A charter és a menetrend szerinti járatok összehasonlítása | Melyik a jobb?

A régóta várt nyaralás nagyszerű lehetőség a pihenésre egy meleg, kényelmes üdülőhelyen. A megfelelő úti cél hosszas keresése, a jó szálloda kiválasztása stb.. Ezután már csak ki kell választani a legjobb időpontot a repüléshez. És akkor belebotlik a „charter” kifejezésbe, és azonnal arra gondol, hogy mi az, és miben különbözik a hagyományos járatoktól. Erről szakértőink részletesen beszámolnak majd.

A charterjáratokról

A kétféle spray között van különbség, és ez elég jelentős. Ahhoz, hogy tiszta képet kapjon róla, csak annyit kell tennie, hogy közelebbről megnézi.

Mi ez, előnyök és hátrányok

Ahhoz, hogy megértsük, mi a charterjárat, könnyű egy egyszerű analógiát vonni a földi közlekedéssel. Ha a menetrend szerinti járatok például egy kisbuszhoz hasonlíthatók, akkor a charterjárat egy taxi. Valójában a charterjárat kedvezőbb árat, kényelmesebb és gyorsabb utat biztosít a légitársaság ügyfeleinek a célállomás eléréséhez.

Mivel a charterfoglalás egyáltalán nem olcsó, magánszemélyek szinte soha nem teszik meg: ez a nagy utazásszervezők felelőssége, akik általában megvásárolják, ha nem az egész repülőgépet, akkor annak jelentős részét. Számukra a charterjárat tulajdonképpen az alapanyag, amelyből egy teljes turisztikai terméket állítanak össze, a repülőjegy árához hozzáadva a szállást, a szállodai transzfereket, a városnéző szolgáltatásokat stb. Kaphat kész túrákat, amelyeket utazási irodák közvetítenek.

A légitársaságok általában nem „dobják ki” a charterjáratokra szóló jegyeket a nyilvánosságra, ezért irreális, hogy megtaláljuk őket a járatkereső weboldalakon – ezek a turistautak között vannak. Megvásárolhatóak külön-külön is?? Igen, megteheti, de a siker valószínűsége alacsony. Néha az utazásszervezők külön kínálnak eladásra charterjegyeket (ez akkor fordul elő, ha van szabad charterhely, ami elég ritka). De ne feledje: egy ilyen jegy ára sokkal magasabb lesz, mint egy kész túra megvásárlásakor (valójában erre jók a kész túrák).

A REPÜLŐGÉP OLDALÁN.Fontos, hogy tisztában legyünk egy világos szabállyal: a charterjegyeket elsősorban a szervezett utazásokhoz hozzák létre, és nem könnyű feladat külön-külön megvásárolni őket az igényeinknek megfelelően. Ráadásul ha véletlenül mégis a szerencsések közé kerül, nem tudja lemondani a foglalást: ez azt jelenti, hogy a jegyet nem lehet visszaváltani, és nem kapja vissza a pénzét.

A charta rendelkezik néhány szép funkcióval, de van néhány egyértelmű hátránya is. Kezdjük a pozitívumokkal:

1. Nincs transzfer – kivéve a megosztott chartereket, amelyekről alább lesz szó, a charterek nem járnak transzferrel és a turisták által annyira kedvelt összes ezzel járó vesződséggel;

2. Lehetőség repülni egy ritka célállomásra – gyakran a charterek oda mennek, ahová a menetrend szerinti járatok és nem mutatják az „orrukat”. Valójában a charter az egyik legkevesebb módja annak, hogy gyorsan és kényelmesen eljusson a legegzotikusabb helyekre;

3. Alacsony ár – a charterjegy ára jelentősen eltér a hagyományos jegyekétől – gyakran ez a különbség jelentős (legalább kétszerese).

És most jön a kellemetlen rész:

1. az indulási idő elhalasztása – abban az esetben, ha az indulási / érkezési repülőgéppel történik a rendetlenség, a szolgáltatások számában az első a menetrend szerinti járatok lesznek, mivel gyakran nem csak turisztikai, hanem üzleti utazások miatt is repülnek az utasok, és sokan közülük járatot kell váltaniuk (néha – többször is). Fel kell készülnie arra, hogy a charterjárat időpontja akár egy nappal az indulás előtt is elhalasztható, és nem szabad az utazásszervezőt vagy az ügynökséget hibáztatni.

2. Turistaosztály – a business osztály hiánya a chartereken elsősorban az utazásszervező érthető vágyának köszönhető, hogy csökkentsék a jegyárakat. Szerény ételek, turistaosztályú kabin a „minél több, annál jobb” elrendezéssel. Egyes turisták az utazásból való visszatérés után panaszkodnak a fuvarozóra, anélkül, hogy figyelembe vennék, hogy a pénztárcájuk még mindig sértetlen.

