Hogy a kerekek a motoblokkot csinálják

MOTOBLOCK – A legtöbb gazdálkodó ismerős technikája. Valójában ez egy mobil traktor, amelyet a talaj, ültető növények vagy áruk szállítására használnak. Kényelmes kis nyári házak, ahol már nehéz minden kéz, de a nagy traktor nem szükséges. Ha elolvassa ezt a cikket, akkor már van egy motoblokk, vagy megvásárolod.

A technika tulajdonosainak egyik leggyakoribb kérdése – hogyan lehet a kerekeket a motoblokkra saját kezével? A dolog az, hogy standard, nagyon gyorsan elhasználódnak, és nem alkalmasak mindenféle talajra és domborműre. Új – az ügy meglehetősen drága, így saját készségeit igényelheti. Ebben a cikkben fontolja meg, hogyan kell csinálni.

A kerekek típusai

Meg kell kezdeni, meg kell érteni, hogy milyen típusú kerekek a motoblokk számára egyáltalán léteznek. Mivel a technikát számos gazdálkodási folyamatban használják, a berendezés eltérő. Ez vonatkozik a pneumocolesekre is, mivel jó eredmény és könnyű használat függ a megfelelő komponensektől. Fontos megjegyezni, hogy az „OKA”, a „NIVA” vagy a „Moskvich” szokásos autó kerekei nem lehetnek a szálra. Az alábbiakban bemutatott összes lehetőség, egyre nehezebb. Helyesebb lesz összehasonlítani őket a négykerekű készletekkel, bár nem mindig megfelelő méretűek.

• Pneumatikus. Ez az opció szántóföldre helyezhető, és eltávolíthatja a gyökereket a talajból. A nézet 40 cm átmérőjű nagy kerekek és 20 cm szélességűek. A futófelületen lévő rajznak durva kell lennie ahhoz, hogy jól működjön a talajon. Gyakran ez az opció szabványos, és híres a kopásállóságáról. Ha azonban a diszkrétben voltak, azonnal meg kell keresniük a cserét.

• Vontatás. E kerekek népszerű neve – karácsonyfa. Mindez azért, mert a gumi. Ez a faj is univerzális és alkalmas primer vagy standard szállítási megoldásokra. Például gyakran hófúvókat használnak. A motoblokkra vonatkozó vontatási gumiabroncsokat a mindennapi élet megbízhatósága is megkülönbözteti.

• Allított (leggyakrabban gumiból). A szilárd konfiguráció ideális a sziklás talajhoz. Lehetővé teszik a motoroblokk számára, hogy gyorsabban mozogjon egy ilyen megkönnyebbülésre, és ne rontja az első használat után. A mínuszok – nagyon nehézek, így nem olyan könnyű átadni őket. Hasonló gumiabroncsok alkalmasak az MTZ és a Diesel MotoBlocks számára.
• Fém. Az utolsó változat alkalmas agyag talajra. A dolog az, hogy az előző kerekekkel ellentétben ezek az acél fogak vannak. Ez természetesen súlyozza a technikát, de egy puha földön tökéletesen csinálják munkájukat. Egy másik fém fogakat is nevezik primernek.

Ami az általános ajánlásokat illeti, kiválasztja, hogy mit kell címkézni a motoblokldal, figyeljen az első kerékre. Ez a hivatkozás és a teljes mechanizmus amortizálásának folyamata. Ez hozzájárul az élet kiterjesztéséhez és javítja a munka minőségét.

Általában egy ilyen besorolása pneumocoles alkalmazzák nemcsak a motoblockokhoz, hanem félpótkocsi vagy egyéb eszközöket ugyanabba a kategóriába. Tehát biztonságosan használható, mert az egész technika kopásállóságának megőrzése a mezőgazdasági termelő tartományában egy pótkocsi és egy farostlemez kell lennie.

Hogyan készítsük el a kerekeket

Miután megértette a gumiabroncsok típusát, meg kell tanulnod, hogyan lehet ugyanezt, de házi készítésűek. Az első dolog, hogy vegye figyelembe – bármilyen esetben nem fog működni, hogy a kerekek a motoblokkot a nullból. Szüksége lesz az alapon – régi pneumocoles az autóból, például az „OKA” vagy a „NIVA”. Ebben a kérdésben mindez az Ön választásától vagy egy megfelelő anyag jelenlététől függ. És egyébként a gazdálkodók nem javasolják, hogy új gumiabroncsokat vásároljon az átalakításhoz, mert nem áztatható, és ennek eredményeként nem lesz képes megmenteni tisztességes összeget a fennmaradó munka megteremtésével.

