Hogyan válasszunk hegyi kerékpárt – szakértői vélemény

Az első kerékpár kiválasztása során sokan tudatosan választanak az úgynevezett „hegyi kerékpárok” javára, még akkor is, ha a városi területeken való használatra kerül. A vásárlókat az a kilátás csábítja, hogy az úton durván játszhatnak, és kipróbálhatnak mindenféle bukkanót, csúszdát és ugrást. És ha figyelembe vesszük, hogy a városban viszonylag jól érzik magukat, akkor ez érthető, logikus és ésszerű választás. Már csak a vásárlónak kell döntenie a konkrét jellemzőkről és kiválasztania a legmegfelelőbb modellt.

elérhető a

1. A márkák döntenek mindenről. A sífutáshoz való kerékpárok legjobb gyártói
2. A hegyikerékpár legfontosabb jellemzői
3. Milyenek a hegyi kerékpárok??
4. A legjobb választás kritériumai
5. Sí tippek és tanácsok videó

A márkák döntenek mindenről. Top gyártók kerékpárok terepjárókhoz

Erőteljes, masszív, kifinomult mechanizmusokkal és kezelőszervekkel, erős, jó futófelülettel rendelkező kerekekkel felszerelve – ez az, amit a „mountain bike” szó hallatán a „mountain bike” kifejezéssel kapcsolatban felidézünk. Figyelembe véve az ilyen modellek hatalmas népszerűségét, sok gyártó fordult a „hegyi uszonyok” gyártásához, de nem mindegyikük büszkélkedhet a megfelelő minőséggel és az ultimatív képességekkel. Éppen ezért a hegyikerékpár kiválasztásakor a következő márkákat kell előnyben részesíteni:

1. Óriás;
2. Trek;
3. Scott;
4. Szerző;
5. Speciális
6. zed;

Mindegyik márka katalógusában számos modell található. Ahhoz pedig, hogy valóban megalapozott és logikus választást tudjon hozni, nemcsak a műszaki jellemzők és a katalógus leírásai mellett az egyéni felhasználói véleményekre is figyelnie kell. Az interneten az ilyen berendezések üzemeltetésével és karbantartásával kapcsolatos speciális fórumokon és közösségi hálózati csoportokban találhat rájuk.

A hegyikerékpárok főbb jellemzői

A piacon kapható modellek választékát tekintve még a nem kifinomult fogyasztó is meg tudja különböztetni a hegyi kerékpárt a városi vagy országúti társaitól. Nem, a műszaki egységek és azok általános kialakítása minden motor esetében hasonló, de a gyárban meghatározott teljesítmény- és tartóssági kritériumok gyökeresen különböznek:

1. A vázat, amely kulcsfontosságú szerkezeti elem, maximális merevségre és merevségre tervezték, megfelelően magasra szerelt lábtartóval és nagy szilárdságú hegesztési varratokkal. Az opcionális független hátsó felfüggesztés általában a magasabb árú modellek jellemzője;
2. Rugós vagy gázolajjal működő első villa 170-220 milliméteres rugóúttal;
3. Erőteljes kitámasztó kormány, mint extra érintkezési pont a kerékpárral vezetés közben;
4. Erőteljes, nagy kerekek (legalább 25″), széles abroncsokkal és jól definiált futófelülettel;
5. Tárcsafékek a maximális teljesítményért minden körülmények között;
6. Fejlett sebességváltó rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a sebességváltást a körülményektől és a vezetési módtól függően. Minden hajtáslánc-összetevőt maximális tartósságra terveztek, és készen áll a legnehezebb körülményekre is. A fogaskerekeket szinte mindig a Shimano gyártja.

Mik azok az MTB-k??

Mint minden kerékpár esetében, itt is számos alfaj áll rendelkezésre az adott körülmények között.

