A „Neva” motoblocks „Neva” funkciója a „Multigro” sebességváltóval

Motoblockokhoz – eszköz alapja egy traktor, univerzálisan használata és nem igényel semmilyen speciális képességek kezelése készülékek. Ez az eszköz a gazdasági ügyek egyszerűsítésére szolgál. Motoblockokhoz – nélkülözhetetlen dolog, amellyel újra a nagy mennyiségű munka egy kis időt.

Jellemzők

Motoblockokhoz „Neva” MB23 „Multigro” van egy benzinmotor és a jó műszaki és termelési mutatók. Különböző sűrűségű talajfajtákon végzett munkához. Ez a motoblokk is figyelemre méltó a tervezéshez. Nevezetesen a főtengely vízszintesen. Az ilyen konfiguráció csökkenti a motor terhelését, ezáltal csökkentve az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét.

Az eszköz előnyei:

• Az elvégzett munka térfogatának növelésére szolgáló képesség (a maximális feldolgozási szélesség 135 cm);
• mindkét kerék immobilizálása egymástól függetlenül;
• nagy sugarú kerekek (4,5×10);
• Szupergyors, tartós sebességváltó;
• A motor kapacitása 6,5 ​​literre emelkedik, a teljesítmény 4,8 kW-ra változott;
• További átvitelek (amikor az öv átkerül a második szíjtelencében).

A készülék tökéletesen kombinálva van bármely további felszereléssel, nem számít, nem számít,. További eszközök csatolása a készülékhez, szállíthatja a rakományokat, tisztítsa meg a területet, a füvet kaszáljon, és a terményt mezőkön gyűjtse össze. De néha a motoblokk egy bizonyos talajon meglehetősen instabil lehet.

A probléma megoldásához egyszerűen megvásárolhatja a nagyobb átmérő kerekeit, növelni fogja a motor farobjának területét

A paraméterek a következők:

• Márka Motor Briggs&Stratton;
• I / C6 motor.öt;
• sávszélesség, l. val vel. (kW) – 6.5 (4.nyolc);
• Üzemanyagtartály, L – 3.egy;
• Súly, kg – 85;
• fogaskerekek száma (3 + 1) x2;
• Munkaerő, CM 3 – 325;
• üzemanyagként gyúlékony szennyeződés nélkül;
• AI – 83, AI – 85.

„Multiagro” reduktor a Yamaha motorral (MX250) PRO:

• 81-126 – A központi tengely fordulatszámának száma;
• 23.5-42.5 (első sebességváltó), 46.5-83.5 (második átvitel), 82.5-148.5 (harmadik átvitel);
• A behatolás mélysége, lásd – 20.

A motoblokk ezen modellje eltér az analógjaitól több pontra:

• nagy teljesítménycsökkentő;
• Van lehetőség a kellemetlen kerekekre, amelyek hozzájárulnak a készülék kényelmesebb kezeléséhez;
• 10,0 l motor. val vel.;
• Nagy teljesítményű hatékonyság.

A „Neva” motoblokkok speciális konfigurációja, valamint a motor teljesítménye lehetővé teszi a legtöbb sűrű talaj feldolgozását. A motorblokk – fogaskeréklánc modelljének sebessége. A ház szuper könnyű alumíniumötvözetből készül. És nagyszámú fogaskeréknek köszönhetően a sebesség és a hatalom megválasztása szükséges, a munka típusától függően. Érdemes megjegyezni, hogy a felszerelés megváltoztatása nem túl kényelmes. Az átvitel megváltoztatásához egy kétágyas csigara kell átadnia az övet.

Sajátosságok:

• a kerekek feloldásának képessége;
• Megnövekedett kerék átmérője – segít a tengelykapcsoló minőségének növelésében még egyenetlen talajon is;
• 8 malom;
• Könnyű motor indítása;
• alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, mint az IT-analógokhoz hasonlóan.

A „Multiagro” sebességváltó paraméterei a Yamaha motorral (MX250) PRO-val

Briggs & Stratton Engine Trade Jel az Amerikai Egyesült Államokban készült, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• I / C – 10 motor.0;
• Teljesítmény, L. val vel. (kW) – 10.0 (7.4);
• Súly, kg – 105;
• fogaskerekek száma (2 + 1) x2;
• Töltés szennyeződés nélkül;
• AI – 92, AI – 95;
• fogaskeréklánc sebességváltó alumínium tokban;
• A termesztés szélessége, CM 96-183;
• A 34-45 tengely forgásainak száma (3. átvitel), 89-160 (2. sebességváltó);
• behatolási mélység, 34 cm.

Használati útmutató

A munka minden szakasza előtt ne felejtse el ellenőrizni a motoblokkot a sérülés vagy más bontások miatt. Szintén rendszeresen ellenőrizni kell a csavarok és anyák összes csatlakoztatását, mivel a motoblokkok elősegítik a csavarokat és a dióféléket – meglehetősen gyakori probléma. A munkanap után meg kell tisztítani a készüléket a talajból, a hóból és a vízből, mert ezeknek az anyagoknak a hatása alatt a motoblokk háza és részei gyorsabbak lesznek, rozsda borítva.

A készülék tulajdonosai már nem kell aggódniuk a szennyeződések és a por belsõ motorrendszerbe történő behatolásával kapcsolatban, mivel a tervezők ezt a modellt szolgáltatták, és a 2 cm-es üzemanyag-kerítést mozgatták. Lehetetlen, hogy az olajszint minimális értékekre csökkenjen. Ez arra a tényre vezethet, hogy a motor folyamatosan túlmelegszik, és ez viszont állandó bontásokhoz és üzemzavarokhoz vezethet.

Ehhez a motoblokkhoz az SC kategóriájú olaj a legjobb, mivel minimálisra csökkenti a motorfalon lévő sárbetétek kialakulását, ez az olaj hozzájárul a korrózió megsemmisítéséhez és csökkentéséhez. MTZ-09N Motinal Carter Carter 0,6 dm3. Az olaj cseréjéhez szükség van felmelegedésre az átvitel melegítéséhez. Ezután óvatosan öntsük ki a DEASSED olajat, majd új részt öntünk.

Győződjön meg róla, hogy az olaj nem esik külön motoralkatrészekre.

Szigorúan tilos:

• Shift továbbítás az engedélyezett tengelykapcsoló során;
• A motoblokk aktiválása zárt nem finomított helyiségekben;
• Végezze el a munkát egy motoblokkkal, alkalmatlan időjárási körülmények között;
• az övek védelme nélkül;
• Utazik a motorblokkra a megosztott utakon vagy az autópályákon;
• nem megfelelő olajok, üzemanyag, kenőanyagok és hasonlók használata;
• a kézikönyv és a műszaki jellemzők figyelmen kívül hagyása;
• Motor-blokk használata megfelelő mennyiségű olaj vagy más kenőanyag nélkül;
• Amikor az első használat a legmagasabb létesítményen dolgozhat.

Videó felülvizsgálata a Motoblock „Neva” a „Multiagro” sebességváltóval MB 2 láthat egy kicsit alacsonyabb.