A gömbcsukló biztosítja a kerékagy és a vezérlőkar közötti mozgó kapcsolatot. Az egység két részből áll. A ház belsejében egy fémgolyó van egy csapszeggel, amely egy menettel rendelkezik. A műanyag betétek kiküszöbölik az ízületben lévő játékot, és egy speciális kenőanyag segít csökkenteni a súrlódást kanyarodás közben. A golyóscsapágy élettartama akár 100-150 ezer rubel is lehet. km futás, holtjáték és kopogás esetén ezt a kritikus szerelvényt biztonsági okokból azonnal ki kell cserélni. Szakértői tanácsadásunk segít megbízható cserealkatrészt találni.
Hogyan válasszunk golyóscsapágyat
Kar típusok. Az autógyártók többféle gömbcsuklót használnak.
- A szétszerelhető karok a golyóscsapágyak olcsó cseréje miatt figyelemre méltóak. A javítás során egy lengőkart a tartóval együtt eltávolítanak a gépkocsi felfüggesztési rendszeréből, majd egy új pótalkatrészt szerelnek be az elhasználódott egység helyére. Ennek a kialakításnak az egyetlen hátránya, hogy a javítás után a kerék beállítását ki kell igazítani.
- A nem szétszerelt karokat a márkakereskedésbe préselt golyóscsapággyal szállítják. Nincs szükség további beállításokra, és a kormányrúd-szerelvény cseréje sokkal egyszerűbbnek tűnik. De egy részegység költsége gyakran meghaladja a javítási munka teljes költségét.
Gömbcsuklók száma.A szervizben végzett járműdiagnosztika után a járművezetőt kellemetlenül meglepheti, hogy több gömbcsuklót is ki kell cserélni.
- A legegyszerűbb felfüggesztési kialakítás a McPherson első felfüggesztés, amely mindkét oldalon egy-egy golyóscsapágyat használ. Általában az aljára van szerelve.
- Ha a felfüggesztés többlengőkaros, akkor mindkét oldalon egy alsó és egy felső golyóscsapágy van.
- Vannak olyan speciális hátsó felfüggesztési konstrukciók, amelyek szintén gömbcsuklót használnak. Leggyakrabban a tetejére szerelik őket.
Tartozékok. Néhány opcionális tartozékot a golyóscsapággyal együtt szállítunk.
- Gumiborítású por- és nedvességvédelem a zsanércsuklónál. Ezeknek a szerelvényeknek a minősége gyakran meghatározza a golyóscsapágy élettartamát. Ha a járművezető elmulasztja a gumiroppanás pillanatát, a gömbcsukló napjai meg vannak számlálva.
- A rögzítőgyűrűnek biztonságosan a helyén kell tartania a porvédő fedelet a golyóscsapágyon. Egyes gyártók elfelejtik ezt az elemet, ami miatt a porvédő sapka lejön az ülésről.
- A golyóscsapágynak a vezérlőkarra történő felszereléséhez speciális rögzítőelemekre is szükség van. Ezek csavarok anyákkal, valamint egy speciális, műanyag rögzítéssel ellátott linch pin anyával.
Kopási tünetek.A járművezető és az utasok biztonsága a golyóscsapágyak kopásának korai felismerésétől függ. A következő pontok riasztása történik, mielőtt egy részegység meghibásodna.
- A felfüggesztés kopogásának leggyakoribb formája a kopogó hang, amely különösen kanyarokban, döccenő útegyenetlenségeknél észlelhető.
- Hideg időjárás esetén a fagyos vagy erős nyikorgó hang az úton azt jelezheti, hogy az egység kopott.
A 12 legjobb golyóscsapágy-gyártót választottuk ki ehhez a felülvizsgálathoz. Termékeiket Oroszország minden régiójába szállítják. Az ülőhelyek elosztása figyelembe veszi a szakértői közösség véleményét és a hazai autótulajdonosok visszajelzéseit.
