10 legjobb robogó 50cc alatt

*A szerkesztőbizottság véleménye szerint a legjobbak áttekintése. Kiválasztási kritériumok. Ez az anyag szubjektív, nem reklámnak szánják, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt kérjen szakértői tanácsot.

Manapság rengeteg kétkerekű van odakint. Az egyik legkényelmesebb azonban még mindig robogóként ismerik el. Ha egész nap egy olyan városban kell lovagolnia, amely szintén a dombokon található, akkor egy elektromos robogó vagy kerékpár biztosan nem felel meg Önnek. Ezért úgy döntöttünk, hogy elmondjuk Önnek a legjobb robogókat, amelyek az orosz online boltokban kaphatók. És csak azoknál a modelleknél, amelyeknél a motor lökettérfogata nem haladja meg az 50 köbcentimétert, a kérdés a csapágyak minőségére vonatkozik. lásd.

Hogyan válasszuk ki a tökéletes robogót?

Ahhoz, hogy a megfelelő árat kapja, előre tudnia kell, hogy hajlandó-e extra erőfeszítést tenni a robogójáért. Ha nehéz megpróbáltatásokat kíván leküzdeni, akkor kétütemű motorral rendelkező modellt kaphat. Ebben az esetben a benzint olajjal kell keverni, és el kell viselni a megnövekedett zajszintet is. Ha nem hajlandó ezt elviselni, akkor keressen egy négyütemű motorral rendelkező robogót, amely alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással fog örülni.

A jármű kiválasztásakor a motorteljesítmény az egyik első dolog, amit figyelembe kell vennie. Ez befolyásolja, hogy milyen gyorsan gyorsulsz, és mekkora emelkedőt bírsz el nagyobb sebességnél. Azt is érdemes tudni, hogy mennyi üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként, különösen, ha a városon kívül közlekedik. A maximális sebességről is tájékozódhat. Városban viszont a 60 km/h elegendőnek bizonyult.

Ne vásároljon elavult robogót. A helyzet az, hogy ez elhasználódik, és nagyon hamar szükséged lesz pótalkatrészekre. Kár lenne, ha nem találná meg őket. Azt is javasoljuk, hogy megbízható márkájú robogót keressen, mivel csak így számíthat hosszú élettartamára. Ideális esetben japán gyártótól vásároljon járművet. Ez azonban túl drágának fog bizonyulni. Ha viszonylag kis összegű pénzzel rendelkezik, akkor nézze meg a „kínaiakat” – az utóbbi időben egyre megbízhatóbbá válnak, különösen az Irbis, a SYM és a KEEWAY termékei esetében.

Végül javasoljuk, hogy fordítson figyelmet a berendezésekre és a telepített világítóberendezésekre. Ebben az országban még nyáron is elég gyorsan véget érnek a nappali órák, nemhogy ősszel. Ezért a robogó biztosan tökéletesen megvilágítja az előtte lévő teret. Különösen, ha egy kisvárosban él, ahol nem minden utcában vannak fényes fények.

Sok más apró dolog is befolyásolja a robogó kiválasztását. Egyesek számára például fontos a csomagtartó hangereje. De még mindig tartjuk ezt a részét a cikkünknek rövidre. Ehelyett itt az ideje, hogy áttérjünk a legjobb robogók leírására, amelyek motorteljesítménye nem haladja meg az 50 köbcentimétert.

A legjobb robogók 50ccm-ig

Jelölés Helyszín Név Ár
Top robogók 50 cm3-ig 1 Vespa Sprint 50 Racing Hatvanas évek ÚJ 360 000 €
2 APRI
  • A SR 50R REP
  • CA Sbk
  • 149 900 €
    3 Honda Ninja II 150(50) rep
  • ca
  • 81 900 €
    4 SYM Jet4 50 67 990 €
    5 Yamaha NVX 50 Rep
  • ca
  • 87 900 €
    6 Yamaha Vino képviselő
  • kb. 50 cm3
  • 64 900 €
    7 Honda ASR 50 54 900 €
    8 Motoland PALADIN 50 86 510 €
    9 Racer Meteor 50 (RC50QT-3) 62 900 €
    10 Irbis Nirvana 50 59 000 €

    Vespa Sprint 50 Racing Hatvanas évek ÚJ

    Értékelés: 4.9

    VESPA SPRINT 50 VERSENY HATVANAS ÉVEK ÚJ

    Aranyos jármű, tökéletes a városi vezetéshez és még a városon kívülre is. Olcsóbb riválisaival ellentétben a robogó kiváló gyorsulási dinamikával büszkélkedhet. Nem meglepő, hogy egy 50 köbcentis négyütemű motorral. Megnyugtató, hogy a robogó nemcsak gyorsulni, hanem fékezni is gyorsan tud. Ezt az első hidraulikus és a hátsó dobfékeknek köszönheti.

