Módszerek a hófúvó készítésének módja

A modern ipar által gyártott motoros gépek elég jóak. Azonban az áruk nem mindig perelni az embereket. Ebben az esetben, vagy ha bármilyen technikai árnyalat nem alkalmas, tanácsos egy mechanizmust készíteni saját kezével.

Tervezési jellemzők

A hóplow önállóan meglehetősen eltérő eszköz lehet. De minden esetben két fő résznek kell lennie: a hó összegyűjtése és a megfelelő helyre dobva. A hajtás elsősorban benzint vagy elektromos motorokat használ. A jövőbeli snowplow kialakításának felvétele, meg kell fontolni, hogy a telek legyen tisztítani. A legegyszerűbb modellek nem eléggé produktívak, és nem mindig megbirkóznak a tartós előalak elszámolásával, hóviharokkal.

Ha meg szeretné tisztítani a kiterjedt területet, akkor az elengedhetetlen megoldás DV-kkel rendelkező eszközök. Megkülönböztetik a megnövekedett permeabilitás, és messzemenő hótömeget.

Annak ellenére, hogy az ilyen struktúrák jelentős súlyossága ellenére nincs szükség fizikai erőfeszítésekre. Ami a nem megfelelő snowpotokat illeti, leggyakrabban a kerti pályákon, a járdákon és a lapos tetőkön történő irányítására szolgálnak.

A nem integritású berendezések manőverezhetősége meglehetősen magas. De ha szükség van egy sűrű, alaposan vak réteget, vagy ha sok hó van, vagy ha nedves, a tisztítás nagyon nehéz lesz. Ezenkívül csökken az eszköz manőverezhetősége. Ahhoz, hogy bizonyos mértékig kompenzálja ezt a pillanatot, akkor a legegyszerűbb elemeket kell használnia. Ha a benzinmodellek preferenciája van, akkor ez nem olyan alapvetően.

Hogyan lehet magad?

Privát használat esetén a legjobb választás elektromos egységnek bizonyulhat. Nagyon nagy teljesítmény a relaxáláshoz a lakás közelében, a garázs mellett, és így egyszerűen túlzott. Különleges különbség a benzin mechanizmusokhoz képest, kivéve a meghajtót, nincs. De sokkal több különbség van az egylépcsős és a kétlépcsős opciók között. Az első esetben a havas tömeg csak a forgatás gyors csiga, a második – egy további rotorot használnak. Ez egy forgó változat, amelyet előnyösnek tartanak, mert csökkenti a kopás szintjét, és elkerüli a különböző bontásokat. Még akkor is, ha a kövek belépnek, más szilárd tételek, nem károsítják a hófúvó részleteit.

Auger, zúzás hó, mindig elülső, az eszköz alján. Minden bizonnyal egy vödörház borítja. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy szigorúan átirányítsa a hó tömegét a megadott irányba. A csavarok gyártásának modern megközelítése magában foglalja a kiváló minőségű fém használatát, mert az első helyen a hófúvó berendezések részlete az erő. Külsőleg a monolitikus berendezés hasonlít egy fúróberendezésre vagy egy nagy szálcsavarra. Az alkatrészek vágásakor a hó zúzódik és belsejében van.

Az eszköz nagyobb védelme érdekében, ahol a csiga gyorsan forog, gumi bevonatot használnak.

Ráadásul rajzok készítése, nem felejtheti el a következő pillanatokat:

• Motor telepítési helye és mérete;
• a hó, amelyen a hó eldobásra kerül;
• kerekek és tengelyek számukra;
• meghajtó mechanizmus;
• Vezérlőgombok.

Ha az elektromos motorral való opció határozottan kiválasztott, akkor az ilyen eszközök szükségesek a munkához:

• fúró fémfeldolgozáshoz;
• OSM megfelelő lemezzel;
• Kézi kalapács;
• Hegesztési készülékek;
• Hegesztő overallok;
• Acéllemezek (beleértve a tetőfedő vasat is);
• megbízható bilincsek;
• Acél sarok;
• Fémcsövek;
• csapágyak;
• furnér;
• Csavarok.

A csavarkötés két részből, például:

• Külső gyűrűk, amelyek a hóot vágják;
• A tengely, amelyen ezeket a gyűrűket ültetik.

