Trolley a motoblock – nélkülözhetetlen dolog mind a nagy földterület, mind a szerény kertek tulajdonosai számára. Természetesen szinte bármilyen szakosodott áruházban lehet megvásárolni, de megpróbálhatod magadat.
Független gyártás
Ez az eszköz egyszerűsíti az ország területének feldolgozását, és segít a különböző terhelések szállításában a széna és a betakarítás a fennmaradó szemétbe. Gyártása nem igényel drága és összetett anyagokat, inkább a legtöbbjük megtalálható a hazai workshopban. Ebben az esetben a házi készítés sokkal hatékonyabban vásárolódik, mert az utóbbi 12 ezer rubelből fog költeni egy új design és 8 ezer, amikor kiválasztása, korábbi. A tervezett pótkocsi mérete attól függ, hogy melyik rakományt kell dolgozni. Például a rakomány 2,5 századi központjának szállítására a kosárnak 1150 mm-es szélességgel kell rendelkeznie, 1500 milliméter hosszúságú és 280 milliméter magassága.
Kiképzés
Ha úgy döntenek, hogy milyen paraméterek vannak a tervezett kosár, érdemes rajzokat készíteni, és a szükséges anyag mennyiségének kiszámítása után, beleértve a csatornát is. A Clans ajánlja azokat a részleteket, amelyek már kéz alatt vannak, és szükség esetén vásárolni valamit. A téglalap alakú vagy négyzet alakú profilcső könnyen cserélhető, raktáron. Minden észlelt részletet szükségszerűen meg kell tisztítani a korrozív foltokból, és rozsda átalakítóval borítják, egy primer funkcióval. A rajzokkal való koordináció, néhányat be kell igazítani, törölni kell a felesleges elemeket. Akkor csak beállíthatók és kombinálhatók.
Az olyan szerszámoktól, amelyek hasznosak lehetnek a munkavégzés során, a szakemberek hívják a készüléket hegesztéshez, fúrókhoz vagy egy teljes fledged fúrógéphez, egy csiszológéppel, rimpable és vágó tárcsákkal, valamint egy speciális szegecsekkel felszerelt speciális eszközhöz.
Számos szakember ajánlott az olajfesték fémfestékén, polimer töltőanyaggal ellátott speciális eszköz mellett. A második esetben a festés stabilabb lesz, és a testet a szezon végéig nem kell elhagyni. A festékbevonat a pótkocsi nagy részeinek összeszereléséhez történik.
Egyszerű kosár építése
A legegyszerűbb pótkocsi képes 450-500 kilogramm rakományra szállítani, és körülbelül 8 töltött burgonya zsákot biztosít. Ha tanulmányozza a rajzot, világossá válik, hogy az önjáró kocsi olyan tipikus elemekből áll, mint a test, a vezetés, a keret, a kerekek és mások. A legjobb dolog kerete a kerek vagy téglalap alakú keresztmetszetű vágott csövekből, valamint a vas sarkokból hegesztésre kerül. Ez lesz a sima felületen, és az ív elektromos hegesztéssel. Működés közben szükséges, hogy a varratok egységes legyen az összes ízületen, amely a csiszoló által szenvedett. A kapott kialakítás képes lesz a szabálytalanságokkal és kis magasságú különbségekkel működni. Testet, amely rendszerint a csapok használatakor rögzített.
Ezenkívül a rugók beszerelése ajánlott, hogy minimálisra csökkentsük a rázkódást, amikor a coldinami. A billenő teherautó nem fog működni a kerék tengely segítségével, amely 1 méter hosszúságú tű, amelynek átmérője nem haladja meg a három centimétert. Fontos nyomon követni, kiválasztva egy rúd, hogy a kerekei eredményeként nem mentek túl a test határain. A beszedési részleteket a tartó sarkokon keresztül hegesztéssel, valamint a keret rúdjával végezzük hosszirányú zsanérokkal. Az útközben, mivel a fő terhelésnek olyan pontra van szüksége, ahol a pótkocsi közvetlenül kapcsolódik, valamint a forgó zónán, továbbá erősíteni kell.
A pótkocsi-billenő teherautó teste fémből vagy fából készült lemezekből vagy rétegelt lemezből készül. Mindenesetre az anyag vastagsága legalább 20 milliméternek kell lennie, és jobb lesz az acél sarkok segítségével. A keret és a test csatlakoztatásához a biztonsági mentésekre lesz szükség. Minőségükben az úton a meglévő 50 mm-es méret a gazdaságban végezhető el. A gravitációs központ nem haladhatja át az egyenes kerékcsapot, és az alsó és az oldalról a merevség telepítéséhez szükséges.