3. kényelmetlen menetrend – a charterjáratok az esetek túlnyomó többségében a menetrend szerinti járatok után indulnak. Ennek megfelelően a szokásos indulási idő a kora reggeli vagy esti órákban van. Ez nem túl kényelmes a nyaralók számára, mivel a bejelentkezés 14:00 után történik, és a járat reggel landol, és néhány órát kell „puffogni” (bár ezt az időt természetesen el lehet tölteni a bárban vagy a medencében, a dolgokat a szállodai csomagmegőrzőben hagyva). Az esti opció nem a legjobb, mivel a 12:00-kor történő kijelentkezés után több órát kell a repülőtéren töltenie.

4. Bónuszmérföldek hiánya – sajnos a chartereknél nem írnak jóvá bónuszmérföldeket.

5. Az indulás dátumának és időpontjának átütemezésére nincs lehetőség. Ezért a kellemetlen következtetés: ha szeretné vagy kell mozgatni a nyaralás idejét, akkor semmilyen módon nem lehetséges.

Alapvető fajták

A charterjáratoknak több fajtája létezik.Nézzük meg azokat, amelyekkel a turisták leggyakrabban találkoznak:

1. Indulási charter – a járat rendszere nagyon egyszerű: a célállomásra való megérkezés után a repülőgép a parkolóban (parkolóban) marad és várja a visszatérő járatot. Ebben az esetben az utazásszervező csak a parkolásért fizet, nem kell fizetnie az üres járatért. A nyaralás befejezése után a turisták felszállnak ugyanarra a repülőgépre, és azzal repülnek vissza. Az ilyen járatok hasznosak távoli, gyakran egzotikus célállomásokra irányuló járatok esetében.

2. Shuttle – amint a kabin megtelt, a repülőgép azonnal az egész csoportot a célállomásra küldi, és a charter teljes időtartama alatt e séma szerint működik. Ez egy jó lehetőség a turisztikai szezonban nagy kereslettel rendelkező úti célok esetében. Az ingajárat mínusza, hogy az első és az utolsó járat üres lesz, és a költségek a nyaralókra hárulnak.

3. Osztott charter – a legkényelmetlenebb, de ritka esetekben szükséges. Ez a charter és a menetrend szerinti járat egyfajta „keveréke”. Például mindenki először charterjárattal repül az átszállási pontra, majd onnan menetrend szerinti repülővel a célállomásra (vagy fordítva). Ez az egzotikus úti célokhoz aktuális.

Hogyan foglaljon jegyet?

Bár a charterjáratokra szóló repülőjegyeket általában kizárólag az utazás részeként értékesítik, mivel (mint már említettük) az ilyen járatokat az utazásszervezők kifejezetten a termékükre foglalják le. Ha mégis külön jegyet kell vásárolnia, érdemes felvenni a kapcsolatot egy nagy utazásszervezővel együttműködő utazási irodával vagy azok képviseleti irodáival. A légitársaság hivatalos honlapján vagy a jegyértékesítési oldalakon nem lehet megtalálni a megfelelő charterjáratot.

Azt is figyelembe kell vennie, hogy a charter ára meglehetősen magas lesz. Ráadásul minél közelebb van az indulás időpontjához, annál kevésbé valószínű, hogy egyáltalán megveszi a jegyet. A menetrend szerinti járatokkal ez általában könnyebb.

Különbségek a charter és a menetrend szerinti járat között

Összefoglaljuk tehát: mi a különbség a charter és a menetrend szerinti járatok között?? A legfontosabb különbség több dologban rejlik:

1. Transzferek– A menetrend szerinti járatok gyakoriak, de a charterjáratok és a csatlakozó járatok két összeegyeztethetetlen fogalom. A charterjáratok mindig átszállás nélkül közlekednek, és messze felülmúlják a menetrend szerinti járatok teljesítményét.

2. Ár– A menetrend szerinti járatok általában sokkal drágábbak, mint a charterjáratok.

3. A fedélzeti szolgáltatás minősége– a charterjáratok „szerény” étkezést jelentenek a fedélzeten (vagy egyáltalán nem), és csak turistaosztályon, hogy a repülőjegy ára alacsony maradjon.

4. Indulási idő– az indulási idő megváltoztatása a menetrend szerinti és a charterjáratok esetében egyaránt szokásos. a különbség az, hogy bármilyen rendkívüli helyzet esetén a menetrend szerinti járat indul el először, nem utolsósorban a csatlakozások elérhetősége miatt (egyetlen légitársaság sem akarja vállalni a felelősséget a csatlakozások megszakadásáért).