*A szerkesztők szerint a legjobb. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Az olaj megvásárlása előtt konzultálni kell egy szakértővel.
Hogyan válasszunk motorolajat
A mai valóságban a megfelelő motorolajtól nemcsak a pénze függ, hanem az autója várható élettartama is. Ezért az autótulajdonosok személyes preferenciái heves viták tárgyát képezik, amelyek mindazonáltal nem zárják ki a rossz műszaki folyadék kiválasztásának lehetőségét. Ezenkívül a hamisított termékek problémája, amelyekből sok van az orosz piacon, egyre akutabbá vált. A fent említett nehézségek miatt az Expertology magazin úgy döntött, hogy maga vizsgálja meg a helyzetet, és számos értékes és univerzális ajánlást ad a jó motorolaj kiválasztására.
- Döntse el az olaj típusát. Az összes autóolaj szintetikus, félszintetikus és ásványi olajokra osztható. Az előbbi és az utóbbi az új motorok tipikus kompozíciói, költségesek és képesek megbízhatóan megvédeni az erőművet a túlmelegedéstől és a fokozott kopástól. A harmadik típus a régebbi, korának megfelelő autók sorsa, amelyek (ha megfelelően használják) szintén pozitív hatással lehetnek. Mindig tartsa be a gyártó ajánlásait, de ne felejtse el figyelembe venni a jármű állapotát sem.
- Ne feledkezzen meg a viszkozitásról sem.E paraméter jelölése nagyjából a következőképpen néz ki 5W30, 0W40, – és tartalmaz néhány fontos szervizértéket is. Az első szám a viszkozitási index, amely azt jelzi, hogy normál körülmények között milyen alacsony az olaj viszkozitása. A második számjegy (a „W” után) az a maximális küszöbérték, amelynél az olaj mínusz hőmérsékleten is elfogadható viszkozitást biztosít. E küszöbérték fölött az összetétel leáll, így a motort közvetett módon fel kell melegíteni ahhoz, hogy újra be lehessen indítani. A két legelterjedtebb olaj lényeges előnyeit és hátrányait a 2. táblázat foglalja össze.
- Egy kicsit a hamisításról. Az olajhamisítás problémája mindig is létezett a helyi piacon, de az utóbbi időben a „tragédia” riasztó méreteket öltött. Hogy elkerülje, hogy a hamisítók csapdájába essen, ne feledkezzen meg két egyszerű szabályról:
- Csak a jól ismert motorolajmárkák általában ellenállnak a hamisításnak.
- A gyártók nagyon aggódnak emiatt a tény miatt, és elkezdték „intelligens” nyitórendszerekkel (különböző pecsétekkel) felszerelni a kannákat, és az olajat olyan konzervdobozokba töltik, amelyeket gyakorlatilag lehetetlen lemásolni a gyári pecsétekkel és bélyegzőkkel.
Az olajok előnyei és hátrányai, típustól függően
| Olaj típusa | Előnyök | Hátrányok |
| Szintetikus | + Nagy hőmérséklet-tartományban képes működni + A gazdag adalékanyag-komplexum a teljes élettartam alatt megőrzi névleges teljesítményét + Viszkozitási tényező, amely alkalmas a súrlódó felületek tartós kenésére + Nagy ellenállás az olajfilm szakadásával szemben még akkor is, ha a motor túlmelegszik (számos „intelligens” módosítóval ellátott olajban megvalósítva) + Erős mosószer funkció | – Magas kémiai aktivitás – A legdrágább olajtípus – Az alapolajat nem lehet félszintetikus olajjal hígítani |
| Félszintetikus | + A költségek valamivel alacsonyabbak, mint a tisztán szintetikus anyagoké + Javított működési jellemzők + Optimális viszkozitás különböző motorüzemi körülmények között (az összetételnek köszönhetően) + Szintetikus és ásványi olajokkal egyaránt keverhető + Optimális kémiai aktivitás az adalékanyagok alacsony hozzáadási arányával | – A hőmérséklet-tartomány alacsonyabb, mint a szintetikus olajoké – A cserék közötti ajánlott intervallum 5 ezer kilométer (szintetikus olaj esetén ennek körülbelül a fele) |