A tengely gyártásához használja az acélcsövet ¾. Hossza, ez a csőnek meg kell egyeznie a vödörnek. A széleiben hegesztették a csapot. Később a tengelynek csapágyakká válik. Kétlépcsős hófúvó létrehozása, a csővezetékek közepén az acéllemez. Tipikus mérete – 12×27 cm. A lemez bal és jobb oldalán a szállítószalagból készült gyűrűket helyezték el. A szalag helyett 0,2 cm vastagságú acéllemezeket használunk.

A legtöbb esetben 4 gyűrű teszi az átmérőjét, amelynek meg kell felelnie (a tengely és a vödör értékének megfelelően van kiválasztva). A gyűrűknek 2 részre kell vágniuk. Ezután hajlítsa meg a spirálot. Ezek a részek hegesztéssel vannak rögzítve a tengelyhez.

Érdemes megjegyezni, hogy a hegesztett spirál elválaszthatatlan vonalnak kell lennie. Ha a hófúvó kétlépcsős, a spirálelem a középpontba van döntve – akkor a munka hatékonysága maximálisan lesz.

De auger gyártásánál, a létrehozás még egy egyszerű snowereper sem vége. Ezután tetőfedő vödörre van szükséged. A normál konstrukcióban a vödör lefedi az alábbi csigát, balra és jobbra. De a tetején egy kicsit előre mozog. Néha az oldalfalok rétegelt lemezekből készültek, 1 cm vastagságúak.

Az önindulatú típusú csapágyak oldalra vannak elhelyezve. Ezeket a részleteket a vízzel, a jéggel és a hóval való érintkezésből kell maximalizálni. A csiga spiráljának és a vödör belső széle között körülbelül 2 cm. A clearance ezután szükség van arra, hogy két rész ne ragaszkodjon egymáshoz. A vödör vágott lyukban, ahol az érettségi csatornát elvégzik. A nyílás átmérője egyedileg van kiválasztva. Szélesebbnek kell lennie, mint a snowsream lemez vezetése. A fentieket felül kell letétbe helyezni, ami jelentősen növeli a munka minőségét.

Mind a benzin, mind az elektromos modellekben érdemes figyelmet fordítani a motort. A legtöbb kerettervezés a levél formájában történik. Acél sarkokból készül. Ha a keret nagy része készült, vegye be a hegesztőgépet, és csatlakoztassa azokat a deszkákat, amelyek lehetővé teszik a motor, auger egység és vödör rögzítését. Ezután fúrni kell a kerekek rögzítéséhez és a kontroll fogantyú rögzítéséhez.

Házi hótakarók a házban Gyakran a kerekeket síeléssel helyettesítik. Csak hagyományos szánkóként szerelt acél sílécek. A keret eltávolítása minimálisnak kell lennie, akkor a készülék jól működik.

A kerekek gyártása során gondoskodnia kell arról, hogy a futófelület sok tengelykapcsolója legyen. Természetesen téli gumiabroncsokat kell használnod. A nyári minták nem tolerálják a fagyokat, és megmutatják magukat a legrosszabb.

A fogantyúk gyártásához általában a csövet 0,5 hüvelyk keresztmetszetű. Csatlakoztatni őket a csavarokkal kapcsolatos kerethez. A fogantyúkat maximális alapossággal kell kiválasztani, nem kevésbé elgondolkodva, mint a kaparók. Ha a fogantyúk kényelmetlenek, rendkívül nehéz lesz használni az eszközt. A rotorok 4 összekapcsolt lemezből készültek téglalap alakú lemezekkel a kerületek körül, a tengely közepén helyezkedik el.

A speciális energia motorjai nem szükségesek. Teljesen lehetséges, hogy a doly és az elektromos motorok körülbelül 1 kW-os erőfeszítést fejlesszenek ki. Az elektromotor (és benzinverzió – starter) a folyékony vízzel való érintkezés elleni védelemre támaszkodik, még csak a hóval is. Az ilyen védelem hiánya súlyos rövidzárlatot vet fel. A hófúvónak csak a gyári szigetelés kábelét kell használnia, amelyet kemény utcai körülmények között kell használni.

A motoros csatlakozás egy csavarral lehet előállítható egy sebességváltóval vagy övmechanizmussal. Ha reduktikus változat van kiválasztva, az a tengely, amelyen a motor forog, jobb szögben kell lennie a tengelyhez. Az ilyen oldatot fokozott megbízhatóság jellemzi, és az energiaátviteli hatékonyság növekszik. De a ház számára, egy ilyen design nem ötlet. Nagyon nehéz megcsinálni, és bontás esetén a szétszerelési kapcsolat nem tartozik.