    Nem is beszélve a jármű kialakításáról. Az ember úgy érzi, hogy az olaszokat a sportkocsik, köztük a Ferrari által gyártott autók inspirálták. Arra késztet, hogy elvigyük Le Mans-ba, a világhírű 24 órás verseny helyszínére.

    A modell súlya 96 kg. Két személynek ad helyet. A meghajtáshoz Ai-95-ös benzinnel kell megtölteni a tankot. Max. 8 liter üzemanyag. Ez 300 km megtételére elég. A sima vezetés örömteli – ez nem csak a minőségi gumiabroncsoknak, hanem a felfüggesztésnek is köszönhető.

    Előnyök

    • Jó választék;
    • Kiváló négyütemű motor;
    • Értelmes felfüggesztés;
    • Sportos retro stílusú kialakítás;
    • Tisztességes fékek.

    Hátrányok

    • Magas érték;
    • Kevés színválaszték;
    • Nehéz megvenni Oroszországban.

    APRI
  • A SR 50R REP
  • CA Sbk
  • Értékelés: 4.8

    APRI<li></div><p>A SR 50R REP</p><li>CA SBK” src=”/wp-content/uploads/2023/03/4711666666198041-9310.jpg” height=”360″ title=”APRI<li>A SR 50R REP<li>CA SBK”><p>Egy nagyszerű robogó, amely egy 49 köbcentiméteres motort tartalmaz. Sok ilyen típusú modern jármű viszonylag kis kerekekkel rendelkezik, de ugyanez nem mondható el erről a modellről. Itt egy 15 colos első és egy 14 colos hátsó gumiabroncsot használnak. Ez már lehetővé teszi a nem mindig sima országutakon való közlekedést. Nem kell félni a megnövekedett üzemanyag-fogyasztástól, mert a robogó 15 literes tankkal rendelkezik. Még az utak is több száz mérföldre jók!</p><p>Mint sejthető, a motor négyütemű. Elektromos önindítóval indul. De ha az akkumulátor valamiért lemerül, a kickstarter segíthet.</p><p>Ez a jármű a felfüggesztésének köszönhetően jól bírja az egyenetlen utakat. Elöl teleszkópvillát, hátul pedig két lengéscsillapítóval ellátott lengőkart használ. Amikor meg kell állni, a tárcsafékek átveszik az irányítást. Ennek eredményeképpen nagyon gyorsan megáll, még akkor is, ha már elérte az állítólagos 80 km/h-s maximális sebességet.</p><p>Végül vegye figyelembe a robogó olcsóbb AI-92-es benzinnel való feltöltésének lehetőségét. Valaki hibáztathatja a jármű mindössze 120 kilogrammos súlyát. Még a design is tiszta – más dirt bike-okra emlékeztet.</p><h4>A</h4><ul><li>Világos fényszóró;</li><li>Tisztességes felfüggesztés;</li><li>Jó tárcsafékek;</li><li>AI-92 benzinnel tölthető;</li><li>Tágas üzemanyagtartály;</li><li>80 km/h-ra gyorsul.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>A robogó nem nevezhető könnyűnek;</li><li>Kétütemű változatok állnak rendelkezésre.</li></ul><h3>Honda Ninja II 150(50) rep<li>ca</h3><p>Értékelés: 4.7</p><p>Ne keverje össze a benzint és az olajat!? Ebben az esetben Honda Ninja II 150(50) rep robogóra van szüksége</p><li>ca. Ez a modell azoknak is tetszeni fog, akik nem akarják felhívni magukra a figyelmet. A dolog az, hogy hagyományos kialakítású – nincs egy csipetnyi sportosság. A robogó az árával vonz – most még néhány elektromos robogó is jóval többe kerül.<p>Ahogyan azt elképzelhetjük, a járművet egy négyütemű motor hajtja. Térfogata 50 köbcentiméter. Csak egy hengerrel rendelkezik. A jó hír az, hogy az itt használt robogón lévő ülések száma nem egyenlő – két ember is utazhat rajta. És ne hidd, hogy egy ilyen nehéz 8 lóerős motor kegyelemért fog könyörögni.</p><p>Egyébként ez a megszokott városi robogó könnyűfém keréktárcsákon. Szerény ára ellenére minőségi tárcsafékkel rendelkezik. Kár, hogy elöl nincs. Emellett kissé egyszerűsített felfüggesztéssel rendelkezik. Ha egy drágább modell két lengőkaros hátsó rendszert használ, ez a robogó csak egy mono lengéscsillapítóval rendelkezik. Elöl a szokásos teleszkópos villával rendelkezik.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>A négyütemű motor bőséges teljesítményű;</li><li>Világos fényszóró;</li><li>A motor léghűtéses;</li><li>Az ülésen két személy fér el;</li><li>Nem a legrosszabb csillapítás;</li><li>Alacsony költségek.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>Csak egy tárcsafék;</li><li>Nem a rekordot döntő tartomány.</li></ul><h3>SYM Jet4 50</h3><p>Értékelés: 4.7</p><div style=SYM Jet4 50