| Ásványi anyagok | + A legalacsonyabb ár a piacon + Elfogadható minőségi szint, amelyet a nyersolaj desztillációjával és finom tisztításával a kívánt frakcióig érnek el + Magas viszkozitási index – kisebb olajveszteség a tömítés kopásakor | – Gyors olaj élettartam (átlagosan 3000 kilométer két feltöltés között) – Gyenge teljesítmény üzemi hőmérsékleten: a szintetikus adalékanyagok hiánya hozzájárul a magas hőmérsékleten történő szennyeződésképződéshez és az alacsony hőmérsékleten történő fagyáshoz; > Gyenge teljesítmény üzemi hőmérsékleten: a szintetikus adalékanyagok hiánya hozzájárul a magas hőmérsékleten történő szennyeződésképződéshez és az alacsony hőmérsékleten történő fagyáshoz – Kis mennyiségű parazita szennyeződést tartalmazhat, amelyet a desztilláció során szűrnek |
Top motorolaj rangsorolás
| Jelölés | székhely | termék neve | ár |
| Legjobb szintetikus motorolaj 5W40 | 1 | Mot
| 4 280€ |
| 2 | XENUM WRX 7.5W40 | 1 250€ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 | 3 160 € | |
| 4 | | 3 475€ | |
| 5 | „Lukoil Lux 5W/40 | 1 400€ | |
| A legjobb félszintetikus 10W40 | 1 | Mot
| 2 100€ |
| 2 | | 1 655€ | |
| 3 | Lukoil Lux 10W40 | 960€ | |
| A legjobb ásványi motorolaj 15W-40 | 1 | MOL Dynamic | |
| – | |||
| 2 | Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 | 2 801€ | |
| Legjobb motorolaj 5W30 | 1 | Mot
| 5 900€ |
| 2 | SHELL He
| 530€ | |
| 3 | MOBIL 1 ESP űrlap
| 9 850€ | |
| 4 | | 3 623€ | |
| Legjobb motorolaj 0W20 | 1 | DEMITSU Zepro Eco Meda
| 660€ |
| 2 | MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 | 1 360€ | |
| 3 | Mot
| 3 374€ | |
| Legjobb motorolaj 5W50 | 1 | MOBIL 1 5W-50 | 2 730€ |
| 2 | | 3 433€ | |
| 3 | Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 | 4 096€ | |
| A legjobb motorolaj részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokhoz | 1 | Mot
| 3 726€ |
| 2 | ELF Evolution F
| – | |
| 3 | ÖSSZES Kvarc INEO MC3 5W30 | 2 020 € |
Legjobb szintetikus motorolaj 5W40
Mot
8100 X-cess 5W40
Értékelés: 4.9
A XENUM WRX 7 olaj a következő helyen áll a rangsorban.5W40, modern katalizátorral és turbófeltöltővel ellátott motorokban való használatra tervezve. Ennek a kompozíciónak az alapvető „pártfogoltja” a japán Subaru márka legjelentősebb modellje – az Impreza WRX, amelyen valójában a teljesítménymutatókat az additív elemek látens lehetőségeivel együtt tesztelték. Az egyiket külön kell megemlíteni, mivel a természetes részecskéket tartalmazó mikrokerámia részecskék nagyon ritkák. Az ilyen elemekkel kiegészített bázis nemcsak kenő és tisztító hatású, hanem segít helyreállítani az elhasználódott felületek mikroszerkezetét is.
Közepes viszkozitási tényező XENUM WRX 7.Az 5W40 optimális egyensúlyt biztosít az olajfilm tulajdonságai között, megakadályozza annak szakadását túlmelegedés esetén, és megakadályozza az olaj befagyását a komoly fagypont alatti hőmérsékleten. Ezt az olajat kizárólag műanyag tartályokban forgalmazzák, de – amint arra maguk a gyártók is rámutatnak – nem okoz gondot a hamisítás.
Előnyök
- az ár és a minőség legjobb kombinációja;
- a helyreállító folyamatok bevonása a kerámia részecskék leülepedésén alapuló munkamechanizmusba;
- hosszú váltási időköz (körülbelül 10 ezer kilométer);
- alacsony fogyasztási értékek;
- Módosított viszkozitás, amely az 5W és 10W olajok előnyeit kínálja.
Hátrányok
- nem azonosított.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Értékelés: 4.7
Az IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 motorolaj egyenesen Japánból érkezett – ez a német Synthoil High Tech összetételének előnyösebb analógja, amelyet a motorok legmagasabb működési mutatóinak figyelembevételével fejlesztettek ki. Az olajfilm szakadása itt még rendkívül magas hőmérsékleten is meglehetősen ritka, ami nagyszerű a turbófeltöltős motorok esetében (t.. sportkocsik esetében).
