Hogyan készítsünk egy eke egy motoblokkot a saját kezével?

MOTOBLOCK – az egyik leginkább szükséges és hasznos aggregátum a gazdaságban. A helyszínen sokféle munkát használnak. Ez a technika lehetővé teszi, hogy jelentősen egyszerűsítse számos gazdasági eljárást. A funkcionálisabb és multitasking a különböző tervek által kiegészített motoblokkok. Például egy technika lehet egy eke. Az utóbbi vásárolható a boltban, vagy hogy magad. Meg kell tennie, hogy bizonyos szabályokat betartja.

Dimenziók

A különböző típusú eke különbsége változhat. Figyelembe veheti a részek paramétereit a rotációs példában. Figyelembe kell venni, hogy az ilyen eszköz forgó megjelenése az alábbi okokból kerül összegyűjtésre:

• az autó függőleges része
• vízszintes sík az autó alján;
• Elülső kettős rész.

A legtermékenyebbek a legtermékenyebbek eke, amelyben a rögzített lemmet vágóéle 20 mm alatt van az autó alsó részén, vízszintesen. Az eke egy másik valódi bélelt része a rögzített lemmet oldalán lévő vágóél összehasonlítása a dump vágóélével. A LemeH-t és a port nem szabad több mint 10 mm-nél adni az autó függőleges sík oldalán lévő határokon túl.

Van még egy fontos árnyalat – a Lemish por elülső síkjának rögzítése látható rések és rések nélkül, ugyanabban a síkban. Ha figyelembe vesszük ezeket a részleteket, akkor jól kell polírozniuk, és mint egy tükör, tükrözik a felületet. Semmilyen körülmények között nem lehet kiemelkedő kötőelemek. Amint az eke visszatér a földről, kívánatos tisztítani a lezuháló talajból és idegen részecskékből. Elemek, amelyek a polírozást elhárítottuk, az olaj vagy a veszteség, a szolidollal. Ezután a mechanizmusokat össze kell zavarni egy állatorvosgal. Ily módon lehetővé válik az agresszív külső hatások tervezése, amely az eke felületén korrózió kialakulásához vezethet.

Ami a 4. helyesen épített designt illeti – a Lemmery sima elülső felületéhez tartozik, amely 20 fokos eke kialakításának lapos részével van. Ez megegyezik a kiállított LEMIS hátulján található sarokkal. A LEMIS és a Dump vágási oldalfal szélei szintén 20 fokos sarkokkal rendelkeznek a barázda oldalának alapjaival. Ezenkívül a dump oldalán található széle kissé lekerekíthető.

Tervrajzok

Ha úgy döntenek, hogy egy dumpot vagy egy ekeget építeni motorkerékpárokhoz, akkor a részletes és helyes rajzok előkészítése nélkül nem tehetnek meg. Az önálló rész megbízhatósága és kopásállósága nagyrészt a kompetensen kompetens rendszertől függ. Támaszkodva a szakemberek gazdag tapasztalatára, akik rendszeresen jó ekéket alkotnak a motoblokkok számára, Javasoljuk, hogy LEMCH oly módon, hogy lehet csendben és gyorsan eltávolítható. Ilyen funkcióval a részletek élezése jelentősen kitört, és biztonságos lesz a Föld szántásának megkezdéséhez a helyszínen.

Az eke vágóelemének gyártásához az Alloy Steel 9xc a legjobban megfelel. Az anyag főként az egyszerű kézfűrészekhez készült lemezek készülnek. A 45 jelöléssel acélt használhat, amely a keményedés folyamatában a keménység optimális szintjére került. Ha csak egy egyszerű acél van raktáron, például a szén, amely lehetetlen hőkezelés, akkor eltávolítja a vágóél elemet (Anvil), majd sodródik, hogy az acél használata a talajhoz való munkához biztonságos legyen.

A jövőbeli eke rajzának független összeállításával ajánlott a pontos rendszerekre támaszkodni. A saját kezével készült kialakítás az összetevőkből kerül összegyűjtésre:

• fémcső, amely elvégzi a fuvarozó részét;
• a tervezést a talajon mozgatásához szükséges kerekek;
• Munkavágó rész lapátokkal vagy anélkül (a régi eszközök vágóelemeit rögzítheti);
• Szerelési mechanizmus a motoblokkhoz.

A jövőbeni eke rajzolásával fontos, hogy jelezze a jövőbeli tervezés paramétereit. Nem figyelmen kívül hagyja az elemet. Ebben az esetben a rendszer használatakor magas színvonalú és megbízható eszközt kapunk.

Hogyan kell csinálni?