A hajtószíj használata esetén a tengely és a tengely egymással párhuzamosan helyezkedik el. Az ilyen megoldás kényelmesebb, és köszönhetően az öv nyújtásának teljesítményének beállítására. A hófúvó összes részének egymáshoz való csatlakoztatásához csak speciális ujját vagy csavarokat kell alkalmazni. Hasonló rögzítés, ha a terhelés túlságosan nagy, összeomlott. De a motor, a keret és más fő részek egész számban maradnak.

A legmagasabb kényelem és biztonság érdekében a munka meg kell tennie a fényszórót.

A felesleges autó lámpából elválasztották az üvegpartíciót. A gipsz öntött készítésére szolgál. A kapott munkadarabon hajtogatott háromszoros üvegszál. A rétegeit epoxigyanta megtéveszti, majd tartsa az üres napot vákuumban.

Miután a termék végső szárítása egy kis gabonával, a legkisebb szabálytalanságokat tisztítják. A sütőben a jövő fényszóróját kis sínek rácsára helyezzük, amelyet önállóan húznak. Amikor az anyag megolvadt, a munkadarabot gyorsan eltávolítjuk. Egyenletesebbnek kell lennie a fényszóró alapján, amely visszatért a vákuumba. Várakozás a szárítás végére, a fényszóró vigyorog, majd halogén lámpákkal van felszerelve.

Telepítse a fényforrás ajánlott a kormányoszlopon (de néhányan úgy vélik, hogy helyes, hogy különleges pozíciót biztosítson az optika számára). A fényszórók telepítését egy hasonló szakasz 1,5 m-es kábelével végezzük. A kábelezés tisztításra kerül és az egyik végéről a lámpákig, a másikról – a relé szabályozó feszültségre. A vezetékek fennmaradó része a végein lévő szigetelésből is felszabadul, hogy összekapcsolja a relét a generátorral és a kapcsolóval.

Motoblokból

Kezdjük, érdemes figyelembe venni az önálló kézi mechanizmusokat. Szinte mindig a kerekekre mennek, és nem a hernyókon, mert egy talicska, és gondoskodik róla, sokszor könnyebb. Ez egy manőverezhető, könnyen kezelhető és elég funkcionális technika. A dömpingberendezés berendezései segítenek hatékonyan megbirkózni még sűrű hóval is. A motoblokk kiválasztása a jövőbeli gép alapjaként az ilyen döntés egyszerűsége indokolja.

Kezdje a test előkészítésével, a dobogó eszköz és a keret pengéi. A testen általában levél acél vagy billet a hordókból. Mindkét esetben egy lyukat készítenek, amelyen keresztül a hó megy.

Érdemes figyelmet fordítani arra, hogy a trimmernek el kell hagynia. Ehelyett tegyen egy speciális rotorot. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a forgóeszközök nem megbirkóznak a tisztító talajjal. Mi még rosszabb ugyanabban az időben, a zúzott részecskék sérülést okozhatnak.

A motorblokkokból átalakított hófúvók munkaképei sima vagy hajtóművel rendelkezhetnek. Az első lehetőség előnyös, ha a friss hó eltávolítása céljából. De amikor az áthatolhatatlan jégkéreg kialakul, csak egy fogazott felület segít. Minél nehezebb a munka, annál erősebbnek kell lennie a járókerék a rotor anyaga. Ez három vagy hat pengével történik, saját belátása szerint.

Ha csak azt tervezi, hogy varrni egy kis réteg friss hó, akkor felszerelhet egy hófúvót rendes ecsettel. Leggyakrabban a Capture Strip 1 m. A tisztításhoz viszonylag vékony, de edzett már havazik a lapátokat különleges késekkel. A rögzített szalag ugyanolyan szélességű. De a leghatékonyabb döntés továbbra is a szokásos rotor marad.

A gázhengerből

De nem szükséges a hófúvó készítéséhez. A jó csere lehet normál háztartási hengerként szolgálni a gázhoz. Természetesen lehetőség van arra, hogy csak a kapacitás kiürítése után dolgozzon. Pilyat a léggömböt csak mereven rögzített formában. Megsérti ezt a szabályt, könnyű megsérülni a bolgártól.