    Ez a robogó piros-fehér, fekete-fehér és szürke színben kapható. A legtöbb versenytársával ellentétben nagyon erős motort használ. Ez egy négyütemű motor, és léghűtéssel van felszerelve. Motor hengerűrtartalma 49,4 cm3. cm, a teljesítmény pedig akár 5 liter. . Ez azt jelenti, hogy a jármű könnyedén leküzdi a komolyabb dombokat is. És nemcsak a lovas, hanem az utas is gond nélkül utazhat. Ehhez hozzájárul az 1330 cm-es tengelytáv.

    Mivel erősebb motort használ, nagyobb sebességre számíthat? Valójában a végsebessége tekintélyes 80 km/h. Ez azt sugallja, hogy a robogó akár városok közötti utazásra is használható. És a benzinkút miatt sem kell aggódnia. A helyzet az, hogy a motor nem különösebben falánk. Száz kilométerenként körülbelül 1,7 liter AI-92-es benzint fogyaszt. Kár, hogy az üzemanyagtartály csak 5,2 literes.

    És a felfüggesztéssel sincs semmi baj. Elöl a szokásos teleszkópos villa, hátul pedig egy lengőkar két lengéscsillapítóval. A robogó gond nélkül megbirkózik a megállással. Hátsó dobféket és első tárcsaféket használ (amely egy 226 mm-es, kétdugattyús féknyerget tartalmaz). Az ülés alá rejtett tágas csomagtartó jól jön a hosszú utakon.

    Előnyök

    • Tisztességes motorteljesítmény;
    • Nem rossz tartomány;
    • Lehetővé teszi egy teljes tank AI-92-es benzinnel való tankolást;
    • Akár 80 km/h sebességre is felgyorsul;
    • Megfelelő árcédula;
    • A fékek jók;
    • A felfüggesztés jó;
    • Tágas csomagtartó.

    Hátrányok

    • Nem nevezhető nagyon megbízhatónak;
    • 113 kg-ig terjedő súlyú.

