A motor kiválasztása és telepítése az „Ural” motoblokkon

Minden kertész és kertész a szezonális munka kezdetével előkészíti a részeket. A föld szántásához sok motoblokkot használnak. De nem mindenki megvásárolhatja a legújabb modelleket, és továbbra is használja a Szovjetunió örökségét. Egy ilyen egységről és beszélni ma.

MOTOBLOCK „URAL”

A MOTOBLOCKS „URAL-UMP-5V” első alkalommal kezdett eladni az országban közvetlenül a globális újraelosztás előtt a múlt század 90-es évei hajnalán. Mivel sok, kényelmes és olcsóbb műszaki ügynök, sokra van szükség, így a Szovjetunióban nagyon népszerűvé vált a Szovjetunióban. Néhány év múlva értékesítése 150 ezerben elérte a számokat. egységek. A motoblokk ez a népszerűsége hozzájárult a jellemzőinek optimális kombinációjához.

A fejlesztők képesek voltak kombinálni a magas termelékenység, a motoblockokhoz alatt, ami egy ötszázadik benzines egység, amely felgyorsítja a sebesség 15 km / h, együtt a hatalom az elemek, elegendő feldolgozni akár 2 hektár szántóföld. Ezenkívül az egység hordozhat rakományt a féltónusméréshez.

A MotoBlock széles állítható talajmentességgel rendelkezik, amely lehetővé teszi a készülék működtetését a különböző típusú parcellákon. De érdemes megjegyezni, hogy az „uralok” alapmodellje nem különböztethető meg speciális multifunkcionalitással. Csak terhelhet és feldolgozhatja a talajt. Tartsa a füvet, távolítsa el a szemetet vagy a hót, használva csuklós berendezések az ilyen technikában nem fog működni – nincs ilyen lehetőség. De ha önállóan remake a tervezést a szükséges kötőelemek hozzáadásával, bővítheti funkcionalitását.

A modellt a kerékpárosok áramlási sebességének megfelelően hajtják végre a differenciálművel. Néhány módosítás nagy teljesítményű külföldi motorokat használ, de a legnépszerűbb a hazai lehetőségek a pótalkatrészek, a megfelelő dokumentáció és a működés tartósságának rendelkezésre állása miatt.

Jellemzők

Íme néhány motoblokk adat.

• MOTOBLOCK MÉRETEK: 1560/790/1050 mm;
• 270 mm-es távolság;
• A hengerek térfogata 0,475 l;
• Súly – 125 kg;
• Az üzemanyagtartály 6 liter térfogatával az üzemanyag-fogyasztás kevesebb, mint két liter benzin;
• A motor a jobb oldali forgás, az egyhengeres, egyhengeres, az oktánszámú benzint használ, jól reagál a gázra;
• levegővel lehűtött;
• Az akkumulátor nagy töltési mutatókat mutat.

A motoblokk „Ural” előnyei:

• Az aggregátum tömegével több százalékos tömegű, nem szükséges további kompenzálni a kezelést saját súlyával, ami megkönnyíti a Föld kezelését;
• Számos lehetőség van a független fejlesztésekre és a tervezés korszerűsítésére;
• Magas motorforrás-mutatók;
• A légszűrő nem igényli a tömítések cseréjét.

Ugyanakkor a következő mínuszokat jegyezték meg:

• A kenőanyagok gyakori áramlása a motor / sebességváltó ízületeiben;
• Gyakran szükséges az olajszint ellenőrzése;
• A gázelosztási mechanizmus a benzinfogyasztás és a motorolajok növekedéséhez vezet a konstruktív jellemzők miatt;
• Nem ajánlott hosszú távú utazás rakomány (alacsony sebesség).

Az UMPS-5B motorok és az UMP-5DU-B verziója a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• Négyütemű, 5,4 l-ig. val vel. (több mint 3,5 kW);
• Felszerelt kétlépcsős sebességváltóval, 1-6 vagy 1 és 2,91 közötti sebességváltóval;
• egy henger;
• Hűtés kényszerített.

Az „UMP-5DU-B” modellt jellemzi, hogy a sebességváltó egylépcsős, és az 1-6 fokos sebességváltó és a Ratchet nincs felszerelve a sebességváltó tengelyére.

Az „Ural” motorok alternatívájaként, ha szükséges, hogy cserélje ki, gyakran válassza ki az importált termékeket a kínai gyártó „Lifan” (Lifan).

