Hogyan készítsünk fűnyíró egy motoblokkot a saját kezével?

MOTOBLOCK – Jó asszisztens a háztartási hely tulajdonosának tulajdonosa számára. Lehetőség van az ilyen háztartási eszközök funkcionalitásának bővítésére különböző további fúvókákkal, köztük a fűnyíróval, de a népi kézművesek bizonyítják, hogy nem szükséges pénzt költeni erre. Ha van egy vágy és valami egyszerű barátnője, akkor teheti meg a felszerelést.

Szükséges eszközök és anyagok

Figyelembe véve, hogy a kaszálógépek, amelyeket az alábbi cikkünkben találnak, feltalálják, figyelembe véve a barátnő használatát, a megnevezett alkatrészek bármelyikét kicserélhetjük. Ha nem rendelkezik ezen anyagok bármelyikével, de van egy ötlet, mint cserélni, akkor szabadon módosíthatja ajánlatunkat.

Csak egy indikatív listát kínálunk, ami hasznos lehet:

• hegesztés;
• kötőelemek;
• Fém sarkok;
• egy felesleges vas hordó alsó része vagy bármely más fém alakú darab;
• több vágólemez;
• a kerekek tengelye;
• kerekek.

A létrehozás utasításai

Pázsit fűnyíró egy motoblokkhoz – az egység nem olyan bonyolult, de még különböző módszerekkel is összegyűjthető. Leggyakrabban még mindig a karcolásból készült – mellékletek, azaz a fűnyíró ténylegesen a gyár gyári módszerrel történik, míg a megfelelő kocsi létrehozása nagyobb valószínűséggel hozzon létre egy népmestert. A feladat nem tűnik bonyolultnak is annak fényében is, hogy az ilyen struktúrák rajzai szabadon járnak az interneten, és ha szeretné, akkor is megtalálhatja a képzési videókat, hogyan kell felszerelni egy hasonló mechanizmust a saját kezével.

Az így kapott eszköz a kaszák egyikének egyikéhez kapcsolódik, amelyek mindegyike saját tervezési jellemzői, valamint előnyei és hátrányai vannak. Mindezek a Hayflowers-nek figyelmet szentelnek – így fogunk tenni.

Forgórész

Az ilyen típusú kaszálóit elsősorban a pázsitok és a széna előkészítésére használják. Az egység úgy van kialakítva, hogy viszonylag alacsony növényzetet és kis számú kis bokrot használjon. A tervezés kialakítása nagyon magas, de a lejtők jelenlétére támaszkodik – 10-20 fok már a határ, és az oldalsó tekercs megengedett, és egyáltalán nem több, mint 8 fok. Az eszköz egyszerűségével és a minimális kockázattal, a bontás elégedett az egység készségével, hogy a füvet sorsával hajtsa végre, de nem szabad elfelejtenünk, hogy ez a fajta fűnyíró utal a traumára utal.

Kínálunk kések a szokásos lánc a láncfűrészek, vágja meg egyenlő hosszúságú darabok.

Az ilyen improvizált kések általában 4 darabot kapnak mindegyik forgó körhöz – leggyakrabban vannak 2, a gabona vetőgépből származó kerekek segítségével. A lánc fragmensei egyenlő időközönként vannak rögzítve a lemezekhez, míg ezek nem tökéletesen szorosak, és egy kis rés szó szerint néhány milliméterrel. Ez utóbbi szükséges ahhoz, hogy a kések maximálisan ki vannak téve a centrifugális erőnek, amely lehetővé teszi számukra, hogy mindig vízszintes helyzetben legyenek. Nem szükséges folyamatosan rögzíteni őket, és egyszerűen, mert amikor valami szilárd anyaggal tartották, képesnek kell lennie arra, hogy vissza kell térniük, különben az egység meghibásodása nem kerülhető el.

A forgó részek összes mellékletét nagy szilárdságú acélból kell készíteni, nagy mennyiségű szénnel, a csapok vastagságát a készülék és a sérülés károsodásának elkerülése érdekében, nem lehet kevesebb, mint 8 vagy akár 10 milliméter. Ezt követően csak a keret összegyűjtése. A keret általában egy előre betakarított tengelyből és két kerékből készül, amelyen fém sarkok hegesztve vannak. A forgórész házat a fém hordó teljes aljával lehet elvégezni, ezután hegesztett tengelyek lesznek forgó lemezekhez.

