*A fajták legjobbja felülvizsgálat. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem értelmezhető vásárlási ajánlásként. A vásárlás előtt fontos, hogy szakember tanácsát kérje.
Könnyű és megbízható a hosszú tereplovagláshoz. Az Enduro a mozgásszabadságával, stílusos megjelenésével és kedvező árával vonzza a kezdő motorosokat. A kerékpár megbocsátó a kezdők számára, és ritkán hibázik, ha leesik és ugrik. Az endurók történelmileg szorosan kapcsolódtak a motorsporthoz, de az evolúciós út különböző módosításokat eredményezett a városban, földutakon stb. való motorozáshoz. . Szakértőink segítségével megpróbáljuk kiemelni a kerékpár kiválasztásának fő kritériumait.
Tanácsok az enduro motorkerékpár kiválasztásához
Enduro jellemzők.A motorkerékpár (latinul indurare) kitartásának és türelmének kiválasztásához ki kell emelni a motorkerékpár jellegzetes tulajdonságait.
- a kerékpár kis súlykategóriájú (100-150 kg). A legtöbb kezdő lovas a legkönnyebb modelleket választja (100-110 kg).
- Az endurók kisebb motorokkal rendelkeznek, 200 köbcentimétertől 800 köbcentiméterig. lásd. Egy 200-250 köbcentiméteres motor elég lesz egy amatőr motorosnak. lásd a 15-25 literes teljesítménytartományt. .
- A klasszikus enduro általában nagyobb átmérőjű kerékkel rendelkezik elöl, mint hátul. De ez a versenyzéshez fontos, míg a városi vezetéshez nem annyira fontos.
- A motorkerékpár másik jellegzetes vonása a magasan elhelyezett kormány. Széles körben elhelyezett fogantyúkkal tűnik ki.
Osztályozás. A szakértők az enduro osztályt három kerékpár-módosításra osztják fel.
- A Hardot nagyon erős futómű és rendkívül ütésálló konstrukció és kivitel jellemzi. A modell minimális tömeggel rendelkezik, nagy teljesítmény és energiakapacitás mellett. A kemény hátrányok a rövidebb karbantartási intervallumok és a motorkerékpár élettartamának órákban történő mérése.
- A Soft városi és terepjáráshoz készült. Nagyszerű lehetőség a természet szerelmeseinek, horgászoknak, ingázóknak és a hátországban élőknek. De komoly terepversenyzésre a kerékpár nem alkalmas.
- Túraenduró a hosszútávok szerelmeseinek készült. Ennek a módosításnak a jellemzői közé tartoznak a biztonsági rácsok, a navigációs rendszerek és a kényelmes üléspozíció. Gyenge vezethetőség és nagy súly.
Motor teljesítménye. Az enduróválasztás kéz a kézben jár a motorválasztással.
- A legkönnyebbek a legfeljebb 250 köbcentiméteres motorral rendelkező motorkerékpárok. lásd. Ezek a manőverező motorkerékpárok már bizonyítottak a város utcáin. Egyhengeres motorok léghűtéssel.
- A könnyű endurók 250-300 cm3 hengerűrtartalmú motorkerékpárok. lásd. A “negyedek” szépsége a sokoldalúságukban rejlik, és az új motorosok már korán megismerkedhetnek a motorozással.
- A keménymag motorosok számára a 400 és 800 köbcentiméter közötti motorokkal felszerelt endurók a legmegfelelőbbek. lásd. Kiválóan alkalmas a mindennapi városi lovagláshoz vagy a vidéki közlekedésre. A módosítás egyetlen hátránya a nagy súly (átlagosan 140 kg).
Kiválasztottuk a 13 legjobb enduro kerékpárt. Mindegyik elérhető az orosz piacon. A szakértői közösség véleményét és a hazai motorosok visszajelzéseit is figyelembe vették a rangsorolásnál.
