Motoblokk télen: megőrzés, tárolás és működés

A MotoBlock egy univerzális egység, amely tökéletesen illeszkedik számos nehéz munkához. Mint minden speciális berendezés, gondos kapcsolatot és működést igényel. A téli motoblokk helyesen megválaszolása egyszerű. A legfontosabb dolog – minden felelősséggel, hogy megközelítse a folyamatot képzési technikák a hideg évszakra.

Miért kell megőrizni?

A motoblokk semmilyen esetben nem hagyhatja el a hideg garázsban, amíg hő nem. A megőrzés, gondosan és jobbra kell szükség. A legrosszabb esetben a hó olvadása után egyszerűen nem fogod megkezdeni az aggregátumot. A télen a motoblokk tárolására szolgáló egyszerű ajánlások segítenek ebben az üzletben, hogy megakadályozzák a hibákat.

1. Jelentse meg elsősorban a motor a sebességváltóval. Megváltoztatjuk az olajat – az előzőt is használhatjuk, de csak a „megfelelő” állapot és szűrés állapota alatt is használható.
2. Lelkiismeretesen tiszta levegőszűrők és öntsük a motorolajat.
3. A gyertyák csavarognak, adjunk hozzá vajat a hengerbe (kb. 20 ml) és a „manuálisan” görgessen a főtengelyen (szó szerint egy pár fordulat).
4. A motoblokk minden része óvatosan tiszta a por és a szennyeződés felhalmozódásából (ne felejtsd el a leginkább nehezen elérhető helyeket). Ezután a speciális berendezés testét és pótalkatrészeit vastag olajréteggel borítják, amely védi a korróziót. Éles szélek.
5. Abban az esetben, ha a motoblokk elektromos indítóval van felszerelve, akkor a téli tárolás idején távolítsa el az akkumulátort. És ne felejtsük el a szokásos töltését a „fagy időszakában”.
6. Fedje le az egységet, vagy inkább festett részeit, Polirolla. Ez segít megvédeni a terméket a forgási folyamatból. Meg kell jegyezni, hogy a polirololt csak egy tiszta egységre alkalmazzák, különben nem lesz segítség. A tavaszi réteg kialakulásával meg kell mosni.
7. Ne felejtsd el néhányszor egy hónapig, hogy megnyissa az üzemanyag üzemanyag csaptelepét, és 2-3 alkalommal húzza ki az indító fogantyút.

Mit csinálnak a benzin télen?

Az üzemanyagtartály előkészítéséhez komolyan igényes fagyok. A szakemberek véleményei ebben az esetben különböznek egymástól. Az éghető üzemanyaggal tele korróziót jelent. Azonban a motoblokk teljes tartályával, amely a tárolóhelyen van, a tűzveszély élesen növekszik, ami helyrehozhatatlan következményekkel járhat.

A technológia működése a hidegben

A motoblokkokat széles körben használják a hideg szezonban. A hó tisztítással egy 4 ütemű benzin (vagy dízel) motorral ellátott motoros kultivátor megbirkózik.

Az univerzális egység képes a következő funkciók elvégzésére télen:

1. kiegészítő villamos energiaforrásként működik (hálózati adapter);
2. pótolhatatlan a beszerzési munkával (szemétgyűjtés, fa betakarítás);
3. eltávolítja a hót a területről;
4. A téli időszakban halászat mozgását jelenti, és a pótkocsi tárolási pontként, sátrak és hálózsákként szolgál.

Sok csoda, hogy szükség van-e az olaj gyógyítására, hogy az egységet a téli halászathoz vigye. A motorfűtés folyamata akkor szükséges, ha a motoblokk be van kapcsolva a hidegben. Tehát fontolja meg az egység befogadásának jellemzőit a téli időszakban.

1. A modern motoblokkok hűsítést jelentenek (levegő). A mínusz hőmérsékleten egyszerűsíti működését. Azonban a hátrány a téli motor gyors hűtése.
2. A motoblokk esetében különleges szigetelő burkolatok vannak. Ez segít megtartani a „szükséges” hőmérsékletet.
3. Télen a motort előmelegíteni kell (szorgalmasan öntözés forró víz).
4. Az olaj a sebességváltóban van egy vastag tulajdonság alacsony hőmérsékleten. Ezért a legmegfelelőbb a szintetikus fajok vagy egy meglehetősen folyékony szerkezet használata.

Hogyan készítsünk egy motorkerékpárt?

Vásárlási eszközök a motorváltásokban – Üzleti költségek. Van egy kilépés! Az egyszerű és megfizethető megoldás az aggregátum újbóli berendezése lesz a motorkerékpárban. Egy ilyen aggregátum „megbirkózik” a hó és a szennyeződés (tavasz).

Házi készítésekor minden, figyelmet fordítunk a keréktárcsára. Amikor létrehoz egy „Beast” összes kerék meghajtót, a lánckerék tengelyeihez kell csatlakoztatnia, és csatlakoztassa a láncot. A hernyók esetében a szállítószalag alkalmas.

Ideális esetben jobb, ha készen állnak készenléti alváz (moduláris). A „téli kerekek” széleskörűnek és nagyméretűnek kell lenniük.

Rama, amely az összes terepjáróba helyezhető, az acél sarokból készült. A pótkocsi súlya nem tolerálhatja a traktor házát.

A motoblokkok többsége alkalmas mindenféle hó tisztító berendezéssel való munkavégzésre. A motoros kultivátor egyik használata forgó hófúvó hozzáadása. Ez az eszköz tökéletesen tisztítja a havat egy spirál ollóval. „Fly Away” 7 méterre. A készülék rögzítése 60 és 120 cm között fut.

Hogyan készítsünk speciális felszerelést az elkövetkező szezonra?

Miután az aggregátum biztonságosan „túlélte” a téli időszakot, elkezdjük felkészülni az új szezonra és terhelésekre. Ez az eljárás több szakaszra oszlik.

1. Az üzemanyag cseréje. Egyesítjük a benzin maradványait, és hozzáadunk egy újat. Télen a benzin „skit”.
2. A gyertya ellenőrzése. A helyzetnek stabilnak kell lennie, légiközlekedési lehetőség nélkül.
3. Nyitott üzemanyag csaptelep.
4. A páncélkar zárva marad, amíg a motor felmelegszik.
5. A gyújtás kiállítása a „Befogadás” módban.
6. Húzza az indító fogantyút. Amint úgy érzi, „ellenállás”, éles mozdulattal „magadnak”.
7. Ne félj a füstre. Az olaj égése során kiemelkedik.

Ha a „Téli megőrzés” után a motorblokk munkájában észreveszi, konzultáljon szakemberekkel.

A téli motoblokk megőrzésének szabályairól lásd alább.