MOTOBLOCKS „NEVA MB-1” leírás és ajánlások a használatra

A „Neva MB-1” motoblocks használata meglehetősen kiterjedt. Ez lehetővé vált a nagyszámú csuklós berendezés, egy erőteljes motor, amely különböző módosítások, valamint a többi fontos műszaki jellemző.

Sajátosságok

A régi minta „Neva MB-1” motoblokkja pozitív érzelmeket okozta a felhasználó számára, a modern módosítás lehetővé teszi, hogy gyorsan és anélkül, hogy gyorsan és anélkül laza, termeszteni, párolt a földet, kezeli az ágyakat, a gúnyos füvet, és még tisztítsa meg a havat. Az országunkban a motoblokkok, nevezetesen St. Petersburg városában vannak. Az évek során a sebességváltó megerősített konstrukciót, áramvonalas testformát szerzett, így az ellenállás csökkent.

A gyártó nagy figyelmet fordított az ilyen berendezések használatának kezelésére, így a kerekek tervezési kétoldalú nézeteltérése.

A motor gyorsan és könnyen elindul az elektromos indítóból, a generátor segít a motoblokk előtt telepített fényszórók táplálásában, hogy éjszaka is dolgozzon. Minden modellt a műszaki biztonsági előírásoknak megfelelően tervezték. A gyártó figyelmezteti a felhasználót arról, hogy a veszélye fenyegeti őt, ha önállóan megpróbálja megváltoztatni a technika jellemzőit.

A motoblokkok a nagy értékű háztartási telek legjobb asszisztensei. A széna, még a kertben is használják őket. A vas kerekek lehetővé teszik, hogy a technika gyorsan mozogjon bármilyen típusú talajon. Minden márka modellt kis méretek és könnyű használat jellemzi. Elég erősek, de ugyanakkor gazdaságosak maradnak. Belül van egy 4 ütemű motor, és további mellékletek lehetővé teszik, hogy megoldja a nem szabványos, de bonyolultabb feladatok megoldását.

Az üzemeltető képes dolgozni ezen a technikában speciális oktatás vagy készségek nélkül, de a mellékletek változása csak a gyártó utasításainak részletes tanulmányozása után lehetséges. A gyárból a MotoBlock egy kultivátorral van felszerelve, az összes többi munkalisztet a speciális gyártó utasításai során használják.

Előírások

A „Neva MB-1” motoblokkok különböző méretek eladása, ahol hossz, szélesség és magasság Nézze meg a következőket:

• 160 * 66 * 130 centiméter;
• 165 * 660 * 130 centiméter.

Vannak modellek 75 kg és 85 kg súlyú, minden vontatási erőfeszítésben, ha további rakomány kerekeken használják, 20 kg 140 kgf. Ezt a technikát levegőhőmérsékleten használhatja – 25 és + 35 S között. Minden motoblokk 120 mm-es közúti távolság. Ami a sebességváltót illeti, van egy mechanikus egység, a „Neva MB-1” sebességű lánc típusából. A fogaskerekek száma a modelltől függ, és négy lehet, ha előre és két hátra halad, vagy hat előre, és annyit jelent a hátsó előrelépésnél.

Motor karburátor egyhengeres, benzinen futó. Ugyanabban a verzióban van egy generátor és elektromos indító, a másik nem. Motoblokkok „Neva MB-1” Amazing Assortment of motorok. Ha a névben szerepel a név, akkor azt mondhatjuk, hogy ez az egység Kaluga-ban adható meg, míg a maximális teljesítménye eléri a 7-et.5 lóerő.

Ez az egyik legtermékenyebb motor, amelynek kialakításában az öntöttvas hüvely biztosított.

A B index jelenléte azt jelzi, hogy a motor importálódik, valószínűleg ez egy félprofesszionális egység, amelynek jelzője van.5 L. val vel. Ha az indexet 2C-t írjuk elő, azt jelenti, hogy a motor a Honda készülék belsejében 6,5 liter kapacitással van felszerelve. val vel. Ennek előnye, hogy a japán gyártó fejlett technológiákat alkalmaz a fejleményeiben.

Vannak értékesítési gépek és nagyobb teljesítményű motorok, legfeljebb 10 liter. val vel., akik megbirkózhatnak a talajjal, és támogathatják a hosszú munkát. Ha figyelembe veszi a „Neva MB-1” üzemanyag-fogyasztását, akkor ez a jelző három liter / óra. A technika működtetésének feltételeitől függően változhat.

A felállás

„Neva MB1 -N Multiagro (GP200)”

Tökéletes lehetőség egy kis területre való használatra. A motort a japán gyártóból, aki megbízhatóságának és tartósságának köszönhetően alapította magát. Átváltó gyártó átkapcsolása a kormányoszlopba költözött. A „multigro” reduktor, ez a gyártó fejlesztése.

A technika további felszereléssel működhet, vannak olyan átvitelek, amelyek előre haladnak, három közülük, van lehetőség arra, hogy visszavegye. Így az üzemeltető képes bármilyen mezőgazdasági munkát elvégezni. Nagy teljesítményű és minimális technika van. A felhasználó beállíthatja a kormánykerék magasságát.