    Yamaha NVX 50 Rep
  • ca
  • Értékelés: 4.7

    YAMAHA NVX 50 REP<li></div><p>CA” src=”/wp-content/uploads/2023/03/76716666198041-5810.jpg” height=”422″ title=”YAMAHA NVX 50 REP</p><li>CA”><p>Nagyszerű választás azok számára, akik azt szeretnék, hogy mások azt higgyék, hogy sportmotorral közlekedik. A robogó szinte pontosan lemásolja a kerékpár kialakítását, amely hihetetlenül erős motort tartalmaz. De ezt a járművet egy teljesen más motor hajtja. Itt a térfogata nem haladja meg az 50 köbcentimétert. lásd. Még teljes gázzal sem a legjobb a gyorsulás. A motor teljesítménye mindössze 2,7 liter, és három szín közül lehet választani. .? Kellemes, hogy ez egy négyütemű. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag-fogyasztás megfelelő lesz, és a járműve nem fog füstölni.</p><p>Az itt felszerelt motor légnyomásos hűtőrendszert használ. Ez azt jelenti, hogy nem kell hígítani a benzin és az olaj keverékét. És ha már az üzemanyagnál tartunk, mondjuk ki, hogy ez a replika nem a legjobb választás utazáshoz. És még csak nem is arról van szó, hogy csak 60km/h-nál lehet maximumot teljesíteni. Csak túl gyakran kell a benzinkútra menned. Ismeretlen okokból csak egy 5 literes üzemanyagtartály fér bele. Ennek eredményeképpen egy teljes tank csak 200-230 km megtételére elegendő. Ha azonban Oroszország középső részén él, nem kell aggódnia.</p><p>Ez a modell nem nevezhető nagyon drága. Ez az a pont, ahol a gyártó gazdaságossága igazán érvényesül. Például a robogó csak a hátsó dobfékkel rendelkezik. Szerencsére a gazdaság nem befolyásolta a felfüggesztést. Elöl teleszkópvillával, hátul lengőkarral és kettős lengéscsillapítóval rendelkezik.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>Légnyomásos hűtőrendszer;</li><li>Alacsony költségek;</li><li>Külsőleg úgy néz ki, mint egy szupermotor;</li><li>Két embert tud szállítani;</li><li>A felfüggesztés nem rosszul van végrehajtva.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>Nem sok motorteljesítmény;</li><li>A fék csak a hátsó keréken van;</li><li>Bárcsak nagyobb hatótávolsággal rendelkezne.</li></ul><h3>Yamaha Vino képviselő<li>kb. 50 cm3</h3><p>Értékelés: 4.6</p><div style=YAMAHA VINO REP<li></div><p>CA 50CC” src=”/wp-content/uploads/2023/03/43816666198041-6610.jpg” height=”396″ title=”YAMAHA VINO REP</p><li>CA 50CC”><p>Miért a mi választékunkban van többnyire replika japán robogók? Először is, az eredetiek általában nagyobb, 50 cm3-nél nagyobb hengerűrtartalmú motorral vannak felszerelve. Másodszor, egy Yamaha-építésű robogó obszcén összegbe kerül. A replika pedig körülbelül 70 000 forintba kerül. rubel. Még néhány elektromos kerékpárnak is magasabb az ára!</p><p>A jármű benzinüzemű. Így gyakorlatilag korlátlanul utazhatsz, amíg vannak benzinkutak az úton. Minden 100 kilométerre 2,2 liter üzemanyagot költ. Örül, hogy még benzin AI-92-ként is szolgálhat. A gáztartály összesen 5 literes.</p><p>Ami a motort illeti, ez egy négyütemű motor. A hengerűrtartalma 50 köbcentiméter. és 2,7 literes teljesítmény. . Ez a paraméter elsőre elégtelennek tűnhet. Azonban gyorsan kiderül, hogy a motor nemcsak a vezető, hanem egy utas szállítására is alkalmas, amíg a teljes terhelés nem haladja meg a 160 kg-ot.</p><p>Ezt a robogót nem lehet különösen nagy sebességűnek nevezni. Ezért nincs semmi baj azzal, hogy csak a hátsó kerékre szereltek dobféket. Ami csalódást okozott, az a gumiabroncsok mérete – elég kicsinek bizonyultak. Ez problémákat okozhat a földutakon. Érdekes, hogy a gyártó nem spórolt a felfüggesztésen – itt hátul két lengéscsillapítóval ellátott lengőkar került alkalmazásra.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>Alacsony költségek;</li><li>Kényszerlevegős hűtőrendszer;</li><li>Az AI-92 benzinmotorral is működtethető;</li><li>Jó felfüggesztés;</li><li>Elég fényes fejlámpa.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>Csak a hátsó féket használja;</li><li>A motorteljesítmény nem mindenkinek felel meg;</li><li>Szerény méretű kerekek;</li><li>A robogó nem nevezhető különösen megbízhatónak.</li></ul><h3>Honda ASR 50</h3><p>Értékelés: 4.5</p><p>Elég ritkaság a környékünkön. Ez az egyik legkönnyebb robogó is. A mérleg e szépség alatt nem mutat többet 80kg-nál. Legalábbis addig, amíg meg nem tölti az üzemanyagtartályát. Azt gondolnád, hogy a súlyt befolyásolta volna a motorja… De nem, a már ismert léghűtéses négyütemű motort használja. Ez azt jelenti, hogy az olajat nyomás alatt, fröccsenéssel adagolják. Ez azt jelenti, hogy nem kell aggódnia a benzinnel való hígítás miatt.</p><p>Szerény súlya ellenére a robogó két fékkel büszkélkedhet. Természetesen az első tisztán hagyományos – komolyan számolni a hidraulikus fékkel nem ajánlott. De a hátsó dobról semmi rosszat nem lehet mondani.</p><p>Visszatérve a motorhoz, a hengerűrtartalma 49,5 cm3. cm. Ugyanezt a motort használják a legtöbb kínai robogóban. Ha figyelmesen elolvasta válogatásunkat, már kitalálhatta, hogy a teljesítménye 2,7 literes. . A modell alkotói az üzemanyagtartály kiválasztásánál is ugyanezen minta szerint jártak el. Ötliteres kapacitással szerelték fel. ami azt jelenti, hogy egy teljes tank benzin körülbelül 200 kilométer megtételére elegendő.</p><p>Valószínűleg nagyszerű választás városi utazáshoz. A pályán azonban észre fogod venni, hogy a 65 km/h-s maximális sebesség nem elég. Emellett nem a legjobb választás földutakon való vezetéshez, mert ilyenkor az R10-es gumiabroncsokat másra akarja cserélni. A felfüggesztés szerényen megvalósított.</p><h4>Előnyök</h4><ul><li>Jó fékek;</li><li>AI-92-es benzinnel tölthető;</li><li>Léghűtéses rendszert használ;</li><li>Alacsony költségek;</li><li>A robogó nagyon könnyű.</li></ul><h4>Hátrányok</h4><ul><li>Nem túl erős motor;</li><li>Nem a legjobb felfüggesztés;</li><li>Nem túl világos megvilágítás;</li><li>Nem a legtágasabb csomagtartó.</li></ul><h3>Motoland PALADIN 50</h3><p>Értékelés: 4.3</p><div style=Motoland PALADIN 50Motoland PALADIN 50