Lifan a huszadik század 90-es évek elején alakult, és ma az egyik leghíresebb vállalatunk az autóipari piacon. A motorok mellett a „Lifan” egy másik autóipari technológiát termel, amelyet az „Ár – minőség” optimális arány jellemez. Termékeink által hitelesített, és egy technikai útlevél és használati utasítás csatolni kell minden egyes termék.

Az orosz piacon a Lifan különböző típusú motorokat mutat be. Az egyik legfontosabb jellemző, amikor egy motoros szerelési méreteket választanak, mivel nem mindig felelnek meg az orosz szabványoknak.

Egy másik fontos jellemző a motor teljesítménye, mivel a legtöbb esetben a Lifan motorok 6,5 literrel rendelkeznek. val vel. 5 l. ellen. val vel. Urál.

Valójában a szétszerelés nem jelent különleges komplexitást, és néhány szakaszban is elvégzi még egy kis élményt, vagy teljesen anélkül.

1. Egy régi motort eltávolítanak a rögzítőcsatlakozókból standard kürtök segítségével.
2. Kezdetben húzza ki az üzemanyag- és olajvezetékeket, ha rendelkezésre áll.
3. Ezt követően el kell távolítani a centrifugális szabályozót.
4. Néha egy új motor telepítésének szakaszában kell alkalmazni a tömítéseket, de a megfelelő kiválasztás az ilyen szükségletek. A legegyszerűbb módja az átmeneti lemez lyukakkal történő rögzítéséhez.

A Lisan számos motorvonalat kínál a benzin üzemanyagon: 168F, 168F-2, 177F és 2V77F.

168F. Szabály:

• négyütemű;
• Teljesítmény – akár 5,4 liter. val vel. (több mint 3,5 kW);
• 1 henger;
• hűtés – kényszerített;
• A főtengely 25 fokos szögben található.;
• henger – 163 cm3;
• Üzemanyagtartály – 3,6 l;
• 68 mm átmérőjű henger;
• 19 mm átmérőjű tengely;
• Manuálisan kezdődik;
• Méretek 312x365x334 mm;
• Tömeg – 15 kg.

A motor 168f-2 érdekli a vásárlókat, mi különbözik a megnövekedett erőforrás és magasabb paraméterek korábbi verziójától – erősebb (6,5 liter. val vel.), nagyobb hengerrel rendelkezik (196 köbméter. cm).

9 l-ben lévő motorok. val vel. Jelenlegi modellek Lifan 177f:

• négyütemű;
• Teljesítmény – akár 9 l. val vel. (több mint 5,6 kW);
• egy henger;
• Hűtés kényszerített, levegő;
• A főtengely vízszintesen helyezkedik el;
• Henger – 270 cm3;
• Üzemanyagtartály – 10 l;
• Manuálisan kezdődik;
• Méretek 378x428x408 mm;
• Súly – 27 kg.

A LIFAN 2V77F modell még nagyobb jellemzőkkel és nagyobb teljesítménygel rendelkezik, jellemzőiben – az osztály legjobb erős motorja:

• négyütemű;
• Legfeljebb 17l. val vel. (több mint 12,4 kW);
• két dugattyú;
• Mechanikus forgószabályozó;
• Hűtés – kényszerített, levegő;
• A főtengely vízszintesen helyezkedik el;
• Henger – 615 cm3;
• üzemanyag – 27,5L;
• Futás – kézi;
• Méretek 455x396x447 mm;
• Tömeg – 42 kg.

Osztályok

A vontatási jellemzőiben a motorblokkok osztályokra vannak osztva.

1. A könnyű osztályban olyan eszközöket tartalmaz, amelyek 5 liternél kisebb kapacitású motorokkal rendelkeznek. val vel. – a 0,02 hektárnál kisebb területeket használnak.
2. Közepes motorblokkok 9 liter nélküli motorokkal. val vel. – egy hektáron.
3. Nehéz, 18l-ig. val vel. – a talaj feldolgozása akár négy hektárig is.

Következésképpen azt mondhatjuk, hogy a mai piac különböző motoblock motorokat kínál mind az orosz, mind az importált termelés, és sok esetben felcserélhető.

Hogyan kell telepíteni a Lifan 168F-2 motorot az „Ural” motorblokkon, nézd meg a videót.