Hogyan kell javítani a benzokosy-t?

A háztartási hely vagy a helyi terület tartalma nem működik a benzinkút segítségével. A meleg időszakban ez az eszköz maximális munkát kap. A motocosz használatának folytatása előtt helyesen kell elkészíteni. Fontos továbbá figyelemmel kísérni a szerszám szolgáltathatóságát és időben, hogy megszüntesse a bontásokat. A leggyakoribb hibákkal kezelheted magad a Benzokos-ról egy kicsit.

Eszköz

A benzinvágók elég egyszerűek. Az eszköz fő eleme a belső égésű kétütemű vagy négyütemű motor. Ez egy olyan sebességváltóval van csatlakoztatva, amelynek tengelye van, amely erőfeszítést ad a vágóelemre. Az üreges bárban rejtett vezetékük összekapcsolása. A motor közelében található karburátor, légszűrő és indító (Starter).

A Motokosa a halászcsal vagy egy késsel jár, amely óriási sebességgel forgathat 10 000-13 000 fordulat percenként. A horgászvezeték a trimmer fejére van felszerelve. A karakterlánc szakasz 1,5-3 mm. Az ilyen típusú vágási elem fő hátránya a gyors kopás. Ennek eredményeként vissza kell vesszen, vagy cserélnie kell a halászvezetéket, néha helyettesíti a helyettesítőt.

A halászati ​​vonalat leggyakrabban fűvel használják, és eltávolítják a cserjéket és a sűrű bozótokat, jobb, ha előnyben részesíti a kést (lemezeket). Más alakúak és élesítésük lehetnek.

A kések és a sebességváltók védőburkolattal vannak ellátva, amely biztosítja a biztonságot, amikor dolgozik. Különleges lyukak vannak, amelyeken keresztül kenőanyagot szállítanak. Hogy a motokosa kényelmesebb legyen, és van egy övje rögzítéssel. Lehetővé teszi, hogy egyenletesen terjessze az aggregátum súlyát, enyhíti a munkát.

Egy gomb, amelyen van gombok és karok a Benzokosy irányítására. A fogantyú lehet az U, D vagy T formában. A kétütemű motorral rendelkező motocosok üzemanyag-tartójához a benzinből és az olajból álló keveréket alkalmazzuk. Az üzemanyagtartályba kell öntenie.

Négyütemű modellekben a benzint az üzemanyagtartályba öntjük, és az olaj külön van Carterben.

A közös hibák jelei

Ismerje meg a Benzokosy belső eszközét és a munkájának elvét, könnyen kiküszöbölheti a hibás működést a saját kezével. Néhány bontás leggyakrabban a főbb.

• A motor hibáit alá kell írni, ha a motocos nem működik, vagy akár elindul. Érdemes figyelmet fordítania a zsinór ezen részére is, ha a szokatlan zajokat hallják, amikor a munka vagy az erős rezgés akkor érezhető. A légszűrő eltömődés is eltömődhet a motorhoz.

• Ha az üzemanyag nem lép be az égéskamrába, akkor keresse meg az üzemanyagszűrő okát. Ez azt is látja, hogy az eszköz nem működik-e a kis forradalmakon.

• Szikra sem. Ez gyakran megtalálható, ha az üzemanyag a gyertyát önti.

• Rod Motokosy erősen vibrál, mert milyen munkát bonyolítanak.

• A sebességváltót rövid időn belül melegen melegíti, ami a zsinórok működése során érezhető.

• Alacsony fordulatszámmal gyengén megfordítja a halászati ​​vonalat, ami befolyásolja a teljesítményt.

• A Starter Grille eltömődött – a motor túlmelegedésének oka és annak felmondása. Az indító is meghibásodhat, ha a kábel túlságosan éles indítással rendelkezik.

• A karburátor öntése az alacsony minőségű üzemanyag használatának köszönhető. A karburátoron is fontos időben figyelni, ha a keverék áramlik.

• Benzokos standok leállítása után, ha a karburátor helytelenül van konfigurálva.

Az eliminációs módszerek

A Benzokosa javítása a legjobb, ha a fő összetevők fázisú ellenőrzésével kezdődik. Az első dolog, hogy ellenőrizze az üzemanyagot a tartályban, valamint a kenőanyagok jelenlétét a fő szerszámcsomópontokon. Fontos is tudni, hogy milyen minőségű és milyen mennyiségű üzemanyag és olajok aránya. Ha valami rossz, akkor a dugattyús rendszer meghibásodhat, és a csere drága.

Ezután érdemes becsülni a gyújtógyertyák egészségét és teljesítményét. Az eredményt a szikra jelenlétével értékelik, ha kapcsolat van a szerszámházzal. Ha a gyertya meghibásodása, meg kell távolítania a feszültséghuzalt.