A vágókon dolgozva a tartó kerék megengedett, ami miatt a legjobb egyenleg biztosított. A kerék nem kerül a konfigurációban, ezért külön kell megvásárolni. A motor az 5.8 lóerő erősségét mutatja be, az AI-92 és 95 újratöltheti. A használt pálya szélessége, az alkalmazott mellékelt berendezésektől függően 860-1270 mm.

„MB1-B multigro (RS950)”

Ezt a modellt a leginkább a talajon használják közepes sűrűséggel. Ez egy többfunkciós technika, amelyen a gyártó az átvitel kiválasztását szolgáltatta. A motor elég erős, hosszú élettartammal rendelkezik. Mint az előző modellben, a szerzői sebességváltó kialakítása telepítve van. A technika dicsérték az egyszerű vezérlési váltáskor sebesség és az átviteli és a magas hatásfok. Még egy tapasztalat nélküli személy is megbirkózhat egy ilyen technikával.

Az átviteli arány megnövekedett, ami miatt a motoblokk tökéletesen másolja, ha traktorként kell használni.

A kormánykerék gyorsan és könnyen beállítható a felhasználó növekedésével, és kapcsolja a sebességet a kormánykeréken. Szükség esetén a fogaskerekek száma növekszik a pajzson és az övön keresztül, amelyet a szíjtárcsának második áramára kell újratelepíteni. A technika segít gyorsan megbirkózni a föld minden munkájával, beleértve a talaj fizetését is.

Ha csökkenti az extra kerékt, mint a támasz, és a kormánykerék, akkor a vágó telepítése gyorsan és több erőfeszítés nélkül történik. A technológia kis eszközként használható a termés szállítására. Ez megköveteli a kocsi és az adapter. Könnyű és könnyű eltávolítani a területet, és pótolhatja a hóot egy további kefével vagy lapáttal. Mozgassa a hatalmat 6,5 l-ben. val vel., Ugyanabban az üzemanyagon működik, mint az előző modell, a bal oldali rut szélessége ugyanabban a tartományban van.

MOTOBLOCK „NEVA MB1-B-6, OS”

A mérsékelt súlyosságú talajon a rossz világítás körülményeiben használják. A környezeti hőmérséklet jelentős növekedésével a gyártó azt tanácsolja, hogy a motoblokkon kívül dolgozzon, kizárólag reggel vagy este. A tervezés magában foglalja a fényszórókat, akiknek munkáját a beépített generátor és az elektromos indítónak köszönhetően végzik. Vannak elülső adások száma három darab és hátsó, a teljesítmény költségek alacsonyak.

A munka optimális sebességét az öv átrendezésével választják ki. A kapcsoláshoz szükséges kar a kormánykeréken található. Ez önmagában konfigurálható, ami nagymértékben leegyszerűsíti az egyenetlen talaj feladatainak végrehajtását. A kerekek gyorsan és egyszerűen változhatnak a vágókon. A konfigurációban nem tartalmazza a támogatást.

Ha összetett feladatokat szeretne végrehajtani, a hardver ragaszkodik a hardverhez. Eltávolíthatja a hót a területről, szálljon betakarítást. Üzemanyagtartály befogadja 3.8 liter benzin, motor teljesítmény 6 l. val vel. A termesztés rutja szélessége ugyanaz, mint más modellek. A leírt technika egyik legfontosabb előnye a karbantartás egyszerűsége.

„Neva MB1S-6,0”

4 ütemű motorral van felszerelve, amelyet megnövelt motor jellemez. A 4 fokozat száma, előre három és egy hátsó. A motoblokk egyik jellemzője a gravitációs központ, amely csökken, így az üzemeltetőnek nem kell további erőt alkalmaznia a működés időpontjában. A 6 ló erőegységének hatalma, míg a tartály térfogata a benzinhez 3,6 liter.

A termesztés szélessége megegyezik az előző modellekkel.

„Multigro MB1-B FS”

Lehet működtetni a sötétben, alkalmas kis területekre. 6 lóerő teljesítménye, a feldolgozási szélesség ugyanaz, de a föld mélysége 200 mm.

Érvek és ellenérvek

Mint minden technika, az MB-1 MB-1 motoblokkoknak előnyei és hátrányai vannak. A vizsgált művészet előnyei közül eloszthat:

• Erőteljes jó minőségű motor;
• A megbízhatóság által megkülönböztetett futó rendszer;
• tartós anyagokból készült ház;
• Kis méretek és súlyok;
• Multifunkcionalitás;
• Minden alkatrész rendelkezésre áll;
• Elérhető költségek.

Ha hátrányokról beszélünk, szeretném megemlíteni a buggy felszínén zajló zajt és instabilitást, de lehetséges, hogy megszüntesse azt egy további kerék segítségével, amelyet külön megvásárolnak.