A hengerből készült lapátok különböző típusú önjáró vagy nem tervezett technológiákra kerülnek. Ez egy olyan számítással, hogy az ívelt vödör. Ez az űrlap nem engedheti meg a hó messze dobását. De az udvarból vagy a járdából való tisztításhoz elegendő. Természetesen a munka megkezdése előtt el kell készítenie a rajzokat, és szigorúan követnie kell őket.

Acéllemez 4 fragmentumba vágva. Ők szolgálják az ereszcsatorna gyártását, és a forgórész a hóban lévő hó nyomására eltávolítható bármely benzin kultivátorból. A henger vágásakor 10 cm-es falszélességet kell hagyni. A tartályba behelyez egy csavart. Csatlakoztassa csak a motorhoz, ha a henger alaposan rögzítve lesz.

A bárból

Ezt a mezőt csak nem kívánt teljesítményben használják. Lejátszható lapát Csatlakoztasson egy pár makacs pántokat és csavarokat M8 kategória. Az ilyen hófúvó előkészítésénél minden munka maximum 5 percet vesz igénybe. A gyakorlati bemutatóként a készülék nagyon jól illeszkedik az 50-300 méteres nyitott területek tisztításával.

Mindig szükséges figyelembe venni, hogy egy adott autó használatakor az alkatrészek megváltoztathatók.

A talicskából származó hófödém-gyártás során gyakran használt hulladék javításokat használt. Leggyakrabban a 80×40 cm-es lerakókat helyezik el. De a fogyasztók természetesen inkább és más. A lapát rögzítése 45 fokos szögben történik. A nedves bilincsek főként 0,1-0,3 cm vastagságú acélból készülnek.

Robogóból

Nem minden robogó lehet egy teljes hófúvóvá válni. A kötelező állapot az energiaátvitel a kemény tengelyen és a hajtóműben történő jelenléte. A ház acél hordóból készült, körülbelül 15 cm-rel az alulról. Az alsó közepén készítsen lyukat a hajtómű kiugró fogaskerékének elhelyezésére. Egy pár lyuk készült az élekből – készen állnak a pajzs rögzítésére.

Lyuk, amelyen keresztül a hó összecsukható, felkészül az oldalra. Van egy négyzetnek. A Fester lapja lefedi a nyitott testet, és a lyuk a lap közepén lesz. A rotor négy esélyt, hordó maradványokat használ. Egy másik fémlemezből kötél.

Biztonsági technika

Függetlenül attól, hogy egy hófúvó készül, óvatosan kell használni. Hosszú munka csak akkor engedélyezett, ha viseli az áthatolhatatlan fejhallgatót.

Tilos eltávolítani a hó házi eszközöket lazán szomszédos ruhákban és cipőben, amelyek csúszhatnak. Még akkor is, ha megfelel az ilyen feltételeknek, nem kívánatos, hogy naponta több mint 2-3 órát távolítsa el a területet. Ellenkező esetben a rezgés káros hatása, valamint egy benzinberendezés esetében – szintén kipufogógázok – már veszélyes az egészségre.

Kategorikusan lehetetlen füstölni, miközben tankolják a benzin hófúvót, valamint a szabadtéri tüzet más célokra. A motor indítása előtt győződjön meg róla, hogy a gyúlékonysági tartályok legalább 3 m. A munka megkezdése előtt a következő lépéseket is végre kell hajtani:

• Ellenőrizze az üzemanyag-berendezések feszességét;
• Értékelje az egyes részek rögzítésének megbízhatóságát;
• Határozza meg, hogy minden jól működik az üresjáratban.

Lehetetlen vezetni egy havas sugárhajtást az ablakok és más törékeny tételek, emberek és állatok irányába. Nem kívánatos és érintse meg a motor kimenetét, amikor működik. Ebben az időben a motorok felszíne nagyon meleg. A hófúvók tapasztalt tulajdonosai mindig szemüvegben dolgoznak, és próbáld anélkül, hogy nem kellene felmászni még egy viszonylag gyengéd lejtőkön is, ne derüljön le tőlük.

A munka vége után a mechanizmust teljes mértékben ellenőrizni kell, győződjön meg róla, hogy megbizonyosodjon róla és az összes szennyezésből.

Hogyan készítsünk egy hófúvót az elektromos motorral a saját kezével, nézd meg az alábbi videót.