A keret felszerelése esetén meg kell adnia a tárcsák csatlakoztatását egy motorblokk meghajtásával – erre a célra a Gears használható a régi szovjet autó ellenőrzési pontjával, mint egy vaz.

A nyomaték továbbítását úgy kell megszervezni, hogy a lemezek egymáshoz képest ellentétes irányba forogjanak – Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a zúzott füvet tiszta sorokkal hajtsa végre. Az utolsó lépés az, hogy hozzon létre egy bizonyos védőburkolatot a kereten annak biztosítása érdekében, hogy a kés esélyének esélye ne repüljen az üzemeltető oldalára.

Szegmens

Az ilyen házi készítésű kialakítás már nehezebb, és előnyei vannak. A forgó modellekkel ellentétben a kések nem mozognak körben, hanem a tengelyen rögzítve vannak. Ez a készülék rendkívül alacsony növények vágását biztosítja, eltávolítja őket a gyökér alatt, és egy másik ilyen eszköz nem fogja megragadni, hogy már elfojtott fű, mert ez egy rotációs fűnyíróval történhet. A mechanizmus az egyenetlen földterület működési körülményeiben is kényelmes, és a befogadás és a leállítás semmilyen módon nincs csatlakoztatva a motorblokkkal, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan reagáljon a potenciálisan vészhelyzetekre. Végül az ilyen aggregátum szinte nem rezeg, ami szintén hasznos a megőrzéséhez.

A fő részként téglalap alakú csövet vesznek 120x5x1,5 cm-es paraméterekkel, vagy akár csak egy darab fonat pengével. Ebben a billetben 12 lyukon, mindegyik átmérőjű, egy centiméterben, ahol az M8 csavarokat csavarják. Az utóbbi feladata az, hogy tartsa a vezetőszalagot a fémből, amelynek hossza 89 cm – a fogak és kések kapcsolódnak hozzá, ami biztosítja a választott növényzetet.

A használt erőegység tápegységének tengelyéből előállított szegmenskazetta fő csomópontjainak nyomatéka. Figyelembe véve ezt, a tartó alváz főzve van, amelyen a fent leírt mechanizmust olyan szorítóval hozták létre, amelyek megakadályozzák a kések és a fogak nem irányított mozgását. Az alváz kialakítása általában azt feltételezi, hogy a szegmenskazetta csak 1 kerekek telepítését feltételezi, mert az egész egység befogadó motorblokkhoz, háromkerekű.

Kaszálógép

Tegyen egy ilyen kialakítást kissé bonyolultabb, mint a forgó, bár általában nagyon hasonlóak. A fűnyíró ez a verziója kissé javult, gyakran hívják egy másik dobot, mivel a mechanizmus forgó dobokon alapul. A megerősített egység megszerzi a tartósabb akadályok ellenállási képességét, ezért nemcsak vastag növényi trollerekkel, hanem a fúvókák télen történő változásának eredményeképpen, hanem egy kis havas tisztító gépként is használható.

A szerkezet megnövekedett összetettsége az, hogy ha a fent leírt struktúrák meglehetősen egyszerű alvázrendszert kaptak két vagy akár egy kerékkel, akkor ebben az esetben szükség lesz egy teljes körű négykerekű kosár összeszerelésére, amely összeszerelhető Fém sarok és előkészített tengelyek és kerekek.

A legutóbbi adatok például a régi baba kocsiból származhatnak, a kialakítás alja fémlemezből készül, bár a szélsőséges esetekben használható és megbízható rétegelt lemez. Az ilyen kocsi ajánlott méretei általában 80×40 cm-t tesznek ki.