A polialfa-olefin alapú összetétel rendkívül ellenálló az üzemi paraméterek mindenféle ingadozásával szemben, ami pozitív hatással van a viszkozitásra és a kenőképesség megtartására. Ezt az olajat kizárólag 1 és 4 literes fémdobozokba csomagolják, ami kizárja a hamisított termékek vásárlását. Lehet, hogy nem egy olcsó megoldás, de a teljes élettartamáig megbízhatóan kitart.
A
- Nagy terhelésű, turbófeltöltővel ellátott motorokban használható;
- a teljesítményparaméterek megtartása meglehetősen szigorú működési korlátok között;
- konzervdobozokban történő forgalmazás, kizárva annak lehetőségét, hogy hamisítványra bukkanjunk;
- Számos ázsiai, amerikai és európai autóipari óriáscég jóváhagyásával.
Hátrányok
- nincs.
Értékelés: 4.7
Az egyetlen orosz gyártású termék a kategóriájában, amely független szakértők és fogyasztók által valóban magas pontszámot kapott. Ez egy 100%-ban szintetikus, adalékanyagokkal ellátott olaj, amely az indítás pillanatától kezdve védi a motort. Alacsony szennyeződésképződéssel és jellegzetes tisztító hatással rendelkezik, amelynek célja, hogy fokozatosan eltávolítsa a változó hőmérsékletből visszamaradt régi olaj lerakódásait.
Érdemes megjegyezni, hogy az orosz Lukoil Lux 5W/40 olajat a világ legtekintélyesebb autógyártói, köztük a Volkswagen (beleértve a.. Porsche (a VAG csoport része), Rena
- t, BMW és természetesen a VAZ. Az optimális hőmérséklet-szabályozásnak köszönhetően a termék -40 Celsius-fokig megőrzi megfelelő viszkozitását, ami lehetővé teszi alkalmazását nyáron és télen egyaránt.
- aktív adalékanyagok komplexuma, amely a motort az indítás pillanatától kezdve védi
- optimális viszkozitási index a hőmérsékleti határérték elérésekor;
- nagyszámú dicsérő referencia;
- Megfelel számos prémium autógyártó minőségi szabványainak.
- Hosszú élettartam (5-7 ezer kilométerenként cserélje ki).
- jó súrlódásgátló tulajdonságok;
- A teljes olajfogyás 7-8 ezer kilométeres futásteljesítménynél következik be
- Kiváló ár a névleges mennyiségnek megfelelően;
- A működési paraméterek optimális stabilitása a járművek névleges üzemi körülményei között.
- Nehéz beindítani a motort hideg időben.
- nagyon olcsó a használata;
- jó ellenállás a kimerüléssel szemben;
- a motor csatlakozó felületeinek legteljesebb kenését biztosítja, még magas viszkozitás mellett is.
- a motor magas hőmérsékleten történő üzemeltetésekor szinte teljesen elveszíti viszkozitását (és kenési funkcióját).
- stabil motorindítást biztosít hideg időben;
- magas szintű üzemanyag-fogyasztás (akár 2,4%);
- aktív tisztító adalékok komplexe a kipufogógáz-iszap eltávolítására és a lerakódások kialakulásának megelőzésére;
- az ár és a minőség optimális kombinációja.
- nem figyeltek meg.
- te 0W20
- az olaj összetételében lévő aktív komponensek magas aránya
- Az ár és a minőségi paraméterek kiváló kombinációja;
- kifejezett tisztító tulajdonságok;
- nagyon hosszú ürítési időköz;
- Stabil olajfilm legteljesebb fedése a dörzsölő felületeken.
- nincs.
- QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
- hatalmas futásteljesítmény a szükséges olajcserék között;
- Úgy tervezték, hogy a versenymotorok stabilitását biztosítsa;
- nagyszámú módosító és aktív összetevő;
- Erős súrlódásnak kitett alkatrészek megbízható kenése.
- magas költség.
- jó hőmérséklet-ellenállás;
- vonzó ár a teljes szintetikus;
- alacsony hamutartalom;
- Aktív mosószer-komplexum, amely eltávolítja az alkatrészfelületekről a koromlerakódásokat.
- A valós futásteljesítmény értékek kissé alulbecsültek.