A legjobb golyóscsapágy gyártók rangsora
| Jelölés | székhely | gyártó | értékelés |
| A legjobb golyóscsapágy gyártók értékelése | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | CTR | 4.9 | |
| 3 | MASUMA | 4.8 | |
| 4 | Delphi | 4.7 | |
| 5 | 555 | 4.6 | |
| 6 | MOOG | 4.5 | |
| 7 | RUVILLE | 4.4 | |
| 8 | Nipparts | 4.3 | |
| 9 | Mapco | 4.2 | |
| 10 | TRW | 4.1 | |
| 11 | TREK | 4.0 | |
| 12 | Kedr | 3.9 |
Lemforder
Értékelés: 5.0
A híres német Lemforder céget 1947-ben alapították Észak-Németországban. Egy éven belül a felfüggesztés alkatrészeit már az ország autógyáraiba szállították. Ma a termék olyan nagyvállalatok szállítószalagjain érhető el, mint a GM, Ford, BMW, Fiat, Mitsubishi, Toyota stb. . A vállalat a MAN, Volvo, Iveco, DAF, Mercedes, MAN, Volvo, Iveco, DAF és Mercedes nehéz tehergépkocsikhoz gyárt alkatrészek széles választékát. A gyártó katalógusa golyóscsapágyak, kormánycsuklók, rudak, szilentblokkok, stabilizátorok, karok széles választékát kínálja. A szakértők az első helyre sorolták a márkát a kontinens legnagyobb kutatóközpontjának létrehozásával kapcsolatos rangsorunkban.
Sok autós bízik abban, hogy a Lemforder alkatrészek a legjobbak a futóműjavításhoz. De vásárláskor fontos, hogy ne keveredjünk hamisított termékekbe.
Előnyök
- gazdag választék;
- kutatómunka;
- megbízhatóság és tartósság;
- magas minőség.
hátrányok
- sok hamisítvány.
CTR
Értékelés: 4.9
Az elmúlt években a hazai autósok a dél-koreai CTR gyártó golyóscsapágyait kezdték előnyben részesíteni. A vállalatot 1971-ben alapították, és 2 év múlva elkezdett futóműalkatrészeket gyártani a Hyundai számára. A márka büszkélkedhet a Koreai Köztársaság kormányának díjaival, egy nagy K+F központtal, valamint a GM, a Hyundai és a Kia Motors vállalatokkal való partnerséggel. A szakértők szerint a márka megtalálta a megfelelő egyensúlyt a megfizethető ár és a jó minőség között. Ezzel a gyártó a második helyet foglalja el a rangsorban.
Az orosz autótulajdonosok a CTR gömbcsuklókat az eredeti cserealkatrészek jó alternatívájának tartják. Kiemelik a katalógus elérhetőségét a hivatalos weboldalon. Hátrányai közé tartozik a gyenge szálak és a korlátozott választék.
Előnyök
- magas minőség;
- megfizethető árak;
- kutatómunka;
- jó felszerelés.
Hátrányok
- gyenge szál.
MASUMA
Értékelés: 4.8
Egy jelentős globális autóalkatrész-gyártó a MASUMA. A márka 17 éves múltra tekint vissza, és ez idő alatt egy kis cégből jelentős gyártó céggé fejlődött. A katalógus több mint 45 kategóriát és 10 ezer tételt tartalmaz. A magasan képzett mérnöki bázis segíti a vállalatot az új alkatrészek gyártásának elsajátításában. 2016-ban a központot Japánból Kínába helyezték át, mivel a Közép-Királyságban egyre több alkatrészt értékesítettek. Az orosz és a malajziai piac nagy mennyiségű ellátása. A szakértők a rangsorunk bronzérmét adták ennek a márkának a bizonytalan tartóssága miatt.
Néhány felhasználó elégedett a MASUMA gömbcsuklókkal, amelyek több mint 30 ezer órát szolgálnak. km. Egyes autótulajdonosok egységei hat hónap után elhasználódnak.
Előnyök
- modern japán berendezések;
- megfizethető árak;
- gazdag választék;
- teljes gyártási ciklus.
Hátrányok
- inkonzisztens minőség.
Delphi
Rangsor: 4.7
A modern berendezések és a szigorú minőségellenőrzés kombinációja lehetővé teszi az amerikai Delphi számára, hogy megőrizze vezető pozícióját a globális utángyártott termékek piacán. A márka gömbcsuklói rendkívül tartósak és hosszú élettartamúak. A gyártó bízik a termékei minőségében, egy év vagy 50k garanciát vállal. km. A szakértők megerősítik a golyóscsapágyak magas élettartamát, néhányuk akár 100 ezer évig is élhet. km. Ennek ellenére a márka egy lépéssel lemarad az első három helyezésről.
A végleges álláspontot az orosz autósok visszajelzései befolyásolták. Jelzik az utánzatok megjelenését, amelyek 10 ezer óra után meghibásodnak. km távolság. A felhasználók megjegyzik az elfogadható árak és a széles választék előnyeit.
