A motorszóró elengedhetetlen asszisztens a régiókban élő személynek, ahol sok hó esik a télen, és hosszú ideig mély sodródások vannak. Ez a technika magabiztosan mozog a hóban, a jégben és a vizes élőhelyeken.
A mozgás és a motorkerékpár-illesztőprogram funkcionalitásának megkönnyítése érdekében a Tolkach típusú speciális modulra van szükség.
Jellegzetes
A vontatóvezető változtatása, amelyet gyakran „mozgásnak” neveznek, azt jelenti, hogy egy modul telepítése szabályozott vályúval. Ez szükséges a technológia bizonyos működési feltételeihez, ahol a sípermodul nem segít. A Poltkach a motorkerékpár lovas egy összecsukható – elég érdekes – a tervezés, amely lényegében analóg a Volokushi szokásos változata nélkül saját meghajtó nélkül. A modul szerkezetileg csatlakoztathatja mind a motorkerékpár lovas, mind hátul. Ez egy olyan keretből áll, amelyen a Volokushi bump, ülés, kormánykerék, gázellátó kábel és fényszóró. Egyes modellek szélvédőt biztosítanak, amely védi a vezetőt a széltől és a hótól.
Célja
A MotorCachkach jelentősen javíthatja a motorkerékpár versenyző és a mély hó gyakorlását és szabályozhatóságát, mivel a dizájn és az ülő személy sajátossága nagy terhelést hoz létre a hó felületén, mosolyogva. Ugyanakkor a hó tartályának lezárása a vontató vonat hercegének szélességének mozgása mentén, amely megkönnyíti mozgását.
Ezenkívül csökkenti az izmok és a vezető kezét, a jármű súlypontja csökken. Az utóbbi körülmény kedvező a berendezések fenntarthatóságáról, amikor a hó mentén halad.
A modulnak köszönhetően a motorkerékpár működési jellemzői növekednek a felvonók áthaladásában, És a vezető súlyának ül benne hozzájárul egy további tömítés hó tömegét, és ezt követően – a legjobb tapadás a hernyók a gép felületén.
És a megfordulási szög sokkal csökken, ami növeli a technológia manőverezhetőségét és sebességét. A toló minden előnye általában hosszú távú utazás közben érezhető.
biztos, A modullal ellátott tengelykapcsoló jelentősen növeli a vontatás rúdjának terhelését, ami csökkenti a tartósságát. Nyáron lehet használni Tolkach csak a mocsaras helyeken, hogy ne hozza ki a rendet.
A gyártók legjobb modellei
Áttekintést adunk a Tolkach leginkább megvásárolt modelljáról, akik az országunk hóvidéki régióiban találtak.
A MOTOBCKERS „COYRA”
Ez a modul a szán és a bump, és a vontatás elején van felszerelve. A vezető az ülő helyzetben van, amely nagymértékben megkönnyíti a hosszú távú utat a hófödte terület mentén, például a vadászat vagy a halászat helyére. Tolkach növeli az áthaladás sebességét, jelentősen lezárja az alatta. A készülék készült egy magas szintű minőségű: keret, kormánykerék és az összes egység ellenőrzése készülnek vastag profil cső keresztmetszete 40×25 mm és vastagsága a fal 2 mm. A kormány rész lágy és csendben forog a gumi perselyek miatt.
Méretek:
-
Hossza – 165 cm;
-
Szélesség – 60 cm;
-
Magasság – 26 cm.
A chipper extrém pontjainak mérete 160x82x46 cm. 56 W-os kapacitású halogén fényszóró. A puha ülések-transzformátor a vezető növekedési paraméterei alatt állítható be. A kormánykeréken van egy gázfordító trigger és egy fénybeállítás gomb. A biztonság érdekében a vészleállás ellenőrzése van.
Ez a modul más márkák tornyainak használható.
Tolkach for motorforgó „ember”
Ez Puster változat is fel van szerelve, mielőtt a motor-rider, valamint az előző, lehetővé teszi a vezető, hogy menjen a nagy távolságok miatt ülő helyzetben. A nagy szilárdságú műanyagból előállított korto rögzítők. A keretet 20×40 mm méretű profilból és 2 mm-es falvastagságból hegesztettük. A dizájn méretei megegyeznek a „Coyra” moduljával: 165x60x20 cm. A Sani-Volokushi egy chipperrel rendelkezik a következő dimenziós paraméterekkel: hossza – 145, szélesség – 60, magasság – 26 cm.