Cross Country kerékpárok (XC)

Sok motoros számára ezek a legjobb választás, mivel nagy dinamizmussal képesek a durva terepen és a hétköznapi városi utakon is közlekedni. a jól kidolgozott futófelület lehetővé teszi a terepen való használatot, a legalább 20-23 sebességes sebességváltó pedig a tereptípustól függetlenül gyors haladást tesz lehetővé.

Előnyök

• Erőteljes és megbízható;
• Alacsony költségek;
• Kiváló minőségű, jól kidolgozott első felfüggesztés, amely kisimítja a bukkanókat;
• A kifejlesztett futófelület lehetővé teszi, hogy a sík terepen és az úton is ugyanolyan hatékonyan haladjon;
• Sokoldalú;

Hátrányok

• Nem teszi lehetővé az igazán extrém lovaglást, ugrásokat és manővereket;

Downhill hegyi kerékpárok

Egy különleges hegyi kerékpár, amelynek célja a nagy sebességű manőverezés és a lejtőn való lejtőzés a göröngyös dombokon, sőt a terepen való lovaglás is. A tervezés fő elemei a maximális lengéscsillapítást biztosító iker felfüggesztési rendszer és a nagy lökettérfogatú – 250-300 milliméter alatti – első villa.

Előnyök

• Robusztus és megbízható;
• tárcsafékrendszer;
• jól fejlett futófelület;
• hosszú ütések az első villa számára;
• Kettős felfüggesztési rendszer;

Hátrányok

• Megfelelő áron;
• Nem alkalmas normál útviszonyok között;
• Nehéz súly;

Sokoldalú MTB

Kerékpárok, amelyek egy kicsit olyanok, mint a crossoverek az autók világában. Aktív városi motorozásra tervezték, könnyű és közepes terepen való közlekedés lehetőségével. Hasonló jellemzőkkel, mint nagyobb testvéreik, de a felfüggesztés és a hajtásrendszer finomításával, valamint egy kissé eltérő vázformával, amely kényelmes utazást biztosít a városi forgalomban.

Előnyök

• Nagyfokú sokoldalúság;
• Alacsony ár
• Stabil, de könnyű váz;
• tárcsafékrendszer;
• Intelligens felfüggesztés kialakítása;

Hátrányok

• Nem szigorúan hegyi kerékpárok;
• A fékrendszer szinte mindig v típusú-
  ake;
• Gyakorlatilag mindig alacsony árú hajtáslánccal;

Fő kiválasztási kritériumok. Mire kell figyelnie a hegyi kerékpár kiválasztásakor?

Ha már döntött egy adott típus mellett, itt az ideje, hogy figyelmet fordítson a funkcionalitást és a kényelmet közvetlenül befolyásoló legfontosabb jellemzőkre.

keretméret

Könnyen megfogható, mégis könnyű váz; a méret közvetlen hatással van a menetkomfortra. A többi modellel ellentétben minden hegyikerékpár egyértelműen meghatározott vázosztályozással rendelkezik. Hat különböző osztályban kapható, kezdve az XS (extra kicsi, vázmagasság legfeljebb 14″) kategóriával a 135-150 centiméter közötti magasságú kerékpárosok számára, és az XXL (vázmagasság 24″) kategóriával a két méteres vagy annál nagyobb testmagasságúak számára. A kettő között vannak az S, M, L és XL osztályok 16, 18, 20 és 22 hüvelykes keretmagassággal;

keret anyaga

A helyzet meglehetősen hasonló az összes többi MTB-hez, de a különbség a terepjáró használathoz szükséges meglehetősen magas mechanikai szilárdsági követelményekben rejlik. Emiatt gyakran feláldozzák a kerékpár teljes súlyát a tartósság és a nehezebb modell javára.