Ezután a gyertya speciális kulcskal kicsavarva van.

A szennyezés esetén javasoljuk, hogy cserélje ki a gyertya-csatorna új és szárítását. Szintén csináld, ha vannak repedések vagy zseton a gyertya tokban. Az elektródák közötti különbség 0,6 milliméterrel rendelkezik. Az új gyertya rögzítését egy speciális kulccsal is előállítják. A végén a feszültséghuzal csatlakoztatható hozzá.

Hasznos lesz a szűrők, mind az üzemanyag, mind a levegő ellenőrzése. Ha erős széklet van, akkor a legjobb megoldás lesz cserélve. A légszűrő mosószer hozzáadásával vízzel öblíthető vízzel, majd szárazra. Néha benzinben is áztatott. Szárítás és telepítés után fontos az olajszűrő nedvesítése, amelyet az üzemanyag-keverékben használunk.

Távolítsuk el a problémát a vihar Benzokosa formájában, közvetlenül a bevezetés után, nagyon egyszerű – elegendő a karburátor beállítása a dokumentációban megadott séma szerint. Néha meg kell küldenie a karburátor-szelepeket, hogy megkönnyítsék a keverékeket.

Néha a motocos standok a nagy mennyiségű levegő átvétele miatt. Ebben az esetben növelnie kell a motor fordulatszámát, hogy felszabadítsa. Szintén ellenőrizze az üzemanyag tömlőt a lehetséges károkért. Szükség esetén az újra változik.

A reduktor fontos a tisztítás fenntartása érdekében, és a fogaskerekeket mindig speciális kenőanyaggal kell kezelni. Érdemes megjegyezni, hogy a sebességváltó javítása és az indító nem mindig lehetséges, ezért célosabb, ha az újak cseréjének csomópontjai.

Ha a motor teljesítményének csökkenése figyelmet kell fordítania a kipufogó hangtompítóra, vagy inkább a rácson. Az égett olajból eredő korom miatt eltömődik. Ez a hibás működés rácsos tisztítással van megoldva. Ezt megteheti egy kis ecsettel, vezetékes vagy nylon sörtével, valamint sűrített levegővel.

A Benzokosban lévő fogók megszakadhatnak a pad vagy a burstrák kopása miatt. Mindkét esetben a pótalkatrészek sikertelenek. Néha a használhatatlan tengelykapcsoló csatlakozásra kerül, amelyet egy újnak is lehet cserélni. És az eladásban mindkét csatlakozó található a teljes összeszerelésben és az egyes elemeken (mosó, dob és t. D.).

Szakemberek általános ajánlásai

Kerülje a javításokat és segítséget nyújt a benzinkút hosszú távú időtartamának teljesen egyszerű. Az első, hol kell kezdeni, hogy megismerje magát az utasításokkal a munka előtt. Fontos, ha a motocos működik, nézze meg, hogy a motor lehűl. Ügyeljen arra, hogy tiszta indító és hengeres bordákat tartson. Ellenkező esetben a motor gyorsan elronthatja a túlmelegedést.

A periodikus motor karbantartása jelentősen meghosszabbíthatja a motocos életét. A motor folyamatos ellenőrzése és tisztítása. A hideg motor mosásához egy kefe van egy puha halom. Meg kell távolítania a szennyeződést a felületről. és.

A műanyag részeket speciális oldószerekkel tisztítják

Lehetetlen, hogy 30 napot meghaladó időtartamra hagyja üzemanyagot. Ha a fűnyíró munkanélküli lenne, akkor jobb az üzemanyag keverék egyesítése. A legtöbb eszköz 92. benzin alkalmas, amely semmiképpen sem helyettesíthető dízel üzemanyaggal vagy benzinnel kisebb oktánszámmal. A keverékben a legjobb, ha az olajat kétütemű motorokhoz használjuk. Nem ajánlott üzemanyag-készítményeket készíteni, mivel az idő múlásával elveszítik a kezdeti tulajdonukat, és motocos bontáshoz vezethetnek.

A zsinór gyakori működésének befejezése után például a késő ősszel érkezésével Benzokosu-t kell tárolni. Először le kell üríteni az üzemanyag-keveréket, majd indítsa el a motort. Szükséges, hogy a keverék maradványai a karburátorban dolgoznak ki. Ezt követően a készüléket alaposan tisztítják a szennyeződésektől, és eltávolítják a tároláshoz. Ha nyomon követi a motocrainot, akkor még a kínai is nagy teljesítményt mutathat sokáig.

A Benzokosy javításáról, nézd meg a következő videót.