    Kiváló robogó, amely riasztórendszerrel is ellátható. Ezt a modellt városi vezetésre tervezték. Ezt bizonyítja legalábbis a maximális sebesség, amely itt nem haladja meg a 60 km/órát. Jó, hogy a jármű lehetővé teszi, hogy egy utas is elférjen az ülésen. Maximális hasznos teherbírása azonban 150 kg-ra korlátozódik. Ezért a robogó nem bír el két nehézsúlyút.

    A motort itt elektromos indítóval indítják. De ha az akkumulátor hirtelen lemerül, a kickstarter segít. Ami magát a motort illeti, ez egy négyütemű motor. Sajnos a motor eléggé falánk. Száz kilométer megtételéért majdnem három liter üzemanyaggal fizet. Szerencsére a gyártó megértette ezt, ezért egy 6 literes tartályt tettek ide. Így nem kell túl gyakran a benzinkútra mennie. Különösen, ha nem igazán vezetsz a városon kívül.

    Egyébként ez a szokásos olcsó robogó, amelynek gumiabroncsai alumínium ötvözetből készült kerekeken vannak elhelyezve. Egy kis csalódás a fékekkel kapcsolatban. Az a helyzet, hogy ezek a lemezek. Egy ilyen jármű azonban általában még nekik is elegendő, mert nem képes túlzottan nagy sebességre gyorsulni.

    Előnyök

    • Komoly terhet tud cipelni;
    • Alacsony költségek;
    • Léghűtéses;
    • Nem a legkisebb tartomány;
    • Aranyos design.

    Hiányosságok

    • Nem a legnagyobb végsebesség;
    • Nem a legjobb fékek;
    • A gumiabroncsokat nem földutakra tervezték.

    Racer Meteor 50 (RC50QT-3)

    Értékelés: 4.3

    RACER METEOR 50 (RC50QT-3)

    Ez egy nagyon szép robogó, kék vagy zöld színűre festve. Kizárólag városi utakon való közlekedésre tervezték. Erről tanúskodik a 10 colos kerékméret. Örülünk, hogy megfelelő kormányzást használ, aminek köszönhetően a vezető könnyen manőverezhet a városi áramlatban. És ha valaki kézbesítőszolgálatnál dolgozik, akkor értékelni fogja a tisztességes teherbírást is.