Előnyök
- nagy tartósság;
- Hosszú garanciaidő;
- elfogadható árak;
- gazdag választék.
Hátrányok
- Vannak hamisítványok az orosz piacon.
555
Értékelés: 4.6
Japán legnagyobb autóalkatrész-gyártója a Sankei Industry Co.,Ltd. Az 555 márka a Nippartshoz tartozik. A gyártó sikeresen elvégezte az ISO 9001 szabvány szerinti tanúsítást. A felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeinek kiváló minőségét olyan ismert autógyártók értékelik, mint a Toyota, a Nissan, a Mazda, a Honda és a Nissan. A szakértők felhívják az orosz fogyasztók figyelmét arra a tényre, hogy a vállalatnak nincs Japánon kívüli fiókja. Ezért az 555 márkanév alatt Malajziából vagy Kínából származó termékek hamisítottak.
Az autósoknak már volt dolguk hamisított golyóscsapágyakkal. Ezért a márka csak az 5. helyen áll a rangsorban. A Sankei Industry speciális hologrammal biztosítja, hogy az autótulajdonosok csak eredeti termékeket vásároljanak.
Előnyök
- magas minőség;
- hamisítás elleni küzdelem;
- megfizethető ár;
- tartósság.
hátrányok
- sok hamisítvány.
MOOG
Értékelés: 4.5
Az amerikai MOOG vállalat sokáig csak a hazai piacon tevékenykedett. A márkát 1919-ben alapították, és a gyártó csak 2001-ben szállított alkatrészeket Európába. A MOOG Europe kifejezetten azért jött létre, hogy az új technológiák és mérnöki megoldások fejlesztésére összpontosítson. Ez lehetővé teszi a termékválaszték folyamatos bővítését. A szakértők megtalálták a katalógusban még a VAZ autókhoz való gömbcsuklókat is. Mindössze 10 év telt el azóta, hogy a márka megjelent az európai piacon, és a gyártó az értékesítés tekintetében vezető szerepet tölt be.
A méretek pontosságát, a minőségi feldolgozást és a korrózió elleni megbízható védelmet az autótulajdonosok nagyra értékelik. A márka azonban rövid élettartama miatt nem tudott magasabb pozíciót elfoglalni a minősítésben.
Előnyök
- házon belüli tervezés;
- pontos méretek;
- minőségi kivitelezés;
- széles választék.
Hátrányok
- tartósság.
RUVILLE
Értékelés: 4.4
A német RUVILLE cég gazdag tapasztalattal rendelkezik a pótalkatrészek gyártásában. A vállalat alapítása óta (1922) motoralkatrészeket gyárt. Ma a katalógusban golyóscsapágyak, feszítők, vízpumpák, kerékagyak, porvédő burkolatok, szíjak és még sok más termék szerepel. . A szakértők rámutatnak a gyártó garantált minőségére és felelősségteljes hozzáállására. A termékek elnyerték a DIN EN ISO 9002 nemzetközi minőségi tanúsítványt. A márkanév méltán kerül be a rangsorunkba.
Az orosz járműtulajdonosok szerint a RUVILLE gömbcsuklók megfizethetőek, jó minőségűek és hosszú élettartamúak. A rögzítőgyűrű hiánya az anyán. A beszerelés során óvatosan kell eljárni, hogy ne sérüljön meg egyetlen alkatrész sem.
Előnyök
- alacsony ár;
- jó minőség;
- hosszú élettartam;
- széles választék.
Hátrányok
- Nincs rögzítőgyűrű az anyán;
- gondos telepítést igényel.
Nipparts
Értékelés: 4.3
Japán autóalkatrész-gyártók egy csoportja megalakítja a Nippartsot Hollandiában. Kezdetben az alkatrészkínálat a japán autókra korlátozódott, később koreai autókhoz is gyártottak alkatrészeket. Jelenleg a vállalat az első helyen áll az ázsiai járművek alkatrészeinek értékesítésében. Bár a gyártó nem büszkélkedhet saját kutatási és fejlesztési létesítményekkel, termékeit partnereinél (Mitsubishi, 555, Kayaba, Asahi) tesztelik. A szakértők a nyolcadik helyet adták a márkának a megfelelő árak és a megfelelő minőség miatt.
A felhasználóknak számos panaszuk van a Nipparts termékekre. Hamisított termékeket fedeztek fel, és a gömbcsuklók védőbevonata gyorsan elhasználódik.