Ezenkívül fontos megfontolni, hogy milyen célokat használnak a kosár. Ha rakományban szállítják az informatikai táskákban, akkor az összecsukható táblák egyáltalán nem kötelezőek. Azonban kirakodásra van szükség, hogy a készülék kinyitható hátsó falát vagy az eszköz forgácsoló mechanizmusait kell biztosítani. Természetesen az összes tábla rögzíthető. Ezenkívül belsejében sima kell lennie.
Annak érdekében, hogy a keletkező pótkocsi csatlakozott-e a meglévő motoblokkhoz, egy speciális részletet, amelyet a konzolnak neveznek. Ebben az esetben az összekötő mechanizmust eltávolítani kell a hengeres csukló hengeres testében, és biztosítani kell a speciális makacs gyűrűt. Ez lehetővé teszi a kocsik kerekeinek függetlenségét a motorblokk vagy más mezőgazdasági gép kerekeiből, és ezért egyszerűsíti a mozgó eszközök lefolytatásának folyamatát. A csatlakozó bármely alkalmas fémfragmenséből van kialakítva, amelynek hosszát úgy határozzuk meg, hogy a szállítási eszköz kényelmes legyen.
A kerekek általában barátnőiből vannak összeállítva – Motor babakocsi gumiabroncsok, kombinálva a központi részvel, más pótalkatrészekből. Mindkét tengely a motorkerékpár hub szállításából vett csapágyak átmérője alatt van. A kerék tengelye esetében egy acélkörre lesz szükség, amelynek átmérője legalább három centiméterrel jár, amelyet ezután egy hosszanti csuklópánttal és szögtartó támasztékkal kombinálnak.
A kosár alja kényelmesebb a fémlemez kialakításához, amelynek vastagsága 2-3 milliméterből változik. A vágódeszka is alkalmas, ami megfizethetőbb, de kevésbé stabil.
Többek között az illesztőprogram szükségszerűen létrejött, és a footboard. Ülés vagy rögzítve a rögzítésre, vagy közvetlenül a testbe szerelve.
A fékek szükségessége
Kétségtelen, hogy érdemes befejezni a házi pótkocsit is a fékrendszert. Ellenkező esetben a dombról származó bármilyen származás véget vethet a tragédiából. A kosárfékeket általában egy másik járműből eltávolítják, például egy rendszeres autót vagy egy motorblokkot. A legmegfelelőbb a parkoló mechanizmusa: vele együtt a pótkocsit hosszú ideig megjavíthatja, hagyja abba a vezetés közben, vagy akár szögben. Használja ki a féket, ha megnyomja a karot vagy a pedálot.
Ahhoz, hogy a pótkocsit a függvény fölé helyezze, lehetőségként motorkerékpárfék dob és párnákra van szüksége, valamint a tűk ismét motorkerékpár kerék. Az azonnali változtatás végrehajtása a hegesztő- és átjáróberendezések segítségével kerül átadásra. Az előre használt lemezek mentesülnek a kábelek és a kincsek és az áldozatoktól egy szakembertől. Követője a dobok kopása a hubokon, és hátulról rögzítve van. A bordák között létrejött üres helynek kitöltenie kell, a bordákat maguknak a fémből készült szokásos vezetékkel csomagolják.
A következő lépésben a lemezek a tengelyen vannak elrendezve, és a bushingekhez vannak rögzítve. Ezenkívül egy tengely hegesztés, hogy egy fémrész kis fragmensét biztosítsa, például a lemez mozgásának megakadályozására. A kábelek a dobokra vannak felszerelve, és eléri azt a helyet, ahol az illesztőprogram aktiválhatja a féket, szabályként, kar vagy pedálok.
Arról, hogyan készítsünk egy kocsit egy motoblokkra a saját kezével, nézd meg a következő videót.
Elnézést, de nem vagyok benne biztos, hogy teljesen értem a kérdést. Szeretném tisztázni, hogy a motoblokk vásárlásáról vagy összeszereléséről van szó? Ha vásárolni szeretne, akkor azt javaslom, hogy nézzen körül a különböző üzletekben vagy online áruházakban, ahol motoblokkokat árusítanak. Ha összeszerelésről van szó, akkor azt javaslom, hogy találjon egy megfelelő útmutatót vagy szakember segítségét kérje, mivel az összeszerelés bonyolult lehet. Remélem, segíthettem! Van még valami más, amiben segíthetek?