A Renault Logan ma már népszerű személyautó Oroszországban. A személygépkocsi biztonságos vezetéséhez időben kell elvégezni a karbantartást. A fékbetét csere a karbantartás egyik eleme. Ma a hazai piacon különböző gyártók fogyóeszközei kaphatók. Az árak jelentősen eltérnek, a kedvező árú modellek 6-7-szer olcsóbbak, mint az eredeti alkatrészek. Így kísértésbe esel, hogy lefelé hajtsd a tulajdonlási költségeket. Használja szakértőink segítségét a helyes választáshoz.
Ajánlások a Rena induló készlet kiválasztásához
t Logan
A gyártó ajánlásai.Először is, a fékbetétek kiválasztásakor figyelembe kell vennie az autógyártó ajánlásait. Mivel a Renault Logan többféle változatban készül, a fékrendszerben is vannak különbségek. A legtöbb Oroszországban gyártott modell 259 mm-es felnikkel készül. Egyes 1,4 literes motorral szerelt módosítások 238 mm átmérőjű tárcsákkal vannak felszerelve. A fékbetétek ugyanolyanok elöl. Az első és a második generációs Loganok betétjeinek alakja és méretei azonban eltérőek, ami a fékrendszer eltérő kialakításának köszönhető. Eredeti Rena első fékbetétek
- t 18 mm vastagságú súrlódó béléssel kell ellátni, a minimális vastagság 6 mm-re van korlátozva. A hátsó fékbetét megengedett kopása 3,5 mm (a talppal együtt). Az áttekinthetőség kedvéért az alábbi táblázatban felsoroltuk az eredeti betétek összes ajánlott kódját.
- A fékút az egyik legfontosabb paraméter. Minél alacsonyabb a szám, annál hatékonyabbak a párnák.
- Az új alkatrészek felszerelése után a féktárcsa felületén kell dörzsölődniük. Minél hamarabb megteszik, annál hamarabb érhetik el az optimális fékhatást.
- minőségi gyártás;
- megfizethető ár;
- modern súrlódó anyag;
- minimális zaj.
- nem található.
- Német minőség;
- elfogadható ár
- kopásállóság;
- tartósság.
- hamisítványok találhatók.
- minőségi gyártás;
- nincs szükség lappolásra;
- kopásállóság;
- tartósság.
- magas ár.
- elfogadható ár;
- többszintű minőségellenőrzés;
- védelem a hamisítás ellen;
- ellenállás a túlmelegedéssel szemben.
- por és nyikorgás.
- jó minőség;
- hatékony fékezés;
- gondoskodó hozzáállás a lemezekhez;
- elfogadható ár.
- por;
- vannak hamisítványok.
- elfogadható ár;
- jó teljesítmény;
- ne poroljon;
- jó minőség.
- korlátozott erőforrás;
- nyikorgó.
- egyenletes minőség;
- a saját anyagaik;
- kopásállóság;
- megfizethető ár.
- szerény élettartam;
- magas porképződés.
- elfogadható ár;
- teljes gyártási ciklus;
- jó minőség
- gyors lappangás.
- nagy keménység;
- nyikorgás túlmelegedés után.
- megfizethető ár;
- jó minőség;
- minimális hibák;
- alacsony porképződés.
- nyikorog;
- Kis élettartam (20 ths. km).
Az eredeti betétek kódtáblázata (elöl, hátul)
Járműmodell |
Első betétek |
Hátsó fékbetétek (dobátmérő, mm) |
Renault Logan I (motor 1.4L) |
7711130071 |
7701205755 |
(1.6L motor) |
7711130071 |
7701208111 |
410602192R |
432004255R |
|
7711130071, 410602192R |
440601749R |
|
Renault Logan II (motor 1.6 l) |
410602396R, 410602581R, 410602192R (szellőztetett tárcsákhoz) |
7701210108, 7701210109 – (228), 440A07208R – (203,2), 7701205755 – (180) |
Műszaki paraméterek. A fékbetétek minőségének meghatározásához a szakértők számos tényezőt vizsgálnak meg.
a betéteknek vezetés közben kell viselniük. Ebben a tekintetben a gyártónak meg kell találnia a finom határvonalat a fékbetétek kopásállósága és a féktárcsa (dob) épsége között.
