartályban felesleges olajjal esik. Ez növeli a kenőanyagok nem megfelelő költségeit, és következésképpen a kizsákmányolás költségeit.

Az olajszint értesítése előtt lehűlni kell. Nem olyan régen, a motorfunkció vagy a sebességváltó az olaj mennyiségének helytelen paramétereit biztosítja, és a szint jelentősen magasabb lesz, mint a valóságban. Amikor az összetevők hűvösek, pontosan mérheti a szintet.

Mennyi kenésre van szükség a sebességváltóba?

Az átviteli olaj térfogatára vonatkozó kérdést meglehetősen elvitagolják. Mielőtt válaszolna, meg kell teremtenie egy kenőanyag szintet. Rendkívül könnyű elvégezni. Helyezze a motoros kultivátort egy rovító platformra, hogy szárnyait párhuzamosan helyezzük el. Vegyünk egy vezetéket 70 centiméterrel. A szonda helyett fogják használni. Hajlítsa meg az ívbe, majd helyezze be a dugó végét. Az eltávolítás után. Óvatosan ellenőrizze a vezetéket: Ha 30 cm-es foltos kenőanyaggal, akkor lett, a kenőanyag szintje normális. Ha a kenőanyag kevesebb, mint 30 cm, akkor hozzá kell adni. Ha a sebességváltó teljesen száraz, akkor 2 liter kenőanyagot igényel.

Hogyan cserélje ki a kenőanyagot a sebességváltóban?

Ilyen eljárás.

• Mielőtt az új folyadék kitöltése, meg kell egyesítenie ugyanazt.
• Szerelje be a motoros kultivatort a magasságra. Így könnyebb lesz a kenőanyag kitöltésére.
• A sebességváltóban 2 dugót talál. Az egyik forgalmi dugó a lefolyóhoz készült, az egység alján található. A másik bezárja az öböl nyakát. Az első forduló dugó kiderül.
• Vegyünk bármilyen tartályt, és helyezze közvetlenül a feltöltődött dugó alá.
• Óvatosan csavarja le az olajkapcsolót. Az átviteli olaj elkezdődik a tartályba. Mögött, míg abszolút olaj hiányzik, akkor a dugót a helyére kell forgatni. Húzza meg a határon keresztül egy köpenyen keresztül.
• Helyezze be a tölcsért az öböl nyakába. Vegye a megfelelő kenőanyagot.
• Töltse ki a kívánt szintet. Ezt követően helyezze el a dugót. Most meg kell ismerni a kenőanyag szintjét. Húzza meg a dipstickhez való csatlakozót a végéhez. Ezután csavarja meg újra és ellenőrizze.
• Ha a kenőanyag a szonda csúcsán van, akkor nem kell többé hozzáadni.

Az átviteli kenőanyag változásainak módosítása a motoblokk módosításától függ. De főleg a csere 100 óránként történik. Az aggregátum kihasználása. Néhány epizódban nagyobb lehet cserélni: 50 óránként. Ha a motor kultivátor új, akkor 25-50 óra elteltével a motorblokk futtatása után a kenőanyag kezdeti cseréje szükséges.

Az átviteli olaj szisztematikus cseréje nemcsak azért szükséges, mert tanácsot ad a gyártónak, hanem számos más körülményre is. A motoros kultivátor munkája során az idegen acél részecskék kenőanyagból vannak kialakítva. Ezek a motor-kultivátor összetett komponenseinek súrlódása miatt alakulnak ki, amelyek csiszolják. Az olaj végső soron több sűrűbb, ami a motoblokk instabil munkájához vezet. Bizonyos esetekben lehetséges a sebességváltóból. A rögzített friss kenőanyag lehetővé teszi a hasonló kellemetlen események megakadályozását és a javítás megszüntetését. A kenőanyag költségeit az új sebességváltó megszerzése és telepítése.

Ha azt szeretné, hogy a technikai felszerelés hosszú ideig és helyesen működjön, ne hagyja figyelmen kívül az olaj időben történő cseréjét. Hogyan lehet fenntartani és tiszta Motor Kultivátor Motor Machofilter Motor Motor Motor Motor karbantartási Machine kell végezni a gyártó szerint a frekvencia, illetve szükség esetén a műszaki berendezéseket használnak nagy milfness. A légi jelző állapota kívánatos, hogy minden 5-8 órát vizsgáljon. Motoblokk működés. 20-30 C után. Tevékenység, a repülőgépet törölni kell (ha sérült sérült – változás).

Szükséges, hogy az olajat a motor hullámzás levegőszűrőjében öntsük és cserélje?

A túlnyomó többségi helyzetekben elegendő csak arra, hogy a légszűrő szivacsot impregnáljunk gépi olajjal. Ugyanakkor a levegő filmek bizonyos módosításokat a Motor-blokk van az olajban fürdő – egy ilyen helyzetben, add kenőanyagot a jelölt szintet az olaj fürdő.

Milyen kenőanyagot tölt be a motor légszűrőjében?

Ilyen célokra ajánlott ugyanazt a kenőanyagot, amely a motor raklapban található. Az általánosan elfogadott szabvány szerint a motoblokk motorja, valamint a használt gépolaj 4-löketű motorokhoz használt gépi olajban.

A szezon és a környezeti hőmérséklet szerint az 5W-30, 10W-30, 15W-40 vagy az összes időjárási motorolajok motoros szezonális kenőanyagokba önthető a legszélesebb hőmérsékleti spektrummal.

Néhány egyszerű tipp.

• Soha ne használjon adalékanyagokat vagy kiegészítőket az olajhoz.
• A kenőanyag szintet ellenőrizni kell, ha a motoros kultivátor lapos helyzetben van. Meg kell várnia, amíg az olajat teljesen be kell tekerjük a raklapba.
• Ha elfogadta, hogy a döntés teljes mértékben megváltoztatja a kenőanyagot, meleg motorral ürítse le.
• A kenőanyag ártalmatlanítása oly módon van, hogy ne sértse a külső környezetet, más szóval, ne dobja le a talajba, és ne dobja bele a szemetet. Ehhez specializálódott az elköltöző motor kenőanyagok elfogadási pontjai.

Az olaj cseréje a „Neva” motorblokkban, lásd a következő videót.