Előnyök
- Ázsiai autókhoz való alkatrészek széles választéka;
- jó minőség;
- alacsony ár;
- fényes megjelenés.
Hátrányok
- vannak hamisítványok a piacon;
- rövid élettartamú bevonat.
Mapco
Értékelés: 4.2
1977 óta a Mapco, egy német vállalat, autóalkatrészeket szállít az európai piacra. A központ Berlin közelében található, a gyártási helyszínek pedig a világ minden táján találhatók. A gyártó a fékrendszer alkatrészeinek gyártásával kezdte meg tevékenységét. 1985-ben a pótalkatrész-család kiegészült a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeivel. A Mapco jelenleg mintegy 20%-os piaci részesedéssel rendelkezik Németországban (kormányműalkatrészek). A szakértők megjegyzik, hogy a katalógusban megerősített alkatrészek állnak rendelkezésre, amelyek hosszú ideig ellenállnak az orosz utaknak. A márka a mi értékelésünkben szerepel.
Az autótulajdonosok dicsérik a golyóscsapágyas tengelykapcsolókat minőségi kivitelezésük, alacsony áruk és a durva utakkal szembeni ellenálló képességük miatt. A felszerelés előtt azonban a porvédő burkolatot el kell távolítani, hogy egy kis zsírt tegyünk bele.
Előnyök
- megfizethető árak;
- jó minőség;
- termékek széles választéka;
- tartósság.
Hátrányok
- nincs zsír a gömbcsuklókban.
TRW
Értékelés: 4.1
Német vállalat
Ami a hátrányokat illeti, a fő az orosz piacon lévő hamisítványok nagy száma. Ezért a vásárlónak körültekintően kell eljárnia a pótalkatrészek kiválasztásakor.
Előnyök
- gazdag választék;
- magas minőség;
- megbízhatóság;
- tartósság.
Hátrányok
- Nagyszámú hamisítvány Oroszországban.
TREC
Értékelés: 4.0
A hazai TREC vállalat mintegy 20 éve vezető szerepet tölt be az orosz piacon. A szakértők rámutatnak a gyártó alapos megközelítésére az autóalkatrészek gyártásában. A vállalat saját laboratóriummal büszkélkedhet, ahol a termékeket folyamatosan tesztelik. Egy fiatal, ambiciózus csapat aktívan folytatja saját élvonalbeli fejlesztéseit. A célzott munka nem maradt észrevétlen a szakemberek számára; a márka számos díjat nyert a magas minőségért és a hosszú élettartamért. a gömbcsuklók választéka külön dicséretet érdemel
Az értékelésünkben elfoglalt alacsony pozíció a felhasználók kritikus véleményének köszönhető. A porvédők rosszul vannak kialakítva, ami azt jelenti, hogy a szennyeződések bejuthatnak az illesztésbe, ami gyors meghibásodást okozhat.
Előnyök
- házon belüli fejlesztések;
- tudományos és technológiai laboratórium;
- megfizethető árak;
- modern berendezések.
Hátrányok
- megbízhatatlan porvédő borítások.
Cédrus
Értékelés: 3.9
A KEDR, egy orosz vállalat, a megfizethető minőségi termékekre helyezi a hangsúlyt. A gyártónak sikerült optimális kombinációt elérnie, amit az AvtoVAZ összeszerelősorának golyóscsapágyakkal való ellátása is bizonyít. A gyártónak sikerült csökkenteni a selejt arányát az alkatrészek ultrahangos vizsgálatával. A gömbcsuklók importált betétekkel, hornyolt perselyekkel és biztonságos rögzítőelemekkel vannak ellátva. A Standard sorozatú gömbcsuklók élettartama állítólag 70.000 km. A Trial és Trial-sport változatokat 100 km feletti futásra, a speciális változatokat pedig 100 km feletti futásra tervezték. km futott kilométer az orosz utakon.
A szakértők a márkát a megfizethetőség és a jó minőség miatt értékelik a minősítésünkben. Az autósok elégedetlenségét a kezdetleges csomagolás és a hamisítás elleni gyenge védelem okozza.
Előnyök
- alkatrészek az AvtoVAZ összeszerelősorán;
- megfizethető ár;
- modern ellenőrzési módszerek;
- különböző változatok.
Hátrányok
- primitív csomagolás;
- gyenge védelem a hamisítás ellen.