A féktárcsáknak meg kell őrizniük minden tulajdonságukatMég extrém leállások során is. Ezért van egy fontos hőpróba, amely meghatározza a kopás mértékét.
Ebben az áttekintésben kiválasztottuk a 10 legjobb fékbetétet a Renault Loganhoz. Mindegyiket szakértői vizsgálatnak vetik alá a legfontosabb paraméterek tekintetében. A fogyasztási cikkek megvásárolhatók hazánk járműkereskedéseiben. A Renault Logan helyi tulajdonosainak szakértői véleménye és visszajelzései alapján készült értékelés.
A legjobb fékbetétek értékelése Renault Loganhoz
Értékelés | hely: | gyártó | értékelés |
A legjobb fékbetétek értékelése Renault Loganhoz | 1 | ATE | 5.0 |
2 | TRW | 4.9 | |
3 | embo | 4.8 | |
4 | VALEO | 4.7 | |
5 | ZIMMERMANN | 4.6 | |
6 | Ferodo | 4.5 | |
7 | Bosch | 4.4 | |
8 | Remsa | 4.3 | |
9 | Roadhouse | 4.2 | |
10 | LPR | 4.1 |
ATE
Értékelés: 5.0
Az ATE német vállalat 1906-ban kezdte meg tevékenységét. Az e gyártótól származó fékbetétek nagyon népszerűek az autósok körében világszerte. A szakértők a márka sikerének okát a nagy megbízhatóságnak, az elfogadható árnak, a kiváló minőségnek és a lenyűgöző tartósságnak tulajdonítják. A pótalkatrészek akár 80%-át OEM alkatrészként szállítjuk a jól ismert autógyáraknak. Alapja egy modern ATE kerámia súrlódási anyag, amely csökkenti a zajt és a rezgést. Ezenkívül a féktárcsák jó öntisztító képességgel rendelkeznek. A márka a rangsorunk győztese.
A Renault Logan autók hazai tulajdonosai megjegyzik a fékbetétek kiváló minőségét, amelyek megfelelnek az ECE R90 követelményeinek. Nem nyikorognak, nem porolnak, és sokáig nem kopnak el.
Előnyök
hibák
TRW
Értékelés: 4.9
Egy elismert vállalat
A felhasználók megjegyzik a megfizethető árat, t. . a betétek Kínából származnak. Ez azonban nem tükröződik a műszaki adatokban.
Előnyök
hátrányok
embo
Értékelés: 4.8
A jól ismert francia VALEO vállalat egy tucat autómodellhez gyárt alkatrészeket, és a Renault Logan is szerepel ezen a listán. A szakértők úgy vélik, hogy a márka fékbetétjeinek fő előnyei a kiváló minőség és a tartósság. A tesztek során a szakértők észrevették, hogy a bélések csiszolás nélkül azonnal működni kezdenek. Vészfékezés során a súrlódó anyag kopása 0,32 mm, ami kiválónak tekinthető. És a kopás nem növekszik extrém hőség esetén sem.
A mi rangsorunk egyrészt a hosszú élettartam, másrészt a magas ár alapján készült. Sok hazai autós találja indokoltnak a költségeket, mivel a betétek hatékonyan működnek mind a sima, mind az éles fékezéseknél.
hátrányok
Hátrányok
ZIMMERMANN
Értékelés: 4.6
Az OTTO ZIMMERMANN Gmbh német vállalat az alapítójáról kapta a nevét. 1948 óta működik, és a legjobb autóalkatrészeket kínálja az ügyfeleknek. A márka katalógusában mind a széria fékbetétek, mind a “sport” fékbetétek módosításai megtalálhatóak. Minden terméket többszintű minőségellenőrzésnek vetünk alá az ISO 9001:2008 (TS 16949) szabványnak megfelelően. A szakértők dicsérték a gyártó erőfeszítéseit, hogy megvédjék termékeiket a hamisítványoktól. A címkézés tartalmazza az egyedi négyjegyű számot, a holografikus logót, a gyártási dátumot, az üzemeltető számkódját és a lemez minimális vastagságára vonatkozó referenciaadatokat.