    A robogót egy 49,9 köbcentiméteres, négyütemű motor hajtja. lásd. Űrtartalma 3,4 liter. . Léghűtéses, így nem kell aggódnia a benzin és az olaj keveredése miatt. A modellhez egy tajvani KEIHIN karburátor is tartozik.

    Mivel a mopedet sík úton fogja használni, aligha kell aggódnia a felfüggesztés miatt. Igen, nem a legjobbak, de a városban ez nem játszik nagy szerepet. Nem hibáztatjuk a gyártót a mindössze 4,3 literes üzemanyagtartály miatt. Ez elég ahhoz, hogy 200 km-es távolságot tegyen meg. És nem nehéz benzinkutat találni a városban.

    Mivel a robogó számos egyszerűsítést kapott, nem meglepő, hogy a súlya nem haladja meg a 79 kg-ot. Még a meglehetősen nehéz és megbízható dobfékekkel is!

    Előnyök

    • Szerény üzemanyag-fogyasztás;
    • Tisztességes motorteljesítmény;
    • Jól néz ki;
    • Léghűtéses;
    • A robogó nagyon könnyűnek bizonyult;
    • Készen áll egy 150 kilogrammos rakomány kezelésére;
    • Jó fékek.

    Hátrányok

    • Nem a legjobb felfüggesztés;
    • Csak 49 km/h-ig gyorsul;
    • Nem a legfényesebb fejlámpa.

    Irbis Nirvana 50

    Értékelés: 4.2

    Irbis Nirvana 50

    Egy nagyszerű robogó egy jól ismert kínai gyártótól. Kellemes, hogy ezt a modellt Oroszországban szerelik össze – ennek köszönhetően készen áll a megfelelő árcédulával dicsekedni. Anyagokban nincs hiány, és számíthatsz arra, hogy egy moped sokáig kitart. A robogó is biztonságos – a dobfékek felelősek a gyors megállásokért.

    Szerény ára ellenére a jármű masszív négyütemű motorral rendelkezik, tajvani karburátorral. A teljesítmény tekintélyes 3,4 literes. . Mégis, nem szabad gyors gyorsulásban reménykedni. A végsebesség itt mindössze 49 km/h. Nagy teljesítményre van szükség két ember vagy meglehetősen nehéz rakomány szállítására, nem pedig hosszú távolságok gyors megtételére. A motor léghűtéses. A tengelytáv 1200 mm.

    Elsősorban városi forgalomra szánták. Így nem meglepő, hogy a gumiabroncsok viszonylag kis acélkerekeken vannak. A gyártó úgy véli, hogy az aszfalt síknak fog bizonyulni, ezért egyszerűsített felfüggesztéssel szerelte fel alkotását. Nem küzdött az üzemanyagtartály kapacitásával sem – ez a tervezési elem 4,3 literes térfogattal rendelkezik itt. Ez legfeljebb 200 kilométerre elegendő, de nem többre.

    Előnyök

    • Készen áll egy 150 kilogrammos rakomány kezelésére;
    • Tisztességes motorteljesítmény;
    • Nem túl magas üzemanyag-fogyasztás;
    • Alacsony költségek;
    • Szilárd dobfékek.

    Hátrányok

    • Nem túl fényes fényszóró;
    • A felfüggesztés jelentősen egyszerűsödött;
    • Alacsony végsebesség.
    Olvasson tovább  10 legjobb motoröblítő olaj
    Értékelje a cikket
    ( Még nincsenek értékelések )
    Cybulya Guculka

    Helló mindenkinek! Én vagyok Cybulya Guculka, és nagy lelkesedéssel osztom meg szenvedélyemet a háztartási gépek javításával és telepítésével kapcsolatban. Ennek az oldalnak az írójaként engem a technológia iránti szeretetem és a vágy hajt, hogy segítsek másoknak megérteni és megoldani a gépeikkel kapcsolatos problémákat.

    Haz-epitese.info - építési, javítási, dacha telek, lakás, vidéki ház, hasznos tippek, fotók
    Comments: 1
    1. Dávid Pál

      Hol találhatóak a 10 legjobb 50 köbcentiméter alatti robogók, és melyiket ajánlanátok?

      Válasz
    Megjegyzések hozzáadása