Előnyök
Hátrányok
Az 5W30 és 5W40 viszkozitási osztályok előnyei és hátrányai
| Összetétel | Előnyök | Hátrányok |
| 5w30 | + Pozitív hatást gyakorol hideg időben – a motor jobban beindul az alacsonyabb viszkozitású olajjal, valamint az olajszivattyú munkájával + jól alkalmazható alacsony üzemi hőmérsékletű motorokhoz | – Magas hőmérsékleten a motor mozgó alkatrészeit körülvevő olajfilm megszakadhat és teljesen elveszítheti a teljesítményét |
| 5w40 | + A sűrű összetétel gondosan keni a motor súrlódó felületeit + Nem töri át az olajfilmet magas hőmérsékleten történő felmelegítéskor, elfogadható szintre hígítva azt + Ideális nagy hőleadású motorokhoz | – A Mot Mot Mot Mot Mot Mot Mot Mot egy nagy teljesítményű, nagy viszkozitású hajtóműolaj, és ennek következtében vastag olajfilmet képez, amely nem feltétlenül borítja be teljesen a fogaskerekeket. Ilyen esetben ez a súrlódó alkatrészek tapadásához és fokozott kopásához vezet |
Legjobb félszintetikus motorkerékpár olaj 10W40
Mot
5100 4T 10W40
Értékelés: 4.9
Sajnos a hazai termék elmarad a kategória vezetőjétől, azonban sikerült a legjobbak közé kerülnie. A félszintetikus Lukoil Lux 10W40 félszintetikus Lukoil Lux 10W40 az ár és a jó minőség nagyszerű kombinációja, bőséges jó minőséggel, akár 8 ezer kilométeres futásteljesítményig. Nem kell, hogy ennél több legyen: megállapították, hogy a kibocsátás pillanatában, érintetlen viszkozitás mellett a készítmény pH-egyenlege jelentősen alulbecsült (így valójában lúgossá válik), és a 7,5-es névleges értéknek körülbelül a fele.
A kopás megelőzése szempontjából a „Lukoil Lux” 10W40 szintén elég jónak bizonyul. Magas hőmérsékleten és motorfordulatszámon kis olajfilm szakadás, de ez nagyon ritka, és csak jól kopott autókban fordul elő. Ennek eredményeként egy 4 literes kanna ebből a készítményből egy jó minőségű szintetikus áráért megvásárolható, miközben (mennyiségileg) 40-50%-kal tovább tart, mint az adalékanyagokban „gazdagabb” analógok.
Előnyök
Hátrányok
A legjobb ásványi 15W-40 motorolaj
MOL Dynamic
ansit 15W-40
Értékelés: 4.9
Speciális ásványi készítmény 4 ütemű dízelmotorok számára, -27 Celsius-fokos fagyásponttal. A Quickilver híres a motorolajok területén végzett viszonylag eredeti fejlesztéseiről, és a Heavy Duty Diesel 15W-40 csak egy példa a motorolajok egész sorának egyikére. Az adalékanyagok hiányának kompenzálása itt a viszkozitás szándékos növelésével történik, amely egyébként gyakorlatilag eltűnik, amikor a motor magas hőmérsékletű munkára kerül (100 Celsius fokon a kinematikai viszkozitás indexe 14 egységre csökken).
A Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 a motor általános teljesítményét tekintve bizonyos pozitív hatással bír. Ásványi alapanyaga ellenére akár 5000 km-t is képes üzemelni anélkül, hogy a motoralkatrészeken a kopás látható jelei mutatkoznának, és rendkívül ellenálló a kiégéssel és a kemény üzemi körülményekkel szemben. A versenytársakhoz képest viszonylag keveset kell fizetni érte, ami a gazdaságosság és a kifejezetten alacsony költségek kombinációjának köszönhetően megtakarítást eredményez.
Előnyök
Hátrányok
Legjobb motorolaj 5W30
Mot
Speciális 504 00 507 00 5W30
Értékelés: 4.9
A MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 alacsony kinematikus viszkozitásával és üzemanyag-takarékos tulajdonságaival jóval a versenytársak fő csoportja elé helyezi. Köztudott, hogy a készítmény kenőereje jelentősen növeli a motor hatékonyságát, csökkenti a súrlódási veszteségeket, és így a benzin 1,8-2,4%-át megtakarítja. Hosszú távon az eredmény kiemelkedőnek tűnik – soha senki nem lépte át a 2,0%-os effektív küszöböt.
A MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 második pozitív tulajdonsága, hogy egyenértékű helyettesítője a ritkább 5W-20-as olajnak. Alacsony hőmérsékleten jó sűrűsödési viselkedésének köszönhetően ez az olaj megbízható hidegindítási tulajdonságokat biztosít, csökkentve a roncsoló folyamatok hatását, és így meghosszabbítva a motor élettartamát. Ami az árat illeti, a Mobil cég mindig a szinten van – ilyen jó minőséggel és egy feltöltés működési időtartamával a gazdasági hatás nyilvánvaló lesz.
Az előnyök
Hátrányok
Mot
8100 Eco-
Értékelés: 4.7
Az amerikai gyártó tiszta szintetikus olaja végre elérte a maximális teljesítményt, és hihetetlen eredményeket mutat a teljesítmény tekintetében, még a nem is olyan gyenge versenytársakkal szemben is. A MOBIL 1 dicső hagyományaihoz híven ez a műszaki folyadékkomplexum megfelelő mennyiségű észtert tartalmaz, amelyek pozitív hatással vannak az alkatrészek súrlódás és melegedés alatti megtartására. A készítmény többi része számos „intelligens” adalékanyagból áll, amelyek csak bizonyos paraméterek elérésekor fejtik ki hatásukat.
A szakértők szerint a mosófunkció különösen kifejező: a MOBIL 1 5W-50 nagyrészt ennek köszönhető, hogy a MOBIL 1 5W-50 olyan erőteljes regeneráló hatást fejt ki az öreg motorokra, fokozatosan, újra és újra kiöblítve a forgattyúházból a kormot és más lerakódásokat. A vegyület erős antioxidánsok hatására hosszú időn keresztül megőrzi eredeti formáját. A cserék közötti futásteljesítmény számos feljegyzett esetben 15 000 km körül volt, a motor fém alkatrészeinek nyilvánvaló „bántalmazása” nélkül. Kiemelkedő eredmények, különösen a holisztikus megközelítést figyelembe véve.
Előnyök
Hátrányok
Értékelés: 4.8
Hidrokrakkoló bázison alapuló német prémium szintetikus anyag a kötelező észterek és polialfaolefinek hozzáadásával. Nagyszámú adalékanyaggal kombinálva lehetővé teszi a turbófeltöltős és kényszerfeltöltésű motorok egyszerű szervizelését. A ranglistán szereplő számos versenytársával ellentétben a Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50-et a Ford mérnökeivel szoros együttműködésben fejlesztették ki, akik a tekintélyes Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) versenyautókat gyártják.
E lenyűgöző regáliák ellenére ez az olaj mindennapi használatra is használható a hétköznapi, városi autókban. Ebben az esetben az aktív alkatrészek és a talp sokkal hosszabb élettartamra elegendőek: a legtöbb fogyasztó megjegyzi, hogy a teljes csere legkorábban 15 ezer kilométer után szükséges. Hogy ez igaz-e vagy sem, nem lehet megállapítani, de a szakértők hajlanak arra, hogy támogassák ennek az információnak a hihetőségét, és az olajnak ilyen kiemelkedő tulajdonságot tulajdonítsanak.
Előnyök
Hátrányok
A legjobb motorolaj részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokhoz
Mot
8100 Eco-clean 5W30
Értékelés: 4.9
A TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, valamint versenytársa, az ELF az egyetlen képviselője a TOTAL-nak, amely a közelmúltban elvesztette vezető pozícióit. Szerencsére még mindig képes a spotlövészetre. Ez az olaj az egyik legjobb a részecskeszűrővel ellátott dízelmotorokban való használatra, mivel nemcsak erős tisztító hatású, hanem alacsony hamutartalommal is rendelkezik. Mivel kis adagokban történő égést tesz lehetővé, nem okoz szűrőeltömődést és feltöltődést, így hosszú távon megakadályozza a motorhibák kialakulását.
A TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 megszilárdulási pontja -35 Celsius-fok körül van, így az olaj a téli szezonban az északi régiókban is használható. Az átlagos futásteljesítmény a teljes adalékanyag- és bázisfogyás előtt körülbelül 9-10 ezer kilométer, de a dízelmotorok esetében ennél valamivel gyakrabban kell cserélni. A nagyszámú hamisítás (ami a TOTAL olajok esetében valódi probléma) és a nyilvánvaló gyengeségek hiányában ez a technikai folyadék a legjobb minősítésben a legjobb helyen szerepel.
Mi a legjobb motorolaj a Top 23 közül?