A legjobb enduro motorkerékpárok rangsora
| Jelölés | hely | termék neve | ár |
| A LEGJOBB ENDURO MOTOROK 250 KÖBCENTIIG | 1 | Sharmax Expert PRO RXP 23-177 | 299 900€ |
| 2 | Baltmotors Enduro 250 DD | 179 000€ | |
| 3 | KAYO T4 250 | 164 900€ | |
| 4 | BSE J5-250E | 153 900€ | |
| 5 |
|
149 900€ | |
| A LEGJOBB ENDURO MOTORCYCLE motorok 500ccm alatt | 1 | KTM 500 EXC-F HAT NAP | 969 000€ |
| 2 | Yamaha WR450F | 715 000€ | |
| 3 | Kawasaki KX450 | 748 000€ | |
| 4 | Sherco 450 SEF-R | 686 000€ | |
| 5 | HONDA CRF450RX | 699 000€ | |
| 6 | SUZUKI RM-Z450 | 390 000€ | |
| 7 | Ducati Scrambler Desert Szánkó | 1 039 000€ | |
| 8 | HUSQVARNA TE300i | 860 000€ | |
| 9 | Zero FX | 1 099 000€ |
A legjobb enduro motorkerékpárok 250 köbcentiméterig
Sharmax Expert PRO RXP 23-177
Rangsor: 5.0
A Sharmax Expert Pro 250-177 erőteljes enduro cross country kerékpár kiváló tapadással rendelkezik alacsony fordulatszámon, lágy dinamikus felfüggesztéssel és erőteljes hűtővel van felszerelve. Ez a modell nagy teljesítményének és kis súlyának köszönhetően ideális terepmotorozásra. A 116 kg súlyú motort egy 31 lóerős négyütemű motor hajtja. . Ez az arány lehetővé teszi a nagy sebességű teljesítmény elérését.
A kerékpár első felfüggesztése egy 940 mm-es fordított teleszkópvillából áll, Fast Ace felső patronnal, kompresszió és lengéscsillapítás állítással. 480 mm-es Fast Ace mono lengéscsillapítóval felszerelt lengő felfüggesztés hátul, amely ugyanolyan könnyen beállítható, mint az első felfüggesztés. A vízhűtés még nehéz időjárási körülmények között is zavartalanul működteti a motort.
Előnyök
- A lengéscsillapító merevségének gyors beállítása a terepviszonyoknak megfelelően;
- Rendkívül tartós, könnyű alumíniumötvözetből készült keret.
hátrányok
- – A szűrőelemeket hosszú és megterhelő utazások után ki kell cserélni.
Baltmotors Enduro 250 DD
Értékelés: 4.8
Nem is olyan régen a hazai gyártó, a BaltMotors bemutatta új modelljét, az Enduro 250 DD-t. Az első adag kerékpár gyorsan gazdára talált, köszönhetően a megfizethetőségnek, a karbantarthatóságnak és a jó megjelenésnek. Japán Suzuki motorral van felszerelve, 21 literes hengerűrtartalommal. . Az új modell üres tömege megegyezik az elődjével (126 kg). A szakértők kedvelik a monolitikus ülést, amelynek strapabírónak kell lennie. A modell aktívan részt vett különböző versenyeken, ahol könnyű karbantartást mutatott. Az Enduro teszi teljessé az első tíz modellt a ranglistánkon.
A felhasználók szerint a Baltmotors Enduro 250 DD egy kiváló olcsó kerékpár. Használat előtt azonban minden fontos csatlakozást meg kell húzni, és bizonyos esetekben tömítőanyagot kell használni.
Előnyök
- elfogadható ár;
- könnyű kezelhetőség;
- manőverezhetőség;
- kényelmes illeszkedés.
Hátrányok
- silány építés;
- puha villa.
KAYO T4 250
Értékelés: 4.7
A kínai enduro KAYO T4 250 sok örömet szerezhet tulajdonosának. A modellt az orosz piacon megfizethető áron értékesítik, nem állítva, hogy osztályának vezetője legyen. A motor 16,4 literes teljesítményű. ., A nyomatékot egy 5 sebességes sebességváltó osztja el. Szakértők, mint a hosszú löketű és teljesítményigényes felfüggesztés. Az elülső teleszkópos villa az Ön igényeihez igazítható. A pozitívum, hogy a robusztus acélkeret ellenáll a mérsékelt ugrásoknak és eséseknek. A kis súly (107 kg) és az egyszerűség az építési enduro belép a minősítésünkbe.
