Hogyan válasszunk egy ráncot egy farostlemezen?

Jelenleg a mezőgazdasági termelők és a dakcientek egyre inkább elosztott mezőgazdasági mini-berendezések: motoblokkok, mini-traktorok, motoros kultivátorok és t. D. Gyakran az ilyen aggregátumok teljes körű használatához további mellékleteket kell csatlakoztatnia: ekék, boronák és t. Ns. De ehhez szüksége lesz egy speciális kapcsolóeszközre, amely nagyon ritkán szerepel a berendezésben. A cikkben megmondjuk, hogyan válasszuk ki a kuplungot a farostlemezen.

Találkozó és funkciók

A motoblokkhoz tartozó ráncot a további eszközök és mechanizmusok – korcsolyázók, malmok, pótkocsik, kocsik és így tovább. A tengelykapcsolónak biztosítania kell a kapcsolat megbízhatóságát, és nem korlátozza az egység manőverezhetőségét. A kapcsolási mechanizmusok számos típusa megkülönböztethető.

• Csatlakozás az adapter apm-hez. Cél – csatlakozás az ekék, az utasok és a burgonya motoblokkájához. A rögzítést három rögzítőcsavar hajtja végre. Főként a motoblocks neva.
• Egyetemes. Lehetőség van szabályozni a mellékletek dőlésszögének szabályozását egy speciális csavarokkal. A tervezés lehetővé teszi, hogy két vagy több kötést csatoljon – több munkamechanizmus javítása.
• Univerzális N. Az előző kapcsolás jobb verziója. Hozzáadta a hajlam nemcsak vízszintes, hanem függőleges síkokban is, valamint a munkaelemek mélységének mélységét.
• Csatlakozó mk – A „Mobil K” növény által előállított, kifejezetten az Okhotnik „On-2” és az eke „Mole”.

Emlékeztetni kell arra, hogy a kapcsolás mérete sokféleképpen függ a motoblokk modelljeitől, amelyekre szánták őket. Az univerzális összekötő csomópontok tökéletesen alkalmasak a „Neva”, „MTZ”, „Salute”, „Farmer”, „Bajnok” és mások számára. Például, az egyetemes kapcsolószerkezet „Oroszország” méretei 320×120 mm, a tömege 4,17 kg, alkalmas Salute üzemanyag sejtek, „Agat”, „Colen MB-501”, „Ugra”. Az új minta „Agros” motoblokkokhoz való csatlakoztatása 430x120x130 mm méretű, súlya 3,8 kg. A „Kedvenc” modellek csatlakozóeszköze, „ZID” méretek – 490x135x250 mm, tömege körülbelül 7 kg.

A kínai és európai gyártás motoros-blokkkészülékei számára óvatosan válassza ki a kapcsolóeszközöket, vagy magának, mivel kissé eltér az orosz és a belorusz aggregátumoktól. Igaz, ha egy hivatalos forgalmazóból egy motoblokkot vásárol, a kapcsolás gyakran a motorblokkegység konfigurációjához megy. A Németország által gyártott Shttenli motoblocks szinte mindig a géphez tartozik, Ezért nincs szükség arra, hogy vegye fel, vagy ne tegye meg.

Hogyan lehet magad?

Hitch – Nem olyan összetett csomópont, könnyen elkészíthető és önállóan lehet. De úgy gondolja, hogy mikor működik, nagy terheléseket fog tapasztalni. Következésképpen, amikor az összekötő egység megtervezése és összeszerelése során meg kell felelnie a méretek és az anyaggyártó anyagok ajánlásainak. A modell kiválasztásakor ellenőrizze a mozgácsolási aggregátum és a melléklethez tervezett berendezés méretét. Miután kiválasztotta a kapcsolási modellt, rajzoljon egy részletes csomópont rajzot, amely pontos méreteket jelez.

A rögzítőelem alapja a P-alakú konzol, amelynek elülső oldala a motorblokk hátsó hátsó tartójához van rögzítve, és a szükséges berendezés második diagramja van rögzítve.