A motoblokkok modern modelljei a saját kezével megbízható eke felszerelhetők. Az elem fajtái: két-fledged, forgó, kettős áramkör, forgó vagy zykov termék. Tervezési lehetőségek meglehetősen sokat. Vannak olyan opciók is, amelyekben a ház gázpalackból készül. Önállóan magas színvonalú eke a motorkerékpárok számára egyszerű, ha bizonyos szabályokat követ.

Forgó

Gyártási tervezés több fő lépésre osztható.

• Készítsen egy jó dumpot egy henger formájában. Kizárólag a rajznak megfelelően szükséges. A részleteket adalékolt fémből végzik. Fontos, hogy kövesse a rajzolt rajzot a tervezés független kialakításával.
• Lemeh kiállítása. A hidakat a vaslemezbe (3 mm) 45 fokos szögben vezetik be.
• Csatlakoztasson egy Lemeh-t egy szekrényzel. Ezt követni kell, hogy a Lemis penge a pajzs alatt található (1 cm, többé).
• Csatlakozzon a Lemeh dömpinghez.
• A bázis funkcióját végrehajtó fémcsőhöz hegesztve hegesztőgép, melynek fele egy Lemeh-val dolgozik. Az ellenkező oldalon – a motorkerékpárok rögzítése.
• Amikor az eke készen áll, az alsó felében a kerekekkel elkerülheti a tengelyt.

Esztergálás

Az eke forgó típusát az egyik leginkább funkcionális és praktikusabb. Ez a design kiváló asszisztens, amely a földet a helyszínen forgatja, mert meglehetősen nagy területet fedezhet. Jó eke és az a tény, hogy az egyes megközelítések után nem kell időtvesztegetni. Csak az eke forgatásához szükséges lesz, és az ellenkező irányba mozog. A technológiai teljesítmény növekedni fog. A főbb műveletek ugyanúgy történnek, mint egy forgó mechanizmus esetében, de ebben az esetben a vágóelemeknek az óvatosság alatt kell lenniük (legalább 2 cm).

Korong

Lehetőség van a saját és a lemezes eke összeszerelésére a berendezésekhez. Hasonló modellt gyűjtünk a részletekből:

• lemezek;
• ököl;
• tengely;
• zárójel;
• kaparó;
• vezető sugár;
• tollak;
• Csavarok.

A készülékhez tartozó lemezek a régi „vetőgépekről” vehetők ki, ha Arsenalban van. Telepítse ezeket az elemeket a munka teljesítményének javítása érdekében. Skapper lóg a technikán keresztül a kupon konzolon keresztül. T-alakú póráz az ekéktől csavarva csavarokkal és dugóval. A lenyűgöző sebességnél a lakóhelyet le kell állítani, így kizárólag kis Revs vagy páros kerekekkel kell működnie.

Hogyan lehet rémíteni a kész ekeget?

Már a kész eke szükség esetén mindig átalakítható. Például egy egyszerű lóverzió könnyen megváltoztatható egy motorblokkra. Szinte minden ló ekék megkülönböztetik a lenyűgöző súlyt a rakomány dump rendelkezésre állása miatt. Ha egy hasonló elemet telepít egy motorblokkra előzetes változtatások nélkül, a Föld egyszerűen nem dobja el. A motorblokkban lévő ló eke újraindítása érdekében a munkát egy bizonyos sorrendben végzik.

• Megépít. Mert készítsen részletes rajzot. A diagram alapján, kivágott acélból. Kívánatos kartonpapír készítése.
• Adjon szükséges acélt.
• Távolítsa el a lovas dumpot, és rögzítse a részletet a helyén, a saját kezével készült.
• Tisztítsa meg a függőlegesen korrelált tengelyen lévő fogantyúkat.
• Ehelyett a fém rögzítőelemeket rögzítenek. Keresztül, az eke a motorkerékpárhoz csatlakozik.

Ha a „tesztek” folyamán a mezőn hirtelen kiderül, hogy a készülék nem teljesen hajlik a földet, akkor gondosan beállíthatja a Lemeh-t, hogy a talaj nehezebb legyen.

Telepítés és beállítás

Miután befejezte a munkát az eke építése során, meg kell rögzíteni a motoblokkon. De ezt megelőzően előkészítő tevékenységeket tartanak:

• A motoblokk mozgatása arra a helyre, ahol tervezik, hogy működtethessék;
• A kerékpár lebontása – ki kell cserélni speciális láncindítókkal (ha nem teszik őket, akkor ugyanazt a burgonyát ültetik, az eke nem illeszkedik – a berendezés leáll, és „megy” a talajban).