1. Az acél elég erős anyag, de rendkívül nehéz és korrózióra hajlamos;
2. Az alumínium könnyű és rendkívül tartós anyag, de a hegesztési varratok helytelen kezelése esetén gyorsan meghibásodhat;
3. Króm-molibdén ötvözet. „Kemény középkategória az acél és az alumínium között. Elég erős és masszív, ugyanakkor sokkal könnyebb, mint az acél;
4. Titán és nagy modulusú szénszál. A fent említett anyagok alapvetően eltérő jellege és eredete ellenére nagyon hasonló teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek. Mindkettő ultrakönnyű és hihetetlenül tartós. Hátránya a rendkívül magas ár, és ezeket az anyagokat csak a magasabb kategóriájú modellekben használják.

Mountainbike kerék alakja és felépítése

Ebben az osztályban minden modell alapfelszereltségként 26 colos kerekekkel van felszerelve (csak a tizenéves modellek rendelkezhetnek kisebb kerekekkel). Az átmérő növelése a gumiabroncsok „keményebb” futófelülettel rendelkező modellekre történő cseréjével. A felni anyaga is fontos – az acélmodellek nem alkalmasabbak az alumínium felnikre vagy titánium társaikra.

Lengéscsillapító rendszer kialakítása

1. A hardtail a legnépszerűbb konstrukció. Az első kerékhez egy lengővilla csatlakozik, a hátsó kerék mereven a „farokhoz” van rögzítve;
2. Merev: felfüggesztéses típus, ahol a kerekek közvetlenül a vázhoz vannak rögzítve, csillapítás nélkül. Maximális merevség és rendkívül speciális kialakítás;
3. Az ikerfelfüggesztésű kivitel a legfejlettebb, de egyben a legösszetettebb és legdrágább is. Az első kereket villával, a hátsót lengéscsillapítókkal felszerelt speciális felfüggesztéssel rögzítik.

Az első villa lökethossza

A csillapítási teljesítményt közvetlenül befolyásoló paraméterek. Kivétel nélkül minden MTB-t 13-150 milliméter közötti lökettérfogatú és 250-300 milliméterig terjedő villával szerelnek fel. Ez utóbbi a downhill osztály profi modelljeire jellemző.

A fékrendszer típusa és jellemzői

1. A keréktárcsafékek a legköltséghatékonyabb megoldás. Népszerű nevén V-fékek és U-fékek-
   Az elképzelés szerint a fékbetétre szerelt, kábellel működtetett fékpofa egy speciális mechanizmussal rendelkezik. Fékezéskor a fékbetétek a felnire nyomódnak, és minél nagyobb erőt fejtenek ki, annál hatékonyabb a fékezés.
2. A tárcsafékeket az MTB kerékpároknál sokkal jobban kedvelik. A fékezés úgy valósul meg, hogy a fékbetétek nem a felnivel, hanem a féktárcsával érintkeznek, így minden körülmények között maximális fékhatás érhető el. A hajtás típusától függően ezek a fékek lehetnek mechanikusak vagy hidraulikusak. Az előbbieket egy klasszikus fékkábel, az utóbbiakat egy speciális fékfolyadék hajtja, és hidraulikusan működtetik.

átvitel

Mechanikus elem, amely a főtengely tengely áttételének és az ebből eredő menetteljesítménynek a megváltoztatásáért felelős. Annak érdekében, hogy a sebességváltó a lehető leghatékonyabban lássa el funkcióit, a jól ismert cégek (Shimano, SRAM) által gyártott, legalább 20-22 fokozatú sebességváltókat kell előnyben részesíteni. A terepkerékpárok és a nem csak terepjáró, hanem városi használatra is alkalmas modellek elengedhetetlen kelléke. A professzionális trail és downhill modellek nagyon gyakran lehetnek sebességváltó nélkül, és csak egy sebességfokozattal rendelkeznek. Azokban a szakágakban, ahol ezeket a kerékpárokat használják, a sebességváltás szinte szükségtelen.

A következő cikkekben szakértőink elmondják, hogyan válassza ki a megfelelő kerekeket a kerékpárjához, kerékpárlánc-titkokat és hogyan válasszon országúti kerékpárt.

A megfelelő mountain bike kiválasztása