A hazai motorkerékpárosok több hátrányt is azonosítottak. Az egyiket a kis magasságú tulajdonosok veszik észre, akik elégedetlenek a nyereg magasságával. nincs beállítás a hátsó mono lengéscsillapítóban.
Előnyök
- alacsony ár;
- egyszerű kialakítás
- állítható első villa;
- alacsony súly.
Hátrányok
- magas nyereg;
- nincs hátsó lengéscsillapító beállítása.
BSE J5-250E
Értékelés: 4.6
Felületes népszerűsége ellenére a BSE J5-250E Enduro erősen visszatér az orosz piacon. A motorkerékpárosok különösen a 250 köbcentiméteres motorral felszerelt változat iránt érdeklődnek. Teljesítménye 27 liter. ., Elegendő ahhoz, hogy komoly versenytársakkal szálljon szembe. A kerékpár képes kezelni az alacsony ugrásokat, de egyelőre a tulajdonosoknak vissza kell fogniuk magukat a boltokban lévő pótalkatrészek hiánya miatt. A szakértők felhívják a figyelmet arra, hogy a kerékpár nem egy teljes értékű terepkerékpár, ezért jobb, ha a városon kívüli utazásokra korlátozódik.
Az Enduro bekerülése a rangsorunkba nem véletlen. A felhasználók dicsérik a modellt a jó megjelenés, a jó minőség és a megbízható motor miatt. A hátrányok a kickstarter hiánya, a küllők gyors kihúzódása, a rossz gumi.
Előnyök
- vízhűtéses motor;
- lágy felfüggesztés;
- gyönyörű design;
- puha műanyag.
Hátrányok
- nincs kickstarter;
- rossz gumi.
Értékelés: 4.5
Az osztrák istálló legnagyobb és legizmosabb lova a KTM 500 EXC-F SIX DAYS enduro. A kerékpár nem egyszer bizonyította, hogy nemzetközi versenyeken is megállja a helyét. Kiállta a legutóbbi tesztet Chilében, ahol 6 napos versenyre került sor. 510,4 köbcentiméteres motor. Az alvázfékpadon 41 lóerőt ad le. . A szakértőknek tetszett a motor teljesítménye a közepes és magas fordulatszám-tartományban, bár a motor jó teljesítményt nyújt lefelé is. Az Enduro 6 sebességes kézi sebességváltóval, 8,5 literes benzintartállyal van felszerelve. Súlya 106,5 kg, de ez nincs hatással a kezelhetőségre és az agilitásra. A kiszámíthatóság, stabilitás és megbízhatóság tekintetében aranyérmes a rangsorunkban.
A hazai motorosok a KTM 500 EXC-F SIX DAYS sokoldalúságát, teljesítményét és kényelmét tartják a KTM 500 EXC-F SIX DAYS erős oldalának.
Előnyök
- erős motor;
- jó terepjáró képesség;
- manőverezhetőség;
- megbízhatóság.
Hátrányok
- nem figyeltek meg.
Yamaha WR450F
Rangsor: 4.9
A terepjárók rajongói izgatottan várják a Yamaha WR450F modernizálását. És most a japán gyártó 2019-ben bevezette a frissített modellt. A szakértők mindenekelőtt az Enduro könnyűségét és sebességét emelték ki. A kerékpár most már közelebb áll egy sportmotorhoz. Hasonlóságok elődjével a kialakítás tekintetében. Stílusos műanyag burkolat díszíti az újratervezett endurót. a gyártónak sikerült csökkenteni a súlyt a továbbfejlesztett alumínium váznak köszönhetően. Az 5 sebességes sebességváltó megkülönböztető jellemzője. Ezüst az enduro ranglistánkon a jó kezelhetőség, funkcionalitás és teljesítmény miatt.
Ami a hátrányokat illeti, a kerékpár kényelmetlen az alacsony emberek számára. Ezt gyakran említik az aktuális fórumokon.
Előnyök
- Japán minőség;
- teljesítmény (53 l. .);
- Takarékos fogyasztás;
- kiváló kezelés.
Hibák
- magas ár.