Eszköz

Van egy motoblock, mint a többi gyártó hasonló technikája. A tervezésben kiemelheti a fő elemeket:

• keret;
• alváz;
• szűz;
• karburátor;
• gyertyák;
• motor;
• kuplung;
• Bo;
• sebességváltó;
• Üzemanyag kapacitása;
• irányítási rendszer.

A munka mennyisége és minősége növekszik az öv átkapcsolásának lehetőségével és a fogaskerekek számának hozzáadásával. A sebesség üzemmódot a felhasználó választja ki, hogy folytassa, hogy milyen munkát kell végrehajtani. A fényszórókkal rendelkező modelleken generátor és elektromos indító.

Csuklós felszerelés

A gyártó megpróbálta felszerelni az üzemanyagát nagyszámú csuklós berendezéssel. A földművelésre, vágó használják, ebben az esetben van nyolc közülük, de csak négy kerülnek bemutatásra az alapváltozat. Szükség esetén a további felszereléseket külön vásárolják meg. Egy kiegészítő eszközzel és egy ekével vásárolt. Mindegyikük szükséges, hogy magas színvonalú kuplungot adjon a működés során, csak így kompenzálhatja a technológia lenyűgöző tömegét.

Burgonya ásó szerelvények – Hasznos kiegészítő eszköz egy nagy terület jelenlétében. Segít a növényi kertnek kevesebb idő alatt, minimális erőfeszítéssel. A leszállás zökkenőmentesen történik, rögzített távolság kerül mentésre a sorok között. Ezt az eszközt kétféle módon állítják elő:

• ventilátor;
• rezgés.

A ferric burgonya a központban van egy teljes fém késsel, ahonnan a rudakat különböző irányba indulnak.

A föld emelkedik, majd szitálva, míg a gumók a felszínen maradnak. A rezgés előnye – a legjobb hatékonyságuk van. A tervezésben, egy rezgéscsillapító és egy lemeh, amely felemeli a földet, és kiállítja. Miután a talajt a rácson keresztül szitálják, és a burgonya tiszta marad. A szerelt berendezésekből kiemelheti a kaszálógépeket, amelyek különböző opciókban értékesíthetők:

• szegmens;
• Forgórész.

A szegmens kések edzett acélból készültek, vízszintesen mozognak, így az ilyen berendezések a legmegfelelőbbek a sík felületen való munkavégzéshez. Az alkalmazás fő hatóköre – fodrász cserjék és gabonafélék betakarítása. Ami forgó fűnyírókat illeti, a felhasználó által is keresettek, mivel megnövekedett teljesítményük. A kések megkülönböztetik a szuperplációt, a nagy sebességgel forgó lemezekre vannak felszerelve. Az ilyen kialakításnak köszönhetően lehetővé vált a kis cserjék és a fű eltávolítására.

Szükség esetén egy snowheaster, amelyet kifejezetten a „NEVE MB-1 számára terveztek, motoblokkra telepíthető. A CMB-1 egyszerű elv elve van, miközben nagy hatékonyságot mutat. Auke középen irányítja a hó, és a kibocsátás irányát a forgó képernyő határozza meg. A tisztítás magasságát a telepített poloz szabályozza.

Ha meg szeretné tisztázni a területet a szemétből, akkor egy forgó ecset a motoblokkra helyezik. A rögzítés 900 mm-re van. A motoblokkot kis járműveként lehet használni, ezért a pneumocoles-hez maradt, és az adaptert legfeljebb 40 kg hordozó kapacitással kell bevonni. A fékrendszer az alapkonfigurációban található. Egyes mellékletek segítenek a mezőgazdasági munka elvégzésében. Ez nem csak egy hajózás, hanem egy eke, rippers, lovasok.

Használati utasítás

Az ilyen típusú motorblokkok használatakor különleges figyelem az olaj. Nyár tájékoztatta a SAE 10W-30 újratöltését a SAE 5W-30 téli időszakban. Az első alkalommal az olajat öt óra tevékenység után változtatják meg, majd minden nyolc. A tömítések cseréje nem olyan gyakran, de állandó szabályszerűséggel. Amikor először indul, a Revolt vezérlő be van állítva, a berendezés ellenőrzése. Tartsa be a motort csak azzal a feltétellel, hogy a motoblokk sík felületre van felszerelve. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az olaj és az üzemanyag szintjét, hogyan rögzítik a menetes kapcsolatok.

Az első tíz percben a motornak jónak kell lennie.

A gyártó nem javasolja a vágók hozzáadását, csak a konfigurációban szállítottakat használja. Az eke beállítása nem kevésbé fontos szakasz, akkor azt hajtják végre, amikor a motoblokk az áruszállító síneken van. Az átviteli kapcsolók kizárólag a csiga megállása után kapcsolódnak. Vannak bizonyos szabályok Hogyan kell ezt tenni:

• Először állítsa le a technikát;
• A tengelykapcsoló simán szorítja;
• Motionban a motoblokkot akkor adják meg, amikor a motor csak egynegyedét használja a lehetőségek közül;
• A forradalmak száma fokozatosan növekszik.

Emellett az MB-1 motoblokkokról lásd a következő videót.