Ez a szakasz után menjen az eke telepítéséhez.

• Csatlakoztasson egy eke a mezőgazdasági gépek összekapcsolására diófélékkel. Ennek köszönhetően a teljesítmény jellemzői önállóan állapítható meg.
• Készítsen 2 rögzítőcsapot. Segítségükben csatlakoztassa a csatlakozást, és eke a fülbevalókhoz.

A készítmény befejezése után folytassa a telepített eke beállítását. Ebben a szakaszból származik, ami attól függ, hogy a hatékonyság és az eke milyen lesz, és maga a motoblokk lesz. A tervezés megfelelő telepítéséhez figyelni kell:

• szélesség;
• szántás mélység;
• lejtő.

A beállítás lépésről lépésre lép.

• Extrém helyeken a szélesség be van állítva. Ebből a célból az élnek semmilyen esetben sem kell mozognia a horog alatt.
• A speciális állványokra helyezett maximális egyenletes technika, hogy a szántás mélységeinek beállítása. Nem szabad megfeledkezned arról, hogy ez a paraméter változhat az év alapján.
• Óvatosan be kell állítania az eke rögzítését a technikához.
• A rögzítőcsavarokat úgy hajtjuk végre, hogy az eke hátsó fele egyetlen vonallal van ellátva.
• Most a mezőgazdasági berendezések eltávolíthatók az állványból.

Ezután a technikát úgy lehet tekinteni, hogy konfigurálható és beállított, ha a berendezés kormánykerék egy szinten helyezkedik el egy működőszalaggal.

Hasznos tippek és ajánlások

Ha úgy döntenek, hogy egy jó eke épül egy motoros blokkhoz a saját kezével, akkor Érdemes meghallgatni a tapasztalt mesterek hasznos ajánlását.

• Ha két körű eke építését tervezi, akkor emlékezni kell arra, hogy két lemisnak jelen kell lennie benne. A megadott lámpatest különböző típusú talajszövetekre engedélyezhető. Ez a legjobb példa a stagnáló talaj munkájához.
• A forgó eke gyártásában nagyon fontos, hogy kövesse a dump lépéseit, és a lemárcát egybeesett. Ezek az elemek a lehető legközelebb és szilárdan vannak összekapcsolva. Nincs lumen és észrevehető résidők.
• Az eke használata után meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a részecskéket. Csak ennek a szabálynak van kitéve, hogy beszélhetünk a tervezés tartósságáról és kopásállóságáról. Igen, és a vágólemez, majd folyamatosan nem kell élesítenie.
• Egy eke telepítése a mezőgazdasági berendezéshez önmagában kényelmesebb lesz, ha egy motoblokkot tesz az állványra. Lehet, hogy nem csak különleges támogatások, hanem egyszerű téglák vagy kövek / táblák is.
• Különös figyelmet fordítanak a már megépített eke. Ha csak egy kapcsolat van a csavarokon és csak egy lyukon, akkor nem lesz képes beállítani.

• Az eke, amelynek támogatási kereke van, célszerű egy acéllemezen összegyűjteni. Minden felületnek meg kell tisztítani és lengyelül. A hegesztett lemmet hátsó felülete sima.
• A legtöbb esetben a népszerű forgó típusai a legtöbb esetben lemezmechanizmusokkal vannak ellátva, de vannak dob, ásó és csavaros másolatok is. A hasonló szerkezetek egyszerűen elengedhetetlenek a műtrágyák és a gyomok elleni küzdelem során.
• A független munkához tanácsos csak kiváló minőségű lakatos eszközöket használni. Képesnek kell lennie velük dolgozni. Legalább minimális tapasztalattal kell rendelkeznie.
• Nem kell elfelejteni időről időre, hogy kezelje a gyártott eke munkaképét. Tehát a munkája hatékonyabb lesz.
• Ha egy motoblokkot tartalmazó eke önállóan gyárt, fontos, hogy szigorúan tartsák be a kiválasztott technológiát és rajzoljanak rajzokat. A legkisebb hiba vagy mulasztás, amely jelentéktelennek tűnhet, rossz minőségű kialakításhoz vezethet. Ezután megköveteli a finomítását.

Ha kétségek merülnek fel, akkor lehetséges lesz egy eke összegyűjtése önmagukban, jobb, ha nem kockáztatja és megszerzi a kész opciót. Szerencsére sok cég kiváló minőségű és tartós struktúrákat kínál egy adott áron. Megvásárolhatja őket szaküzletekben vagy rendben az interneten keresztül.

Az eke beállítása egy motoblokkhoz, nézze meg a következő videót.