Kawasaki KX450
Értékelés: 4.8
A japán gyártmányú Kawasaki KX450 2010-ben mutatkozott be. Az Enduro több versenyen is részt vett és dobogóra állt. A modell elviszi a díjat a mi értékelésünkben is. A frissített változat (2019) nem rendelkezik a régi módosítás fő problémájával – a rossz első villa beállításokkal. A nagy teljesítményű kerékpár a legkeményebb terepen is elbírja a terepet, nem fél a magas ugrásoktól vagy esésektől sem. A gyártót egy egyszerű koncepció vezérelte az enduro létrehozásakor, amely teljes mértékben ellenőrzi a technikát.
Az orosz motorosoknak hízelgő az állítható felfüggesztés, a motor “pumpálhatósága”, a motor üzemmódok választéka… A felhasználók a hátrányokhoz a költséges szervizelést és a pótalkatrészek hiányát hozzák fel az orosz boltokban.
Előnyök
- alacsony súly (110 kg);
- megbízhatóság;
- a felfüggesztés finomhangolása;
- motor üzemmód kiválasztása.
Hátrányok
- Drága fenntartani;
- nincsenek pótalkatrészek.
Sherco 450 SEF-R
Értékelés: 4.7
Az orosz motorosok szűk köreiben ismert enduro Sherco 450 SEF-R. Ez a spanyol-francia agyszülemény nem csak alacsony népszerűsége miatt maradt egy lépéssel lemaradva az értékelésünk dobogójáról. A kerékpár objektíve számos futási jellemzőben alulmarad a vezetőktől. A szakértők a teljesítményt, a manőverezőképességet és a terepjáró képességet tartják a legfontosabbnak ezek közül a jellemzők közül. A profi lovasok azonban nagyra értékelik a modellt a könnyű karbantarthatósága miatt. A gyártó olyan okos kialakítással készült, hogy minden részéhez könnyen hozzáférhetünk. A kerékpár alacsony súlya (109 kg) és jó kezelhetősége előnyös.
A motoros fórumokon ritkán lehet találni véleményeket az enduro Sherco 450 SEF-R-ről. De a megfizethető ár és a javíthatóság vonzóvá teszi a modellt a kezdő motorosok számára.
Előnyök
- egyszerű kialakítás;
- minőségi összeszerelés;
- elfogadható ár;
- megbízhatóság.
Hátrányok
- alacsony népszerűség;
- Szerény kezelés.
HONDA CRF450RX
Értékelés: 4.6
A japán gyártó HONDA bemutatta a nemzetközi közösségnek az első sorozatgyártású kemény enduro motorkerékpárt. A CRF450RX nem a CRF450R változata, hanem az alapoktól kezdve épült. A modell egyik jellemzője az optika és a felesleges elektromosság hiánya. A kemény enduroversenyeket ugyanis vagy nappali fényben, vagy mesterséges fényben rendezik. A szakértők felfigyeltek a 18 colos hátsó gumiabroncsra és a 21 colos abroncsra elöl is. Új a nyomógombos elektromos indító a kickstarterrel együtt. Teljesen feltöltve, 8,5 literes üzemanyagtartállyal. Az enduro az ötödik helyen áll a ranglistánkon, t. . Kizárólag versenyzésre tervezték.
A hazai motorosok is beszélnek a. Nem lehet sokáig vezetni az orosz utakon fényszóró és féklámpa nélkül.
Előnyök
- két motorindítási lehetőség;
- gazdag alapfelszerelés;
- gyors gyorsulás;
- kiváló terepjáró mobilitás.
Hátrányok
- szűk alkalmazási kör.
SUZUKI RM-Z450
Értékelés: 4.5
Az ár és a minőség optimális kombinációja a SUZUKI RM-Z450 japán motorkerékpárt a rangsorunk első 6 helyére juttatta. A szakértők azonban az Enduro egy másik pozitív tulajdonságát is felfedik. A kezelhetőség kiváló. A kerékpár annyira érzékeny a kormány legkisebb fordulatára, hogy a kezdő motorosok gyakran a földön találják magukat egy éles manőver miatt. Kissé zavaró a motor hangos hangja, amelyben minden erő érződik. Pozitívumként érdemes megjegyezni, hogy a kerékpár nem kényes. A tulajdonosnak csak a szűrőt kell cserélnie minden edzés után.