A második dolog, amely nélkül semmiből nem jön ki – a folyamat megkezdése előtt rajzokat kell készíteni. Ehhez a kérdéshez szükséges, és a rajzoknak meg kell felelniük a rendelkezésre álló anyagokon alapuló követelményeknek.

Gyakran párosított kerekeket állítanak elő, ahol további súlyszámítógépet hozhat létre. Ebből az opcióból kezdjük el. A párosított opció a kerekek gyors és hatékony remissziója, amely sokan rendelkezésre áll. Szüksége lesz 4 kerékre, amelynek jó alapja van egy rozsdamentes acélból (egyébként a mesterek a „Moskvich” gumiabroncs bejárata). Szükséges is van vastag lemezek veled. Maga a folyamatot több lépésben végzik.

1. A gumiabroncs eltávolítása az alapból.
2. A gumiabroncsot öltöző rúdhoz több vaslemez, akár 5 cm szélessége is szükséges. Jellemzően a lemezek négyzetet alkotnak, amelyek a perem egyik oldalára hegesztve vannak.
3. Ezután a második kerék pereme hegesztett erre a négyzetre. Így két keréktárcsát csatlakoztat egymással lemezekkel és főzéssel.
4. Az utolsó szakaszban a gumi a peremen bérelhető.

Ez minden, megkapod a szükséges készletet. Ahogy láthatja, a fő előnyeik – nagy szélesség. Ennek köszönhetően kevesebbet szaggattak a keréktárcsákon, és többet a motoblokk opciónak.

A második lehetőség, hogyan lehet erősíteni a pneumocoles – növelje kopásállóságukat további anyagok miatt. Ily módon újratervezheti egy ilyen hajózási lehetőség kerekeit motorkerékpárként vagy quad kerékpárként. Általánosságban elmondható, hogy szüksége van egy Breeter gumiabroncsokra, mint a rendes személygépkocsiktól. És növeli a merevséget, lehet megfelelő nagy láncok.

Menj a folyamathoz: a pneumopolesnek küzdenie kell a láncokat. Megpróbálhatja összekapcsolni őket gumi vagy vas peremmel. Ezután jarból kell készülniük, hogy szimulálják a primert. Az eredménynek olyan, mint a vásárolt fém kerekek.

Ilyen módon a láncok szorosan megtartják és nem repülnek a munka során. Segíti a láncok blokkolását egy peremmel, amely acél rögzítőkkel és horgokkal lehet elvégezni.

Egy olyan kiegészítő elem, amely gyakran hiányzik ahhoz, hogy kényelmesen dolgozzon egy farostlemezzel, – kinyitva, néha a differenciálnak nevezik. Mivel maga a szerszám nehéz, gyakran nehéz kezelni, nevezetesen – különböző irányok bekapcsolása. Ebben az esetben egy UnloCleRator jön a mentéshez – egy speciális eszköz, amely a kerekekhez kapcsolódik, és növeli manőverezhetőségét nehéz területeken.

A szerszám kinyitása a motorblokk kimeneti tengelyeire van felszerelve csavarokkal. A munka során csökkenti az egész autó forgási sugaráját, és növeli a rut szélességét. Ha rendszeresen használ egy mini-traktorot, akkor ez a dolog egyszerűen elengedhetetlen. A csapágyakon alapuló feloldó, de valójában – a játék nem ér gyertyát. Ezek megtalálhatók a különböző változatok piacán, és nincsenek megszakítatlanok. A legfontosabb dolog az, hogy olyan szakembert találjunk, aki tanácsot ad egy jó terméknek.

Tehát, ha szükséged van egy új „cipőre” a motoblokkra, és lehetőség van arra, hogy a gumiabroncsokat rendszeres autóból vagy motorkerékpárból használják. Ez a cikk felsorolja a legegyszerűbb és legnépszerűbb lehetőségeket, de mindez az Ön tapasztalataitól és készségeitől függ. Tény, hogy a megoldás nagyon egyszerű, csak hegesztésre és egy kis készségre lesz szükséged. De jó eredményért forduljon a tapasztalt mesterekhez a munka megkezdése előtt.

Arról, hogyan lehet a kerekek a motorblokkban csinálni magad, lásd a következő videót.