Szüksége lesz a következő anyagokra és eszközökre:

• szögletes csiszológép;
• elektromos fúró;
• Mérési és jelölőeszközök;
• Hegesztési készülékek;
• kulcsok;
• kötőelemek;
• Egy tartós ötvözet vagy négyzet alakú chaserler;
• A kar beállítása.

Az optimális lehetőség a beállító mechanizmussal ellátott kötőszerkezet gyártása lesz. Ez lehetővé teszi, hogy különböző típusú további mechanizmusokat csatoljon a motoblokkhoz és a leghatékonyabban, függetlenül a gyártótól és az eszközosztálytól. A fúrások fúrásához a kötőelemek Óvatosan válassza ki a fúrókat – átmérőjüknek tökéletesen meg kell egyeznie a kötőelemek méretével. Ez elkerüli a biztonsági mentést, és ennek eredményeként felgyorsult kopás.

Kezdjük, biztosítsák magának egy sima munkafelületet – munkapad vagy megfelelő asztal. Ezután jelölje meg a jelölést az előkészített rajz szerint. Fúrjon az összes szükséges lyukat, gondosan figyeljen a kötőelemek átmérőjére. Ellenőrizze a kalapel méretét vagy a csavarokat a kész lyukba. Az elem hátláca és kódolása nem megengedett. Ezt követően tegye meg az összekötő csomópont összes részletét.

Ideális lesz az elektromos hegesztés használata – a fém fűtése csak a vegyület helyett kerül, és nem befolyásolja a teljes designelem erejét.

Csatlakoztassa a tartóelemet a csapos csavarokhoz. A beállítási mechanizmus, ha a modellben van, szintén zár a tervezéshez. A csatlakozó gyártásában az autók pótalkatrészeit használhatja, például egy jó összekötő egység a motoblokk számára felszabadítható a kardánból. Ha úgy dönt, hogy egy kapcsolóeszközt készít egy kardán tengelyből, új részből áll – a korábban használt tengely már viselt, és nem lesz a szükséges erő jellemzői.

A nem szabványos konfigurációs csatlakozók használatához speciális adapter szükséges. Megvásárolható az üzletekben, vagy készítheti magát.

Működési ajánlások

Az élettartam növelése érdekében ne felejtsük el a megelőzést – Tisztítsa meg a csatlakozó csomópontot naponta és alaposan kenje meg a rögzítőelemeket kiváló minőségű gépolajjal. Festje a csatlakozást a fémtermékekhez szánt festékkel, vagy fedezze le a korróziós kompozíciót – ez szintén jelentősen kiterjeszti a csomópont élettartamát. Kövesse az ajánlásait a tengelykapcsoló eszközön – ha a csomópont kisméretű szerszámok csatlakoztatására szolgál – dugók, skapper és t. Ns., Nem szabad egy pótkocsit vagy egy nagy rakományt tartalmazó kosárat lógni: lehet, hogy nem ellenáll a kötőelemek vagy az elem.

A kapcsolás telepítése az alábbiak szerint történik – Kezdetben az összekötő csomópont a motoblokk tartójához van csatlakoztatva, és csak akkor kell telepítenie a szerelt eszközöket. A mellékletek sokféleképpen történő konfigurálása a motorblokk egység modelljétől és a kezelt területen lévő talajtípustól függ. Kapcsolja be a motoblokkot, és vizsgálja ki körülbelül 3-5 m. Ezután szükség esetén állítsa be a munkaelemek dőlésszögét és a talajrétegbe való behatolás mélységét. Ezt a fogantyú görgetésével lehet elvégezni, és gyengíti a rögzítőelemeket, állítsa be a rögzítési szöget, és addig csavarja be őket, amíg.

Az öngyilkos Hitchnek számos előnye van:

• az ideális illeszkedés lehetősége pontosan az összesre;
• A felállított berendezések beállításainak beállítása – a talaj megfogása, a föld mélysége stb. Ns.;
• A nagy terhelésekhez való használathoz való megnövekedett erősségű csatlakozóegység kialakítása – például egy hófúvó dump.

Obsor univerzális kapcsolás a motoblokkhoz az alábbi videóban látható.