A kerékpár felhasználók gyenge oldala a nagy merevség, a kezdő versenyzők alig tudnak a nyeregben maradni legalább 3-4 körig. De a megjelenése az Enduro kapott pozitív visszajelzést a legtöbb motorosok.
Előnyök
- Kiváló kezelés;
- megfizethető ár;
- minőségi kivitelezés;
- szerény.
Hátrányok
- szűk alkalmazási kör;
- merev felfüggesztés.
Ducati Scrambler Desert Szánkó
értékelés: 4.4
A Ducati Scrambler Desert Sled rendelkezik egy terepjáró enduro minden szükséges tulajdonságával. A szakértők kiemelik a kétfunkciós gumiabroncsokkal ellátott küllős kerekeket, a fényszórókon lévő védőrácsot és a megerősített vázat. A motorkerékpár egy szokatlan L alakú, 803 köbcentiméteres motorral van felszerelve. cm extra forgattyúházvédelemmel. Az ökológusok dicsérik a motort az Euro 4 szabványoknak való megfeleléséért. Az önkioldó kuplung és a 6 sebességes sebességváltó megkönnyíti a motoros életét terepen. A tervezőket különösen dicséret illeti a modell színválasztásáért.
Az orosz motorosok úgy vélik, hogy a modell egy hosszú távú kerékpár, terepjáró tulajdonságokkal, ami tükröződik a minősítésünkben elfoglalt pozíciójában. A hátránya a magas ár.
Előnyök
- off-road dodger;
- erős motor;
- kényelmes sebességváltó;
- stílusos külső.
Hátrányok
- magas ár;
- Drága karbantartás.
HUSQVARNA TE300i
Értékelés: 4.4
A svéd gyártó a HUSQVARNA TE300i motorkerékpárban a kétütemű üzemanyag-befecskendezési technológia forradalmának nevezte a kétütemű üzemanyag-befecskendezés forradalmát. Az enduro kétütemű motorral rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nem kell olajat keverni a benzinhez. Ezeket a kőolajtermékeket külön tartályokba öntik, és az elektronika figyelő szeme alatt keverik össze. A motor súlyának csökkentése érdekében a svédek vékony falú forgattyúsházat alkalmaztak. A szakértők dicsérik a jobb geometriájú kipufogót. A hasmagasság kedvező volt. Az enduro az üzemanyag-hatékonyság (2,87 l/100 km) és a könnyűség (105,4 kg) tekintetében is pontszámot ér el a rangsorunkban.
A motocross motorkerékpárok rajongói a HUSQVARNA TE300i-t egy rendkívül speciális dirt bike-nak tartják. A képzetlen lovasok számára nehéz kezelni.
Előnyök
- Innovatív üzemanyag-befecskendezési technológia;
- könnyedség;
- gazdaság;
- elfogadható ár.
Hiányosságok
- szűk alkalmazási kör;
- kifinomult kezelés.
Zero FX
Értékelés: 4.3
A kínai enduro Zero FX nem valószínű, hogy részt vesz a valódi versenyeken. És ez nem a tartósságról vagy a megbízhatóságról szól, hanem a kerékpár elektromos szívéről. Az elektromos kerékpár rendelkezik az összes klasszikus enduro jellemzővel. Csak jó utakon vezethető. A szakértők a modellt a jövőorientált és környezetbarát elektromos közlekedés miatt vették fel a minősítésünkbe. Még motorbőgés és kipufogógáz-kibocsátás nélkül is tisztességes végsebességgel rendelkezik a kerékpár. Annak érdekében, hogy a 131 kilogrammos technikus jó dinamikával rendelkezzen, a gyártó 46 literes villanymotort épített be. . Teljes terheléssel, takarékos üzemmódban 66 km-t tesz meg.
A hátránya, hogy a felhasználók elégedetlenek a kerékpár kezelhetőségével, az első fékekkel és a merev hátsó lengéscsillapítóval.
Előnyök
- környezetbarátság;
- gazdaság;
- könnyű használat;
- saját alkalmazás.
Hátrányok
- hosszú akkumulátor töltési idő (9 óra);
- kényelmetlen kezelés.