A modell puha és nedvességálló üléssel rendelkezik. A kar és a gázkábel áll rendelkezésre, 18 W LED fényszóró van. A kormánykeréken van egy motorvezérlés. A kormánykerék fogantyúja kényelmes gumi bázissal rendelkezik.
Modul a BTS vontatásához
Mérjünk 25 kg-ot, és ilyen paraméterekkel összegyűlt:
-
Hossza-185 cm;
-
Szélesség-78 cm;
-
Magasság-63 cm.
A készlet magában foglalja a Sani Volokushi-t, amelynek hossza 1,5 m. A design egy tágas, tartós és nedvességálló üléssel van felszerelve. Gumi fogantyúk vannak a kormánykeréken, fényszóró a világításhoz és a gázkábelhez.
A nyomógombot a profilcsőből egy korróziógátló bevonattal főztük.
Választás
A tolóerő kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy a szánkózás szélességének kissé nagyobbnak kell lennie, mint a motorkerékpár hernyók szélessége. A Corto-t nagy szilárdságú műanyagból kell készíteni – ez az anyag csökkenti a terv súlyát, és nem hoz létre túlzott terhelést a technikára.
A vezetőülésnek enyhe és állíthatónak kell lennie a felhasználó növekedése alatt. Lovaglás merev és kényelmetlen székben nagyon kemény és kényelmetlen, különösen a dudorok. Jó lesz, ha a toló és védőüveg a tolóerő kialakításában van ellátva. A keretet korróziógátló bevonattal kell festeni.
Tolkach csatlakoztatható mind az elülső, mind hátul. Az ideális lesz a toló modell mindkét opcióval, mivel a vontató-illesztőprogram mögötti melléklet használható további rakomány szállítására.
Ami az oldalak magasságát illeti, alacsony és magas lehet. Ez téves az a vélemény, hogy a magas lapok jobban védettek a hómodul belépésétől. Éppen ellenkezőleg, az alacsony lapok sokkal kényelmesebbek, és a hó nem elalszik a vályúban, mivel a készülék elülső része spat.
Kizsákmányolás
A nyomógomb használata előtt ellenőrizni kell az összes mellékletet, a stop és a gázkarok működését, a fényszóró teljesítményét, a kábelek és a vezetékek rögzítését. Tolkachot megbízhatóan kell rögzíteni a motorkerékpár lovashoz.
Az első utazás után ellenőrizze az összes menetes csatlakozás szigorítását, és minden használat után tisztítsa meg a modult a szennyeződésekből, a hóból, a jégből, kenje le az olajjal. Súlyos szennyezéssel, szükség van egy modul mosására. Mosáshoz mosószert kell használni.
Tolkachot száraz szobában kell tárolni, jó szellőzéssel vagy különleges kis épületben. A szabadban hagyhatja a szabadban is, de így a nap egyenes sugarai nem esnek rá a meleg szezonban.
Tilos az eszközt a közös utakon, valamint hibás állapotban használni.
A motorkerékpár motorjának bekapcsolása előtt meg kell győződni arról, hogy a toló modul Gasee karja szabad mozgással rendelkezik, és nincs blokkolva. Ezenkívül be kell kapcsolnia a rögzítőféket.
A modul kialakításának megváltoztatása szigorúan tilos.
Használata kizárólag a motorkerékpár-lovas vagy az elülső vagy hátsó szánkózáshoz engedélyezett. Nem szánták homokos talajokon és vízen.
A „hurrikán” modell áttekintése az alábbi videóban.
Szeretném megtudni, hogy milyen szempontok alapján lehet kiválasztani a megfelelő motort a polcozás során történő termeléshez. Emellett érdekelne, hogy milyen üzemeltetési tényezőket kell figyelembe venni ebben az esetben. Kérem, osszátok meg a tapasztalatokat és a legjobb gyakorlatokat!
Szeretném megkérdezni, hogy milyen szempontok szerint lehet kiválasztani a megfelelő motorokat a polkach termeléséhez, és hogyan lehet hatékonyan üzemeltetni őket?