A felhasználók dicsérik a megfizethető árat, a túlmelegedéssel szembeni ellenállást és a hamisítás elleni megbízható védelmet. A hátrányok a por és a nyikorgás.
Előnyök
Hátrányok
Ferodo
Értékelés: 4.5
Az első Ferodo márkájú fékbetéteket a 19. században gyártották, de lóvontatású kocsikra szerelték őket. Ma a gyártó a fékrendszer alkatrészeinek széles választékát kínálja. A hazai Ladák tulajdonosai már régóta észrevették a Ferodo fékbetétek előnyeit, és az eredeti termékek helyett telepítették őket. a szakértők figyelmet fordítottak az Eco-friction vonalra, amely kisebb arányban tartalmaz rezet a betétek összetételében. A hatékonyság 15-17%-kal magasabb, mint a versenytársaké, fékezés közben nincs kellemetlen zaj. A márka a rangsorunk első 6 helyezettje közé került.
A Renault Logan tulajdonosainak tetszett, hogy a Ferodo fékbetétek kíméletesek a féktárcsákhoz és olcsóak. A hátrányok közé tartozik a porképződés, és a hamisítványok is megtalálhatók a piacon.
Előnyök
Hátrányok
Bosch
Értékelés: 4.4
Minden orosz autós ismeri a Bosch-t, de ennek a márkának a fékbetétjeit kevesen használják. A szakértők úgy vélik, hogy a termékek védettek a hamisítás ellen, könnyen megtalálhatók a katalógusban, és alkalmazkodnak az orosz viszonyokhoz. Meg kell jegyezni, hogy a fékrendszer pótalkatrészeinek gyártása több országban (Olaszország, India, Kína) folyik. Ezért a súrlódó betétek összetétele eltérő. A kivitelezés minősége és megbízhatósága azonban változatlan. Külföldi fióktelepeinek köszönhetően a jól ismert márka kedvező árakat tudott kínálni az orosz vásárlóknak.
A rangsorban elfoglalt alacsonyabb helyezés a Renault Logan tulajdonosok visszajelzéseinek köszönhető. panaszkodnak a betétek rövid élettartamára és a nyikorgás jelenlétére. A rendezett csomagolás előnyként könyvelhető el.
Hátrányok
Hátrányok
Remsa
Értékelés: 4.3
A spanyol Remsa vállalatot 1975-ben alapították. Tárcsa- és dobfékbetétekre specializálódott. Ma a márka a konszern tulajdonában van
A Renault Logan tulajdonosok szeretik a Remsa fékbetétek alacsony árát, a stabil minőséget és a megbízható csomagolást. Hátrányai a magas porképződés, rövid élettartam (20-25 ezer gumi), alacsony élettartam (20-25 ezer gumi), alacsony kopási élettartam. km).
Előnyök
Hátrányok
Roadhouse
Értékelés: 4.2
Egy másik spanyol fékbetétgyártó is felkerült a rangsorunkba. Roadhouse márka, a konszern része
A Roadhouse betétek fazettált élekkel rendelkeznek, ami lehetővé teszi a gyors lappolást. De a nagy keménység miatt a tárcsák elhasználódnak.
Előnyök
Hátrányok
LPR
Értékelés: 4.1
A tíz legjobb fékbetét a Renault Logan gyártásához az olasz LPR cégnél. A gyártó széles értékesítési hálózatot hozott létre, amelyen keresztül az alkatrészek az Európai Unión kívülre is elkezdtek érkezni. Az LPR fékbetétek előnyei között a szakértők a megfizethető árat, a jó kivitelezést és a széles termékválasztékot említik. A gyártó különös figyelmet fordít az anyagok kiválasztására. A tuskókat gondosan ellenőrzik, mielőtt a szerelősorra kerülnének. Házon belüli laboratóriumban kész alkatrészek tesztelése. Az LPR birtokolja az AP és a RaL márkákat.
A Renault Logan hazai tulajdonosai az LPR betétek számos gyengeségét tárták fel. Ez egy hónapos használat után a nyikorgás megjelenése, valamint a lemezek szabálytalan kopása.