Hengerek, ezek dobok, két különböző módon készíthetők. A legegyszerűbb változat, hétköznapi konzervipari konzervdobozok használnak erre a célra, és fedett, fából szirtek, ha nincsenek kéznél, az analóg készül fémlemez. Fém lemezek végzik átmérőjű 20 cm (külső) és 17 cm-es (belső), rögzítse egymással egy vastag fém tüske, és azok kapcsolódnak, hogy a kocsi az alsó. Ezek között a lemezek és a csatlakoztatott kések ugyanazon szabályok szerint, mint egy forgó fűnyíró esetében – egy kis rés marad a vágóelem bármely oldalára, nem fenyegeti az ellenállhatatlan akadályt követő véletlen ütközésből.

Miután a palackok biztonságosan rögzítve vannak a kocsi kialakításánál, gumi pánthoz csatlakozik. A motorválasztó tengelyhez való csatlakoztatáshoz is használható, ahonnan a nyomatékot a dobokba továbbítják. A késekkel a nyáron a fű kezelésére szolgál, azonban a hó tisztítására más fúvókákra van szükség – csillagok formájában, éles minden oldalon. Ha lehetséges, meg kell próbálni, hogy a design a lehető legegyszerűbb, a szétszerelés, hogy a szezonális cseréje egy fúvóka a másikra vált egy teljes körű összeszerelése az új egységet a töredékek a régi.

Telepítés

Az egyik fő buktatók a kaszák saját kezével, még akkor sem, ha a tartós munka eredményeként a mechanizmus nem kereshet, és a nyilvánvaló hibákkal végzett egység potenciális veszélye.

Az ilyen struktúrák képzése gyakran meglehetősen magas a helytelenül kiválasztott anyagok vagy megbízhatatlan hegesztési munkák miatt, mert sok esetben célszerűbb szerényebb megszerezni a már kész berendezést, vagy legalábbis a profi hegesztést.

Ha még mindig meggyújtotta az ötletet az öngyilkosság egy pázsit fűnyíró számára egy motoblokkra, figyeljen arra, hogy még a helyesen összeszerelt eszköz sem fog működni, ha rossz, ha a motoblokkhoz csatlakozik. A gyakori hibák elkerülése érdekében több nyilvánvaló tanácsot adjon.

• Minden rögzítő manipuláció akkor történik, ha a reverzív üzemmód engedélyezett, és csatlakozik B-hez, a kapcsolatok csomópontjának telepítésével a kuplung nyílásban.
• A vontatott mechanizmust szinte mindig fel kell szerelni egy további pivotenrel tavasszal. A gyakorlat azt mutatja, hogy egy ilyen egyszerű tétel általában jelentősen meghosszabbítja a rögzítés határidejét.

• A motoblokkot a jövőbeni fűnyíró nyájának csomópontjainak összekapcsolása során a késeknek meg kell védeni egy burkolattal. Sajnos, a berendezések véletlenszerű elindítása a telepítés során – nem olyan ritkaság, és ha a szerencsétlen mester, anélkül, hogy hallgatná ezt a tanácsot, akkor a pillanatban túl közel lesz hozzánk, mert nagyon szomorú lehet.
• Ne feledje, hogy a fű haragját általában kis motorfordulatszámon állítják elő, mert különben a készülék a por zöld tömegét fogja megfordítani, és sokkal nehezebb lesz összegyűjteni. A tengelykapcsoló csatlakozást engedélyezni kell a folyamat megkezdése előtt

• Nem számít, mennyire megbízható, úgy tűnt, hogy a vontatott fűnyíró és a motoblokk közötti kapcsolat, általában nem olyan tartós, és fényesebb, hogy az éles fordulat pillanatában megfigyelhető. Emiatt az emberek, akik kiterjedt tapasztalattal rendelkeznek a motoblokkokkal és házi fűnyírókkal, azt tanácsolják, hogy elkerüljék ne csak túl éles szögeket, hanem nagy sebességet is, amikor elfordulnak, és még az éles mozdulatok elfordulásakor. Leválasztott design még a legjobb esetben, egy ideig, egy ideig, egy ideig késlelteti az íj végrehajtását, amíg a hiba megszűnik, egyes helyzetekben a pótkocsi, amely kihúzható, folytathatja a mozgást egy kiszámíthatatlan pályán. Az utolsó lehetőség különösen veszélyes mindenkinek, aki a közelben van, mivel a valószínűleg komoly sérülést kap a még mindig forgó késekkel való érintkezésből.

Bővebben a következő videóban.